Je ne sais pas qui dit que c'est une Premium. Le prix est élevé mais uniquement à cause de la technologie (Batterie en particulier). Personne n’appellerai une ID3 "premium" et pourtant le prix est quasi similaire. OK j'avais du voir d'anciens prix de l'ID3 car j'avais vu un prix de départ dans les 43 000€ bonus déduit.

 

Une Model S ou une Model X sont premium, et le budget n'a rien à voir avec un Model 3.

Il y a 3 heures, Poumchak a dit :

Photos des "nouveaux" (...) phares de la Model 3 2021 apparus sur Weibo (réseau social Chinois).

Au niveau esthétique, pas évident de faire la différence tout de même ..

 

D'après eux :

- Nouveau module optique rend le faisceau lumineux plus "concentré, + lumineux, et éclaire plus loin.

 

Par contre, s'agit-il d'éclairage "adaptatif", impossible à dire pour l'instant.

 

Source : https://twitter.com/894188772/status/1323477749235879936?s=20

Il y a encore le chrome, l'hypothèse d'un "pré-refresh" sur les SR+ de Chine semble être probable non?
Rendez-vous en décembre!

Modifié novembre 3, 20205 a par Promolyko

à l’instant, Promolyko a dit :

Il y a encore le chrome, l'hypothèse d'un "pré-refresh" sur les SR+ de Chine semble être probable non?
Rendez-vous en décembre!

Tout à fait, c'est un modèle "intermédiaire" SR+ avec certains éléments du "refresh" mais pas tous.

Il y a 21 heures, Kingsdavid a dit :

Vu sur une "chaine youtube tesla" où l'on présente la model 3 comme une voiture qui n'est pas du tout premium. Faut que je retrouve la vidéo.

C'est pas nouveau, tu ne peux pas dire qu'une voiture est "premium" juste en te basant sur son prix. Quand t'as déjà ~20k€ de batterie dans le bousin + un ensemble ICE + écran qui vaut aussi cher, voir plus, qu'un gros moulin "premium".

Il y a 3 heures, Kingsdavid a dit :

C'est exactement ce que je dis. La Model 3 est la seule voiture électrique qui a une bonne autonomie, un réseau de superchargeur assez étoffé, un look sympa et un couple instantané (voiture électrique oblige). Si je dois acheter une électrique, c'est le seul modèle qui soit intéressant.

Toutefois, je dis seulement que ce n'est pas une voiture premium comme on le lit parfois. La peinture n'est pas top, dit-on, et de ce que j'ai vu comme options (à part les gadgets), les voitures d'aujourd'hui un peu équipées les ont déjà depuis plusieurs années (écran tactile, volant + rétros + fauteuils réglables, détecteur de pluie, de pression des pneus, des panneaux, feux et phares auto, régulateur, limiteur, détecteur d'obstacles et de distance p/r aux véhicules, freinage d'urgence, sièges chauffants, personnalisation des commandes et des menus pour chaque conducteur, clim auto bi-zone + clim pour passagers arrières, prises USB, toit vitré etc etc etc ...).
L'intérieur n'est pas prémium non plus par rapport aux voitures de la même fourchette de prix. A part la planche de bois (que je n'aime pas) il n'y a que des plastiques partout.

Donc, attention, je n'ai pas dis que c'est une mauvaise voiture, loin de là, je précise juste qu'elle n'est pas premium. Pour moi, cette voiture devrait valoir plus dans les 40.000€ que 50.000€ en version SR+.

Ces propos sont du grand n’importe quoi….

Il faudrait comparer ce qui est comparable…

 

On parle de technologie électrique qui est à la base bien plus chères (actuellement) que les voitures thermiques.

De plus Tesla est largement en avance sur la technologie électrique, l’efficiences et le réseau de charge.

Pour 40000euros (sans les aides) tu as actuellement sur le marcher une e-208 GT (136cv) ou un Kona électrique 204cv, etc… De bonnes voitures mais pas pensées électriques. Les constructeurs ont pris leurs véhicules thermiques et y ont greffé des batteries et un moteur électrique.

 

Regarde les tarifs des voitures pensées électrique (ID3 ou mustang Mach-e), ils sont identiques ou supérieurs à tesla model 3 et sont plus des 50000 que des 40000euros

il y a 10 minutes, DB68 a dit :

Regarde les tarifs des voitures pensées électrique (ID3 ou mustang Mach-e), ils sont identiques ou supérieurs à tesla model 3 et sont plus des 50000 que des 40000euros

Et une Zoe ?

il y a 2 minutes, Remy a dit :

Et une Zoe ?

Je ne pense pas qu'on puisse comparer une Zoé avec une Model 3.

il y a 3 minutes, Milhooz a dit :

Je ne pense pas qu'on puisse comparer une Zoé avec une Model 3.

Je ne compare pas, je répondais à @DB68 qui disait que toutes les voitures conçues spécifiquement pour l'électrique étaient aux alentours de 50 k€.

Lui même citait la e-208 qu'on ne peut pas non plus comparer à une Model 3.

il y a 21 minutes, Milhooz a dit :

Je ne pense pas qu'on puisse comparer une Zoé avec une Model 3.

La Zoé charge 2 fois plus vite en AC ! Je sors...

il y a 26 minutes, Enreflexion a dit :

La Zoé charge 2 fois plus vite en AC

et elle a un hayon!

 

 

 

je te rejoins dehors

Modifié novembre 3, 20205 a par lechad

Mais prenez une Zoe! 😂 3 charges quand la TM3 n'en fera qu'une 🤣

il y a 1 minute, Eric29250 a dit :

Mais prenez une Zoe! 😂 3 charges quand la TM3 n'en fera qu'une 🤣

En AC non...En DC oui bien évidemment. Fin du HS

Moi j'ai aussi un kona electrique 64kW. Je peux vous dire que hyundai est vraiment en avance par rapport aux reste des constructeurs sur ce qui est de la gestion de l'énergie, l'été sans jouer l'economie les 450km sont fait facilement.

Avec 75kW de batterie il aurait plus d'autonomie qu'une modèle 3 (certes le kona fait 200ch) mais c'est une voiture avec laquelle les long trajet sont possible.(reste la charge DC à améliorer encore). 

Par contre l'intérieur même si de gros progrès sont fait sur la qualité, les gros boutons font assez vieillot... 

 

Il y a 1 heure, Remy a dit :

Et une Zoe ?

La fameuse Zoé... Renseigne toi sur les tarifs de la Zoé R135 avec batteries....38000euros 

....38000 euros pour une Zoé....

Donc y en a qui prétendent qu'une model 3 SR+ devrait valoir le prix d'une Zoé..🤣🤣🤣🤣.

 

Non, juste que la Zoé est aussi trop chère. Mais c'est tout à fait normal, quand la voix du thermique sera abandonnéd, les prix descendront automatiquement.

il y a une heure, DB68 a dit :

La fameuse Zoé... Renseigne toi sur les tarifs de la Zoé R135 avec batteries....38000euros 

....38000 euros pour une Zoé....

Donc y en a qui prétendent qu'une model 3 SR+ devrait valoir le prix d'une Zoé..🤣🤣🤣🤣.

 

Zoe R135 achat intégral démarre à 34 600 € hors bonus en finition Zen, se trouve remisée (-14%) bonussée 7000 au prix final  client à 24 k€ , hors options. 24 un prix je dirai "normal" pour ce VE (50 kWh, AC22 ...)

Quasi 2 fois moins qu'une SR+ quand on compare juste le prix aidé je souligne (47 la SR+ bonus déduit)

Modifié novembre 3, 20205 a par Enreflexion

Ha mais toutes ces autos électriques sont trop chères, pas seulement les Tesla.
Certains n'ont pas bien compris ma critique sur le prix. Je sais bien que thermique vs électrique n'est pas comparable mais niveau prestations identiques, la M3 est bien trop chère actuellement comparée aux thermiques. On se fait littéralement plumer aujourd'hui pour une voiture qui vaudra moitié moins cher dans quelques temps, et j'ai l'impression de passer pour un couillon en payant 10k ou 20k de plus aujourd'hui.
J'aurais pu parler Zoé ou e208 mais comme je l'ai dit plus haut, la M3 est la seule voiture familiale valable pour le moment pour faire aussi bien de la ville que de longs trajets sans devoir charger toutes les 2h pendant 1h30, voire plus. Même le vendeur de chez audi a reconnu que Tesla était loin devant eux et ne m'a pas conseillé d'acheter leur E-tron.
Il faudra attendre que la voiture électrique se généralise pour voir les voitures atteindre une juste valeur.

Pour revenir au sujet, quelqu'un sait combien on perd de place sur le coffre avant avec la pompe à chaleur ?
Comme nouveauté dans la nouvelle version, j'aurai préféré avoir des poignées électriques.
Voir ici :
https://www.youtube.com/watch?v=PMKtlldzzCI

Modifié novembre 3, 20205 a par Kingsdavid

Hello,

je viens de recevoir à l'instant ce message...déjà prête ? Commande du 25 septembre et VIN 2021 pour ma LR.

 

Pas de rdv possible pour le moment sur le lien indiqué...

 

 

Bonjour, Votre Model 3 est prête à être livrée. Nous effectuerons une mise en main sans contact grâce à notre principe de ‘Touchless Delivery’. Nos conseillers Tesla seront disponibles si vous avez besoin d’aide. Nous vous demandons, dans la mesure du possible, de vous présenter seul. Veuillez choisir l’horaire idéal dans la journée qui suit la réception de ce message

il y a 19 minutes, Yvo_TM3LR a dit :

Hello,

je viens de recevoir à l'instant ce message...déjà prête ? Commande du 25 septembre et VIN 2021 pour ma LR.

 

Pas de rdv possible pour le moment sur le lien indiqué...

 

 

Bonjour, Votre Model 3 est prête à être livrée. Nous effectuerons une mise en main sans contact grâce à notre principe de ‘Touchless Delivery’. Nos conseillers Tesla seront disponibles si vous avez besoin d’aide. Nous vous demandons, dans la mesure du possible, de vous présenter seul. Veuillez choisir l’horaire idéal dans la journée qui suit la réception de ce message

Ah bon le lien dans ton sms ne donne aucun créneaux ?? Étrange car moi j’en avait plusieurs sur plusieurs jours 

Vous avez déjà calé vos rdv de mise à disposition ?

 

Ci dessous là où mène le lien...pour le moment.

Il y a 1 heure, Kingsdavid a dit :

plumer aujourd'hui pour une voiture qui vaudra moitié moins cher dans quelques temps

Vous y connaissez quelque chose pour faire ce genre de prévision ?

 

Je vais vous prendre au sérieux et imaginer que vous ayez raison.

 

Si dans quelque temps, une TM3 LR vaut 30k€ neuve, autant dire que plus aucune autre voiture ne se vendra. Même une Clio avec 3 options aura un coût sur 5 ans plus élevé que TM3 LR. Sans parler de la SR+, à moitié prix, là même une Dacia sans clim ne sera pas de taille.

Est-ce qu'on peut revenir sur le sujet de base, le refresh 2021 ? 

Ouvrez un sujet si vous voulez débattre d'autre chose, c'est saoulant franchement. 

Il y a 9 heures, Kingsdavid a dit :

{...} Toutefois, je dis seulement que ce n'est pas une voiture premium comme on le lit parfois.{...}

Y a quoi au dessus de Premium ? Car je ne sais pas ce que ceux qui écrivent cela qualifient la Model S ? Super Premium ?
Bref, comme @denouche je trouve que l'on disgresse.

Fly 

il y a 12 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Y a quoi au dessus de Premium ? Car je ne sais pas ce que ceux qui écrivent cela qualifient la Model S ? Super Premium ?
@denouche

haut de gamme < premium < modèles de luxe
 

Chapeau bas à @toudimi dont la photo lui vaut d'être cité avec raison outre-atlantique par Teslarati dans ce nouvel article.

 

Teslarati pense également à un refresh progressif sur les Tesla. Curieux : combien va t-il y avoir de configurations différentes sur les 7000 SR+ chinoises exportées vers la France qui vont faire la transition ?

 

 

Modifié novembre 3, 20205 a par Hybridébridé