Le 04/01/2023 à 17:34, Enreflexion a dit :

voire le 21/22

C'est la jurisprudence 2021 😉 ?

Le 04/01/2023 à 16:26, mil0uze a dit :

Le GM qui enlève l'eap, faut vendre.

2 options c’est pas mal !

Le 04/01/2023 à 18:05, Max82 a dit :

C'est la jurisprudence 2021 😉 ?

les remises ont commencé également le 22 /12 ( donc en gros 3 semaines apres le début du mois il faut compter).

 

Le 03/01/2023 à 14:02, Jean-Christophe Gallego a dit :

bah c'est un peu couil... non? ok c'est chiant mais le reste de la voiture est exceptionnel... et tesla vision fera le taf

 Tesla Vision ne pourras pas détecter les obstacles à l'avant du véhicule, à faible hauteur (type b*te en béton). Il y a une zone aveugle

 

 

"Never. Ever. Buy a tech product based on the promise of future software updates."

 

Je prendrai aucune livraison tant qu'ils auront pas réglé tout ca + un oeil sur le radar / nouveau hw

Modifié janvier 4, 20233 a par mil0uze

Le 04/01/2023 à 20:48, rickylarson a dit :

 Tesla Vision ne pourras pas détecter les obstacles à l'avant du véhicule, à faible hauteur (type b*te en béton). Il y a une zone aveugle

 

 

je suis pas d'accord, l'objet sera mémorisé avant de s'approcher (Occupancy Network)

 

A mon avis TV sera opérationnel quand la stack FSD Béta sera fusionnée. 

Modifié janvier 4, 20233 a par Vincent Barrier

Le 04/01/2023 à 21:08, Vincent Barrier a dit :

je suis pas d'accord, l'objet sera mémorisé avant de t'approcher (Occupancy Network)

 

A mon avis TV sera opérationnel quand la stack FSD Béta sera fusionnée. 

Ok et s'il y a un objet qui apparait alors que le véhicule est éteint ?  Ok la probabilité est faible mais cela peut arriver. A voir par la suite. Pas convaincu.

HS de toute façon, on n'est pas sur le bon topic

La Chine montre le chemin, depuis cette nuit les Y sont moins chers qu'en 2021 : 

• -10% pour la SR
• -13 % pour la LR
• -9% pour la Perf

 

Si on prend le nouveau prix chinois, +10% de taxe d'import, +transport (grosse baisse du cout dernièrement)+ tva20% + conversion en euro :  les 46990 pour une Y prop sont vraiment pas très loin.

Le 06/01/2023 à 09:21, Sasdurocher a dit :

La Chine montre le chemin, depuis cette nuit les Y sont moins chers qu'en 2021 : 

• -10% pour la SR
• -13 % pour la LR
• -9% pour la Perf

 

où as tu vu l'info?. le site de tesla en chone

Si on applique les baisses chinoises au tarif français (ça vaut ce que ça vaut, ce sera peut-être plus ou moins).

MY P  => 49990€ => 44990€ (+ Bonus 5000€ => 39990€)

MY LR => 64990€ => 56540€

MY Perf => 69990€ => 58490€

 

M3 SR+ => 53490€ => 46000€ (+ Bonus 5000€ => 41000€)

M3 Perf => 66490€ => 62500€

 

Je pense que pour le Model Y on doit être pas loin de la réalité.

Par contre pour la M3, vu qu'elle coûte moins chère que la Y en Chine, les tarifs sont pas les bons, je vois plus quelque chose comme

M3 SR+ : 42990€ (+ Bonus 5000€ => 37990€)

M3 LR :  52990€

M3 Perf: 56990€

Mais ce n'est que mon avis perso.

Le 06/01/2023 à 10:49, daviwan a dit :

Si on applique les baisses chinoises au tarif français (ça vaut ce que ça vaut, ce sera peut-être plus ou moins).

MY P  => 49990€ => 44990€ (+ Bonus 5000€ => 39990€)

MY LR => 64990€ => 56540€

MY Perf => 69990€ => 58490€

 

M3 SR+ => 53490€ => 46000€ (+ Bonus 5000€ => 41000€)

M3 Perf => 66490€ => 62500€

 

Je pense que pour le Model Y on doit être pas loin de la réalité.

Par contre pour la M3, vu qu'elle coûte moins chère que la Y en Chine, les tarifs sont pas les bons, je vois plus quelque chose comme

M3 SR+ : 42990€ (+ Bonus 5000€ => 37990€)

M3 LR :  52990€

M3 Perf: 56990€

Mais ce n'est que mon avis perso.

Y'a juste un détail important : le volume de vente n'est pas le même et la concurrence est plus féroce en chine.

Le 06/01/2023 à 11:16, sailor29 a dit :

Y'a juste un détail important : le volume de vente n'est pas le même et la concurrence est plus féroce en chine.

La baisse est de 10% au Japon en moyenne, il n'y a pas la concurrence chinoise là bas.

Baisse aussi en Australie.

Faut remplir les carnets de commande, ils sont quasi plus de backlog

Le 06/01/2023 à 10:49, daviwan a dit :

Par contre pour la M3, vu qu'elle coûte moins chère que la Y en Chine

Enfin, c'est plutôt "vu que la 3 est plus chère que la Y en France". C'est une exception qui n'a pas vraiment de raison de durer.

Le 06/01/2023 à 11:22, pistache a dit :

Enfin, c'est plutôt "vu que la 3 est plus chère que la Y en France". C'est une exception qui n'a pas vraiment de raison de durer.

Oui, on est d'accord. Si ils veulent revendre des M3, va falloir changer ça.

Le 06/01/2023 à 11:25, daviwan a dit :

Si ils veulent revendre des M3, va falloir changer ça.

Vu qu'ils veulent écouler au max de Y...

Le 06/01/2023 à 11:18, daviwan a dit :

La baisse est de 10% au Japon en moyenne, il n'y a pas la concurrence chinoise là bas.

Baisse aussi en Australie.

quand je vois le prix de l'enyaq j'ai tendance à croire que la concurrence est vive aussi

Le 06/01/2023 à 11:29, Floflow31 a dit :

Vu qu'ils veulent écouler au max de Y...

Bof, pourquoi uniquement en France alors ?

Le 06/01/2023 à 11:52, Jean-Christophe Gallego a dit :

quand je vois le prix de l'enyaq j'ai tendance à croire que la concurrence est vive aussi

Encore faudrait il qu'ils arrivent à livrer... J'ai été "obligé" de me rabattre sur un MY car Skoda était incapable de me livrer

Le 06/01/2023 à 10:49, daviwan a dit :

Si on applique les baisses chinoises au tarif français (ça vaut ce que ça vaut, ce sera peut-être plus ou moins).

MY P  => 49990€ => 44990€ (+ Bonus 5000€ => 39990€)

MY LR => 64990€ => 56540€

MY Perf => 69990€ => 58490€

 

M3 SR+ => 53490€ => 46000€ (+ Bonus 5000€ => 41000€)

M3 Perf => 66490€ => 62500€

 

Je pense que pour le Model Y on doit être pas loin de la réalité.

Par contre pour la M3, vu qu'elle coûte moins chère que la Y en Chine, les tarifs sont pas les bons, je vois plus quelque chose comme

M3 SR+ : 42990€ (+ Bonus 5000€ => 37990€)

M3 LR :  52990€

M3 Perf: 56990€

Mais ce n'est que mon avis perso.

Honnêtement, des TM3 et TMY vendues sous les 40000 euros en 2023 ça paraît irrel par rapport à la concurrence (électrique et thermique confondus). 

Qui ira encore acheter autre chose ? 

Le 06/01/2023 à 13:17, marc68 a dit :

Qui ira encore acheter autre chose ? 

Des anti Tesla ou anti Elon Musk ce n’est pas ce qui manque… et la concurrence n’aura pas le choix de suivre et je ne parle pas des chinois qui sont déjà sur du discount

Modifié janvier 6, 20233 a par jimbo1980

Le 06/01/2023 à 13:32, jimbo1980 a dit :

Des anti Tesla ou anti Elon Musk ce n’est pas ce qui manque…

+ tous les français qui ne veulent ou peuvent pas avoir de VE et reste avec leur diesel pour ne pas perdre les 700km d'autonomie 🤣

Il est clair que cela augure une diminution des prix, mais pas avant le 15 janvier pour éviter à Tesla de devoir reprendre les véhicules suite au droit de rétractation …  il n’empêche, c’est indispensable sur la Y LR dont le tarif est exagéré (sauf en Allemagne) !

Plus que 9 jours de patience

Modifié janvier 6, 20233 a par Enricobaros

Le 06/01/2023 à 13:17, marc68 a dit :

Qui ira encore acheter autre chose ? 

Tesla produit tellement qu'il faut bien arriver à tout vendre. On a vu le problème du Q4, où le gros des ventes s'est fait en toute fin d'année, là où les prix ont chuté. Pas sûr que depuis, ils vendent beaucoup.

Donc si Tesla arrive a marger encore plus, ils baissent les prix et leurs coûts de production pour revenir à la fois à des marges plus normales, et à des ventes qui suivent la production.

 

Il n'y a pas de secret, les chiffres de Model 3 en France en 2022 doivent être relativement faibles par rapport à 2021 par exemple.