Le Motard a eu chaud...

Qui plus est nouveau conducteur

Modifié novembre 19, 20205 a par Mister MMT

Il aurait eu moins chaud s'il avait respecté les distances de sécurité...

Il y a 6 heures, Shazam! a dit :

Et 1 abruti en Clio ! 1 !

Je trouve que c'est pas bien méchant. Le gars est déjà engagé, c'était prévisible. Un peu d'indulgence, la perfection n'est pas de ce monde !

Je voudrais montrer une vidéo mais elle serait mieux avec l'affichage de plusieurs caméras.

J'ai déjà vu ça ici mais je ne sais pas faire pour synchroniser et créer une vidéo avec plusieurs caméras, est-ce que quelqu'un peut me dire ?

Merci

@camore c'est par ici

https://forums.automobile-propre.com/topic/tutoriel-regrouper-les-vidéos-de-ses-caméras-dashcamsentry-15031/ 

lol bj 3,14r

Il y a 14 heures, camore a dit :

Je voudrais montrer une vidéo mais elle serait mieux avec l'affichage de plusieurs caméras.

J'ai déjà vu ça ici mais je ne sais pas faire pour synchroniser et créer une vidéo avec plusieurs caméras, est-ce que quelqu'un peut me dire ?

Merci

Si tu parles de monter un video avec les 4 cameras de ta Tesla, va voir https://github.com/NateMccomb/TeslaCamViewerII#teslacam-viewer-ii  

 

Cheers,

Roastie

il y a 45 minutes, traxdata a dit :

lol bj 3,14r

Un caractère s'était caché dans l'URL copiée/collée.

En fait l'URL était déjà mauvaise dans ma source:

 

Modifié novembre 20, 20205 a par 3.14R

Je n'ai pas pu utiliser les deux logiciels donnés ci-dessus, mais finalement j'ai découvert un petit logiciel qui permet de faire un montage assez facilement, Shotcut.

 

Bon on ne voit pas très bien, mais trois dépassement sur une ligne blanche dans une zone limitée à 50 km/h, avant de se jeter à 50 km/h (j'étais à 52 km/h d'après le radar "pédagogique") dans un chemin en terre qui va vers une maison.

 

J'ai fait un écart parce que j'ai été surpris qu'il reste à ma hauteur et qu'il se rapproche même avant de tourner.

 

Ce qui veut dire qu'il arrivait à destination, donc tout ça pour gagner quoi ? cinq secondes peut-être de moins que s'il était resté à sa place tranquillement ?

 

Modifié novembre 20, 20205 a par camore

Il a voulu te montrer que c'est un kéké. Franchir une ligne blanche, accélérer pour freiner brusquement et prendre le virage plus serré que s'il était resté sur sa voie, tout ça pour gagner moins d'une seconde puisqu'il te collait.

C'était pas loin de très mal finir !

Spoiler : coller la voiture de devant t'expose au brake test...

Modifié décembre 1, 20205 a par Avydéas

il y a 11 minutes, Avydéas a dit :

C'était pas loin de très mal finir !

Spoiler : coller la voiture de devant t'expose au brake test..

Très dangereux, mais au moins il aura eu sa leçon. Ca l'a soigné pour quelques km...

Et en plus il a failli se rabattre sur toi ! Fortiche !

 

Pas bien le comportement de la Volvo mais il m'est déjà arrivé de le faire. J'essaye d'éviter maintenant.

Très bien la Brake Test.  Les freins fonctionnent nickel. la voiture derrière à bien effectué un Steering Wheel Test aussi, puis maintenant est probablement en train de faire un Washing Machine test pour son pantalon...

 

Et je te dis pas les autres tests qui va faire si sa femme était dans la voiture aussi....

 

Il y a 14 heures, Avydéas a dit :

C'était pas loin de très mal finir !

Spoiler : coller la voiture de devant t'expose au brake test...

C'était entre vienne et chasse sur rhone dans le sens Sud nord ?

Je dirais surtout que les deux conducteurs sont de gros c...rds irresponsables.

C'est vrai que c'est pas bien de coller la voiture qui précède, je met toujours un point d'honneur à ne jamais le faire mais la réaction de la Volvo 😱

Qu'on s'amuse à donner un petit coup de frein quand une voiture nous colle , on l'a tous fait, moi aussi mais on fait ca à 50/70km/h ... pas sur l'autoroute !

 

L'Opel aurait bien pu partir en tonneaux, voir même passer par dessus la barrière de sécurité...taper une voiture en face qui était tranquillement sur la voie de gauche... avec les conséquences qu'on imagine à quelques jours de Noël.

la scène ensuite : Maman, pourquoi papa n'est pas avec nous à Noël ? ben parce qu'un co...ard à décidé de jouer au plus malin en disant "tu veux me coller ? ben regarde ca !!"

 

croyez moi, je suis très bien placé pour savoir que "ca n'arrive qu'aux autres"

 

 

Il y a 19 heures, Avydéas a dit :

C'était pas loin de très mal finir !

Spoiler : coller la voiture de devant t'expose au brake test...

Ouuuuh, elle a eu très chaud l'Astra... Vive l'ESP sinon elle était dans le mur à gauche.

 

Il n'y est pas allé de main morte, le gars en Volvo, il faut reconnaître...

 

Comme dit plus haut, j'essaye de ne plus faire comprendre à quelqu'un qui me suit qu'il est trop près en pilant... C'est dangereux (ça risque de lui faire péter un câble pour de bon, ça met en danger l'intégrité de ma carrosserie - et bonjour l'ambiance pour rédiger le constat même si celui de derrière est 100% en tord - et ça risque de faire un suraccident...).

 

Alors je ralentis pour lui faire comprendre que j'adapte ma vitesse à la distance de sécurité qu'il m'impose... et puis je soude! ^^

 

[Edit: Astra, pas Corsa]

Modifié décembre 2, 20205 a par Watt_Else?

Il y a 1 heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Je dirais surtout que les deux conducteurs sont de gros c...rds irresponsables.

C'est vrai que c'est pas bien de coller la voiture qui précède, je met toujours un point d'honneur à ne jamais le faire mais la réaction de la Volvo 😱

 

 

Ok, mais en regardant la vidéo personnellement j'ai plus l'impression que c'est l'Astra qui accélère pour mettre la pression sur la Volvo.

Je pense que la Volvo effleure à peine les freins, d'ailleurs on n'a pas l'impression que la TM3 se rapproche alors que si la Volvo avait mis un gros coup de frein @Avydéas se serait rapproché sur la droite.

 

Ensuite l'Astra se rabat à moitié sur la TM3, peut-être que le conducteur n'avait peut-être pas toutes ses facultés.

Étonnant. Volvo et Opel étaient, il n’y pas si longtemps, des marques de conducteurs paisibles... Tout fout le camp, ma petite dame, je vous le dis. 

Modifié décembre 2, 20205 a par e-Picurien

Il y a 1 heure, camore a dit :

Je pense que la Volvo effleure à peine les freins

On voit le clignotement d'urgence des feux arrière de la Volvo, c'est donc que la voiture à détecté/interprété un freinage d'urgence, je pense donc que le gars à écrasé la pédale pendant une fraction de secondes

Il y a 19 heures, Avydéas a dit :

C'était pas loin de très mal finir !

Spoiler : coller la voiture de devant t'expose au brake test...

 

Article 223-1du code pénal

Modifié par LOI n°2011-525 du 17 mai 2011 - art. 185

Le fait d'exposer directement autrui à un risque immédiat de mort ou de blessures de nature à entraîner une mutilation ou une infirmité permanente par la violation manifestement délibérée d'une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement est puni d'un an d'emprisonnement et de 15 000 euros d'amende.

 

 

Le conducteur de la Volvo s'expliquera devant un OPJ.

 

il y a 7 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

On voit le clignotement d'urgence des feux arrière de la Volvo, c'est donc que la voiture à détecté/interprété un freinage d'urgence, je pense donc que le gars à écrasé la pédale pendant une fraction de secondes

En effet, la fonction "AFU" (alerte au freinage d'urgence) s'active - de ce qu'il me semble - sur une vitesse d'enfoncement pédale (Si le conducteur de la Volvo avait continuer de freiner, je pense que l'Astra tapait inéluctablement).
 

On voit d'ailleurs bien l'auto piquer sérieusement du nez, signe d'une décélération importante bien que courte.

 

Sinon, c'est moi où la Volvo se prend un appel de phare juste au moment où elle rentre dans le champ de la caméra? ... Ceci pourrait expliquer le coup de frein également (j'essaye de faire avancer l'investigation... 🧐 ^^)

il y a 11 minutes, Marplij a dit :

 

Article 223-1du code pénal

Modifié par LOI n°2011-525 du 17 mai 2011 - art. 185

Le fait d'exposer directement autrui à un risque immédiat de mort ou de blessures de nature à entraîner une mutilation ou une infirmité permanente par la violation manifestement délibérée d'une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement est puni d'un an d'emprisonnement et de 15 000 euros d'amende.

 

 

Le conducteur de la Volvo s'expliquera devant un OPJ.

 

On peut sortir l'article sur la légitime défense à ce compte. Le conducteur de l'Astra :

1) il exposait directement le conducteur de la Volvo (et les voitures les suivant) à un risque immédiat de mort ou de blessures

2) il violait manifestement et délibérément une obligation de sécurité imposée par la loi (nul n'est sensé ignorer les distances de sécurité en ayant obtenu son permis de conduire)

 

Réponse proportionnée à l'attaque = légitime défense.

Modifié décembre 2, 20205 a par Watt_Else?