Le 19/11/2021 à 09:22, Lemont a dit :

Merci @denischti59 où peut-on trouver l'origine de cette carte ?

Ou trouver la carte des AO sur les autres réseaux (s'il y en a) ?

Merci d'avance

C'est une carte que j'ai faite moi même à partir d'informations glanées

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&usp=sharing

 

Modifié novembre 19, 20214 a par denischti59

Y a une date limite de mise en services sur les appels d'offres ?

Le 19/11/2021 à 13:55, jpp59 a dit :

Y a une date limite de mise en services sur les appels d'offres ?

Oui, par exemple la SANEF, toutes les aires doivent être équipées pour fin 2022. La fin de l'AO c'était Octobre, donc ils doivent étudier les dossiers actuellement

Super boulot ! Merci

Le 18/11/2021 à 10:25, cyberoni a dit :

C'est quelle aire de service?

C'est à 200m de la sortie A5 Troyes sud

Le 18/11/2021 à 16:08, Sebton a dit :

Bonjour à tous,

 

A la recherche de qqes infos sur le cout des recharges Ionity, il me semble qu'ici je devrais trouver des gens pour me répondre.

Récent propriétaire d'une Model 3 SR+, mes premières expériences des SuC s'avère assez modérée. 

OK pour le prix, mais perso roulant avec femme et bébé, quand je m'arrête j'ai vraiment envie de trouver (à chaque fois et à toute heure) des toilettes, une machine à café, et en bonus les différentes options dispos dans les stations services.

Force est de constater que jusqu'à présent les SuC testés étaient assez lights, Novotel de Poitiers à 3,50€ le café, Ibis de Orléans qui sert rien à manger à emporter, bref bref, peu importe l'avis de chacun, dans mes conditions actuelles ce n'est pas ce que je recherche.

 

Du coup, j'essaie de comprendre les alternatives, et bien que le réseau Ionity est décrié (pour pleins de raisons visiblement valables et qui m'énerveront aussi), j'essaie de comprendre en théorie combien cela me couterait ET quelle stratégie éventuellement appliquer pour limiter l'addition sévère.

 

Je m'explique : tarif ok on sait, 0,79€/min. des bornes 375kw (en théorie) qui peuvent permettre en arrivant dans les bonnes conditions de profiter de 10/15/20' de charge à pleine vitesse dans les bons angles de la courbe de charge.

 

Quel coût théorique au KWh peut on espérer selon votre expérience ? 

Basiquement, je m'imaginais (optimiste ?) récupérer env 30KWh en 20' (90Kwh de moyenne sur la charge dans des conditions optimales ca semble honnête non ?).

20' à 0,79€ = 15,8€ pour 30Kwh --> Ca nous donne du 0,52€/Kwh (!!)

 

Pinaize, c'est cher ! Au tarif SuC actuel, on serait sur 11,1€.

 

Mes simulations vous semblent cohérentes ou contiennent des hypothèses à modifier ?

 

PS : question bonus, la fiabilité du réseau Ionity en France, ca va doucement vers le mieux ou ca a toujours été moyen/horrible et ca s'arrange pas vraiment ?

 

Merci !

 

 

Ayant rechargé des dizaines de fois chez Ionity, j'ai rarement (jamais ? 🤔) été planté. Parfois, une borne fonctionne mal > on passe à la suivante. Il n'y a guère que le 15 aout où j'ai dû me rabattre sur la 50kW (toujours Ionity) à cause de l'affluence. Et en termes de déconnexion sans raisons en plein milieu d'une charge, çà m'est arrivé une fois. 

 

Donc quand je voyage, je planifie sur Ionity avant toute autre solution

 

Et si tu charges souvent, un abonnement Ionity (ou dans mon cas Hyundai) est très vite rentabilisé. Tu passes à 0,29€ / mn

le tarif à 0,29 n'est il pas reservé aux membres du consortium Ionity ?

Edit:

Je n'ai pas vu le message en entier avec la carte Hyundai. 

 

Non.

J'ai pris l'abonnnement Ionity Passport, ça demande une CB et si tout. 

Modifié novembre 21, 20214 a par tevnouille

J'ai fais un voyage avec le e-Niro du Sud-Ouest vers l'Allemagne du Nord (Brême) en passant
par Brive, Clermont, Lyon, Genève, Stuttgart. En tout et pour tout j'ai fait 4700km avec des "petits"

detours par ici et par là. Et puis j'ai planifié des recharges exlusivement sur les bornes Ionity.

Puisque - on branche la voiture et ca charge. Sans aucun problème. Et avec la carte Ionity je suis
à 0,29€/min. Vu le distance que j'ai parcouru (en trois semaines) la carte s'est vite amortisée.

 

Maintenant j'attends des bornes Ionity dans le nord de la France afin de passer par la Belgique
et Aix-la-Chapelle - actuellement c'est encore trop risqué.

Le 18/11/2021 à 16:08, Sebton a dit :

Bonjour à tous,

 

A la recherche de qqes infos sur le cout des recharges Ionity, il me semble qu'ici je devrais trouver des gens pour me répondre.

Récent propriétaire d'une Model 3 SR+, mes premières expériences des SuC s'avère assez modérée. 

OK pour le prix, mais perso roulant avec femme et bébé, quand je m'arrête j'ai vraiment envie de trouver (à chaque fois et à toute heure) des toilettes, une machine à café, et en bonus les différentes options dispos dans les stations services.

Force est de constater que jusqu'à présent les SuC testés étaient assez lights, Novotel de Poitiers à 3,50€ le café, Ibis de Orléans qui sert rien à manger à emporter, bref bref, peu importe l'avis de chacun, dans mes conditions actuelles ce n'est pas ce que je recherche.

 

Il y a des superchargeurs sur des parkings d'hôtel : sauf rares exceptions, on est très bien reçu par ces établissements, même sans consommer. Parfois, ce sont des restaurants un peu trop huppés : je me souviens d'un fromage blanc avec un peu de confiture de fruits rouges, présenté genre nouvelle cuisine, dans un cadre sympathique, mais à 15 euros tout de même...

Le 21/11/2021 à 15:31, chgros1 a dit :

le tarif à 0,29 n'est il pas reservé aux membres du consortium Ionity ?

Avec abonnement (un peu plus cher : https://www.automobile-propre.com/borne-de-recharge-ionity-lance-une-offre-a-prix-reduit/ ) ou opérations promotionnelles spéciales type lors du lancement de la Ioniq 5 (2 ans offerts - pas de charge, d abonnement !)

En tout cas, Ionity va continuer d’investir. Voici leur tweet de ce matin.

 

https://ionity2025.eu

 

 

voilà une bonne nouvelle.. où en est on concernant les appels d'offres sur les autoroutes ?du nouveau?

Objectif de passer de 1500 à 7000 bornes et de 400 à 1000 stations en Europe. 
 

Ce qui ferait passer le nombre de bornes moyen par station de 3,75 à 7  
 

L’entrée de black rock au capital est un signal très positif (premier actionnaire non constructeur automobile). 
 

Et nouvelle construction à Baralle, dans les Hauts de France…

Le 24/11/2021 à 09:03, Tiberius a dit :

Et nouvelle construction à Baralle, dans les Hauts de France…

Yes,

Situé sur l'A26 accessible uniquement en direction du SUD.

Voici une petit image pour situer un peu  .

 

Modifié novembre 24, 20214 a par cyberoni

Le 24/11/2021 à 09:22, cyberoni a dit :

Yes,

Situé sur l'A26 accessible uniquement en direction du SUD.

Voici une petit image pour situer un peu  .

 

Oui station BP Aire de Baralle (en face c'est l'aire de Rumaucourt, SHELL)

C'est un super signal cet investissement. Espérons qu'il se réalise vraiment, et ce même si Tesla se lance aussi vraiment dans l'ouverture de son réseau.

En voilà une bonne nouvelle ! Entre le réseau de Tesla qui promet de s'ouvrir à tous et Ionity qui y va fort sur les nouvelles installations, les longs trajets vont finir par devenir parfaitement réalisables même avec des batteries de capacité moyenne !

Le 24/11/2021 à 20:43, Delbook a dit :

En voilà une bonne nouvelle ! Entre le réseau de Tesla qui promet de s'ouvrir à tous et Ionity qui y va fort sur les nouvelles installations, les longs trajets vont finir par devenir parfaitement réalisables même avec des batteries de capacité moyenne !

Et oui

Sans compter tous les autres !

Total (euh on verra, a encore annoncé qu'il remettait 200M mais bon...)

Allego

BP Europa SE

Enercon-Kallista

Elektra

NWJ

PowerDot

GreenFlux

Vinci

Atlante (Stellantis)

Stations-e

driveco

les fabricants de bornes eux mêmes qui y vont eux mêmes et exploiteront en direct( si si)

les publiques des Syndics d'Energies ou intercos (bon, y'en aura pas 36 hein !)

...

çà va être byzance ! Même une orgie de bornes !! 🤣 on va pouvoir voyager tranquilou en Leaf 1 24 !

Modifié novembre 24, 20214 a par Enreflexion

Nouvelle construction du côté de verdun.

Modifié novembre 25, 20214 a par papymomo

Le 25/11/2021 à 20:08, papymomo a dit :

Nouvelle construction du côté de verdun.

 

Sur l'A4, accessible uniquement en direction de Metz. 

AIRE DE VERDUN-NICOLAS SUD

Petit HS, avant hier ionity taponas fermee.

la galère pour un plan b. J ai contacté la hot Line mais indépendant de leur volonté , et impossible pour eux d au moins faire remonter l info sur l application. Si il faut prévoir pouvoir se passer d une ionity pour pouvoir aller à la seconde…

Le 26/11/2021 à 07:20, manu71 a dit :

Petit HS, avant hier ionity taponas fermee.

la galère pour un plan b.

 

 

Apparemment, d'après Chargemap, l'aire de Dracé d'en face va s'équiper de Fastned, mais oui, clairement si une station est fermée, ca peut être très problématique.

En attendant que ca s'étoffe, faut serrer les dents.

 

Le 26/11/2021 à 09:32, Pahtath a dit :

 

 

Apparemment, d'après Chargemap, l'aire de Dracé d'en face va s'équiper de Fastned, mais oui, clairement si une station est fermée, ca peut être très problématique.

En attendant que ca s'étoffe, faut serrer les dents.

 

on connait la cause?J'avais eu le meme pb sur l'aire de Darvaux où les 4 bornes etaient Hs ,mais la hot line avait pu me debloquer une borne pour "faire le plein"