Il y a 2 heures, Nicobene a dit :

On fait du HS désolé. La comparaison vaut pour n’importe quoi. Tu prends un VE qui fait 18-24kWh et un mazout qui fait 6-7l/100, ca revient au meme.

 

bref, à 0,79€/kWh, le jour ou un equivalent TiPP va s’appliquer ca va faire mal au c.l.

Désolé mais cette information concernant la TIPP est fausse comme je l'entends trop souvent.

Déjà la TIPP a été remplacée en 2011 par la TICPE pour les produits pétroliers. Mais celle ci s'applique au produit pétrolier et aussi à tout ce qui est énergie et donc a l’électricité TICFE.

 

Cette TICPE étant fixe le pourcentage dans le prix du pétrole devient plus grand ou plus petit selon le prix du pétrole brut (0.6075€= Gazole / 0.6902€=98 / 0.6702€=95 pour 2019). Soit pour du Gazole a 1.10€/l un pourcentage de 55% de taxes ou pour un gazole a 1.45€/l un pourcentage de 42%.

Pour la TICFE qui en gros regroupe les taxe CTA / CSPE / TCCFE / TDCFE représente une taxe de 25% sur la consommation du kWh.

 

Et a tout ça il faut ajouter la TVA de 20% sur les 2.

 

Donc oui il y a une différence de taxe sur les 2 , mais elle n'est pas aussi grande que l'on peut croire et est de l'ordre de 15% à 30%.

 

Si on ramène ce calcul au 100 km ça donnerai pour une conso de 7 litres de gazole une taxe de 7*0.6075=  4.25€/100km et pour une électrique avec une conso de 21kW une taxe de 21*(0.15*0.25)= 0.78€/100km. 

 

On peut remarquer que ce n'est au final pas les taxes qui pénalisent le plus l'état mais surtout le rendement du moteur à mon avis.

Après il faut aussi dire que la pollution de l'air coûte des milliards à l'état. alors si il dépense moins en soin pourquoi taxer autant?

On peut aussi remarquer que dans les autres pays (Nordique, Allemagne ou grande-Bretagne) la taxe n'est pas de 25% mais plus entre 50% a 60%.

Et a mon avis, voiture électrique ou pas on va se diriger vers ça.

 

To be continued  

Modifié juin 9, 20205 a par cyberoni
corrections d'orthographes

Oui TIPP ou quel que soit son nom (TVA CSG y a le choix dans les nom, une taxe quoi)😃

 

Pourquoi? ben parce que c'est l'Etat et qu une baisse de revenu (ou dépense) doit toujours être compensée par une recette. Et le dindon de le farce c'est nous

 

 

Il y a 3 heures, Nicobene a dit :

bref, à 0,79€/kWh, le jour ou un equivalent TiPP va s’appliquer ca va faire mal au c.l.

9a existe déjà...regarde ta facture EDF...😉...

Il y a 2 heures, cyberoni a dit :

Désolé mais cette information concernant la TIPP est fausse comme je l'entends trop souvent.

Déjà la TIPP a été remplacée en 2011 par la TICPE pour les produits pétroliers. Mais celle ci s'applique au produit pétrolier et aussi à tout ce qui est énergie et donc a l’électricité TICFE.

 

Cette TICPE étant fixe le pourcentage dans le prix du pétrole devient plus grand ou plus petit selon le prix du pétrole brut (0.6075€= Gazole / 0.6902€=98 / 0.6702€=95 pour 2019). Soit pour du Gazole a 1.10€/l un pourcentage de 55% de taxes ou pour un gazole a 1.45€/l un pourcentage de 42%.

Pour la TICFE qui en gros regroupe les taxe CTA / CSPE / TCCFE / TDCFE représente une taxe de 25% sur la consommation du kWh.

 

Et a tout ça il faut ajouter la TVA de 20% sur les 2.

 

Donc oui il y a une différence de taxe sur les 2 , mais elle n'est pas aussi grande que l'on peut croire et est de l'ordre de 15% à 30%.

 

Si on ramène ce calcul au 100 km ça donnerai pour une conso de 7 litres de gazole une taxe de 7*0.6075=  4.25€/100km et pour une électrique avec une conso de 21kW une taxe de 21*(0.15*0.25)= 0.78€/100km. 

 

On peut remarquer que ce n'est au final pas les taxes qui pénalisent le plus l'état mais surtout le rendement du moteur à mon avis.

Après il faut aussi dire que la pollution de l'air coûte des milliards à l'état. alors si il dépense moins en soin pourquoi taxer autant?

On peut aussi remarquer que dans les autres pays (Nordique, Allemagne ou grande-Bretagne) la taxe n'est pas de 25% mais plus entre 50% a 60%.

Et a mon avis, voiture électrique ou pas on va se diriger vers ça.

 

To be continued  

Bien d'accord,

rendement de ~30% pour les thermiques (max 40 42%), mais 90% mini pour le VE

 

Et si on était taxé à la mesure de que l'on pollue réellement, ou qu'on intégrait les impacts sanitaires et environnementaux, çà ferait mal mais du bien aux poumons et à la planète...

Bonsoir,

 

L'Europe finance actuellement plusieurs réseaux de recharge du type Ionity. 3 doivent couvrir la France. 

 

La carte pour Ionity (de 2017) est connue sur le forum. 

 

Mais qui a des news de Clever.dk dont la carte semble couvrir des axes non pris en compte par Ionity ?

 

Et que dire de la carte de allego.eu dont l'apport spécifique semble être l'A13 ? 

 

 

 

Enfin, on constate tristement que la Bretagne et le Cotentin ne sont jamais couverts !  

 

 

Modifié juin 10, 20205 a par BAM

Je cherche des infos sur les futurs stations de charge de Martigny en Suisse et Piacenza en Italie.

Cela fait des mois que les travaux ont commencés et je ne trouve pas de date d'ouverture ; même approximative.

Quelqu'un aurait des nouvelles ?

Croyez-vous qu'ionity va installer des bornes vers la Roumanie (nouvelles autoroutes)?

Pour le moment ça s'arrête à la Hongrie.

ça nous permettrait d'y aller avec le Kona.

Modifié juin 9, 20205 a par xixou

il y a 2 minutes, xixou a dit :

Croyez-vous qu'ionity va installer des bornes vers la Roumanie (nouvelles autoroutes)?

Pour le moment ça s'arrête à la Hongrie.

ça nous permettrait d'y aller avec le Kona.

Cette partie de l'Europe sera couverte par d'autres acteurs

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2017-it-tm-0110-w

 

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2016-eu-tmc-0350-s

Il y a 10 heures, BAM a dit :

Bonsoir,

 

Mais qui a des news de cellier.dk ... ?

 

 

Et que dire de la carte de allego.eu ... ? 

 

 

 

Intéressant!! Par contre, j'ai jamais entendu parlé de ces deux réseaux?? 😮

 

Tu as des liens ? D'où viennent ces cartes, s'il te plait?

il y a 34 minutes, Antoine41 a dit :

Intéressant!! Par contre, j'ai jamais entendu parlé de ces deux réseaux?? 😮

 

Tu as des liens ? D'où viennent ces cartes, s'il te plait?

C'est sur le site Europa.eu qui donne accès aux projets financés par tes €  

Il y a 2 heures, BAM a dit :

C'est sur le site Europa.eu qui donne accès aux projets financés par tes €  

Tu peux mettre le lien vers la page correspondante stp ?

il y a 7 minutes, nova a dit :

Tu peux mettre le lien vers la page correspondante stp ?

Et voilà les pages à suivre :

Clever.dk

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2016-eu-tm-0121-w

 

Allego.eu

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2017-eu-tm-0068-w

 

Ionity.eu

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2017-de-tm-0064-w

 

Quand je vois les délais d'exécution annoncés, je me marre doucement 😋

Le 08/06/2020 à 14:30, Nicobene a dit :

Mon Scenic fait 800 bornes avec un plein sans besoin de se ruiner sur les stations service d'autoroute, sans faire attention a la conso pour environ 70 euros... 

A ce prix la aucune chance que je fasse l'effort de rouler électrique, mais pour l'instant Jaguar reste sur les anciens tarifs fixe ionity. 

Mon e-Niro fait 450 bornes  avec un plein sans besoin de se ruiner sur les stations service d'autoroute, sans faire attention a la conso pour environ 0 (zéro) euro... 

A ce prix là aucune chance que je fasse l'effort de rouler thermique, mais pour l'instant Total reste sur les anciens tarifs fixe 1,30 €/litre.

 

J'ai pas envie de me faire mettre bien profond me faire avoir toute l'année, chaque année, en payant 10 euros au 100 km sur 15 000 km par an, soit 1500 balles par an...

Alors que je peux charger pour zéro euros à Lidl / FNAC / Zodio / parkings municipaux...

 

En plus ça me ferait ch_er grave je serai très déçu de renoncer à 200 canassons sous le capot disponibles à 0 rpm, et de me coltiner un malheureux moteur Diesel mou et bruyant

T'as oublié puant aussi

il y a une heure, Agfa a dit :

En plus ça me ferait ch_er grave je serai très déçu de renoncer à 200 canassons sous le capot disponibles à 0 rpm, et de me coltiner un malheureux moteur Diesel mou et bruyant

 

Ce ne sont pas les chevaux qui sont disponibles immédiatement mais le couple 😁

Mais sur le principe tu as raison. Le couple est ce qui nous fait décoller au démarrage ou en reprise, les chevaux prennent le relais à moyens et hauts régimes

 

 

Courbe type puissance/couple VE

Modifié juin 10, 20205 a par jch@11

Nouvelle station du côté de Bourges.

Modifié juin 10, 20205 a par Wass

Question pour ceux qui suivent les constructions de bornes Ionity:

en prenant le début de la construction sur les aires proche du Mans sur l'A11 il y a environ une semaine, vous pensez qu'il faut combien de mois pour que ces 2 bornes soient opérationnelles ?

Il y a 6 heures, DavidParis a dit :

Question pour ceux qui suivent les constructions de bornes Ionity:

en prenant le début de la construction sur les aires proche du Mans sur l'A11 il y a environ une semaine, vous pensez qu'il faut combien de mois pour que ces 2 bornes soient opérationnelles ?

Bonjour

Au moins 2 mois si ce n'est 3, jusqu'à 7 8 si problème

Il y a 7 heures, Wass a dit :

Nouvelle station du côté de Bourges.

Salut merci

Intéressante pour Paris Clermont-Ferrand celle là

En manquera 1 derrière après ClermontF pour descendre à Montpellier

il y a 11 minutes, Enreflexion a dit :

Salut merci

Intéressante pour Paris Clermont-Ferrand celle là

En manquera 1 derrière après ClermontF pour descendre à Montpellier

241kms entre celle de Janvry et celle-ci qui est passée Bourges : il en manque une même pour les 64kWh.

C'est une bonne nouvelle pour moi, d"après EBRP je peux l'atteindre depuis chez moi en utilisant 44kWh. Peut-être que l'année prochaine on pourra retourner en vacances dans le Puy-de-Dômes... enfin si d'ici là il  y a une solution fiable de recharge rapide sur Clermont. Mais si Ionity commence à s'installer sur l'A71 on peut espérer qu'ils continuent sur cet axe.

il y a une heure, Aphilas a dit :

241kms entre celle de Janvry et celle-ci qui est passée Bourges : il en manque une même pour les 64kWh.

même en réduisant la vitesse à 110 ? car 64 utiles quand même...avec une conso  de 21 22 max à 130 km/h non ?

Modifié juin 11, 20205 a par Enreflexion