Toujours pas pour moi... 

Juillet

Je viens de faire la mise à jour de mon côté. On verra si c'est mieux côté notifications de charge. 

Pour l'interface personnellement je ne suis pas émerveillé 😄

Par contre la partie climatisation est sympa.

C’est en apparence plus moderne, mais je trouve qu’ils ont trop réduit la taille des icônes 

Mise à jour faite automatiquement (téléphone sous android 10) il y a quelques jours. Tout fonctionne comme avant.

Petite bizarrerie, j'avais un visuel de modèle 3 (au lieu d'une modèle S). J'ai eu un peu peur, et je me suis précipité dans mon garage. Ouf, pas de mauvaise surprise, c'était bien ma S qui s'y trouvait ! (et le visuel a fini par retourner à la normale il y a quelques minutes).

 

Le 07/09/2021 à 12:18, Tes01 a dit :

Depuis hier c'est très compliqué de ventiler, activer la clim, le mode sentinelle, etc... Il faut essayer une dizaine de fois avant que ça marche, je reçois les messages :

Échec de l'activation du mode sentinelle (ou de la clim, ou de la ventilation, ou...)

Idem pour moi, depuis samedi dernier je dirais. "Ancienne" version de l'app. Fait notable (ou hasard) quand ça déconne avec l'app ça passe toujours du premier coup avec Tesla Advanced Notification de @denouche 🙂

Plus de notifications non plus de mon côté, avec l'ancienne version de l'appli. 

 

Plus rien, charge, mise à jour logicielle... 

Bonjour à tous,

 

Suite à la mise à jour vers la nouvelle version hier, les notifications sont de nouveaux opérationnelles de mon côté. Cette nuit j'ai bien eu le début et la fin de la charge. 

 

Je pense que tout reviendra dans l'ordre à la fin de la migration. 

 

Bonne journée 

J'ai bien reçu des notification ce matin également : début et fin de charge

Alors que je n'ai rien changé. Ils ont du ré-activer / corriger la fonctionnalité

Modifié septembre 10, 20214 a par Sifusan

Aujourd'hui tout marchait bien

Je suis plutôt satisfait de la nouvelle etgonomie de l'App. Par contre on a perdu une information : la tension de la source lors de la recharge.

C'est dommage, ça permet de vérifier d'éventuelles baisses de tension.

J’en suis plutôt satisfait aussi mais je trouve qu’elle correspond bien à Tesla en ce moment: une belle mise à jour cosmétique mais aucun ajout des fonctionnalités attendues. 

Il y a 8 heures, Kadix a dit :

J’en suis plutôt satisfait aussi mais je trouve qu’elle correspond bien à Tesla en ce moment: une belle mise à jour cosmétique mais aucun ajout des fonctionnalités attendues. 

C'est toujours le même constat : des mises à jour tape à l’œil sur l'écran et l'application, des jeux qui ne sont pas la priorité dans une voiture, mise à jour des langues rares (Sarsi, Gilbo, Wagiman, ...), ... pour faire patienter (ou faire criser) l'utilisateur.

Nouvelle "cosmétique" certes, mais pas nécessairement plus fonctionnelle et lisible.

Parfois ce genre de mise à jour commence par un ravalement de façade avant d'aller plus loin pour apporter d'autres fonctions.

On a l'impression qu'ils ont repensé pas mal de choses, ils se mettent à la page en terme d'UI, de technos (widget en SwiftUI sur iOS).

On peut considérer (espérer) que c'est une base de travail pour des nouveautés à venir.

Il y a 22 heures, cr1cr1 a dit :

Par contre on a perdu une information : la tension de la source lors de la recharge.

 

 

il y a 4 minutes, M-ric a dit :

 

Tu es sur iPhone ?

Sur mon appli Android :

il y a 48 minutes, cr1cr1 a dit :

Tu es sur iPhone ?

Oui, surprenant en effet la différence d’interface. 

Le 10/09/2021 à 17:04, Bart a dit :

Parfois ce genre de mise à jour commence par un ravalement de façade avant d'aller plus loin pour apporter d'autres fonctions.

On a l'impression qu'ils ont repensé pas mal de choses, ils se mettent à la page en terme d'UI, de technos (widget en SwiftUI sur iOS).

On peut considérer (espérer) que c'est une base de travail pour des nouveautés à venir.

J’espérais une complication pour la montre - histoire d’avoir le % de charge - mais visiblement il faut toujours une appli tierce 🙄

Le 10/09/2021 à 21:30, cr1cr1 a dit :

Tu es sur iPhone ?

Sur mon appli Android :

Sous Android, j'ai bien la Tension qui s'affiche moi.

Sous Android, j'ai bien la Tension qui s'affiche moi.

Quoi !!?
Ma version est du 26 août : Version 3.10.14.474
Et toi?

Le truc super positif est la réactivité aux commandes telles que le homelink : plus besoin d'attendre que la voiture ne se réveille.

il y a 42 minutes, cr1cr1 a dit :

Quoi !!?
Ma version est du 26 août : Version 3.10.14.474
(...)

Cette version est du 16 juillet, celle du 26 août c'est une version 4.

il y a 25 minutes, LeLutin a dit :

Cette version est du 16 juillet, celle du 26 août c'est une version 4.

Ah effectivement, je bien de regarder la version dans l'appli (et non le Play Store) et c'est bien une V4 :

Mais ça ne me donne pas la tension pour autant !

Il y a 12 heures, ilco a dit :

J’espérais une complication pour la montre - histoire d’avoir le % de charge - mais visiblement il faut toujours une appli tierce 🙄

Une vraie prise en charge de l'Apple Watch serait un gros plus !

Le 07/09/2021 à 12:18, Tes01 a dit :

Depuis hier c'est très compliqué de ventiler, activer la clim, le mode sentinelle, etc... Il faut essayer une dizaine de fois avant que ça marche, je reçois les messages :

Échec de l'activation du mode sentinelle (ou de la clim, ou de la ventilation, ou...)

et

Vérifiez la connexion internet

Sur le portable de mon épouse c'est pareil, ça arrive à vous aussi ?

Je suis sous Android mise à jour du 16 juillet

Idem pour moi.

Voiture récupérée samedi et c'est le même constat.

J'ai toujours la version du 16 juillet, pas la nouvelle.

Et je constate aussi que les commandes passent avec l'appli de @denouche en revanche.

Me voilà rassuré sur le fait que ce n'est pas lié à mon véhicule 😁

L'application maintenant marche correctement depuis 2 jours

Décidément Tesla a horreur d’informer (les clients, les actionnaires, les autorités…). On n’a plus la tension, la puissance est un arrondi (16A = 4 kW), bientôt ils vont nous sucrer les ampères… Déjà on ne connaît pas les caractéristiques de nos batteries, on a encore droit à la puissance des moteurs, finalement à l’avenir il nous restera la puissance fiscale, ça : bien obligé !