Le 25/10/2022 à 09:11, farenas a dit :

Je ne connaissais pas cette règle.

Mais en tout état de cause, je suis un peu surpris par la démarche du signalement.

En cas de suspicion de vol ou contrefaçon, je comprends, mais là ça fait limite jalousie car tu ne peux pas faire le même pognon que lui.

Il s'est engagé sur 50 k€. Le risque, c'est lui qui le prend, et toi tu viens lui mettre des bâtons dans les jantes.

Il doit être content...

 

En Allemagne, Tesla a clairement indiqué une puissance de 255 kW sur le site

Et visiblement, ils vont recevoir des 220 kW en premier batch

 

Je ne dois pas être le seul choqué.

Ça consommera moins. 

Le 24/10/2022 à 19:19, Valtan a dit :

 

Je comprends pas la fronde. Tu le signales à quel titre ?

Le gars ne fait aucune arnaque, il vend avec une toute petite marge (pour rappel il devra rembourser le bonus) donc rien de choquant pour moi. Faut vous détendre.

Certains ont vendu des Model 3 à 13000 euros de plus que le prix d'achat mais là tout le monde validait ?

il est interdit de vendre un produit que l'on a pas encore. Leboncoin c'est pour de l'occasion. et non de la commande.

Le 24/10/2022 à 19:39, farenas a dit :

Sur quelle base ?

 

Il se fait  du pognon selon l'offre et la demande

 

Tu avais  aussi signalé  les vendeurs de TM3 qui ont pris 10000 de plus que leur montant  d'achat ?

différence les voitures été d'occasion. Mais il faut arrêter de faire du HS. 

Le 25/10/2022 à 10:15, Florianesc a dit :

il est interdit de vendre un produit que l'on a pas encore. Leboncoin c'est pour de l'occasion. et non de la commande.

C'est sujet à interprétation, il pourrait vendre le bon de commande (ça il l'a) contre un acompte, puis la voiture une fois réceptionnée.

Bref LBC regorge d'arnaques en tous genre qui méritent largement d'être signalées, mais là l'annonce n'est pas trompeuse, tout est clair sans ambiguïté.

Le 24/10/2022 à 20:40, sailor29 a dit :

tu n'as pas le droit d'y vendre un objet que tu ne possède pas encore surtout pour de la speculation. j'ai rien précisé, j'ai juste signalé et ils m'ont dit que ca avait été supprimé.

 

Mouais, c'est limite. A ce moment là, un pro qui ne fait que l'intermédiaire ne peut pas mettre une annonce ? Il n'est pas propriétaire de l'objet/de la voiture. Ou tous ceux qui mettent une annonce pour un membre de leur famille sont aussi en "infraction".

 

Ce genre d'annonce ne gène personne... à part toi apparemment ! Si quelqu'un achète, c'est que ça lui convient et au final tout le monde est content... vendeur et acheteur ! A mon avis, on pourrait passer du temps sur lbc à traquer les arnaques, mais là, ça n'en est pas une.

 

Le 25/10/2022 à 10:15, Florianesc a dit :

il est interdit de vendre un produit que l'on a pas encore. Leboncoin c'est pour de l'occasion. et non de la commande.

https://www.leboncoin.fr/dc/rules

 

Voici la charte Leboncoin, je ne vois pas d'interdiction pour ce type d'annonce

Par contre il est interdit de vendre un véhicule neuf. 
En jouant sur les mots le vendeur peut sortir du parking du SC et signer avec l’acheteur une fois le portail franchi -> voiture d’occasion
Problème réglé. 
 

Passons à autre chose?

Modifié octobre 25, 20223 a par Floflow31

Le 25/10/2022 à 18:08, Floflow31 a dit :

Passons à autre chose?

Oui, oui, oui…👍👍👍

Avons nous des retours des premières livraisons ?

 

Modifié octobre 25, 20223 a par chrisbdx

Le 25/10/2022 à 18:15, chrisbdx a dit :

Avons nous des retours des premières livraisons ?

 

D’ici 2 semaines si j’ai bien suivi. 

Le 25/10/2022 à 18:15, chrisbdx a dit :

Avons nous des retours des premières livraisons ?

 

On s'attend à quelle(s) donnée(s) intéressante(s) si on a un modèle classique lfp 60kw déjà dispo en Australie (avec multitude de vidéos et review youtube).

Les changements sont assez maigres, suspensions éventuellement plus souples qui seront surement difficiles à apprécié et le rallongement des sièges arrières.

Le 25/10/2022 à 18:36, pierrot2k a dit :

On s'attend à quelle(s) donnée(s) intéressante(s) si on a un modèle classique lfp 60kw déjà dispo en Australie (avec multitude de vidéos et review youtube).

Les changements sont assez maigres, suspensions éventuellement plus souples qui seront surement difficiles à apprécié et le rallongement des sièges arrières.

 

les cams de meilleure qualité ?

Dispo sur le site Tesla. 

Le 25/10/2022 à 18:49, Tsr a dit :

 

les cams de meilleure qualité ?

Oui apparemment, des Samsung 5K de ce que j'ai pu lire

Le 25/10/2022 à 21:29, titib82 a dit :

Dispo sur le site Tesla. 

et déjà vendue...

Immatriculation reçu de mon côté : 

Ça donne bien comme prévu 003Y6LRBZb3s5T3 et e4*2007/46*1293*26 pour un VIN 551xxx

Tesla s’engage sur un 0-100

Là encore, c'est pas en grande transparence, dans les faits c'est plutôt un 5-100...

Une idée de l'autonomie probable de la Y Propulsion sur autoroute? (je dis probable parce qu'il y a que des retours avec les LR).

On est à combien en zone mixte réellement?

Je demande parce que mes 530km WLPT de mes Model 3 LR c'était un rapport 2/3 dans la vraie vie.

Ca dépends beaucoup des conditions climatiques (température, vent, pluie), de la topographie (montées/descentes), du réglage de la clim, du chargement etc. Mais de ce qu'on peut lire on peut escompter une conso entre 20 et 25 kWh quand les conditions sont correctes. De quoi faire 250 à 300 Km sur autoroute  Mais cela ne vient que du résultat de ce que je peux lire à droite et à gauche.

Le 26/10/2022 à 10:10, MashGundash a dit :

Ca dépends beaucoup des conditions climatiques (température, vent, pluie), de la topographie (montées/descentes), du réglage de la clim, du chargement etc. Mais de ce qu'on peut lire on peut escompter une conso entre 20 et 25 kWh quand les conditions sont correctes. De quoi faire 250 à 300 Km sur autoroute  Mais cela ne vient que du résultat de ce que je peux lire à droite et à gauche.

entre 20 et 25 quand les conditions sont correctes, c'est beaucoup non ? ça c'est plutôt, quand les conditions sont compliquées j'imagine

j'espère quand même qu'on peut être sous les 20 justement dans des conditions correctes 

Je dirais entre 18 et 23 kWh/100 selon que les conditions soient bonnes ou mauvaise à 130 compteur

 

Ma TMY LR faisait entre 20 et 25 dans les mêmes conditions.

 

Et 18.5 à 110-120 😍

Le 25/10/2022 à 23:42, sebxx a dit :

Là encore, c'est pas en grande transparence, dans les faits c'est plutôt un 5-100...

Non. C est très clair dans les caractéristiques des modèles.

C est un 0-100 pour les modèles propulsion et grande autonomie et c est hors lancement, env. 30cm sur les modèles performances.

De mon coté comme mon acheteur s'est rétracté, et vu l'offre de reprise ridicule de Tesla pour ma TM3 prop  c'est report d'un trimestre et on verra après.

Du coup 1 TMY prop, bleue avec attelage dispo à partir de la semaine prochaine.

Non. C est très clair dans les caractéristiques des modèles.
C est un 0-100 pour les modèles propulsion et grande autonomie et c est hors lancement, env. 30cm sur les modèles performances.

"hors lancement", donc ça ne commence pas à 0 contrairement à ce que 99% des acheteurs vont comprendre.
CQFD

Quasi personne va cliquer caractéristiques alors que le chiffre d'accélération annoncé est en gros sous la photo. D'ailleurs l'astérisque s'applique que sur la Perf.

Le 26/10/2022 à 09:51, daviwan a dit :

Une idée de l'autonomie probable de la Y Propulsion sur autoroute? (je dis probable parce qu'il y a que des retours avec les LR).

On est à combien en zone mixte réellement?

Je demande parce que mes 530km WLPT de mes Model 3 LR c'était un rapport 2/3 dans la vraie vie.

L'autonomie va augmenter sensiblement et mécaniquement car la vitesse max sur autoroute passera certainement et prochainement à 110 km/h, enfin ce sont les rumeurs au Cabinet