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Philou83

Forum • La Model 3 Standard Plus

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il y a 34 minutes, Kratus a dit :

Le seul truc qui me turlupine avec cette SR, c'est l'absence de Spotify, si j'ai bien compris.

Ça vaut pas le coup de se turlupiner, souvent ça bug a cause du réseau. J utilise Spotify avec mon téléphone.

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Et pas de navigateur internet non plus en premium partiel.

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J ai bien aimé le terme "nombreux" points de vente pour choisir les options qui ne sont pas en ligne :

« Nous retirons (la version standard du Model 3) des options disponibles en ligne, ce qui signifie que pour l'obtenir les clients vont devoir nous appeler ou visiter une des nombreuses boutiques Tesla »

 

de plus dans ces nombreuses boutiques, les nombreux commerciaux n ont pas l air de tous connaître cette possibilité 😆

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Posté(e) (modifié)

Savez vous si l'option. conduite entièrement autonome est accessible dans un deuxième temps... (achat sans l'option Ajout ulterieur).

Modifié par stollier

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Ça vaut pas le coup de se turlupiner, souvent ça bug a cause du réseau. J utilise Spotify avec mon téléphone.
Je sais que beaucoup s'en plaignent, mais Spotify marche nickel dans ma Model S, depuis trois ans.
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Savez vous si l'option. conduite entièrement autonome est accessible dans un deuxième temps... (achat sans l'option Ajout ulterieur).
Oui, bien sûr.
Ce n'est qu'une option logicielle, maintenant que le nouveau matériel est dans toutes les voitures produites.

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il y a 38 minutes, Kratus a dit :

Ce n'est qu'une option logicielle, maintenant que le nouveau matériel est dans toutes les voitures produites.

J’ai dû louper un truc: tu es certain que le HW3 est monté dans toutes m3 nouvellement produites? Depuis quand?

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Il y a 7 heures, Kratus a dit :

Le seul truc qui me turlupine avec cette SR, c'est l'absence de Spotify, si j'ai bien compris.

Est-ce quelqu'un a déjà contacté Tesla pour avoir des détails à ce sujet ?

oui moi avec quelques autres questions, sur la "perte" au niveau Gps notamment, j'aurai surement la réponse lundi ou mardi..bien sur j'ai demandé la date de dispo aussi 😉

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Il y a 5 heures, stollier a dit :

Savez vous si l'option. conduite entièrement autonome est accessible dans un deuxième temps... (achat sans l'option Ajout ulterieur).

dans le config, 40% de plus après la commande, sont forts !!!!

 

 

 image.png.fd4631f183c1faf31eca15715b81df2d.png

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il y a 20 minutes, Damned a dit :

dans le config, 40% de plus après la commande, sont forts !!!!

 

 

 image.png.fd4631f183c1faf31eca15715b81df2d.png

Si je dois commander je ne prendrais pas cette option (un peu chère pour les fonctionnalités proposées en l'état actuel de la législation).

Et surtout parce que je fais le pari un peu foufou que tôt ou tard on aura droit à une "offre incroyable à ne pas manquer" pour cette option sans le surcout post livraison 😂

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Posté(e) (modifié)

J'ai eu le plaisir de discuter avec le youtubeur Björn Nyland hier soir lors de son passage au supercharger de Clermont-Ferrand.

 

Il m'a dit tout le bien qu'il pensait de la TM3 SR+ eu égard à son rapport prix/équipement.

 

D'après lui ce serait le modèle idéal pour celui qui ne ferait des longs trajets qu'occasionnellement (par exemple pour les vacances)...😑

Modifié par chrysleronly
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Il y a 6 heures, Mitch31 a dit :

Si je dois commander je ne prendrais pas cette option (un peu chère pour les fonctionnalités proposées en l'état actuel de la législation).

Et surtout parce que je fais le pari un peu foufou que tôt ou tard on aura droit à une "offre incroyable à ne pas manquer" pour cette option sans le surcout post livraison 😂

je pense comme toi... sauf pour l'offre incroyable, je ne rêve pas moi 😂  7400€ ! on se moque des allemands et de leurs options à rallonge (effectivement) mais là, 7400€, le complément d'option 😮 sont gonflés quand même !

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Il y a 6 heures, chrysleronly a dit :

J'ai eu le plaisir de discuter avec le youtubeur Björn Nyland hier soir lors de son passage au supercharger de Clermont-Ferrand.

 

Il m'a dit tout le bien qu'il pensait de la TM3 SR+ eu égard à son rapport prix/équipement.

 

D'après lui ce serait le modèle idéal pour celui qui ne ferait des longs trajets qu'occasionnellement (par exemple pour les vacances)...😑

Voici la dernière vidéo de Björn sur la SR+ dont il m'a parlé hier (et que je n'avais vu... honte à moi...) :

 

 

 

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Sympa le Bjorn. 

C'est pour un membre du forum la S qu'il descend ? 

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Je pense pas... d'après ce qu'il m'a dit c'est pour un revendeur français de Toulouse qui achètent des Tesla en Norvège à bon prix car elles sont difficiles à vendre en phase 1avec 2 roues motrices là-bas... 

Le prix (hors taxes) était de 37/38 000 euros pour cette P85 avec 87000 kms... plus que correct...🤑😁😂

Mais la on est total hors sujet SR+...😂

Quoique si... c'est une alternative, avec la TVA on est dans les même prix...😁

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Pas oublier les 10% de taxe d'importation qui sont aussi soumis a ta TVA soit 32% de taxe a ajouter au prix HT...

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Le 12/04/2019 à 18:24, Yakouzin a dit :

Oui la SR+ est tres bien positionné je trouve. 

: le rapport prix/équipement/autonomie me semble très bon.

Bonjour,

Je me suis amusé à faire un ratio prix/ autonomie WLTP et je trouve (si je ne me suis pas trompé dans les chiffres?) environ :

80 € pour la LR RWD,

95 € pour la LR AWD,

103 € pour la SR+

et 119 euros pour la LR P.

On ne peut pas dire que la SR+ soit la mieux placée sur ce critère, qui j'avoue est celui auquel je tiens le plus.

 

Cordialement

Jacques

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  • Merci 1

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@arim09 merci pour ces données, c’est intéressant. Dans mon message, j’évoquais le positionnement par rapport à la concurrence et non par rapport aux autres versions de la  Model 3. Mais il y avait aussi une part de subjectivité dans mon propos. Entre une Leaf 3.ZERO et une Model 3 SR+, je sais laquelle des deux choisir, sans hésiter, même si je ne suis pas sûr que la difference de prix (39500€ si ma mémoire est bonne vs 42600€) se justifie pleinement par la différence d’autonomie.

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Le samedi 13 avril 2019 à 17:26, MathD a dit :

Excellente suggestion d'autant que la SR aurait à priori une finition intérieure équivalente à la SR+ (ce n'était pas le cas avant, et le niveau de finition initiale ne faisait vraiment pas envie...) reste à voir le tarif.

 

Je regarde également du côté de la LOA (pour la SR+) mais je dois faire un petit travail sur moi car je suis un peu "old school" : pas l'habitude de louer ma voiture... mais pourquoi pas si ca me permet d'avoir LA voiture de ma vie 😅

 

Édit : il se trouve que la SR pourrait répondre à l'intégralité de nos besoins en termes d'autonomie... si c'est le cas pas besoin de dépenser plus pour une SR+. Va falloir poser tout calmement !

 

Je viens d'avoir une réponse de Dardilly :

 

- qui confirme la procédure pour la commande d'une LR RWD en commandant une LR Dual Motor puis un mail de demande de changement pour un RWD ;

- la commercialisation en Europe de la SR+ plus rapidement qu'initialement prévu ;

- la non-existance à ce jour de la SR à la commande et une différence SR+/SR pas au niveau de la batterie mais seulement des prestations intérieures...

 

Je ne sais plus quoi en penser de cette SR (si elle existe)...🤔

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il y a 6 minutes, chrysleronly a dit :

 

Je viens d'avoir une réponse de Dardilly :

 

- qui confirme la procédure pour la commande d'une LR RWD en commandant une LR Dual Motor puis un mail de demande de changement pour un RWD ;

- la commercialisation en Europe de la SR+ plus rapidement qu'initialement prévu ;

- la non-existance à ce jour de la SR à la commande et une différence SR+/SR pas au niveau de la batterie mais seulement des prestations intérieures...

 

Je ne sais plus quoi en penser de cette SR (si elle existe)...🤔

C'est à dire ? Avant septembre/octobre ? SVP merci

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il y a 24 minutes, chrysleronly a dit :

 

Je viens d'avoir une réponse de Dardilly :

 

- qui confirme la procédure pour la commande d'une LR RWD en commandant une LR Dual Motor puis un mail de demande de changement pour un RWD ;

- la commercialisation en Europe de la SR+ plus rapidement qu'initialement prévu ;

- la non-existance à ce jour de la SR à la commande et une différence SR+/SR pas au niveau de la batterie mais seulement des prestations intérieures...

 

Je ne sais plus quoi en penser de cette SR (si elle existe)...🤔

Merci pour ce retour.

 

Je suis perplexe concernant la différence entre la SR et la SR+... la différence entre les modèles se faisant par l'autonomie (et les perfs) je ne crois pas que les changements intérieurs puissent avoir un impact suffisant pour influer sur l'autonomie.... En tout cas l'intérieur bas de gamme va complètement à l'encontre de l'idée et l'image que j'ai d'une Tesla, fût-elle un modèle d'accès à la marque...

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Posté(e) (modifié)
il y a 28 minutes, Enreflexion a dit :

C'est à dire ? Avant septembre/octobre ? SVP merci

SR+ commercialisée dès maintenant (alors que c'était plutôt attendu en mai/juin)... quant à la date de livraison, cela ne m'a pas été précisé... désolé.

Modifié par chrysleronly

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Il y a 1 heure, MathD a dit :

 En tout cas l'intérieur bas de gamme va complètement à l'encontre de l'idée et l'image que j'ai d'une Tesla,

Bonjour,
Heureusement nous sommes tous différents et tous les goûts sont dans la nature (et nos moyens diffèrent aussi).
Personnellement je n'achète pas une idée ou une marque mais une voiture et si Elon pouvait appeler la SR "Daciala" ou  autre, au lieu de Tesla, pour ne pas gâcher ton plaisir et l'image de la marque, y mettre des sièges en tissu et la faire à 36 000 euros cela me siérait tout à fait. S'il insistait pour la faire encore moins cher, je ne lui ferais pas l'ombre d'un reproche!🙂

 

Cordialement
Jacques

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Vous allez dire que je me fais des noeuds au cerveau pour rien mais je m'interroge sur le prix HT de la SR+ en France.

Sur le configurateur Tesla, pour un prix d'achat de 48600€ hors bonus, il est indiqué un montant de TVA de 7263€.

Or ça ne colle pas. La TVA étant de 20% en France, on devrait avoir un montant de TVA de 8100€ et un prix HT de 40500€.

Avec un montant de TVA de 7263€, cela donnerait un prix HT de 36315€.

Si quelqu'un a une explication... 

Capture Tesla.JPG

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