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roadrunner17

Ionity : nouveau tarif

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@Ares Je comprends qu'on fasse la gueule : Ionity a démarré comme réseau universel, et puis couic sans prévenir ça devient un réseau propriétaire, interdit aux autres. (interdit, sauf si on paye cher; mais ça dépanne). De toute façon il reste d'autres réseaux universels.

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il y a une heure, Antoine41 a dit :

Sinon...on peut arrêter de savoir qui pisse le plus loin?

moi je pense que c'est chez tesla qu'on pisse le plus loin ,car souvent les bornes des Suc sont aux fond du parking des novotel et il faut marcher pas mal pour aller aux toilettes. 

VS ionity ,oû souvent les toilettes sont à coté dans la station ,on y pisse moins loin ,donc. . .

 

par contre tesla ou ionity , a qui attribuer le point? 

😉😂🏃‍♂️👉🚾

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Il y a 2 heures, Antoine41 a dit :

Sinon...on peut arrêter de savoir qui pisse le plus loin?

Niveau tarif, y a pas photo, c'est Ionity ! 😋

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Les commentaires sous ce post Facebook me font pleurer. 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=187607602443280&id=366990266758369

L'augmentation de prix de Ionity sert de justification à des délires complotistes anti-ve et alimente la certitude qu'il vaut mieux rouler en diesel plutôt que de passer à l'électrique. 

La communication de Ionity est honteuse : ils ont sabordé le navire et ne font rien pour arranger les choses. 

Je tague @ionity sous chaque commentaire qui transmet cette désinformation en espérant que ça les fasse un peu bouger, mais je crois que si j'avais un violon et une grosse envie de pisser (loin), ça serait pareil.

Je suis dé-gou-té. 

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Bon, après avoir quitté Twitter, j'arrête Facebook. Je perds foi en l'humanité. 

Pareil... hier j'ai eu la mauvaise idée de lire les commentaires d'un post Facebook sur un groupe d'info trafic à propos de la limitation de vitesse pour pic de pollution. Ça m'a donné envie de vomir...les gens sont vraiment dingues et ne pensent qu'à eux... désolé pour le HS.

 

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Il semble que chaque constructeur du consortium Ionity soit libre de faire le tarif qu'il veut à ses clients

et de verser la différence pour financer Ionity.

 

Par exemple VW maintient la recharge forfaitaire à 8€.

Contre 15 à 25 € chez Tesla avec la conso auxiliaire désormais facturée.

 

Et en plus chez VW on ne surpaye pas sa voiture 10 k€ pour financer des SUC propriétaires :

- le EUp à 17 k€ bonus déduit

- la iD.3 58kWh sera à 30 k€ bonus déduit (une fois passé l'offre de lancement)

- la TM3 52 kWh est à 47 k€ bonus déduit

 

17 + 30 = 47

Avec une seule TM3 de base on a deux VW dans le foyer avec l'accès forfaitaire à Ionity.

Alors qui se moque de ses clients au niveau tarifs ?

J'ai ma petite idée sur la question...

Modifié par chess
amélioration sémantique

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il y a 8 minutes, chess a dit :

Avec une TM3 de base on a deux VW dans le foyer !

Alors qui se moque de ses clients au niveau tarifs ?

J'ai ma petite idée sur la question...

Avec une TM3 de base on n'a jamais eu de logiciel tricheur dans le foyer !

Alors qui se moque de ses clients au niveau NOx / PM2.5 / PM10 ?

J'ai ma petite idée sur la question... On nous cache tout, on nous dit rien !

 

2020-01-27 09_38_38-Window.png

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Chez Tesla le logiciel tricheur c'est la conduite 100% autonome.

Celle qui est vendue par avance 7 300 € alors que tout le monde sait qu'elle ne marchera JAMAIS sur le hardware actuel... les pigeonnés vont-il demander un remboursement ?

 

Mais chez Tesla on a aussi eu le droit :

- au délai tricheur

- à la disponibilité tricheuse (la fameuse SR qu'on ne verra jamais en France)

- au tarif tricheur (celui qui te fait réserver mais que tu ne verras jamais)

- la vitesse de charge tricheuse (les 250 kW en pointe pendant 1 minute chrono)

 

Alors des leçons d'honnêteté venant de Tesla... je rigole.

Modifié par chess

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Il y a 2 heures, BAM a dit :

Bonjour,

Je vous mets en copie la réponse officielle de Newmotion (Shell) 

Avec leur carte, ils annoncent un tarif au kWh à à,66€. (HT ou TTC ???)

 

662647804_RponseNewMotion.thumb.png.e3ecac8eda33150e055b76236c164159.png

ça nous fait un "plein" de 40kWh à 26€40 donc à peu près 200km sur autoroute ou encore 13€20 les 100km

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Il y a 4 heures, chess a dit :

Alors qui se moque de ses clients au niveau tarifs ?

J'ai ma petite idée sur la question...

Punaise mais tu ne t’arrêtes  donc jamais 😂

Mais qui est tu donc pour passer tout ce temps a venir emmerder des proprios de VE qui discutent ensemble, où prends tu ton plaisir en faisant cela ?!?

Cela dit, tu me fais bien marrer, en plus , tes textes sont lisibles comparé à certains autres trolls.

En fait, tu es un sketch à toi tout seul

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Il y a 5 heures, chess a dit :

Il semble que chaque constructeur du consortium Ionity soit libre de faire le tarif qu'il veut à ses clients

et de verser la différence pour financer Ionity.

Les accords du cartel Ionity des constructeurs n'est pas public. Donc toute interprétation est infondée et sans preuves.

 

Ionity est libre d'augmenter ces tarifs de 500 %, c'est parfaitement légal.
J'ai ma liberté de dénoncer cette augmentation qui est un mauvais choix pour promouvoir l'usage du VE.
Ionity qui a perçu des fonds public de l'UE.
Sauf erreur, ces salauds¹ de Tesla n'ont rien perçu pour promouvoir l'usage du VE.

 

Il y a 5 heures, chess a dit :

Avec une seule TM3 de base on a deux VW dans le foyer avec l'accès forfaitaire à Ionity.

Liberté aussi a ces salauds¹ de Tesla sur leurs politiques tarifaires. C'est parfaitement l'égale
Liberté aussi aux acquéreurs d'un VE d'acheter ou pas une Tesla à la place de deux VW.

"ils" peuvent aussi faire pareil pour d'autres achats.
Pour preuve j'achète des produits locaux plus chers que des produits industriels vendues chez "Carouf" !

 

Il y a 5 heures, chess a dit :

J'ai ma petite idée sur la question...

Garde pour toi ton idée à ta question !

 

¹) j'adore dire du mal de Tesla sur un forum VE ! 😋

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il y a une heure, chgros1 a dit :

Chess n'écrit pas de mensonge globalement, libre à chacun d'apporter ses éléments. 

Ne participant à ce forum que pour déblatérer sur Tesla, l'intéressé correspond tout à fait à la définition du Troll.

 

Ses propos comportent certes quelques éléments factuels, mais surtout beaucoup d'interprétation très orientées.
 

La fait de pointer des défaut réels ou supposés de tel ou tel modèle ou marque est bien naturel sur un forum, sauf quand cela constitue une activité exclusive, ce qui est le cas du sus-cité.

 

Pour en revenir à Ionity, je persiste à dire que le signal qu'ils envoient, largement relayé d'ailleurs, est d'une efficacité redoutable pour freiner le développement du VE.

Je le constate clairement autour de moi où des renouvellement envisagés de VT par des VE sont plus que compromis suite à cette nouvelle, même en faisant pas mal de pédagogie sur le sujet, je rame pas mal pour désamorcer ce qui "est dit à la télé" ou "partout sur FaceBook et Twitter"...

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En même temps dire et écrire partout que seule une marque Américaine aux tarifs élitistes permettrait de circuler sans soucis grâce à son réseau de bornes n'envoie pas non plus un signal très favorable à la démocratisation du VE (tout en étant une contre vérité flagrante si l'on se réfère à ce forum)!

Modifié par R2D2

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Il y a 6 heures, chess a dit :

Chez Tesla le logiciel tricheur c'est la conduite 100% autonome.

Celle qui est vendue par avance 7 300 € alors que tout le monde sait qu'elle ne marchera JAMAIS sur le hardware actuel... les pigeonnés vont-il demander un remboursement ?  L'UE bloque l'usage de la conduite autonome niveau 5...

 

Mais chez Tesla on a aussi eu le droit :

- au délai tricheur

- à la disponibilité tricheuse (la fameuse SR qu'on ne verra jamais en France)  Prouve le ! T'es devin ?

- au tarif tricheur (celui qui te fait réserver mais que tu ne verras jamais) A prouver !

- la vitesse de charge tricheuse (les 250 kW en pointe pendant 1 minute chrono) A prouver ! Source officielle sérieuse ?

 

Alors des leçons d'honnêteté venant de Tesla... je rigole.

Faut prouver tout çà...

Pro VW (je dirai même fanboy) anti Tesla de base te va bien.

Modifié par Enreflexion

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il y a 10 minutes, R2D2 a dit :

En même temps dire et écrire partout que seule une marque Américaine aux tarifs élitistes permettrait de circuler sans soucis grâce à son réseau de bornes n'envoie pas non plus un signal très favorable à la démocratisation du VE (tout en étant une contre vérité flagrante si l'on se réfère à ce forum)!

Aujourd'hui c'est pas le cas ? Partout, puissant, fiable, simple. Mais (très) chère oui, çà se paie. What else ?

En espérant que ce soit le cas pour Ionity, son niveau demain...Et l'arrivée de Fastned

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Il y a 2 heures, Fender a dit :

newmotion limite les dégats et devrait voir la demande de nouvelles cartes exploser...

A 13€20 les 100 km, comment convaincre les actuels roulant aux thermiques à 8-10€ (6 7 L/100 km de gazole avec les prix actuels) de passer au VE ?

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il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

Aujourd'hui c'est pas le cas ? Partout, puissant, fiable, simple. Mais (très) chère oui, çà se paie. What else ?

En espérant que ce soit le cas pour Ionity, son niveau demain...Et l'arrivée de Fastned

Eh bien non ce n'est pas le cas. Nous sommes très nombreux sur ce forum et d'autres à multiplier les moyens/longs parcours avec des VE coutant très largement moins chers, tout en étant aussi confortables et n'ayant pas participé à la pollution liée aux transports maritimes  intercontinentaux.

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il y a 8 minutes, R2D2 a dit :

Eh bien non ce n'est pas le cas. Nous sommes très nombreux sur ce forum et d'autres à multiplier les moyens/longs parcours avec des VE coutant très largement moins chers, tout en étant aussi confortables et n'ayant pas participé à la pollution liée aux transports maritimes  intercontinentaux.

T'as un VE avec une batterie fabriquée en France ? Qui vient d'où ? Par la mer non ? Et les VE de certaines marques aussi.

Oui vous pouvez le faire, le faites, avec plus de risques de dysfonctionnements, voire de galères, et moins simplement (pas de plug and charge), et pas le même niveau de services partout, des tarifs différents (Tesla, c'est selon les stations et pays il est vrai)...

Mais vous le faites et c'est honorable, prouvez que c'est possible, mais pas avec la même sérénité je pense par moments...

Modifié par Enreflexion

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