Réapparition des model Y en stock avec toujours un ajustement tarifaire a -3000€.

Le 03/01/2023 à 20:51, npir a dit :

Réapparition des model Y en stock avec toujours un ajustement tarifaire a -3000€.

Déjà disparues ??

Euh non je les vois toujours

Le 03/01/2023 à 14:12, soflam a dit :

Hier, le TA de Toulouse m'a indiqué qu'une maj logiciel allait arriver rapidement pour ça

Oui il ne fait que répéter ce que Saint Elon a dit : Soon 😂

Le GM qui enlève l'eap, faut vendre.

Le 04/01/2023 à 16:26, mil0uze a dit :

Le GM qui enlève l'eap, faut vendre.

si il y en a des comme ça tous les jours, il aura peut être le modèle que j'attend (noir basique) pour fin Janvier/Fevrier et avec les -3000€ (je n'ai que les -2000€ de bonus eco sur ma commande de la semaine dernière)
Je m'installe Telegram pour suivre ça ...

Patience, patience.

Verdict aux alentours du 15 Janvier.

Le 04/01/2023 à 17:32, daviwan a dit :

Patience, patience.

Verdict aux alentours du 15 Janvier.

voire le 21/22

Le 04/01/2023 à 17:34, Enreflexion a dit :

voire le 21/22

C'est la jurisprudence 2021 😉 ?

Le 04/01/2023 à 16:26, mil0uze a dit :

Le GM qui enlève l'eap, faut vendre.

2 options c’est pas mal !

Le 04/01/2023 à 18:05, Max82 a dit :

C'est la jurisprudence 2021 😉 ?

les remises ont commencé également le 22 /12 ( donc en gros 3 semaines apres le début du mois il faut compter).

 

Le 03/01/2023 à 14:02, Jean-Christophe Gallego a dit :

bah c'est un peu couil... non? ok c'est chiant mais le reste de la voiture est exceptionnel... et tesla vision fera le taf

 Tesla Vision ne pourras pas détecter les obstacles à l'avant du véhicule, à faible hauteur (type b*te en béton). Il y a une zone aveugle

 

 

"Never. Ever. Buy a tech product based on the promise of future software updates."

 

Je prendrai aucune livraison tant qu'ils auront pas réglé tout ca + un oeil sur le radar / nouveau hw

Modifié janvier 4, 20233 a par mil0uze

Le 04/01/2023 à 20:48, rickylarson a dit :

 Tesla Vision ne pourras pas détecter les obstacles à l'avant du véhicule, à faible hauteur (type b*te en béton). Il y a une zone aveugle

 

 

je suis pas d'accord, l'objet sera mémorisé avant de s'approcher (Occupancy Network)

 

A mon avis TV sera opérationnel quand la stack FSD Béta sera fusionnée. 

Modifié janvier 4, 20233 a par Vincent Barrier

Le 04/01/2023 à 21:08, Vincent Barrier a dit :

je suis pas d'accord, l'objet sera mémorisé avant de t'approcher (Occupancy Network)

 

A mon avis TV sera opérationnel quand la stack FSD Béta sera fusionnée. 

Ok et s'il y a un objet qui apparait alors que le véhicule est éteint ?  Ok la probabilité est faible mais cela peut arriver. A voir par la suite. Pas convaincu.

HS de toute façon, on n'est pas sur le bon topic

La Chine montre le chemin, depuis cette nuit les Y sont moins chers qu'en 2021 : 

• -10% pour la SR
• -13 % pour la LR
• -9% pour la Perf

 

Si on prend le nouveau prix chinois, +10% de taxe d'import, +transport (grosse baisse du cout dernièrement)+ tva20% + conversion en euro :  les 46990 pour une Y prop sont vraiment pas très loin.

Le 06/01/2023 à 09:21, Sasdurocher a dit :

La Chine montre le chemin, depuis cette nuit les Y sont moins chers qu'en 2021 : 

• -10% pour la SR
• -13 % pour la LR
• -9% pour la Perf

 

où as tu vu l'info?. le site de tesla en chone

Si on applique les baisses chinoises au tarif français (ça vaut ce que ça vaut, ce sera peut-être plus ou moins).

MY P  => 49990€ => 44990€ (+ Bonus 5000€ => 39990€)

MY LR => 64990€ => 56540€

MY Perf => 69990€ => 58490€

 

M3 SR+ => 53490€ => 46000€ (+ Bonus 5000€ => 41000€)

M3 Perf => 66490€ => 62500€

 

Je pense que pour le Model Y on doit être pas loin de la réalité.

Par contre pour la M3, vu qu'elle coûte moins chère que la Y en Chine, les tarifs sont pas les bons, je vois plus quelque chose comme

M3 SR+ : 42990€ (+ Bonus 5000€ => 37990€)

M3 LR :  52990€

M3 Perf: 56990€

Mais ce n'est que mon avis perso.

Le 06/01/2023 à 10:49, daviwan a dit :

Si on applique les baisses chinoises au tarif français (ça vaut ce que ça vaut, ce sera peut-être plus ou moins).

MY P  => 49990€ => 44990€ (+ Bonus 5000€ => 39990€)

MY LR => 64990€ => 56540€

MY Perf => 69990€ => 58490€

 

M3 SR+ => 53490€ => 46000€ (+ Bonus 5000€ => 41000€)

M3 Perf => 66490€ => 62500€

 

Je pense que pour le Model Y on doit être pas loin de la réalité.

Par contre pour la M3, vu qu'elle coûte moins chère que la Y en Chine, les tarifs sont pas les bons, je vois plus quelque chose comme

M3 SR+ : 42990€ (+ Bonus 5000€ => 37990€)

M3 LR :  52990€

M3 Perf: 56990€

Mais ce n'est que mon avis perso.

Y'a juste un détail important : le volume de vente n'est pas le même et la concurrence est plus féroce en chine.

Le 06/01/2023 à 11:16, sailor29 a dit :

Y'a juste un détail important : le volume de vente n'est pas le même et la concurrence est plus féroce en chine.

La baisse est de 10% au Japon en moyenne, il n'y a pas la concurrence chinoise là bas.

Baisse aussi en Australie.

Faut remplir les carnets de commande, ils sont quasi plus de backlog

Le 06/01/2023 à 10:49, daviwan a dit :

Par contre pour la M3, vu qu'elle coûte moins chère que la Y en Chine

Enfin, c'est plutôt "vu que la 3 est plus chère que la Y en France". C'est une exception qui n'a pas vraiment de raison de durer.

Le 06/01/2023 à 11:22, pistache a dit :

Enfin, c'est plutôt "vu que la 3 est plus chère que la Y en France". C'est une exception qui n'a pas vraiment de raison de durer.

Oui, on est d'accord. Si ils veulent revendre des M3, va falloir changer ça.

Le 06/01/2023 à 11:25, daviwan a dit :

Si ils veulent revendre des M3, va falloir changer ça.

Vu qu'ils veulent écouler au max de Y...