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ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

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il y a 8 minutes, patoch27 a dit :

D’accord avec vous

toute les marques et véhicules peuvent avoir des soucis. c’est pour cela qu’il y a des garanties de deux ans voir plus

et avec les assurances, ou pendant la période de garantie, on a des véhicules de remplacement partout en Europe 🤩👏

moi j’ai deux autres véhicules thermiques c’est plus pour le soucis de ne pas pouvoir prendre une remorque et que nous  sommes quatre conducteurs à la maison.

je vais remplacer une autre thermique fin d’année par une VE d’occasion pour les petit déplacement 

pour que vous soyez conscient j’ai une une panne avec une bmw neuve et ils ont mis 2ans pour faire la réparation car la piece était indisponible, c’était en 2016 et pas de pénurie mondiale comme aujourd’hui 

2 ans pour faire la réparation !!!! 🧐🤔.

 

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il y a une heure, JcID a dit :

Pour le déblocage des freins, j'ai comme souvenirs que la manipulation été mécanique . Un truc comme une sangle à tirer côté d'un feux arrière. Mais je me trompes peut être où je confonds avec autre chose comme le mise en sécurité de la batterie en cas d'urgence.

Tu confonds avec le déblocage de la trappe de recharge 😉

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J'ai une petite question concernant le travel assist et la façon de tenir le volant.

Voici la constatation que j'ai faite :

- Sur l'autoroute, j'a peux laisser juste deux ou trois doigts posés sur le bas du volant pour que le système considère qu'il est maintenu.

- Sur la route, ça ne fonctionne pas. Il faut que ma main tienne le volant sur, disons, plus de surface de la main (que la main enferme le volant)

Avez-vous constaté ce phénomène ?

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il y a 31 minutes, nicodeme a dit :

@BernardID83 bon, merci. pas si dramatique que ça. la tentation sera sans doute la plus forte ! 😋

Pour l'instant j ai pas eu grand chose non plus juste un bug qui a duré 2 mn le temps je range le véhicule dans le garage depuis plus rien 😉

Faut surtout prendre en fonction de ton utilisation, peut  importe le véhicule 😉

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Il y a 10 heures, Tiberius a dit :

J'ai une petite question concernant le travel assist et la façon de tenir le volant.

Voici la constatation que j'ai faite :

- Sur l'autoroute, j'a peux laisser juste deux ou trois doigts posés sur le bas du volant pour que le système considère qu'il est maintenu.

- Sur la route, ça ne fonctionne pas. Il faut que ma main tienne le volant sur, disons, plus de surface de la main (que la main enferme le volant)

Avez-vous constaté ce phénomène ?

Personnellement je ne l’utilise que sur Autoroutes. 
Donc je confirme ta première constatation.

Pour la seconde, je n’ai pas testé. 

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Il y a 10 heures, Tiberius a dit :

J'ai une petite question concernant le travel assist et la façon de tenir le volant.

Voici la constatation que j'ai faite :

- Sur l'autoroute, j'a peux laisser juste deux ou trois doigts posés sur le bas du volant pour que le système considère qu'il est maintenu.

- Sur la route, ça ne fonctionne pas. Il faut que ma main tienne le volant sur, disons, plus de surface de la main (que la main enferme le volant)

Avez-vous constaté ce phénomène ?

Non, c'est pareil sur route à 90, le bout des doigts posés.

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il y a 27 minutes, DaG a dit :

Non, c'est pareil sur route à 90, le bout des doigts posés.

Bon il y a peut-être eu autre chose. Le truc c’est que j’ai fait une pause en quittant l’autoroute. Donc peut-être que le fait que la voiture (et donc le volant) soit resté au soleil, ou le savon sur les mains, a pu modifier la réceptivité du volant ? (Ne me dites pas que c’est un gremlins hein 😉)

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Le 27/05/2021 à 18:07, nicodeme a dit :

Pas très rassurant tout ça... j'étais entrain d'étudier l'achat d'une id.3 mais la franchement ça refroidi tout ces beugs...

Sans compter que je n'ai qu'un seul véhicule à la maison alors si il m'arrive le coup du remorquage avec les roues verrouillées en mode parking...

Je ne pensais pas que c'était à ce point et sur des fonctions vitales du véhicule. 😣

 

Je peux témoigner, depuis la 2.1 j'ai eu quasiment aucune surprise.

C'est aussi le seul véhicule du foyer.

Pour l'instant je croise les doigts mais les mois passants on se reproche peut être d'une mise à jour qui enlevera nos doute et nos peurs...

 

Bon ok j'ai roulé que 6000km mais pour l'instant ça se passe bien. 

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Bonjour à tous,

Je me suis aperçu que mon feu avant droit était jaunâtre et pas blanc comme le gauche.
Le clignotant orange fonctionne. Est-ce la led qui est « déjà » fatiguée ?

Avez-vous eu ce genre de problème ?

Merci. 

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Après avoir lu les 53 pages pour vérifier si le bug que je viens d'avoir n'avait pas déjà été cité, je dirais que non je l'ai depuis fin septembre 2020 et j'ai fais plus de 11.000km avec et je n'ai eu aucun bug important comme ceux cité comme la batterie de 12V ou autre.

A part le message sur les feux directionnel et le fait que parfois qu'en j'appuie sur la touche "clima" la fenêtre du réglage clim ne s'ouvre pas.

J'ai trouvé une parade en appuyant en bas à gauche la ou sont les siège chauffant cela ouvre la fenêtre.

J'espérais juste que cela ne serait qu'un petit bug qui disparaitrait avec la mise à jours, mais non il est encore là.

clima.jpg.b168f0c499eb4069326b497f45edc63b.jpg

 

 

A par cela la voiture fonctionne bien mais bon je n'ai pas encore eu besoin d'utiliser la programmation de la charge je me contente de recharge direct.

 

Par contre j'ai eu un bug plutôt embêtant dimanche en rentrant de weekend, au début du voyage tout allait bien je n'avais aucun problème pour aller sur les différent menu de l'écran pour réglé la clim, le GPS, voir la consommation ... 

Mais à un moment donné j'ai voulu changer d'écran et là rien ne se passe, c'est comme si le tactile de l'écran ne fonctionnait plus.

Impossible de changer et pareils pour le bouton "clima", ceux "assit" et "mode" ouvraient bien mais impossible de changer quoi que ce soit sur l'écran. En plus je voulais diminué le froid de la clim et en utilisant ceux de réglage de la t° mais impossible, cela changeait bien mais la température mais celle-ci revenait au réglage de départ.

Après être arrivé chez moi j'ai placé la voiture dans la garage et environ 1h après tout est redevenu normal.

C'est un peu ce que je n'aime pas dans les systèmes de réglage tout sur écran tactile, qu'en celui-ci a un problème ben on a plus rien.

J'ai filmé ce qui c'est passer pour le montré au CC, je n'ai pas vraiment envie que le problème persiste surtout le jours ou je verrais un long trajet.

 

 

 

Modifié par id3

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il y a 12 minutes, id3 a dit :

Après avoir lu les 53 pages pour vérifier si le bug que je viens d'avoir n'avait pas déjà été cité, je dirais que non je l'ai depuis fin septembre 2020 et j'ai fais plus de 11.000km avec et je n'ai eu aucun bug important comme ceux cité comme la batterie de 12V ou autre.

A part le message sur les feux directionnel et le fait que parfois qu'en j'appuie sur la touche "clima" la fenêtre du réglage clim ne s'ouvre pas.

J'ai trouvé une parade en appuyant en bas à gauche la ou sont les siège chauffant cela ouvre la fenêtre.

J'espérais juste que cela ne serait qu'un petit bug qui disparaitrait avec la mise à jours, mais non il est encore là.

clima.jpg.b168f0c499eb4069326b497f45edc63b.jpg

 

 

A par cela la voiture fonctionne bien mais bon je n'ai pas encore eu besoin d'utiliser la programmation de la charge je me contente de recharge direct.

 

Par contre j'ai eu un bug plutôt embêtant dimanche en rentrant de weekend, au début du voyage tout allait bien je n'avais aucun problème pour aller sur les différent menu de l'écran pour réglé la clim, le GPS, voir la consommation ... 

Mais à un moment donné j'ai voulu changer d'écran et là rien ne se passe, c'est comme si le tactile de l'écran ne fonctionnait plus.

Impossible de changer et pareils pour le bouton "clima", ceux "assit" et "mode" ouvraient bien mais impossible de changer quoi que ce soit sur l'écran. En plus je voulais diminué le froid de la clim et en utilisant ceux de réglage de la t° mais impossible, cela changeait bien mais la température mais celle-ci revenait au réglage de départ.

Après être arrivé chez moi j'ai placé la voiture dans la garage et environ 1h après tout est redevenu normal.

C'est un peu ce que je n'aime pas dans les systèmes de réglage tout sur écran tactile, qu'en celui-ci a un problème ben on a plus rien.

J'ai filmé ce qui c'est passer pour le montré au CC, je n'ai pas vraiment envie que le problème persiste surtout le jours ou je verrais un long trajet.

 

 

 

Incompréhensible...... comme dirait ma fille, la voiture est hanté....il y a un fantôme 👻

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Je suis passé à la concession VW Genin à Valence et sur le parking pas mal d’ID3 «  étrangères », plaques en 06, 31, 65…

>>> ont elles été rapatriées ici pour des problématiques spécifiques ?

Je n’ai pas demandé à mon commercial…

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il y a 3 minutes, Litaire a dit :

Je suis passé à la concession VW Genin à Valence et sur le parking pas mal d’ID3 «  étrangères », plaques en 06, 31, 65…

>>> ont elles été rapatriées ici pour des problématiques spécifiques ?

Je n’ai pas demandé à mon commercial…

La concession Genin sert de Battery Repair Center pour Volkswagen.

Mon ID3 est probablement encore là bas.

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Exposé au soleil, le dos de l’écran central est vraiment très très chaud, un vieillissement prématuré en vue...

 

Je crois que je vais me bricoler un mini pare-soleil... (une bande collée en haut au dos de l’écran)

Modifié par jmjm

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Il y a 7 heures, jmjm a dit :

Exposé au soleil, le dos de l’écran central est vraiment très très chaud, un vieillissement prématuré en vue...

Je pense aussi à cette possibilité, mais à 22 degré extérieur tout allais bien c'est à 24 que ça a déconné. Et hier je l'ai laissé toute la journée sur un parking face au soleil et il faisait encore plus chaud et la tout était normal sauf encore la touche Clima, mais l'écran était resté éteint tout ce tant. 

Modifié par id3

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La température des équipements sous un pare-brise de voiture sont toujours brûlant l’été, sauf quand celui-ci a un traitant anti uv
mais normalement cette zone peut monter à plus de 100*c sans soucis pour les nouveaux model depuis 2003

 

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