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Sweet

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  1. Avec un tel kilométrage + le fait qu'elle est très récente, le typique et le niveau de dégradation ne verra pas que se soit sur lfp ou nca.
  2. Tout dépend du kilométrage je pense. Moi 408 km US mars 2021 avec 16000km.
  3. Pour le bonus de 6000 euros ce n'est pas dû à la date de livraison ?
  4. Sweet

    Entretien model 3

    Clairement mais il y a des ct qui facturent les mêmes tarifs entre les thermique, hybride et VE
  5. Exactement le même typique que toi avec quasi le même kilométrage. De mars 21
  6. Les feux matriciels sont dispo sur les model 3 depuis 2021, que de soit sur les perf, lr, sr+ US et mic
  7. Perso j'aurai préféré... Niveau esthétique c'est plus sympa.
  8. Exactement la même autonomie sur ma sr+ à 16000km... Batterie US. Bizarre j'ai l'impression que les autonomies se ressemblent au fur et à mesure des km que se soir sur lfp ou nca. Et encore mon bms est loin d'être calibré vu que je recharge tout le temps à 90 % avec des habitudes 90->70% puis recharge dans la foulée
  9. J'ai les sous titres mais uniquement dispo en anglais (j'utilise l'application YouTube)
  10. Intéressante dissection mais grosso modo il dit quoi ? Je suis mauvais en anglais
  11. Cet après midi j'ai fait du 95wh/100km avec ma sr+ us 2021 sur un trajet de 30km aller retour avec clim. Honnêtement je me demande comment c'est possible de faire des conso pareilles quand on voit la concurrence, c'est la prius des voitures électriques
  12. Sweet

    Usure des pneus

    Quand même ! Tu les avais permuté ?
  13. Sweet

    Bruit et vibrations

    Le seul problème c'est que ça le fait banquette rabattue aussi
  14. Sweet

    Réglage Phare ??

    Pour le réglage automatique des phares est-ce qu'il faut que le véhicule soit absolument devant un mur ou autre pour le faire ?


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.