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chargefinder.com pour l'état des bornes (dispo/occupés/hs) c'est ce qu'il y a de plus fiable (retour perso et celui d'autres ici )

Idem dans mon entreprise... Moi ça marche, mais chez d'autres ça ne marche pas (ajouter la carte TotalFleet dans l'app Tesla)... Difficile à comprendre

Je confirme c'est une horreur les bornes 175 kW Total... J'ai testé à annecy, aire de la ripaille... 4 bornes, dont 2 175kW. Impossible à démarrer, essai avec 3 badges différents + appli total... Je suis reparti au supercharger d'annecy, heureusement pas loin... et arrivé avec 2% de batterie :)... J'avais eu le même soucis à l'aire des volcans d'auvergne, ou j'avais finit par faire démarrer une borne avec l'appli (bcp de bornes là bas...) Du coup, je blackliste les stations TOTAL avec bornes 175... Les nouvelles, en 300-400kW Alpitronic pas de problème en effet...

Hello Merci @denischti59 pour cet excellent travail qui sert à tout le monde, c'est super... Une petite rectification est necessaire sur Montbéliard, incohérence de placement de la station Izivia, je m'en suis rendu compte en voulant y aller (bon apres le SuC Tesla est à 500m...) Si tu peux rectifier pour tous... Un grand merci encore !

Il y a une appli, My Card, qui te permets de renseigner ta carte Fleet et de voir les bornes à proximité et tarifs. C'est clair qu'il faut le savoir, Total est pas du tout clair avec la carte Fleet et la recharge électrique... Je l'ai utilisé à de nombreuses reprises, sans problèmes. Il y avait un problème de faiblesse de puce nfc à priori il y a quelques temps (carte pas reconnue par la borne). Chez moi pas de soucis (carte fleet neuve).

elle n'apparait pas sur le web app... en tout cas à l'instant

Bonjour Il serait aussi intéressant de savoir s'ils comptent faire de la revente au réseau (exemple en heure de pointe Hiver, utiliser leur batterie pour revendre au réseau à des prix très élevés). Cela fait partie peut être de leur modèle économique (et contribuerai aussi à un prix bas au kWh pour nos voitures)

l'aire du poulet de bresse faisait partie de l'AO APRR, il devrait être équipé par Total d'ici fin de l'année... tu peux le voir sur la carte de l'excellent @denischti59 https://www.google.com/maps/d/edit?hl=fr&mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&ll=46.34841912265737%2C2.1754276499999925&z=6

soit la tres bonne carte de @denischti59 soit la carte "officielle" de Total pour les stations ouvertes (en mettant CCS/Combo dans le filtre de prises...) : https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

Pour info aire de keskastel est (A4 entre Strasbourg et Metz - total énergie). Début des travaux pour les bornes de recharge même si pas de panneau sur les grilles de chantier.

À 1km de la station Ionity ça fera du choix

Non https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&bounds=49.88487748204413%2C10.77426651518396%2C46.45391687548793%2C0.22739151518396117&zoom=8&filters=party

à ostheim c'est une TRI standard 50kW Cora houssen il n'y a que des T2, mais un SUC Tesla est prêt à ouvrir sous peu sur le parking du cora (sous les nouvelles ombrieres PV) (peut etre sera t il ouvert à tous les VE)

Il y a une nouvelle 50kW à Ostheim, juste à coté de Colmar. Il y a Ionity aire du Haut Koenigsbourg sur l'A35, juste à coté de Selestat Effectivement des bornes à Rouffach et Cernay sur l'ancienne route N83 Sinon, en arrivant sur Strasbourg, sur la nouvelle autoroute de contournement, aire de la Bruche avec Allego (multi bornes). Sur l'eurométropole de Strasbourg, beaucoup de bornes 50kW et qques 150kW sont en mise en service/installation. Tu peux regarder sur Chargemap ou Freshmile (qui gere pas mal de bornes sur l'Alsace)

C'est moi qui suis passé, j'ai fait des photos, créé la station sur chargemap, puis viré les photos de mon tel... et chargemap ne fait pas apparatire la station que j'ai créé (1semaine). les Bornes sont posées, c'est des ABB, mais il reste pas mal de boulot (transfo puissance et fin enrobés etc). C'est pas pour tout de suite tout de suite je pense...