oui, c'était un radar mobile. La première fois en 15 ans à cet endroit. D'ailleurs s'il y avait un fixe je ne serai pas embêté par les gens qui veulent me doubler( quoique y a des fous). Je redouble voir retriple de prudence pour éviter le 3e PV. J'ai l'œil sur le tachymètre à chaque accélération mais c'est pénible de ne pas pouvoir rouler au feeling ou comme le reste du trafique.

Lorsque j'ai pu me pousser j'ai eu une grosse accélération excédée ( lol s'il savait a quel point j'aurai pu le larguer)  

Le premier excès de vitesse c'était à 80 sur autoroute limité à 70 en sortie de zone 90. Là encore on est très loin des destins brisés en ce qui concerne ma conduite… 

 

+1 pour le mode PAPY 🤣

J'espère que le sujet aura sa place et pourra ouvrir le débat :

 

Je fais part de ma réflexion en tant que futur acquéreur d'une sr+ et l'ayant testé chez Tesla.

Les nouveaux véhicules sont pour le moins bien isolés, silencieux, feutrés, en d'autres terme ils nous empêchent de plus en plus de "sentir" l'accélération .

Rajoutez l'électrique et la puissance d'une model 3 ...

Que ce soit en SR+, LR ou Perf...

 

Je ne suis pas un bourrin loin de là, j'aime parfois conduire punchy. Mais quand on se retrouve en moins de 2 aux vitesses maximales.... 12 points c'est peu....

 

Ma question s'étoffe avec l'offre sur le marché de l'occasion : beaucoup de modèles perf.... un ciseau à permis ?

 

Mon sujet n'a pas vocation de se vanter à des situations dangereuses mais de rapporter des pertes de points involontaires propre à ce type de véhicule.

Et également à des sauvetages de points notamment grâce à l'AP !

il y a 10 minutes, jordane35400 a dit :

mais de rapporter des pertes de points involontaires

Involontaire ? C'est rarement volontaire mais toujours consciemment.

D'accord disons "pertes de points sans faire attention à un instant T"

Les quelques flashs que j'ai eu à +5-10km/h je faisais pas coucou au radar, donc c'était loin d'être consciemment

 

il y a 27 minutes, jordane35400 a dit :

J'espère que le sujet aura sa place et pourra ouvrir le débat :

 

Je fais part de ma réflexion en tant que futur acquéreur d'une sr+ et l'ayant testé chez Tesla.

Les nouveaux véhicules sont pour le moins bien isolés, silencieux, feutrés, en d'autres terme ils nous empêchent de plus en plus de "sentir" l'accélération .

Rajoutez l'électrique et la puissance d'une model 3 ...

Que ce soit en SR+, LR ou Perf...

 

Je ne suis pas un bourrin loin de là, j'aime parfois conduire punchy. Mais quand on se retrouve en moins de 2 aux vitesses maximales.... 12 points c'est peu....

 

Ma question s'étoffe avec l'offre sur le marché de l'occasion : beaucoup de modèles perf.... un ciseau à permis ?

 

Mon sujet n'a pas vocation de se vanter à des situations dangereuses mais de rapporter des pertes de points involontaires propre à ce type de véhicule.

Et également à des sauvetages de points notamment grâce à l'AP !

La voiture te permet d’avoir un rappel sonore et/ou visuel de dépassement de vitesse et bien que je n’invite nullement à ce comportement illégal, tu peux régler cet avertissement à une vitesse supérieure à la vitesse limite autorisée.

le réglage d’ailleurs s’opère relativement à la vitesse limite

Comme tu le dis, peu importe la.puissance de la m3, le risque est là.

Mais je dirais que c'est surtout vrai au début, le temps de prendre ses marques, surtout si tu n'as jamais vraiment roulé en électrique.

Au bout d'une période d'adaptation, tu arrives à rouler aux bonnes vitesses, comme tu le fais en thermique, sans avoir les yeux rivés sur le compteur.

Modifié juin 21, 20215 a par jihem86

Bonjour,

Ton sujet pourrait s'imbriquer dans celui-ci :

https://forums.automobile-propre.com/topic/on-se-fait-plus-souvent-flasher-en-tesla-12865/

@modo [emoji6]

Ah merci pour la fusion j'avais pas remarqué ce sujet.

 

Je repose donc une question qui me taraude : les possesseurs de modèle perf ont-ils déjà remis en question leur achat (sur la perf) par rapport à la puissance contre l'agrément d'une LR par exemple ?

On voit beaucoup de perf sur leboncoin 

Il y a 1 heure, jordane35400 a dit :

On voit beaucoup de perf sur leboncoin 

Je pense que cela n'a rien avoir avec la vitesse, perf ou pas perf la model 3 envoie du lourd.

En revanche je pense que ceux qui achètent (il y a des possesseurs de perf qui gardent leur perf bien entendu) des perf sont des personnes qui changent souvent de voitures que ce soit pour perdre le moins d'argent possible ou posséder le dernier produit.

Modifié juin 21, 20215 a par Busquet2

Il y a 1 heure, jordane35400 a dit :

par rapport à la puissance contre l'agrément d'une LR par exemple ?

On voit beaucoup de perf sur leboncoin

Ça n'est pas une question de modèle Performance / Grande Autonomie ou Standard Range+.

 

Même une "simple" SR+ suffit plus que largement à perdre son permis en quelques secondes

 

Tout comme une bonne berline diesel bien insonorisée, une Model 3 permet de rouler " tranquillement " sur autoroute à des vitesses très largement supérieures aux limitations en vigueur sans pour autant avoir l'impression de devoir "piloter" ; tandis que son niveau d'accélération - toutes versions confondues - permet comme pour avec les grosses berlines citées d'atteindre des vitesses largement prohibées très rapidement.

 

La question ne se pose donc pas de mon point de vue spécifiquement pour la Model 3.

 

Il s'agit plutôt (toujours de mon point de vue) d'une question à se poser sous l'angle de la fameuse interface "siège / volant"

 

En clair, "en tant que conducteur, suis-je capable de prendre les commandes d'un véhicule puissant, tout en respectant les règles de circulation en vigueur ?"  (PS : si la réponse est "non", le problème est sans doute tout autre. Il faut peut-être alors songer à acheter une voiture dédiée et équipée pour tourner en circuit )

 

Et en ce qui concerne les petites inattentions involontaires de quelques km/h, comme mentionné, la Model 3 permet comme beaucoup de modèles récents d'alerter en cas de dépassement de la limite de vitesse. (enfin, de la limite de vitesse enregistrée dans la Model 3, qui est probablement différente de la réalité du terrain 😕 mais ceci est un autre problème, et un autre topic )

ça dépend en quoi tu roulais avant

comme j'ai du mal avec ma SR+ toute neuve, je mets le regulateur des que et autant que possible.

idem

J'avais réglé le régul à +5km/h et pas de souci avec les radars sauf un ! Flash !

Le lendemain, bête et con, je règle même endroit à +4 et... re Flash !!!

Rien reçu depuis 10 jours on va dire que ça passe dans la marge d'erreur ^^'

Et de 3!

3 excès de vitesse en 6 mois pfff j'ai la poisse. Je ne suis pas un conducteur rapide mais à chaque fois c'est dans des endroits débiles où personne ne respecte. Ca fait 30 ans que je passe là. 30 ans que je ne vois PERSONNE respecter cette limitation de fin de nationale à l'entrée de Lille. Une 2 fois 2 voies à 50km/h! J'étais à 70 quel danger public!  A 50 km/h on gène la circulation.  Ils ont du faire leur score du mois à cet emplacement.

Bref en 6 mois de TM3 j'ai eu autant de pv pour excès de vitesse et plus de retraits de points qu'en 30 ans de permis…Vraiment pas pot. Quand je vois comment roulent certains conducteurs je me demande comment ils font pour avoir encore leur permis…

 

Eh bien à 50 sur la voie de gauche ( puisque la droite est saturée par les gens qui prennent la sortie)  je vais me faire klaxonner je ne vous raconte pas🤣 

 

 

 

 

Modifié octobre 4, 20214 a par Fab4774
precisions

Le 04/10/2021 à 19:04, Fab4774 a dit :

Et de 3!

3 excès de vitesse en 6 mois pfff j'ai la poisse. Je ne suis pas un conducteur rapide mais à chaque fois c'est dans des endroits débiles où personne ne respecte. Ca fait 30 ans que je passe là. 30 ans que je ne vois PERSONNE respecter cette limitation de fin de nationale à l'entrée de Lille. Une 2 fois 2 voies à 50km/h! J'étais à 70 quel danger public!  A 50 km/h on gène la circulation.  Ils ont du faire leur score du mois à cet emplacement.

Bref en 6 mois de TM3 j'ai eu autant de pv pour excès de vitesse et plus de retraits de points qu'en 30 ans de permis…Vraiment pas pot. Quand je vois comment roulent certains conducteurs je me demande comment ils font pour avoir encore leur permis…

 

Eh bien à 50 sur la voie de gauche ( puisque la droite est saturée par les gens qui prennent la sortie)  je vais me faire klaxonner je ne vous raconte pas🤣 

 

 

 

 

Avant hier sortie du tunnel à Chambery, limite à 90 sur la 3 voies je roule cool, je connais par cœur ce radar et j’arrive à hauteur de la voiture voie sur ma droite et je crois voir un flash. Coup d’œil à la vitesse, crotte, 99. Bon, 2 voitures sur la photo pas sur d’avoir l’image.

Alors quelle que soit la voiture,  faudrait rouler l’œil rivé au compteur ou toujours au régulateur. Pas glop. Plus tu roules plus tu risques de perdre 1 point de’ci de là bêtement. 80% des excès sont inférieurs à 20km/h. Belle pompe à tune, désolé,

Sinon à ce jour j’ai toujours 12 points. Adapter sa vitesse sans abuser et ça marche.

Lol Chambéry c'est mon cauchemar! Sur mes 3 "anciens" excès de vitesse en 30 ans 2 viennent de là bas ! 

la voie rapide  change souvent de vitesse et avec les poids lourds on ne voit pas les panneaux. 

 

Pour en revenir à Lille, au régulateur c'est compliqué parce que la voie rapide à 70 est notée à 30 dans la cartographie(merci gogol) . Des fois ça passe mais des fois la voiture refuse les 70 et se met à 30. Dans la circulation, c'est moyen.  Je n'ai pas compris encore pourquoi. Je ne touche à rien entre 2 trajets.

Il y a aussi beaucoup de mini-tunnel(on passe juste sous un carrefour et on remonte tout de suite)  qui génèrent des freinage fantômes. La voiture ne doit pas comprendre que la route descend et croire qu'elle va se manger les barrières devant je suppose...Bref, sur ce tronçon, je n'utilise plus le régulateur que lorsqu'il n'y a personne derrière ce qui est rare.

 

Je n'étais jamais descendu sous les 10 points du permis. j'espère que ce n'est pas une pente savonneuse … 

On dit "jamais 2 sans 3". Le 3 est passé ça devrait se calmer 😁

6 fois dans la même journée, qui dit mieux ????

 

Dans un premier temps, je le précise avant de me faire incendier et traiter de danger de la route, il n'en est rien, strictement rien.

 

Dans la nuit, je me déplace d'urgence pour le boulot. 

Route déserte, je roule pourtant doucement  car il y a un peu de brume et je passe devant un radar que je connais bien pour y passer devant tous les jours. Limité à 90, je roule à 80 car l'autopilote en a décidé ainsi. Je ne cherche plus à comprendre.  

 

Là je me prends un flash dans la tronche qui franchement m'a fait sursauter. Je regarde le compteur, je suis dans les clous, je ne m'inquiète pas.

Quelques heures plus tard, chemin inverse, toujours aussi seul sur la route mais la fatigue en plus, je cruise en autopilote toujours à 80 km/h. Arrivé devant le radar, je me remémore le flash à l'aller et là, bam, le même mais de l'arrière. Ca fait moins mal aux yeux. Toujours pas inquiet.

 

Je rentre, je me couche, et pendant mon sommeil, mon épouse prend le même chemin et se fait flasher dans les mêmes conditions. 

 

Attendant que sa mère revienne, passablement énervée mais elle est née comme ça 😉, mon fils ne trouve rien de mieux que de profiter de mon sommeil pour prendre ma Tesla adorée.

 

Et bien lui aussi c'est fait photographier. Et pourtant, averti par sa mère il est passé devant l'appareil à 60 km/h.

 

Donc 6 flashs avec le même véhicule mais 3 conducteurs différents. 

 

 

 

Modifié octobre 5, 20214 a par farenas

Le 05/10/2021 à 18:26, farenas a dit :

6 fois dans la même journée, qui dit mieux ????

(...)

 

Donc 6 flashs avec le même véhicule mais 3 conducteurs différents. 

Ça c'est à mettre dans les annales.

Il ont changer la limitation ou quoi ? Faudra nous dire la suite !

J’espère pour toi que ce sont 6 erreurs. … car franchement .. ça ferait cher la nuit !

Le 05/10/2021 à 18:26, farenas a dit :

Et bien lui aussi c'est fait photographier. Et pourtant, averti par sa mère il est passé devant l'appareil à 60 km/h.

Donc 6 flashs avec le même véhicule mais 3 conducteurs différents. 

On dirait la famille Kardashian avec les paparazzi...🙂

Le 21/06/2021 à 09:35, jordane35400 a dit :

pertes de points involontaires propre à ce type de véhicule.

Les points seront de plus en plus souvent perdus en agglomération avec la multiplication des zones 30.

En thermique, ma compagne n'arrive pas à s'y caler : en 3ème, la voiture l'amène naturellement autour de 40 - 45.

C'est là où la Tesla est efficace, le dosage se fait avec une facilité déconcertante.

La perte de points relève alors plus du manque d'attention que des perf. de la voiture sauf dans le cas d'un dépassement éclair, : ne pas oublier de relever le pied une fois rabattu en toute sécurité.

 

sauf dans le cas d'un dépassement éclair, : ne pas oublier de relever le pied une fois rabattu en toute sécurité.
 

effectivement ça te coûter cinq mois de retrait de permis et ce sur moins de 500 mètres  

Le 05/10/2021 à 18:26, farenas a dit :

Donc 6 flashs avec le même véhicule mais 3 conducteurs différents. 

Résultat dans la boîte aux lettres d'ici 2 semaines?

J'espère que tu n'auras rien.

Le 06/10/2021 à 15:59, jpsurlaroute a dit :

Résultat dans la boîte aux lettres d'ici 2 semaines?

J'espère que tu n'auras rien.

Pas forcément, ça peut arriver plusieurs mois après l'infraction.