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R2D2

Pétition pour réclamer le maintien du réseau corri-door

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signé, on est que ça à être concernés ? que 34 signatures! le sujet enfer Izivia à fait fleurir presque 60 pages...

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Il y a 2 heures, Lemont a dit :

La fin des concessions est semble-t-il dans 2 ans, qui peut attendre aussi longtemps ?

 

En revanche je suis d'accord avec le deuxième point de ton argumentaire, qui n'est pas exclusif avec le premier

Personne. Faut qu'il réouvre, même avec des incidents (comme partout  en fait), et améliore (1 borne normale de secours). Et remplacer les défecteuses par de nouvelles.

 

La bataille pour les sites est déjà en cours de toutes façons, y'en a pas 36 000...Au contraire.

Et là où ce n'est pas rentable, qui ? Le public va t-il compenser ? Pas partout. Donc on fait quoi ?

Modifié par Enreflexion

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Il y a 4 heures, Semac a dit :

 

En ce qui me concerne je soutien Kratus.

Cela fait longtemps que je traine sur différents forum, j'en ai moi-même modéré quelques-un et il y a toujours quelques personnes qui s’amuse à flirter avec la limite. Cela leurs permets de tenir des propos parfois très dur voir insultant et lorsqu'ils sentent que la patrouille n'est pas loin ils se couvre derrière le fameux "second degré" ou encore "c'était un trait d'humour" voir le carrément "et la liberté d'expressions, on la bafoue sur ce site..."

Ce sont des lieux ou nous sommes tous là pour la même chose, la même passion. Cela devrait être un lieu de respect et d'échange. Nous ne sommes pas obligé d'être d'accord sur tout, c'est même ce qui intéressant, mais le respect de l'autre c'est fondamental. Donc des réflexions genres celles-ci ou les comportement agressifs ne sont vraiment pas indispensables 🤗

Surtout qu'avec l'écrit il est compliqué de sentir si il s'agit d'humour ou non, l'écrit est froid

De là à bannir 3 semaines...

Et là il s'autoinsulte en+.

Oui l'écrit peut avoir x interprétations et ressentis. Il n'insultait pas R2D2  directement.

Si chaque "provoc" doit être santionnée...

Quand certains insinuent que les proprios de Tesla (et donc audi e-tron, jaguar etc) sont des  "sales" riches qui se la ramènent tout le temps, ou doivent rester dans leurs sections de forums pour discuter entre eux"  on fait quoi ?

 

Modifié par Enreflexion

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Invité
il y a 9 minutes, Enreflexion a dit :

De là à bannir 3 semaines...

avec moi c'était direct définitif

qu'il s'estime heureux

 

 

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Il y a 5 heures, mardar63 a dit :

Même les sales c..s en Tesla qui, selon vous, freinent le développement du VE et polluent la planète ?

Une chose est certaine, on est tous le quelque chose de quelqu'un dans ce bas-monde.

Je pense qu un sujet " IZIVIA pétition pour le retour du service Corri-door" doit  être crée dans chaque modèle de véhicule, que ce soit chez Tesla, Hyundai, Nissan, Renault, BMW.... 

Nous ne partageons tous pas les mêmes valeurs ni les mêmes opinions, mais là , nous sommes TOUS concernés de la même façon , même si on n'utilise pas ce réseau où si on peut s'en passer, c'est NOTRE argent qui est dans ce réseau, l'argent de nos impôts directs ou indirects, il est important qu'on se mobilise tous d'une seule voix, pour que Izivia (EDF- l'état à  80%) mais aussi EVBOX (ENgie - l' état à 68%) remettent en route dans les plus brefs délais ce service, sans attendre une décision judiciaire qui prendra des années.

Signons et partageons ! 

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il y a une heure, Enreflexion a dit :

Quand certains insinuent que les proprios de Tesla (et donc audi e-tron, jaguar etc) sont des  "sales" riches qui se la ramènent tout le temps, ou doivent rester dans leurs sections de forums pour discuter entre eux"  on fait quoi ?

Ce n'est pas à moi, ni à toi d'en décider car nous ne sommes pas modérateur. Mais je sais ce que je ferai...

La modération est une fonction très difficile, qui plus est rarement comprise et toujours, en tout cas souvent décriée. Mais ils sont le garant de l'esprit du forum, du respect, de la bienveillance, du respect des individus, des sujets... 🤗

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Signé par solidarité.

Un gros besoin pour ma part sur la A75 ( Clermont - Béziers)

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Signé par solidarité et dans l'intérêt général.

Je pense que sur le sujet des IRVE (infrastructures de recharge des VE) justifie que l'Etat (avec relais européen) tienne enfin et vraiment son rôle de stratège garant de l'intérêt général et d'une vision à long terme.

Il s'agit notamment d'être :

- garant de la cohérence avec les enjeux sanitaires et environnementaux  qui fondent les incitations publiques à développer les mobilités alternatives dont l'électromobilité

- garant d'égalité de traitement via un cahier des charges de service en recharges rapides équitablement répartis sur tous les grands axes sur l'ensemble du territoire (national et européen)

- garant d'équité via des tarifs raisonnables du prix des recharges,

- garant de changements durables de la mobilité avec création d'une tarification attractive VE pour les péages autoroutiers,  et aussi pour le stationnement périurbain / urbain en y intégrant l'accès aux transports en commun....

 

Bref, en s'inspirant de l'exemple allemand, à quand la mise en place d'une instance nationale décisionnelle sur les choix structurants de l'éco-mobilité ??!

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Signé également, plus pour le principe qu'ils prennent les subventions et se barre avec la "caisse", je n'avais déjà pas confiance dans ce réseau et j'essayais de l'éviter un maximum...

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Le 07/03/2020 à 08:37, R2D2 a dit :

Voici donc la pétition en ligne, en espérant vivement que chacun (es) voudra bien, non seulement la signer, mais également la partager avec ses amis/famille/relations. En particulier, n'étant pas abonné aux réseaux sociaux, si quelqu'un pouvait avoir la gentillesse de la publier sur les siens... (Et notamment le compte Leaf France Café de facebook): merci d'avance!

http://chng.it/F2LRCbMc

 

Signé et chippé ! 

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Cécile Goubet vient de me répondre sur twitter, je lui ai répondu à mon tour. Quand je vois sa réponse les politiciens sont certains que la France est bien loti niveau borne de recharge car ils prennent en compte les bornes lentes dont on se sert au final que très peu.

Je viens de lui répondre que nous voulons des bornes rapides:

 

twitter.JPG

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il y a 22 minutes, k-Nabeesse a dit :

Cécile Goubet vient de me répondre sur twitter, je lui ai répondu à mon tour. Quand je vois sa réponse les politiciens sont certains que la France est bien loti niveau borne de recharge car ils prennent en compte les bornes lentes dont on se sert au final que très peu.

Je viens de lui répondre que nous voulons des bornes rapides:

 

twitter.JPG

Cela fait des semaines que je harcèle Elisabeth Borne et Emmanuelle Wargon  et @Ecologie_Gouv 

sur Twitter a propos de cette crise #iziviagate mais aucune réaction. Que dalle. Rien à cirer... Idem pour le député de ma circonscription.

La crise du coronavirus, le 49.3 et les municipales : mauvais timing pour espérer attirer leur attention 😤

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Merci à toutes et à tous! De mon coté, après avoir initié la même démarche sur le forum zoé dont  je suis membre, j'ai sollicité hier la rédaction du blog d' Automobile Propre pour une information des lecteurs du blog: je n'ai pas encore de réponse (week-end!). Et je viens de demander à l' ACOZE s'il était possible de partager la pétition sur leur forum...

Modifié par R2D2

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Sans vouloir faire de la provocation, je ne vais signer cette pétition, et ca n'engage que moi! Oui l'arrêt et le mauvais état de ce réseau est regrettable et va pénaliser bon nombre de conducteurs de VE. Ceci dit il faut trouver maintenant une solution pérenne à ces problèmes:

- pb de conception

- son gestionnaire n'a pas été capable de les maintenir

- les bornes uniques sur des emplacements souvent squatées par des thermiques l'été au moment ou l'on en a le plus besoin

- avec une infrastructure existante qui ne permet sans doute pas de doubler à moindre coût ces bornes.

- la puissance limitée à 50kW

 

Franchement je ne vois aucun élément objectif qui permet d'espérer que ces 5 points puissent être améliorés avec le réseau existant. Avec un raisonnement par l'absurde, admettons que IZIVIA revienne sur sa décision, renforce la maintenance ou échange les bornes par des neuves à puissance identique: ca ne va pas régler les pb de squat l'été, le fait qu'elles ne puissent pas être sous abris, la non redondance des bornes, la puissance max qui commence à être juste. Le réseau va donc continuer à être sous-utilisé tant que ces défauts majeurs perdurent. IZIVIA étant déjà largement déficitaire, ils vont finir par fermer boutique s'ils s'épuisent à maintiennent ce réseau boiteux mono-borne.

 

Je veux bien signer une pétition, pas pour maintenir le réseau existant mais pour demander un nouveau réseau de charge structurellement sain et pérenne avec des vitesses de charge adaptées aux vitesses de charge réelles des véhicules: des bornes multiples sous abris bien différenciées des places de parking ( à la manière des 40% des bornes CNR situées au-dessus de Valence ) , des bornes fiables qui supportent la canicule , dans des zones couvertes avec le réseau 3G ( pour éviter les pb d'identification ), et des contrats de maintenance corrects.

 

La pétition demande également une puissance minimale de 150kW. Cette puissance est je trouve excessive pour les 5 ans qui viennent, car ne concerne qu'une minorité de VE haut de gamme avec pour conséquence des abonnements prohibitifs pour la majorité des conducteurs, et une usure prononcée des batteries avec les technologies actuelles. Une puissance "moindre" ( 80 ou 100kW ) permet d'augmenter d'autant le nombre de bornes et devrait couvrir 90% des besoins avec de meilleurs tarifs pour les 5 ans à venir, délai raisonnable pour voir arriver sur le marché de nouvelles batteries de nouvelle génération ( solides ) et bon marché sachant charger à très haute puissance sans usure notable. Et dans 5 ans ce n'est peut-être pas 150kW qu'il faut viser mais plutôt 200 ou 300kW! Au final je suis suis pas sûr que IZIVIA ait les reins assez solides pour financer tout cela, sans avoir le soutient de petrolier ou fabriquant de VE .

Modifié par crazyfrog

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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