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giant jack

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  1. giant jack

    Surchauffe/limitation de charge 40 kWh

    Bon cette mise à jour semble bien aider, hâte de savoir comment en profiter, ça sera toujours ça de gagné pour les "longs" trajets exceptionnels
  2. giant jack

    Le défouloir anti-Leaf 2 et #rapidgate

    Sinon, suite à son test d'hier : C'est loin d'être parfait, il fait assez frais en ce moment en Norvège mais quand même les puissances de charge rapides sont bien meilleures qu'avant. Quid de la durée de vie des batteries ? Ca ne doit pas être super bon, mais si ça reste occasionnel, pourquoi pas. Et connaissant un peu Nissan ils n'ont pas du faire ça à la légère si ça génère plus de changement de modules en garantie derrière. Maintenant reste à savoir si/quand/comment les modèles non concernés pourront y avoir droit ?
  3. giant jack

    Le défouloir anti-Leaf 2 et #rapidgate

    Sans vouloir minimiser le problème, il aurait ptet fallu regarder la vidéo plutôt faire du post "putaclic". Il a oublié/perdu ses clés à l'hotel, donc A/R dans le vent, des ventouses/PHEV sur les bornes gratuites, un peu d'aide à des gens, le chien à sortir etc. Mais oui il a roulé à 90 sur l'autoroute et puissance de charge réduite sur la fin
  4. giant jack

    Indisponibilité application Nissan Connect EV

    Oyé Oyé, aujourd'hui est un grand jour ! Nissan a enfin réussi à me redonner accès à mon compte you+ et donc aux services connectés. Je n'avais plus rien depuis la migration des serveurs de cet été et il semblait que mon compte était "bloqué" sans que l'on sache pourquoi (moi je pense que c'est le + dans mon mail). Après de nombreux appels pour rien, j'ai tenté une dernière fois mercredi sans trop y croire, mais bon c'est 2019 on sait jamais. Et ce matin j'ai eu un retour de la personne attitrée à mon dossier qui a supprimé mon ancien compte et remis mon VIN sur un autre que j'avais créée entre temps. De retour à la maison, un petit coup de procédure d'association et magie, le site et l'appli fonctionnent !!! Bon c'est toujours un peu mou du genou mais au moins je peux surveiller ma femme conso et surtout lancer le chauffage le matin (même si je venais de découvrir la programmation dans les options, mais ce sera plus souple) Merci quand même à Nissan qui aura mis plusieurs mois à faire une manip toute simple (en tout cas vu de mon côté) qui a pris moins de 10minutes et qui de toute façon doit être la procédure standard en cas de revente du véhicule.
  5. giant jack

    Le défouloir anti-Leaf 2 et #rapidgate

    La dernière fois que j'ai essayé ça a pas marché
  6. giant jack

    Surchauffe/limitation de charge 40 kWh

    Oui c'est ce qui fait un peu peur quand même. Enfin si ça permet très occasionnellement de gagner du temps de recharge sur les longs trajets ça peut être un "compromis"...
  7. giant jack

    Surchauffe/limitation de charge 40 kWh

    La Maj pourra être lancée directement dans EV connect
  8. giant jack

    Le défouloir anti-Leaf 2 et #rapidgate

    Le + en bas à gauche de chaque post
  9. giant jack

    Indisponibilité application Nissan Connect EV

    Mise à jour de l'application mais compte toujours bloqué...
  10. giant jack

    Indisponibilité application Nissan Connect EV

    Toujours pas de nouvelles de Nissan qui doit me rappeler promis juré. Du coup toujours pas d'accès à distance depuis cet été...
  11. giant jack

    LEAF +

    Non non je répondais juste aux 100kW théoriques de la Ioniq qui sont en fait 67kW quand on est pas limité par la borne. Enfin en partant du principe que Ionity ne filoute pas sur ses puissances max
  12. giant jack

    LEAF +

    Ici une Ioniq qui charge sur une borne Ionity norvégienne toute neuve 67kW
  13. giant jack

    Réclamation Nissan interieur et lecteur CD sur 2.0

    Un module de refroidissement actif
  14. giant jack

    delai de livraison

    Moi j'ai réussi et pourtant je suis très mauvais en négo et en "râlage" Ça a été un peu long au départ et à la fin j'ai du un peu hausser le ton, mais j'ai bien eu mon bon d'achat.
  15. giant jack

    delai de livraison

    Et en pleurant chez Nissan pour le retard on peut gratter encore 500€ !
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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