Stefback

Oui c'est possible, d'ailleurs pour les Zoé, la reprogrammation existe déjà chez certains préparateurs comme Shiftech & BR Performance

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33372-peugeot-208-quel-kilometrage-pour-rentabiliser-lelectrique-face-au-thermique Leur consommation m’interpelle

Mais non……c’est EXACTEMENT le même câble que j’avais acheté chez Peugeot (en version 6m cependant) de la marque Phœnix Contact que Peugeot m’a vendu en septembre 2020 pour la modique somme de 260 euros…..j’y crois pas….sacré marge….

1.34.2 pour les Iphones

Alors justement non, j’avais immédiatement vérifier sur l’application ET sur le site MyPeugeot dès que j’avais reçu le courrier et résultat RAS.

362km désormais (dixit la pub Peugeot pour la e208 que j’ai vu hier soir à la tv). Quand je l’ai acheté en 2020 c’était 340km WLTP. Lors de la revente, forcément la question va se poser à savoir c’est la version 340 ou 362 km

Version 1.34.1 disponible sur l’Apple store pour les Iphones.

Oui je confirme, j’ai eu 3 mises à jour ce mercredi dont celle concernant le frein régénératif à 100% que je me suis empressé de tester ce jour en chargeant à 100% pour un parcours de 120km

Sapin de Noël durant les mises à jour

MAJ en cours. Par contre, pour ceux n’ayant pas encore effectué les MAJ, il faut impérativement arrivé au garage avec au moins 50% de batterie minimum sinon ils ne pourront pas faire les MAJ. Je peux d’ores et déjà voir sur l’application que j’ai l’autonomie de 2 en 2 désormais (au lieu de 10 en 10). Prêt d’une 208 thermique en finition Style…c’est comment dire très différent d’une 208 électrique Gt

Du cosmétique à priori. Rien de bien transcendant

Android ou Apple niveau téléphone ? Côté Apple la maj est dispo

Version 1.34.0

Cool, je vais enfin avoir une raison pour pouvoir demander les 3 mises à jour !

Rigide ou souple peu importe à vrai dire tant que cela reste du 3G10. De mon expérience, pour avoir passer du rigide (car rupture de stock sur le souple), j’en avais bien c***r pour le passer entre le compteur, le vide sanitaire et le garage…même l’installateur par la suite avait bien suer pour le relier au compteur