Qu'est-ce que vous n'aimez pas sur la Model 3 ?

[RolandB]

Le 31/01/2019 à 14:27, Samsaggace a dit :

Pas en série mais tu as de bonnes alternatives.

Il faut d'abord un "hitch" (je donne le mot anglais car cela facilie la recherche sur youtube)

Ah c'est pas mal comme alternative... il faudra que le concept soit importé chez nous !

il y a 25 minutes, gly a dit :

Pour moi il manque :

-l'ajout facile (sans démonter tout l'arrière de la voiture) d'un système d’attelage permettant de fixer un porte vélo standard du commerce

-la voiture est trop large

-la voiture est trop longue

Ah là on n'a plus grand chose sous la main pour toi. Une Zoé ? Une Smart ?

[RolandB]

De mon côté une petite critique suite à un essai énoooorme d'une Performance (40kms environ grâce à Stelios du Store de Vélizy) :

- une direction qui même en position souple est un peu plus dure que mon 3008, et un volant qui fait légèrement remonter les imperfections de la route (comme un ronronnement imperceptible mais auquel je suis sensible).

[toto1123]

Le seul truc qui me chagrine c'est la console en piano black. Sur ma S j'avais une belle finition carbone. Je crois que je vais vite recouvrir tout ça de vinyl.

 

[phil_M3P]

il y a 9 minutes, RolandB a dit :

De mon côté une petite critique suite à un essai énoooorme d'une Performance (40kms environ grâce à Stelios du Store de Vélizy)

un volant qui fait légèrement remonter les imperfections de la route (comme un ronronnement imperceptible mais auquel je suis sensible).

C'est pour ça qu'ils ont mis un Autopilot pour lâcher le volant ?

[RolandB]

il y a 16 minutes, phil_M3P a dit :

C'est pour ça qu'ils ont mis un Autopilot pour lâcher le volant ?

C'est exactement la réflexion que je me faisais en roulant : moins de temps avec les mains sur le volant, donc moins de fatigue causée par ces remontées...

[gly]

il y a 44 minutes, RolandB a dit :

Ah c'est pas mal comme alternative... il faudra que le concept soit importé chez nous !

Ah là on n'a plus grand chose sous la main pour toi. Une Zoé ? Une Smart ?

J'ai déjà une ion....

C'est un pur plaisir de circuler avec elle dans les rues encombrées et les parking étroits de la région parisienne...

et j'adore la tesla mais c'est vrai que j'aurais préféré un gabarit type  renault Captur par exemple.

 

J'appréhende vraiment de circuler dans une voiture d'un tel gabarit en ville....

 

On verra à l'usage...

[RolandB]

il y a 16 minutes, gly a dit :

J'ai déjà une ion....

C'est un pur plaisir de circuler avec elle dans les rues encombrées et les parking étroits de la région parisienne...

et j'adore la tesla mais c'est vrai que j'aurais préféré un gabarit type  renault Captur par exemple.

J'appréhende vraiment de circuler dans une voiture d'un tel gabarit en ville....

On verra à l'usage...

C'est sûr que par rapport à la largeur de la Ion...

Mais l'as-tu essayée (la TM3) ? Si non, je te conseilles de le faire et tu te rendras vite compte que cette voiture est faite pour nos villes...

Si c'est le cas contraire, et que ne la sens toujours pas... et bien je ne sais pas ?

[Samsaggace]

il y a 56 minutes, gly a dit :

J'appréhende vraiment de circuler dans une voiture d'un tel gabarit en ville....

On verra à l'usage...

Je me suis dit la même chose étant à Paris. Puis je pense qu’il y a d’autres solutions en ville. Ma voiture servira surtout en dehors de la ville. Sinon il faut bien faire confiance aux aides multiples. Comme tu dis c’est à l’usage que l’on s’habituera à son gabarit qui est quasiment analogue à une BMW série 3.

[les3gujanais]

C'est une voiture aux "dimensions européennes " rien à voir avec la S. 

[Samsaggace]

Il y a 2 heures, gly a dit :

Pour moi il manque :

-l'ajout facile (sans démonter tout l'arrière de la voiture) d'un système d’attelage permettant de fixer un porte vélo standard du commerce

Je crois que tous les systèmes d’attelâge doivent se raccrocher aux points forts de la structure. Ils sont en général très moches avec des boules affreuses qui dépassent pour emboutir les pare-chocs des voisins. La solution proposée me semble minimale et discrète. Personnellement je ne mettrais pas une telle somme pour obtenir ces boules ou crochets qu’il vaut mieux laisser aux utilitaires. Il faudra voir le pickup...

[Gégé]

 

 

https://electrek.co/2019/03/05/tesla-model-3-design-flaw-underbody/

[Busquet2]

Ben dieu ! C'est le même défaut que les PC qui se décrochaient quand il pleuvait fort j'ai l'impression. Tesla a t il corriger ce défaut sur les nôtres ?

 

 

PS : moi ce que je n'aime pas depuis que j'ai ma Tesla, c'est que personne me re contacte malgré mes mails, mes passages au store, (les  appels je ne tiens pas plus de 5 minutes). 

Modifié mars 14, 2019 par Busquet2

[Busquet2]

Avec de la glace, ça le fait aussi :

 

 

[pailler]

L'attente !?

[Dordrecht]

Les liens des 2 dernières videos à twitter d'urgence à Elon !

[pailler]

C'est sur que ça fait peur. Surtout ça conforte dans l'idée qu'il vaut mieux habiter dans le Sud et ne pas faire de tout-terrain.

[Jerme34]

Son absence!

[coxelec]

Rassurez-moi, mais il me semble, d’après ce que j’ai pu voir du manuel, qu’il manque un phare antibrouillard à l’arrière. Détecter tout ce qui m’entoure grâce a une option à 5000 €, mais ne pas être vu par mauvaise visibilité, je trouve cela assez embêtent.

Et si les antibrouillards avant allument ceux de derrières automatiquement, c’est aussi un défaut pour moi.

[Samsaggace]

Il y a 1 heure, pailler a dit :

C'est sur que ça fait peur. Surtout ça conforte dans l'idée qu'il vaut mieux habiter dans le Sud et ne pas faire de tout-terrain.

Je pense que ceux qui prennent une voiture avec 14 cm de garde au sol doivent bien savoir à quoi s’atendre...

[Enreflexion]

Je n'aime pas ne pas savoir si la LR RWD va arriver ou pas chez nous !

 

[Molo]

il y a 13 minutes, coxelec a dit :

Rassurez-moi, mais il me semble, d’après ce que j’ai pu voir du manuel, qu’il manque un phare antibrouillard à l’arrière. Détecter tout ce qui m’entoure grâce a une option à 5000 €, mais ne pas être vu par mauvaise visibilité, je trouve cela assez embêtent.

Et si les antibrouillards avant allument ceux de derrières automatiquement, c’est aussi un défaut pour moi.

Ne serait pas plutôt le fait qu'ils soient à LED les antibrouillards ?

[Marplij]

il y a une heure, coxelec a dit :

Rassurez-moi, mais il me semble, d’après ce que j’ai pu voir du manuel, qu’il manque un phare antibrouillard à l’arrière. Détecter tout ce qui m’entoure grâce a une option à 5000 €, mais ne pas être vu par mauvaise visibilité, je trouve cela assez embêtent.

Et si les antibrouillards avant allument ceux de derrières automatiquement, c’est aussi un défaut pour moi.

 

Les feux antibrouillards arrière sont obligatoires depuis 1990 sur les véhicules neufs donc la TM3 en a obligatoirement un.

 

Quant au fait de ne pas pouvoir allumer les feux avant sans allumer les feux arrières, je ne comprends pas spécialement l’intérêt car si on allume ces feux, c'est qu'il y a du brouillard, et donc qu'il est nécessaire d'être vu par les véhicules qui nous précèdent.

[Tilune]

il y a 19 minutes, Marplij a dit :

 

Quant au fait de ne pas pouvoir allumer les feux avant sans allumer les feux arrières, je ne comprends pas spécialement l’intérêt car si on allume ces feux, c'est qu'il y a du brouillard, et donc qu'il est nécessaire d'être vu par les véhicules qui nous précèdent.

 

Faux ! 

Les feux anti-brouillards avant sont prévu pour le brouillard, mais aussi conseillé (c'est dans le code de la route) pour les petites routes tournantes non éclairées, comme les routes de campagne, pour bien voir les bas cotés.
Dans ce cas tu veux mettre les feux anti brouillars avant, mais absolument pas l'arrière qui lui ne sert vraiment QUE pour le brouillard.

[Tilune]

Le code de la route dit :

 

 - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent aussi compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.

 

- Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.

 

[Remy]

En France, le code de la route prévoit qu'on peut utiliser les feux de brouillard avant par forte pluie, mais interdit formellement les feux arrières dans ce cas.

 

https://www.preventionroutiere.asso.fr/2016/03/25/quels-feux-pour-quel-usage/