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MateoNetinho

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  1. On sait pourquoi d'ailleurs Tesla ne propose pas l'option toute bête d'un limiteur ? Je suis dans le même cas, je mets le régulateur pour ne pas exploser les vitesses limites, mais du coup on s'expose forcément aux freinages fantômes (et honnêtement, en 7.000 bornes, j'en ai déjà eu une bonne dose !!)
  2. MateoNetinho

    Autonomie Model Y

    Aller-retour Banlieue toulousaine Aéroport de Barcelone la semaine passée, en passant par les Pyrénées (Ax, col de Puymorens) 2 personnes, pas trop de bagages... 650 km au total, environ 2/3 de nationales à 80/90 et 1/3 d'autoroute espagnole à 120 donc... Pas mal de relief (forcément) qui pompe de la batterie dans les montées, mais forcément recharge énormément à la descente (j'ai du consommer 2/3% de batterie sur 80 bornes depuis le col de Puymorens jusqu'à loin dans la plaine en Espagne 😅) Au final : Aller : 320 km, 66% de batterie consommée (100 --> 34%) Retour : 330 km, 66% de batterie consommée (32% --> 23 --> 78 (supercharge en 25 min) --> 21%) Ultra satisfait par ce rendement ! 😎
  3. MateoNetinho

    Saturation superchargeur

    J'y suis passé à 17h pour un petit refill de 15 minutes, il y avait de nouveau pas mal de places dispos (7 ou 8 je dirais)
  4. MateoNetinho

    Consommation TMY

    De mon côté sur les 1000 derniers kilomètres, elle m'affiche une conso de 182 Wh/km, mais j'ai chargé 231 kWh... Donc oui, en effet, j'ai +27% environ en "vampire" (quand même loin de tes +100% !)
  5. Peux-tu partager un lien pour ton pédalier alu du coup ? La référence de GreenDrive n'est définitivement pas compatible...
  6. J'hésitas sur le vernis... Visiblement sans vernis on peut avoir un aspect mat assez sympa ? Je vais m'inspirer de ce tuto (mais en faisant aussi le centre par contre)
  7. Plastidip commandé de mon côté, je pense que je vais me lancer !
  8. Mes 1000 euros de carosserie 48h après livraison me semblent bizarrement moins douloureux maintenant 😅
  9. J’ai le même problème en effet !
  10. MateoNetinho

    Autonomie Model Y

    Juste 3 jours d’utilisation ici, et à peine 150 bornes, entre petites routes, départementales et nationales/périph’ (donc toujours entre 50 et 100 km/h grosso modo), je suis à 145 Wh / km et donc très satisfait 😉 Temperature clémente sur Toulouse ces jours-ci cela dit (entre 10 et 15 quoi…)
  11. premier devis : 1000 euros 😭😭😭
  12. Pas encore demandé, mais sur le site du parking ça dit bien qu'ils ne font rien sans dépôt de plainte... Je sais pas si je me lance là-dedans, mon énergie actuelle pour les tâches 'administratives' approche du néant ! Je vais chercher un ou deux carrossiers pour faire des devis... Parking des Carmes (assez étroit pour entrée/sortie, mais franchement faut être un branquignole pour accrocher en se garant ou en sortant de sa place, j'était vraiment avancé au maximum en plus, vraiment les boules !!!!)
  13. Non, je suis preneur de bonnes recos sur Toulouse et ses environs du coup ! (j'ai une franchise super élevée en plus, je m'étais concentré sur la franchise basse pour le bris de glace et la prise en charge du toit panoramique + rapatriement en garage Tesla, mais du coup j'ai accepté 600 balles de franchise pour le reste, gloups !)
  14. Et non............... je n'avais pas encore eu le temps (ou en tout cas je ne l'avais pas pris) de bien tout configurer, c'était mon programme du week-end... J'ai le coeur en miette (tout ça pour de la tôle, c'est ridicule au fond je sais bien, mais je suis au fond du trou !)
  15. Voilà comment j'ai retrouvé ma belle (36h après sa livraison !!!!) dans un parking aérien hier soir... Je suis dépité !!!!! 😰


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.