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jmjm

ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie

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il y a 56 minutes, Marc38 a dit :

Bon bien je vais mettre ma photo aussi. 

Ce matin 10km mixe ville/route à 90

Des que l'on dépasse les 10 degrés ça devient vraiment sympa 👍

 

IMG_20210129_110621.jpg

C’est tout de même êtrange, j’ai quasiment les mêmes conditons que toi, 10 kms, 13°, ville/route à 90km/h.

Ce matin j’étais à 17 kWh. Je n’ai que le chauffage à 20°C en plus. 
C’est une grosse difference avec tes 13 kWh.

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Ha excusez moi, je me suis mal exprimé. 

En fait, mon problème, c'est que le soir, je ne vois pas les boutons de réglages du son, de la température, bref, il manque un rétro éclairage, je trouve !!! 

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Il y a 1 heure, Marc38 a dit :

Ha excusez moi, je me suis mal exprimé. 

En fait, mon problème, c'est que le soir, je ne vois pas les boutons de réglages du son, de la température, bref, il manque un rétro éclairage, je trouve !!! 

Ah! Oui en effet

Il ne sont rétroéclairés que sur les pads du volant et c'est bien dommage.

Ca aurait été intelligent de le faire sous l'écran aussi

 

Mais j'imagine qu'une autre réponse serait: Ta voiture est intelligente, elle t'écoute et te comprends. Parle lui ! Elle le fera pour toi ;-)

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Il y a 1 heure, Y@nn a dit :

C’est tout de même êtrange, j’ai quasiment les mêmes conditons que toi, 10 kms, 13°, ville/route à 90km/h.

Ce matin j’étais à 17 kWh. Je n’ai que le chauffage à 20°C en plus. 
C’est une grosse difference avec tes 13 kWh.

Faux plats sans doute.

Ce matin je tournais entre 15 et 18 mais il y avait des ralentissements et des phases d'arrêts.

Reste que c'est incomparable avec la conso inférieur à 10 degrés.

On peut mettre ça dans les bug en fait vu la difference de conso à 0.5 degrés près.

 

Modifié par Ranu

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Il y a 7 heures, Y@nn a dit :

C’est tout de même êtrange, j’ai quasiment les mêmes conditons que toi, 10 kms, 13°, ville/route à 90km/h.

Ce matin j’étais à 17 kWh. Je n’ai que le chauffage à 20°C en plus. 
C’est une grosse difference avec tes 13 kWh.

Est-ce que la mise à jour peut jouer sur l'efficience. 

Tu es sur la 0783? Sinon c'est vrai que c'est étrange 🤔 cette après-midi même type de parcours et 14kWh, donc ça se tiens bien... 

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Il y a 5 heures, Fox a dit :

Ah! Oui en effet

Il ne sont rétroéclairés que sur les pads du volant et c'est bien dommage.

Ca aurait été intelligent de le faire sous l'écran aussi

 

Mais j'imagine qu'une autre réponse serait: Ta voiture est intelligente, elle t'écoute et te comprends. Parle lui ! Elle le fera pour toi ;-)

Oui c'est vrai, j'ai pas encore testé 😁

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il y a 50 minutes, Marc38 a dit :

Est-ce que la mise à jour peut jouer sur l'efficience. 

Tu es sur la 0783? Sinon c'est vrai que c'est étrange 🤔 cette après-midi même type de parcours et 14kWh, donc ça se tiens bien... 

Je suis avec la version 0783 également....impossible de descendre sous les 15 kWh malgré de gros efforts de ma part 😄

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il y a 4 minutes, Y@nn a dit :

Mode D 80% du temps. Mode individual avec un réglage « sport » sauf la clim qui est en eco.

chauffage sur 20°.

J’ai essayé en mode Eco, mais pas de changement majeur. 🧐

Il faudrait supprimer le mode Sport qui annule le mode D, et force le mode B.

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il y a une heure, Y@nn a dit :

Mode D 80% du temps. Mode individual avec un réglage « sport » sauf la clim qui est en eco.

chauffage sur 20°.

J’ai essayé en mode Eco, mais pas de changement majeur. 🧐

Moi je ne vois pas trop de différence entre Sport et Confort niveau « Entraînement »

En revanche si éco est plus calme.

 

Mais bizarrement, j’ai l’impression que si on met  le Mode Éco et si dans le mode Individuel on passe le paramètre Entraînement à Éco ça ne donne pas la même chose.

 

Le mode Éco est vraiment plus doux 

 

Sinon moi au final, je n’utilise jamais le mode B... Même en ville

Modifié par Fox

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Il y a 3 heures, Y@nn a dit :

Mode D 80% du temps. Mode individual avec un réglage « sport » sauf la clim qui est en eco.

chauffage sur 20°.

J’ai essayé en mode Eco, mais pas de changement majeur. 🧐

Ok et ton régulateur adaptatif il est réglé sur la signalisation?

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Avant il l‘était, mais le changement de vitesse incessant sur les routes que je prends me dérange. Je jouais continuellement avec les boutons du volant pour augmznter la vitesse. ( Parce que les limitations de vitesse sont dans certains cas absurdes (avis perso)).

je l’ai donc enlevé pour avoir une conduite plus fluide. Mais avec ou sans la différence n’est pas du tout flagrante. 🤷‍♂️

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Hello,

Petit retour d'expérience avec l'aller-retour du jour.

Autoroute 95 km/h (compteur) sur 80% du parcours, 15% voie rapide 75 km/h et 5% ville.

Moyenne du trajet retour plus faible à cause des bouchons couvre-feu.

La moyenne A/R tourne autour des 12,3 kWh/100 km.

258 km estimés restants à 51 %.

Enjoy !

20210131_092559.jpg

20210131_175602.jpg

20210131_175847.jpg

Modifié par jmjm

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Z’êtes des grands malades....258km c’est ce que j’ai à 80% 😄.

Cet été, vous passez sous la barre des 10 kWh/100 kms. ( Sur autoroute, calé à 90 km/h derrière un gros camion pour profiter de l’aspiration, vent arrière, y a moyen d’y arriver 😉).

You can do it!!

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Il y a 2 heures, Belami a dit :

bravo @jmjm, peux-tu nous préciser : T° exter , T°clim , mode , sièges et volant chauffant , D ou B , nombre d'occupants .....

8° à l’aller, 12° au retour.

Ventilation sans chauffage, le soleil suffisait (A/C off). 😉
Mode conduite Eco.

Eco-conduite activée.

Mode D.

Seul à bord du Spaceship.

Et conduite souple, anticipation etc...

Modifié par jmjm

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Il y a 3 heures, jmjm a dit :

8° à l’aller, 12° au retour.

Ventilation sans chauffage, le soleil suffisait (A/C off). 😉
Mode conduite Eco.

Eco-conduite activée.

Mode D.

Seul à bord du Spaceship.

Et conduite souple, anticipation etc...

Encore Bravo ... et merci pour ton retour  ;-) 

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