the_sam

Bonjour à tous, Petite mésaventure hier, en attendant mon fils au sport j'ai décidé d'en profiter pour recharger sur une borne dans le même village (à 10km de chez moi). Il me restais 40% et la borne est une rapide tri-standard. La borne ne détecte pas les cartes de recharge, j'appelle l'assistance pour qu'il la lance à distance. On test 2 fois en CCS et impossible, la voiture et la borne indique un problème après connexion. On décide alors de tester en T2 et malheureusement même souci, impossible de lancer la charge. Pire la voiture ne semble plus voir que l'on a branché un câble même après un dernier en CCS. Du coup je vais essayer à une autre borne uniquement T2 à quelques kilomètres. Pas de souci pour lancer la charge avec mon câble mais dès que je branche la voiture, la borne arrête tout et dévérouille le cable. Du coup retour chez moi pour la brancher sur le CRO et la impossible de charger, au mieux la voiture indique qu'elle est branchée mais dans la plupart des cas rien de ce passe. Bon je pense que le chargeur a pris un coup donc direction demain matin la concession. Je pensais éventuellement qu'un fusible aurait pu sauter mais difficile de savoir lequel. Sinon la voiture roule sans problème aucun dysfonctionnement apparent, c'est un Kona 2020 créative (8000km) reçu en aout 2020. Avez vous d'autres pistes avant que je l'emmène en concession ?

A ma révision des 45 000 j'avais exactement les mêmes problèmes, ils les ont directement pris en garantie à la concession. Verin de coffre, ils ont peut-être eu un lot défectueux sur les premières fournées.

J'ai eu le même souci sur celle de droite. Prise en charge en garantie par contre ils changent les deux.

Je viens de le recevoir aussi, prix aligné pour Ionity

Merci, coréen

Ma Kona Matata est enfin arrivée à bon port après un mois de retard. Déjà un petit test AR sur Dijon hier impeccable, grand test ce week-end avec une descente dans l'ain... A bientôt sur les routes

J'userai également des réseaux sociaux Facebook et Twitter afin de faire passer ton message de mécontentement. Cela n’accéléra pas l'arrivée de la pièce qui doit être en rupture mondiale mais permettra peut-être d'avoir une meilleure solution de remplacement.

Après plus de 3 ans je quitte ce club pour celui du Kona 64. Cette Ioniq restera un très bon souvenir pour nous, je l'aura surement garder plus longtemps si le réseau de bornes s'était amélioré et non l'inverse ! Bonne continuation à tous

Félicitations, belle couleur. Quelle concession ?

On mon dieu ! Bon courage c'est pas gagné

Courrier de renonciation envoyé ce matin, on verra bien.

Merci pour te retour @MattKirby Idem pour moi, les documents indiquent bien qu'il est impossible de résilier, reste le droit de rétractation de 30 jours pour ma banque. Il me reste encore quelques jours pour me décider pour la rétraction, je vais y réfléchir mais j'ai déjà reçu l'argent.

Merci mais cela ne répond pas exactement à ma question. Y'a-t-il des personnes sur ce forum qui ont résilié l'assurance dans le délai de rétraction ? Si oui, cela a-t-il posé problème ?

Y'a-t-il des personnes qui l'ont fait réellement ?

Il faut regarder le numéro de série de la voiture, le 10ème caractère correspond à l'année. J pour 2018, K pour 2019. https://fr.wikipedia.org/wiki/Code_Année_Modèle