Hello,

Après environ 3000 km en trois mois, je viens d'expérimenter mon premier freinage fantome.

Tunnel Kamperland sur la N57 aux Pays-Bas : des plafonniers jaunes éclairent le tunnel sur toute sa longeur. Problème : les plafonniers sont espacés de sortes qu'entre chaque cercle de lumière, il y a une petite zone d'ombre. Le régulateur adaptatif s'est mis à freiner, puis a de nouveau accéléré, avant de refreiner... j'ai repris la main sur toute la longeur du tunnel...

Les gens vont devoir ré-apprendre à respecter les distances de sécurité quand ils rouleront derrière une Tesla... car elle peuvent piler sans crier gare !!a

 

Le 29/05/2022 à 18:19, valyno a dit :

Hello,

Après environ 3000 km en trois mois, je viens d'expérimenter mon premier freinage fantome.

Tunnel Kamperland sur la N57 aux Pays-Bas : des plafonniers jaunes éclairent le tunnel sur toute sa longeur. Problème : les plafonniers sont espacés de sortes qu'entre chaque cercle de lumière, il y a une petite zone d'ombre. Le régulateur adaptatif s'est mis à freiner, puis a de nouveau accéléré, avant de refreiner... j'ai repris la main sur toute la longeur du tunnel...

Les gens vont devoir ré-apprendre à respecter les distances de sécurité quand ils rouleront derrière une Tesla... car elle peuvent piler sans crier gare !!a

 

Sur ma Perf de mars 2022, j’ai pris un caillou dans le pare brise sur l’autoroute. En allant chez le réparateur de pare brise, celui commandé ne va pas. Et oui, même chez Tesla ils en ont monté des mauvais car les 2022 sont différents. Ont été ajouté entre autre des "œillères" sur les 2 caméras latérales sur les 3 du bloc caméra avant. Ça a été ajouté pour atténuer les freinages fantômes. En 5000km je n’en ai pas eu mais ma Perf mars 2019 n’en avait pas plus sauf à une période où une maj avait mis un bazar monstre.

Modèles 2021 et 2022. Les Y ne l’auraient pas de ce que j’ai constaté.

Moi j'ai eu le cas. Départementale, personne devant, a 80 km/h et au loin une voiture traverse. Et 150 m avant moi et la voiture qui freine sec. Alors que la voiture est déjà partie... Surprenant

https://www.phonandroid.com/des-tesla-model-3-et-y-sarretent-sur-lautoroute-a-cause-dun-bug-de-lautopilot.html

 

Le 06/06/2022 à 09:33, Tech21 a dit :

https://www.phonandroid.com/des-tesla-model-3-et-y-sarretent-sur-lautoroute-a-cause-dun-bug-de-lautopilot.html

 

C'est bien ca bouge et il est temps !

Oui ils feraient bien de réactiver le radar avant pour confirmer ce que voit la camera.

Le 06/06/2022 à 16:54, Tech21 a dit :

Oui ils feraient bien de réactiver le radar avant pour confirmer ce que voit la camera.

Il n’a jamais été désactivé

Modifié juin 6, 20223 a par Bart

Oui, tu as raison il a été supprimé sur les nouvelles fabrications mais pas désactivé sur les anciennes:

https://www.phonandroid.com/tesla-son-systeme-tesla-vision-pour-lautopilot-va-bientot-devenir-encore-plus-intelligent.html

 

Sur l'autoroute à 130 au régulateur, file de gauche car celle de droite était une chenille à camions.

Tout a coup, freinage très fort. Si quelqu'un me suivait de près, il me rentrait dedans. J'ai eu peur pour rien, le camion était bien dans sa file...

Pénible ces freinages fantômes...

Oui, ça reste très pénible, et difficile à expliquer aux passagers ....

Mais il y en a moins qu'avant, pour être honnête. Un seul sur 1200km la semaine dernière, sur un A/R Paris/Noirmoutier (Avec un seul arrêt à Angers à l'aller, au Mans au retour)

Le 29/06/2022 à 12:14, oliviers a dit :

Oui, ça reste très pénible, et difficile à expliquer aux passagers ....

Mais il y en a moins qu'avant, pour être honnête. Un seul sur 1200km la semaine dernière, sur un A/R Paris/Noirmoutier (Avec un seul arrêt à Angers à l'aller, au Mans au retour)

Pénible et très dangereux. Un seul suffit pour avoir un gros carton vu comment les gens collent sur l autoroute. Moi perso , je ne l utilise plus du tout , système non abouti. Quid d ailleurs de la prise en charge de l assurance si accident suite à un freinage fantôme ( je ne parle pas même pas des délais de réparation des Tesla) . Ça n en vaut pas la chandelle .

Le 29/06/2022 à 12:20, dudu3447 a dit :

Pénible et très dangereux. Un seul suffit pour avoir un gros carton vu comment les gens collent sur l autoroute. Moi perso , je ne l utilise plus du tout , système non abouti. Quid d ailleurs de la prise en charge de l assurance si accident suite à un freinage fantôme ( je ne parle pas même pas des délais de réparation des Tesla) . Ça n en vaut pas la chandelle .

Vu qu'il n'y a pas de limiteur classique, trop pénible. Du coup obligé d'utiliser le régulateur. Sinon c'est sur que les excès de vitesse seraient nombreux me concernant.

J'ai même l'impression qu'au fur et à mesure des mises à jours l'auto pilote se dégrade ! Plus de freinages fantômes qu'avant, plus de mauvaises corrections de trajectoires, plus d'a coups quand la voiture en suit une autre etc...

Depuis très longtemps je n’avais plus de freinage fantôme, et bim un joli à l’entrée d’un tunnel. Aucune voiture autour, pas de problème supplémentaire ! (j’ai la 2022.20.7)

Le 17/08/2022 à 22:31, Dordrecht a dit :

Depuis très longtemps je n’avais plus de freinage fantôme, et bim un joli à l’entrée d’un tunnel. Aucune voiture autour, pas de problème supplémentaire ! (j’ai la 2022.20.7)

Idem, en plein autoroute, à l'approche de l'ombre d'un pont.

Modifié août 18, 20223 a par oliviers

Le 29/06/2022 à 12:40, Mathieu82 a dit :

Vu qu'il n'y a pas de limiteur classique, trop pénible. Du coup obligé d'utiliser le régulateur. Sinon c'est sur que les excès de vitesse seraient nombreux me concernant.

On sait pourquoi d'ailleurs Tesla ne propose pas l'option toute bête d'un limiteur ?

 

Je suis dans le même cas, je mets le régulateur pour ne pas exploser les vitesses limites, mais du coup on s'expose forcément aux freinages fantômes (et honnêtement, en 7.000 bornes, j'en ai déjà eu une bonne dose !!)

Bonjour,

Lors de mon dernier trajet sur autoroute quand je suis en régulateur + maintient dans la voie, la voiture freine quasi systématiquement quand je double un camion, ( certe pas à chaque fois mais presque ), je dit freine parce qu' en gros elle passe de 133 à 120 en quelques secondes, avant même que je sois à hauteur du camion. Le camion reste bien dans sa voie pas de doute possible, ce ralentissement d'environ 10km/h dure uniquement le temps du dépassement.

j'ai désactivé toute les aides au freinage, urgence etc dans le menu autopilote mais ça ne change rien.

Mon véhicule c'est toujours très bien comporté sur autoroute avant ça et ralentissait uniquement si la voiture / camion que je double mord la ligne ou fait un gros écart, à votre avis est-ce une panne matériel ou un changement de logiciel ?

est-ce le fameux "tesla vision" ?  

 

je trouve ça très dangereux pour les gens qui me suivent et ça me force à ne plus utiliser les assistances.

j'ai trouvé ce post en lien, sans vraiment de solutions : https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/autopilot-slowing-when-passing-trucks-on-highways.296159/

 

Modifié mars 22, 20233 a par hmaks

J'ai constaté la même chose. C'est agaçant et de ce fait, j'accélère pour compenser...

 

 

Le 22/03/2023 à 14:56, Rataxès59 a dit :

J'ai constaté la même chose. C'est agaçant et de ce fait, j'accélère pour compenser...

Agaçant le mot est gentil, une voiture qui fait le yoyo à chaque dépassement de camion c'est insupportable pour ma part, pour les passager, pour les autres usagers qui suivent, pour la sécurité. J'espère que ça sera corrigé rapidement, j'ai ouvert un ticket avec le SC en attendant.

Même en compensant l'accélérateur c'est gênant on sens que le véhicule lutte et veut forcer la décélération ce qui oblige un appuie très prononcé sur la pédale. 

Quid de l'autonomie ? chez moi c'est un camion tous les 300m sur autoroute 😢

Modifié mars 22, 20233 a par hmaks

Le 22/03/2023 à 15:30, hmaks a dit :

Agaçant le mot est gentil, une voiture qui fait le yoyo à chaque dépassement de camion c'est insupportable pour ma part, pour les passager, pour les autres usagers qui suivent, pour la sécurité. J'espère que ça sera corrigé rapidement, j'ai ouvert un ticket avec le SC en attendant.

Même en compensant l'accélérateur c'est gênant on sens que le véhicule lutte et veut forcer la décélération ce qui oblige un appuie très prononcé sur la pédale. 

Quid de l'autonomie ? chez moi c'est un camion tous les 300m sur autoroute 😢

Tu es sur quelle version ? Certains ont rapporté que le problème était réglé sur la dernière version 

Le 22/03/2023 à 14:30, hmaks a dit :

Bonjour,

Lors de mon dernier trajet sur autoroute quand je suis en régulateur + maintient dans la voie, la voiture freine quasi systématiquement quand je double un camion, ( certe pas à chaque fois mais presque ), je dit freine parce qu' en gros elle passe de 133 à 120 en quelques secondes, avant même que je sois à hauteur du camion. Le camion reste bien dans sa voie pas de doute possible, ce ralentissement d'environ 10km/h dure uniquement le temps du dépassement.

 

Oui, moi aussi j'observe (ou plutôt je subis) cela depuis qqs mises à jours. C'est insupportable, effectivement, et très énervant pour ceux qui suivent. Soit on compense en accélérant préventivement, soit on se met sur la 3ème voie, quand il y en a une.

Certes, cela ne dure que le temps du dépassement, mais la reprise est très molle !

Le 22/03/2023 à 16:51, MrFurieux a dit :

Tu es sur quelle version ? Certains ont rapporté que le problème était réglé sur la dernière version 

effectivement je n'ai pas la toute dernière je suis en 2023.2.12, tant mieux si ça disparait avec la prochaine Maj  

Oui, moi aussi j'observe (ou plutôt je subis) cela depuis qqs mises à jours. C'est insupportable, effectivement, et très énervant pour ceux qui suivent. Soit on compense en accélérant préventivement, soit on se met sur la 3ème voie, quand il y en a une.
Certes, cela ne dure que le temps du dépassement, mais la reprise est très molle !

Pour moi c’est un comportement voulu, on voit derrière le camion des sortes de flèches, qui correspond à l’air dégagé par le camion. Si il y a beaucoup de vent la voiture freine pour éviter de se faire déporter à cause de l’aspiration.

Le 23/03/2023 à 09:37, Jinbei a dit :

Pour moi c’est un comportement voulu, on voit derrière le camion des sortes de flèches, qui correspond à l’air dégagé par le camion. Si il y a beaucoup de vent la voiture freine pour éviter de se faire déporter à cause de l’aspiration.

 

C'est très gênant, et ça ne faisait pas ça avant. Déjà que le dépassement automatique prend beaucoup de temps, faut vraiment qu'il y ait peu de trafic pour pouvoir dépasser !