smole

Ah ok merci ça doit etre parce que j'ai personnalisé mon son de verrouillage, je vais aller voir 👍

Moi j'aime bien cette Highland, plus confortable (sièges et amortissement), le ressenti de route est un peu différent que mes 2 précédentes, peut etre le passage en Primacy vs Pilot Sport ou les suspensions différentes ? L'absence de commodos, on s'y fait, dommage en effet pour le régulateur et le chgt de consigne à la volée qui était possible avec commodo. Du coup j'accélère, je désactive et réactive, dommage. La dernière mise à jour a réglé pas mal de choses pour moi (maintien des mains sur le volant plus léger, essuie glaces...) Gestion des phares OK quand voitures de face mais quand on suit une voiture à distance, elle s'en prend plein le derrière ^^ et ça se remet en auto à chaque autopilot, un peu chiant. Comme l'avertisseur de vitesse excessive qui se remet à chaque trajet ^^' Ou les SMS où elle me lit tout, la date, l'heure, le nom et le numéro de l'expéditeur etc... Un truc que j'ai pas trouvé c'est pour enlever le klaxon à chaque fois que je la déverrouille de l'appli.

Je suis sur celui que m'a fourni Tesla ^^ Mais il n'y a pas non plus la réponse sur celui-ci à ma question sur le régulateur, tant pis je ferai autrement Et pour le SMS j'espère un bug qui sera corrigé

Bonjour 2 questions sur Highland, pas d'infos trouvées sur le manuel (qui parle encore des commodos) : - sur ma précédente, en régulateur adaptatif, mettons que j'étais à 110 regulés, j'accélérais avec le pied à 130 et baissais à nouveau le commodo pour réguler à 130. Sur la Highland, quand je clique sur la molette ça désengage le régulateur > donc peut-on passer à la volée d'une vitesse à une autre au régulateur ? (sans utiliser l'incrément de 5 en 5 de la molette en la tournant) - quand elle lit un SMS, elle lit tout, le numéro de téléphone, le destinataire etc... ce qui est hyper long et désagréable. Sur ma précédente, elle lisait le message directement avec l'expéditeur Sinon super caisse, le gain de confort et de bruit par rapport à ma licorne est impressionnant sans trop sacrifier les performances.

Faut pas exagérer, je n'ai jamais eu de souci avec mon Xiaomi sous Android. Il y a peut etre des parametres de bluetooth ou d'économie d'énergie qui retardent la détection ?

L'inflation sans doute 😛

Changement de pare brise chez Premium 91 / Carrosserie Gomes agréé Tesla (Chambourcy n'a même pas voulu me faire de devis) 2 mois de délai, 1182 euros TTC dont 110 HT de calibrage caméras et 30 de voiture de pret.

Donc après 2 mois d'attente, j'ai pu changer mon pare brise chez agréé Carrosserie Gomes/Premium 91 à Palaiseau. J'ai laissé ma voiture la journée, voiture de prêt 30e pris en charge par l'assurance. Pour l'anecdote c'était soit une Spring soit une C3 thermique boite auto ^^ Boulot nickel, voiture rendue aspirée et lavée. 1183e pris en charge par l'assurance, j'avais choisi sans franchise. C'est tout de même rassurant d'avoir qqun qui travaille tous les jours sur des Tesla. J'ai demandé en même temps pour mes rayures savoir si le stylo peinture pouvait avoir un résultat propre, il m'a dit que c'était compliqué sur la couleur blanche.

Suite à des anomalies sur mon coffre (restait en haut de temps en temps et si on avait le malheur de l'aider, il descendait à une vitesse folle), remplacement du vérin sous garantie + rappel effectué : install O-ring on power strut (vérin) MIC décembre 2021 "Licorne"

1183e devis d'un agréé validé par mon assurance 2 mois d'attente a priori...

Oui moi ils n'ont même pas voulu me faire un devis ^^

Moi Chambourcy m'a envoyé vers un agréé car soit disant ils ne font pas le lien avec l'assurance au SC...

Grosse tempête ce soir 1518429998_Delugeshort.mp4

J'ai eu un moment de doute, je voulais pas rester tanké ^^ 983916050_Capasseoupas.mp4

Bon voilà, 2eme impact et cette fois ci ça a fissuré. Le SC annule mon rdv car indique qu'ils ne s'occupent pas des pare brises ? (car pas de lien avec les assurances) Et on m'oriente vers Carrossier agréé qui m'annonce au moins 2 mois de délai... Pas top je trouve... J'ai lu que l'on pouvait changer n'importe où à conditions de recalibrer les détecteurs au SC ?