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Les feux de route automatiques sont-ils enfin utilisables ?

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Tout est dans le titre.

Ma dernière utilisation des feux de route auto a duré le temps de croiser 3 voitures qui m'ont, à l'époque, toutes fait des appels de phares (à raison).

Inutilisable voir dangereux car complètement à la ramasse.

C'était il y a longtemps, je me dit que ça a peut-être changé.

Pour l'avoir testé sur des modèles germaniques, je trouve cette fonction pratiques et sécuritaire quand elle est maîtrisée.

Quelqu'un utilise cette fonction sur sa model 3? Y a-t-il eu des améliorations ? Faut-il accepter qu'on aura peut-être une conduite autonome avant d'avoir une fonction maîtrisée par d'autres depuis presque une décennie (bon en même temps, on a attendu la lecture des panneaux un moment) ?

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Moi je l'utilise ca marche globalement pas trop mal quand une voiture arrive de face. Si elle est très loin alors je passe en code manuellement. Mais en virage par exemple si une voiture en face surgit la voiture réagit toujours avant moi. Par contre sur les intersections elle ne passe pas encore en code sur les véhicules transversaux. Idem sur les motos elle a tendance à rester en plein phare. 

Parfois elle passe en code fortuitement lorsqu'il y des panneaux bien réfléchissant ou des poteaux d'intersection.

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Bonsoir,

 

Pour les phares un peu plus en dessous on a :

 

Et pour les feux de croisement, avant la mise à jour en cours de déploiement (je ne sais pas pour celle-ci) on avait encore des cas de feux de croisement qui se dérèglent. Obligeant à les recalibrer (automatique semble suffire, et sinon à la main pour peaufiner).

 

Donc je doute que ce soit encore totalement au point, même pour quelque chose de "basique".

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C’est une cata et un des gros defaults à mon sens, je viens d’un Tiguan All space 2018 avec des feux adaptatifs c’était criant de réussite, il se pencheront forcément dessus à un moment où un autre ....

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Idem pour moi, testé il y a 15 jours. Pour les véhicules arrivant c'est assez aléatoire, à croire que la TESLA se demande quelle marque elle va aveugler !😂😂 ... mais le pire est quand tu es derrière un véhicule : elle ne voit rien 1 fois sur 2 et reste en PF.

Ensuite qu'elle puisse confondre la signalisation qui va réfléchir les phares, c'est moins gênant mais bien présent.

 

bon après il faut être honnête : les phares de la TM3 sont tellement bon, en codes comme en phares, que passer en codes n'est pas un gros problème (ou y rester !).

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Je confirme que ça fonctionne plutôt mal... La plupart du temps je change manuellement.

Le fonctionnement est mauvais sur autoroute/voies avec séparateurs mais sur route de campagne c'est mieux.

 

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Je confirme egalement que ca ne fonctionne pas bien sur mon vehicule. Les concurrents sont bien meilleurs sur ce point.

Pas hyper grave pour moi, mais intriguant étant donné la qualité technologique de ce véhicule...

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Ben ça alors ... pour une fois : je trouve que ça fonctionne très bien depuis quelque mois. Le passage feux de croisement/route/croisement se fait à bon escient que cela soit sur des routes sinueuses ou rectilignes

Seul bémol, l'allumage des feux de route en zone urbaine éclairée qui est inutile.

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Il y a 21 heures, Remimie a dit :

C’est une cata et un des gros defaults à mon sens, je viens d’un Tiguan All space 2018 avec des feux adaptatifs c’était criant de réussite, il se pencheront forcément dessus à un moment où un autre ....

Même réflexion, venant d'un Tiguan de 2016 en LED adaptatif c'est l'un des rares points sur lesquels j'ai une réelle régression.

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Je m'arrête, mode parking puis redémarrage avec pédale de frein et boutons du volant.

Après redémarrage je peux passer en phares.

Mode auto ou pas ne change rien si je redémarrage pas.

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Le 21/09/2020 à 15:01, les3gujanais a dit :

Le passage feux de croisement/route/croisement se fait à bon escient que cela soit sur des routes sinueuses ou rectilignes

Seul bémol, l'allumage des feux de route en zone urbaine éclairée qui est inutile.

Tout pareil 👍

Par contre, pas encore testé sur autoroute ou 2x2 voies !  

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A bon escient ? Il se passe bien 2 à 4 secondes avant que ça repasse en feux de route, soit une éternité sur route sinueuse. Le pire ce sont les panneaux de balisage de virage dangereux, si par malheur il y a éblouissement, ça coupe les feux de route et ils ne se rallumeront qu'après le virage.

Bref, c'est à des années lumières de retard (sans jeu de mot) de ce que sont capables de faire les constructeurs historiques.

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pareil pour moi, la gestion automatique des pleins phares est catastrophique ! je reste en code.

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il y a une heure, Gautier a dit :

pareil pour moi, la gestion automatique des pleins phares est catastrophique ! je reste en code.

Oui enfin c'est mieux de désactiver le mode auto et d'utiliser tes feux :-)

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Attendez... je n'ai pas trop suivi. Vous voulez dire qu'en "auto" les feux de route peuvent se mettre automatiquement ?

Et pour quelle raison ? Dans quel but ?

 

Je pensais qu'il n'y avait que les feux de croisement qui étaient automatiques dans les tunnels et autres...

 

Effectivement, récemment, je me suis trouvé en pleine ville avec des feux de route que je n'avais pas déclenchés moi-même. Bon si c'est çà... je désactive "auto" alors...

 

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Il faut que ça soit programmé en auto ET que le commodo de gauche soit poussé vers l'avant.

Dans ce cas la voiture choisit entre feu de croisement et feu de route.

 

Si on enlève le mode auto. C'est le fonctionnement habituel:

Le commodo poussé vers l'avant: feu de route. Et en position normale: feu de croisement.

 

Si on est en mode auto et qu'on place le commodo en position normale, les feux restent en mode croisement.

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il y a 23 minutes, pao a dit :

Il faut que ça soit programmé en auto ET que le commodo de gauche soit poussé vers l'avant.

Dans ce cas la voiture choisit entre feu de croisement et feu de route.

 

Si on enlève le mode auto. C'est le fonctionnement habituel:

Le commodo poussé vers l'avant: feu de route. Et en position normale: feu de croisement.

 

Si on est en mode auto et qu'on place le commodo en position normale, les feux restent en mode croisement.

Non ce n'est pas ça. ^^ C'est une option dans le menu éclairage où on peut cocher pour mettre les feux de route en automatique également. Il n'y a rien à faire pour qu'ils s'activent dans ce cas. La plupart des utilisateurs ont désactivé cette option car ça fonctionne très aléatoirement. Perso, je contrôle les feux de route à la main via le commodo et ça fonctionne très bien.

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il y a une heure, plein_pot a dit :

Attendez... je n'ai pas trop suivi. Vous voulez dire qu'en "auto" les feux de route peuvent se mettre automatiquement ?

Et pour quelle raison ? Dans quel but ?

 

Je pensais qu'il n'y avait que les feux de croisement qui étaient automatiques dans les tunnels et autres...

 

Effectivement, récemment, je me suis trouvé en pleine ville avec des feux de route que je n'avais pas déclenchés moi-même. Bon si c'est çà... je désactive "auto" alors...

 

Le mode "auto" dans le menu éclairage, permet l'allumage automatique des feux, page 61 du manuel

 

Screenshot_20200923-193603_Drive.thumb.jpg.8d2e2c0ca0c0a28a1e34c2db1e3574af.jpg

 

page 62 pour les feux de route automatiques

Screenshot_20200923-194043_Drive.thumb.jpg.b0f63d855ea014a9ef175c1525fc0ef4.jpgScreenshot_20200923-194043_Drive.thumb.jpg.b0f63d855ea014a9ef175c1525fc0ef4.jpg

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Il y a 14 heures, Anakil a dit :

Non ce n'est pas ça. ^^ C'est une option dans le menu éclairage où on peut cocher pour mettre les feux de route en automatique également. Il n'y a rien à faire pour qu'ils s'activent dans ce cas. La plupart des utilisateurs ont désactivé cette option car ça fonctionne très aléatoirement. Perso, je contrôle les feux de route à la main via le commodo et ça fonctionne très bien.

Je dis comme @pao, le mode "auto" ne sert que pour l'allumage automatique des feux de croisement.

Pour les feux de route automatiques, il faut pousser le commodo vers l'avant et ainsi avoir le pictogramme des feux avec le A. Ça fonctionne comme ça sur ma Model 3.

Je referai 1 essai ce soir pour confirmer 😉

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il y a 15 minutes, Jeaf a dit :

Je dis comme @pao, le mode "auto" ne sert que pour l'allumage automatique des feux de croisement.

Pour les feux de route automatiques, il faut pousser le commodo vers l'avant et ainsi avoir le pictogramme des feux avec le A. Ça fonctionne comme ça sur ma Model 3.

Je referai 1 essai ce soir pour confirmer 😉

Je te confirme que c'est bien comme ça que ça fonctionne, il faut bien "activer" le mode auto dans la config ET ensuite pousser le comodo vers l'avant pour afficher le symbole feux avec un "A"

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Le 20/09/2020 à 19:32, Remimie a dit :

C’est une cata et un des gros defaults à mon sens, je viens d’un Tiguan All space 2018 avec des feux adaptatifs c’était criant de réussite, il se pencheront forcément dessus à un moment où un autre ....

Oui, contrairement aux autres constructeurs, qui installent des systèmes bosch, valéo ou autre pour ce genre de fonctions (ils ne font que les intégrer à la voiture), chez Tesla, ils développent tout eux-mêmes. Donc forcément, c'est pas tout de suite aussi au point que la concurrence. Ils ont beaucoup d'avance dans certains domaines (comme la conduite autonome) mais du retard dans d'autres

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@Jeaf  @Zib Astian Ah ça changé alors, et c'est bien possible car je n'ai plus essayé depuis longtemps. 😛 Quand j'avais essayé, dès qu'on activait "feux de route automatique" et qu'on se mettait en auto, le symbole des feux de route auto apparaissait en grisé, et s'allumait dès qu'il faisait noir et que la voiture ne détectait pas de lumière. En même temps je n'ai plus utilisé l'option depuis 1 an car ça m'avait tellement dégouté à l'époque et puis, je n'en ai jamais eu besoin réellement depuis (le contrôle manuel me va très bien). ^^

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Je viens de rouler de nuit en phare automatique et je n’ai pas remarqué quoi que soit. En comprendre que ca devait marcher correctement car je n’y ai pas prêté attention. Ca avait l’air de couper comme il faut avec les voitures en face et en arrivant par l’arrière.

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