Quelle remplaçante pour la Ioniq 38 avec la même efficience ?

[Spif]

Le 15/05/2026 à 10:15, Flo21 a dit :

Je ne vois pas pourquoi ce format rendrait la conduite désagréable (ou moins bonne) sur route sinueuse. 

C'est un porte-à-faux énorme. S'il est lourd, il est susceptible de faire danser la voiture en conduire sportive/agressive.

 

Anecdote : Le mans, 1999. Mercedes a vu 2 des ses 3 CLR s'envoler avec les images désormais spectaculaires de l'envolée de la n°5 de Peter Dumbreck. L'angle d'attaque était mal calculé par les ingénieurs de Mercedes, mais il a surtout été aggravé par le porte-à-faux avant qui a soulevé l'avant, pendant que l'aileron arrière et le prote-à-faux arrière soudaient cette partie à la route. Depuis, toutes les LMP (et ptet aussi les autres catégories, pas sûr) ont des porte-à-faux inexistants et des passages de roues avec une ouverture pour limiter la pression.