Le 10/01/2025 à 08:34, Enreflexion a dit :

Sympa la couleur glacier blue

C'est clair : avec ce bleu ou l'ultra red, c'est vraiment chouette !

Bon, ce sont les couleurs pour l'Asie pas forcément celles qu'on aura à Berlin...

Ils ont réussi un tour de force incroyable : rendre encore plus moche un véhicule qui était déjà désespérément fade !

Ca plaira certainement en Chine, puisque c'est leur principale cible... Une montagne qui accouche d'une souris.

Espérons au moins que les nouveaux matériaux intérieurs ne "chantent" plus autant.

Au moins, c'est pas cher, ça on ne pourra pas leur enlever !

Modifié janvier 10, 20251 a par 5qinoI

Le 10/01/2025 à 15:12, 5qinoI a dit :

Ils ont réussi un tour de force incroyable : rendre encore plus moche un véhicule qui était déjà désespérément fade !

Ca plaira certainement en Chine, puisque c'est leur principale cible... Une montagne qui accouche d'une souris.

Espérons au moins que les nouveaux matériaux intérieurs ne "chantent" plus autant.

Au moins, c'est pas cher, ça on ne pourra pas leur enlever !

Je n'ai pas un seul rossignol dans mon model Y (made in Berlin), tout est bien assemblé.

Pour moi c'est plus dans les détails que ce nouveau model Y va atomiser la concurrence.

 

Le 10/01/2025 à 15:51, Sweet a dit :

Je n'ai pas un seul rossignol dans mon model Y (made in Berlin), tout est bien assemblé.

Pour moi c'est plus dans les détails que ce nouveau model Y va atomiser la concurrence.

 

Comme tout produit d'appel, il va certainement attirer beaucoup de monde vers l'électrique, ce qui est une bonne chose.

Pour atomiser il faudrait un écran derrière le volant, le 800V, le V2L...

Un capteur de pluie, des commodos, une birdview, ...😋

Le 10/01/2025 à 17:09, Bouboune a dit :

Un capteur de pluie, des commodos, une birdview, ...😋

Un capteur de pluie ... certaines croient encore au Père Noël, ici 😅

 

Ils ont supprimé le capteur de température pour économiser 50 centimes ... je doute qu'ils rajoutent un capteur de pluie 🥲

Le 10/01/2025 à 17:08, chgros1 a dit :

Pour atomiser il faudrait un écran derrière le volant, le 800V, le V2L...

Tu oublies les capteurs pour l'autopilot,des caméras qui ne prennent pas la buée,un autre ceo,des commodos,carplay et android auto,des essuie glace auto à capteur....

Le 10/01/2025 à 17:09, Bouboune a dit :

Un capteur de pluie, des commodos, une birdview, ...😋

Ben à priori t as un commodo. C'est déjà pas mal.

 

La birdview je ne comprends pas ceux qui disent qu on ne l a pas. 

Depuis qq maj les essuies glaces fonctionnent bien. 

Et vu la vitesse de charge de ma Y BYD , le 800 volts...

 

Le V2L effectivement ce serait un plus.

Les commodos je n'ai pas d'avis (pas essayé sans) et la birdview ça peut arriver par maj.

Le 10/01/2025 à 08:08, vjyt a dit :

La caméra frontale semble être de la partie, traduction du site chinois de tesla :

 

 

caméra de vue frontale

Fournit un champ de vision plus large pour la conduite autonome assistée et l’invocation intelligente avancée.

Je pense que c'est la camera dans le pare brise pas celle pour les manœuvres.

Le 10/01/2025 à 18:41, baton59 a dit :

Donc caméra avant 🤞.

Sur l’image, c’est celle du pare-chocs avant qui est montrée

Le 10/01/2025 à 15:12, 5qinoI a dit :

Ils ont réussi un tour de force incroyable : rendre encore plus moche un véhicule qui était déjà désespérément fade !

Ca plaira certainement en Chine, puisque c'est leur principale cible... Une montagne qui accouche d'une souris.

Espérons au moins que les nouveaux matériaux intérieurs ne "chantent" plus autant.

Au moins, c'est pas cher, ça on ne pourra pas leur enlever !

On ne dit pas c’est moche. On dit je n’aime pas. Chacun ses goûts, mon ami

Ça lui sied à merveille :

Elle brille aussi fort qu'un miroir de bordel, même un aveugle la verrait à 50km.

J'aime bien que les gens me regardent moi!...

Le 11/01/2025 à 14:26, Jcb13 a dit :

On ne dit pas c’est moche. On dit je n’aime pas.

🤣🤣🤣

Mais là, c'est moche.

Le 11/01/2025 à 17:00, Plusquier a dit :

Ça lui sied à merveille :

Elle brille aussi fort qu'un miroir de bordel, même un aveugle la verrait à 50km.

J'aime bien que les gens me regardent moi!...

 

ça se marie bien avec la barre LED à la "Jacky Touch" à l'intérieur 

Modifié janvier 12, 20251 a par Bouboune

Le 11/01/2025 à 17:00, Plusquier a dit :

Ça lui sied à merveille :

Elle brille aussi fort qu'un miroir de bordel, même un aveugle la verrait à 50km.

J'aime bien que les gens me regardent moi!...

 

Peu être que tout le monde ne partage pas ton plaisir

Le 10/01/2025 à 17:08, chgros1 a dit :

Pour atomiser il faudrait un écran derrière le volant, le 800V, le V2L...

ou des nouveau moteurs moins gourmand, une nouvelle batterie plus compacte, moins lourde, et donc encore plus d autonomie sans augmenter la capacité . C est un peu la promesse qui a été faite depuis 2021. J attendais avec impatience ce modele Juniper en remplacement de ma Model 3 de 2019... mais j ai l impression qu au final c est surtout beaucoup de cosmetique par rapport a l ancien Model Y. Je vais suivre les essais détaillé, les retours des premiers acheteurs (car il y a toujours des defaults de  jeunesse) et bien entendu faire un essai quand se sera possible.  

Le 13/01/2025 à 09:00, jlrobert a dit :

des nouveau moteurs moins gourmand

Tu risques d'attendre longtemps car on ne peut pas taxer Tesla de produire des moteurs gloutons, bien au contraire.

Il n'y aura plus de rupture mais une somme d'améliorations continues, et la physique amène aussi son lot de contraintes pour un véhicule d'une telle taille, difficile de faire beaucoup mieux !

Tu cherches aussi peut-être un véhicule plus humble dans ses capacités (puissance notamment), mais c'est pas encore au programme chez Tesla... sauf à considérer le Cybercab, mais c'est une autre histoire...

Le 10/01/2025 à 17:08, chgros1 a dit :

Pour atomiser il faudrait un écran derrière le volant, le 800V, le V2L...

 

Le 800v pas forcément vu la courbe de charge de la version propulsion à batterie BYD, pour le v2L je suis d'accord par contre !

Le 13/01/2025 à 09:21, Sweet a dit :

 

Le 800v pas forcément vu la courbe de charge de la version propulsion à batterie BYD, pour le v2L je suis d'accord par contre !

Oui mais pourquoi pas de BYD sur les LR? Car la courbe de recharge actuelle des LR est très moyenne. Certes il y a un pic à 250kW mais on passe déjà sous les 100kW à 50% de batterie.

Le 13/01/2025 à 16:56, Alexe68 a dit :

Oui mais pourquoi pas de BYD sur les LR? Car la courbe de recharge actuelle des LR est très moyenne. Certes il y a un pic à 250kW mais on passe déjà sous les 100kW à 50% de batterie.

Les BYD sont des batteries LFP donc ayant une moins bonne densité énergétique que les batteries LG NMC. Donc, avec la technologie actuelle, il n'est probablement pas possible de mettre un pack de 75-80kWh en LFP sous le Model Y.

 

Par contre, cela ne m'étonnerait pas qu'on ait une évolution en 2 temps ... une sortie de la Juniper avec les packs de batterie identiques à l'existant (comme sur la Highland) mais une évolution des packs/capacités de batterie dans 6 mois / 1 an. Il y a eu pas mal d'annonces sur les prochaines générations de batterie LFP de CATL et BYD (avec une meilleure densité énergétique et des capacités de recharge encore meilleures) mais je ne pense pas que la production de masse ait déjà commencé.

a priori la prod du juniper commence demain à Berlin. On devrait en voir assez vite sur les routes.