0.18€/kWh en plus par rapport à ceux qui ont une tesla donc en s’abonnant , on rentabilise à partir de 67 kW…sur un mois. Donc un mois de vacances est vite rentabilisé si à l’avenir tous les Suc sont ouverts. 

Je vais laisser "les joies" de cette expérimentation aux passionnés de tesla et aux nouveaux venus . . .👍 Bonne chance 🤗😁 je vais suivre ça avec intérêt . .mais de loin. . .

 

Pour les vacances de février, ca sera en thermique , tant pis. . . .

 

 

Le 31/01/2022 à 17:24, Remy a dit :

...
Pour moi, ça ne change absolument rien : le SuC ouvert le plus proche est à plus de 300 km.

En même temps un SuC à côté de chez soi n'a aucun intérêt concrètement.

C'est pour les grands déplacements.

Le 31/01/2022 à 17:34, djioul a dit :

Clair que ceux là, je n'aurai pas parié sur une ouverture... Peut être que Tesla a un plan B pour cet été ?

Tesla peut très facilement faire plein de choses pour les périodes hautes:

- réserver une partie des stèles aux Tesla

- augmenter fortement le prix sur certaines journées / heures

etc...

 

C est une très  bonne chose cela va permettre aux frileux de la mobilité électrique de penser à terme disposer d un maillage suffisamment dense. Le partage des réseaux est essentiel pour l avenir de tous.

Tesla : 0,57€/kWh

Ionity : 0,79€/min

Si je ne me suis pas trompé dans mes calculs, Tesla n'est intéressant pour les non-Tesla que si ils chargent à moins de 83 kW. Sinon il vaut mieux aller chez Ionity, surtout pour ceux qui bénéficient d'un tarif préférentiel/partenaire. 

 

Donc on risque, malheureusement, de voir surtout des VE chargeant lentement venir sur les SUC, ce qui est plutot un paradoxe quand on sait que les bornes v3 peuvent délivrer jusqu'à 250 kW (à condition que la voiture accepte jusqu'à 625 A)

Modifié janvier 31, 20224 a par Phil63

Le 31/01/2022 à 18:43, Pahtath a dit :

 

Parce que je te parie que d'ici demain, la grande majorité des news vont en parler et que dès le surlendemain, les personnes intéressées vont oublier les petits détails...

 

On voyait déjà souvent des noobs d'autres marques venir aux SuC.

Orientés par des vendeurs / voleurs peu scrupuleux "oui Monsieur vous pouvez charger votre i-Pace chez Tesla. Signez là maintenant".

Le 31/01/2022 à 18:27, ZeMustang766 a dit :

...

Désolé si l’info est déjà passée mais est-ce qu’il y a un engagement sur l’abonnement ? Les infos sont contradictoires à ce sujet 

 

Engagement d'un mois seulement chez les Goudas.

Le 31/01/2022 à 19:17, Phil63 a dit :

Tesla : 0,57€/kWh

Ionity : 0,79€/min

Si je ne me suis pas trompé dans mes calculs, Tesla n'est intéressant pour les non-Tesla que si ils chargent à moins de 83 kW. Sinon il vaut mieux aller chez Ionity, surtout pour ceux qui bénéficient d'un tarif préférentiel/partenaire. 

et qui chargent fort avec des VE à techno batteries 800V

Le 31/01/2022 à 18:43, Pahtath a dit :

 

Parce que je te parie que d'ici demain, la grande majorité des news vont en parler et que dès le surlendemain, les personnes intéressées vont oublier les petits détails...

 

c'est pourtant un jour à marquer d'une croix

Après chacun verra midi à sa porte, en fonction de son VE, de son son besoin/usage, des ses trajets

Début de la fin d'un réseau réservé aux clients de la marque (bien ou pas ? çà c'est subjectif), mais en expérimentation pour l'instant, et sans rajouter de bornes avec prises AC, de lecteurs de cartes etc

Bien pour l'électromobilité, peut être moins pour les proprios de Tesla car il y aurait moins de bornes dispos...?, même si on sait que Tesla va gérer

 

+ EV6 + Zoe

Le 31/01/2022 à 19:28, Busquet2 a dit :

 

+ Ioniq 5 + Zoe

 

Les youtubers... tout pour des clics

ils se lancent à fond en pleine nuit juste pour une vidéo 🤣

Hello à tous, petite question, sur abrp il n'est pas possible de planifier un trajet avec des bornes de chez tesla encore ? Enfin pas pour l'instant de ce que j'ai vue, si vous pouvez me confirmer...

Celui de St Saturnin (nord du Mans) à 1h de chez moi fait partie de l’expérimentation, ça donne presque envie d'aller essayer. Par contre je pense que c'est le nouveau a Ace Hôtel et pas celui du Auchan

Le 31/01/2022 à 19:37, Vulkos a dit :

Hello à tous, petite question, sur abrp il n'est pas possible de planifier un trajet avec des bornes de chez tesla encore ? Enfin pas pour l'instant de ce que j'ai vue, si vous pouvez me confirmer...

Si c'est possible. Va dans Parametres > Chargeurs & Réseaux > Chargeurs rapides et sélectionne Tesla CCS.

Par contre, tous les SUC n'étant pas encore ouvert aux non-Tesla, tu risques qu'ABRP te propose un SUC qui n'est pas en test.

Le 31/01/2022 à 18:27, ZeMustang766 a dit :

Excellente nouvelle !!

C’est vrai que ça débouche des coins d’un côté et du coup dans d’autres coins vivement que ça ouvre !!! (Toulon, Toulouse…) 

 

Désolé si l’info est déjà passée mais est-ce qu’il y a un engagement sur l’abonnement ? Les infos sont contradictoires à ce sujet 

 

 

Hello à tous, petite question, sur abrp il n'est pas possible de planifier un trajet avec des bornes de chez tesla encore ? Enfin pas pour l'instant de ce que j'ai vue, si vous pouvez me confirmer...

J'ai fais le test tout a l'heure sur un trajet Paris Poitiers, il me propose celui de Blois en 208 pour 8.5€.

Le 31/01/2022 à 19:41, Phil63 a dit :

Si c'est possible. Va dans Parametres > Chargeurs & Réseaux > Chargeurs rapides et sélectionne Tesla CCS.

Par contre, tous les SUC n'étant pas encore ouvert aux non-Tesla, tu risques qu'ABRP te propose un SUC qui n'est pas en test.

Je veux bien mais j'ai que ça moi...

+ Ioniq 5 + Zoe

EV6 [emoji6]

Le 31/01/2022 à 19:17, Phil63 a dit :

Tesla : 0,57€/kWh

Ionity : 0,79€/min

Si je ne me suis pas trompé dans mes calculs, Tesla n'est intéressant pour les non-Tesla que si ils chargent à moins de 83 kW. Sinon il vaut mieux aller chez Ionity, surtout pour ceux qui bénéficient d'un tarif préférentiel/partenaire. 

83 kW de moyenne sur la charge. Si on s'arrête manger avec une fin de charge lente, on est facilement sous les 80 kW sur l'ensemble de la charge

Le 31/01/2022 à 19:44, Vulkos a dit :

Je veux bien mais j'ai que ça moi...

Même chose pour moi, je pense que c'est parce que comme moi tu as un compte et que tu as enregistré ta voiture.

Parce que je me souviens clairement qu'en étant utilisateur non inscrit il y avait une option genre "éviter les superchargeurs Tesla" mais impossible de la retrouver.

Le 31/01/2022 à 19:17, Phil63 a dit :

Tesla : 0,57€/kWh

Ionity : 0,79€/min

Si je ne me suis pas trompé dans mes calculs, Tesla n'est intéressant pour les non-Tesla que si ils chargent à moins de 83 kW. Sinon il vaut mieux aller chez Ionity, surtout pour ceux qui bénéficient d'un tarif préférentiel/partenaire. 

 

Donc on risque, malheureusement, de voir surtout des VE chargeant lentement venir sur les SUC, ce qui est plutot un paradoxe quand on sait que les bornes v3 peuvent délivrer jusqu'à 250 kW (à condition que la voiture accepte jusqu'à 625 A)

J’aurai encore mon niro il est clair que j’irai uniquement aux Suc. 

Le 31/01/2022 à 20:01, Nico02 a dit :

Tesla : 0,57€/kWh

Ionity : 0,79€/min

Si je ne me suis pas trompé dans mes calculs, Tesla n'est intéressant pour les non-Tesla que si ils chargent à moins de 83 kW. Sinon il vaut mieux aller chez Ionity, surtout pour ceux qui bénéficient d'un tarif préférentiel/partenaire. 

Là, tu pars du principe qu'on a le choix, mais, pour l'instant, ce n'est pas souvent le cas.

Le 31/01/2022 à 19:56, Forhorse a dit :

Même chose pour moi, je pense que c'est parce que comme moi tu as un compte et que tu as enregistré ta voiture.

Parce que je me souviens clairement qu'en étant utilisateur non inscrit il y avait une option genre "éviter les superchargeurs Tesla" mais impossible de la retrouver.

 En espérant une maj rapide... j'ai ma e208 demain 😍 normalement....

Venant de commander une TM3 SR+ ce samedi, cette nouvelle m'interpelle. J'hésite à annuler ma commande car pour moi le gros atout de la marque était son réseau jusque là réservé à ses utilisateurs...