Bonjour à tous !

Bientôt propriétaire d'une Model 3, je me pose la question de savoir si le freinage d'urgence fonctionne, sans auto-pilot.

Concrètement :

je roule en ville à 40 Kmh, sans auto-pilot, un enfant surgit d'entre 2 voitures garées sur le côté et se jette devant ma voiture ... Est-ce que la Model 3 va freiner ?

Merci de vos retours d'expérience !

Modifié avril 28, 20197 a par Fox_Mulder

Bonjour,

 

Toutes les fonctionnalités de sécurité sont actives, même si on n'a pas l'option autopilot. Le freinage d'urgence en fait partie.

 

Cependant, s'il est efficace pour la détection des véhicules, je doute que cela fonctionne dans l'exemple de l'enfant qui surgit entre deux voitures. En tout cas pas dans l'état actuel du logiciel.

 

J'ai testé involontairement sur un sanglier l'année dernière, sans succès.

 

 

Merci pour cette réponse Kratus ! Désolé pour les dégâts provoqués par le sanglier ! C'est rassurant d'apprendre que les systèmes de sécurité sont actifs en permanence. Par contre, je trouve vraiment dommage que cela ne fonctionne pas avec le cas de l'enfant qui traverse devant la voiture ! C'est super de faire une voiture qui conduit seule à 130 sur l'autoroute, mais je préfèrerais que Tesla me garantisse qu'elle freinera devant un piéton qui surgit. C'est vraiment la base de la sécurité et de la conduite autonome.

Modifié avril 28, 20197 a par Fox_Mulder

Ça viendra dans une version ultérieure.

Mais, à ce jour, pas encore.

A noter que c'est un réglage (activé par défaut) dans un des menus. Plusieurs distances d'activations sont proposées.

il y a 53 minutes, J0kers a dit :

A noter que c'est un réglage (activé par défaut) dans un des menus. Plusieurs distances d'activations sont proposées.

Page 103 du Saint Livre.

Il est évoqué le cas du piéton, mais rien sur le sanglier...

Merci pour ces informations. Il semble donc sous-entendu que la voiture devrait activer le freinage d'urgence si elle "voit" un piéton ! J'ai cherché sur youtube, et je n'ai trouvé pas trouvé de vidéo sérieuse à propos du EBS (Emergency Brake System). Il y a une vidéo (débile mais parlante) dans laquelle 2 individus (à faible quotient intellectuel) se livrent à un essai, avec un Model S. Heureusement, c'est un essai à basse vitesse. Le conducteur roule à 30 Kmh puis son ami surgit sur la route, devant la voiture. A ce moment, un piéton ROUGE apparaît sur le tableau de bord de la Model S et le véhicule freine. Vu les "zygotos", impossible de savoir précisément ce qu'il se passe, mais il semble vraiment que la Tesla freine.

Modifié avril 28, 20197 a par Fox_Mulder

Il y a 5 heures, Kratus a dit :

J'ai testé involontairement sur un sanglier l'année dernière, sans succès.

C'est parce que tu n'avais pas activé l'option PAEB (Pork Automatic Emergency Braking, aussi connue sous le nom de Freinage d'Urgence Porcin), pardi! ?

là, c'est pas 2 zygotos, c'est un fou furieux qui teste sur sa femme ?

l'article dit que ça marche, mais la vidéo a été retirée .

https://www.presse-citron.net/wtf-homme-teste-autopilot-tesla-pour-voir-si-evite-sa-femme/

Modifié avril 28, 20197 a par TobacoHabana

Il y a 10 heures, Teslanaute a dit :

C'est parce que tu n'avais pas activé l'option PAEB (Pork Automatic Emergency Braking, aussi connue sous le nom de Freinage d'Urgence Porcin), pardi! ?

Je crois que le nom officiel est Pork Assist ?

Heureux de vous distraire.

C'est moins drôle quand ça arrive.

D'ailleurs, petite parenthèse :

Quels ont été les dégâts sur la voiture de cette rencontre avec ce gibier sur pattes ?

Beaucoup de dégât ? De quelle gravité ? La S a-t-elle bien résistée ?

 

Ce qui est sûr, c'est que le sanglier ne s'en est pas remis.

 

Oulah, 2016, je n'étais pas remonté aussi loin désolé ?

Quels ont été les dégâts sur la voiture de cette rencontre avec ce gibier sur pattes ?
Beaucoup de dégât ? De quelle gravité ? La S a-t-elle bien résistée ?

Début du récit ici :
https://forums.automobile-propre.com/topic/kratus-ma-tesla-model-s-3809/?do=findComment&comment=131335

Premier bilan :
https://forums.automobile-propre.com/topic/kratus-ma-tesla-model-s-3809/?do=findComment&comment=168854

Épilogue :
https://forums.automobile-propre.com/topic/kratus-ma-tesla-model-s-3809/?do=findComment&comment=207446

Kratus  braconne avec une Tesla, parce qu'on ne l'entend pas venir.........................malin ....................?

Le 28/04/2019 à 23:28, TobacoHabana a dit :

là, c'est pas 2 zygotos, c'est un fou furieux qui teste sur sa femme ?

l'article dit que ça marche, mais la vidéo a été retirée .

https://www.presse-citron.net/wtf-homme-teste-autopilot-tesla-pour-voir-si-evite-sa-femme/

La vidéo a été retirée parce que cela n'avait rien d'un test. Le fou furieux voulait en fait se débarrasser de sa femme et comme la Tesla n'a pas freiné, il a plaidé l'accident!?

Hier soir dans Paris, conduite normale 30 km/h, je vais pour traverser un passage piéton avec des personnes qui débordent sur le passage clouté car bar situé à ce niveau. La voiture à piler net toute seule sur le passage piéton en mode très violent, si une voiture ou un 2 roues était derrière sans respecter les distances il me refaisait l'arrière. J'ai visionné ma daschcam en arrivant à la maison pour comprendre : il s'agit d'une des personnes qui était sur le passage clouté qui avance d'un petit pas. Tout le monde a été surpris par le freinage de la voiture (piétons et aussi nous, on était 5 dans la voiture). Première fois que la voiture me fait ça. Faites gaffe !

La voiture n'a fait qu'appliquer à la lettre le code de la route.

C'est vrai et ce sera difficile à configurer pour avoir un comportement juste. 

 

Il faudrait calculer la vitesse de déplacement du piéton, la zone sécurisée, la capacité de freinage nécessaire pour diminuer le risque. Cela tous les 16ms pour diminuer la force de freinage. 

Oui et j’imagine qu'il faut aussi prendre en considération si la voiture est suivie par un autre véhicule, si ce n'est pas déjà fait.

il y a une heure, Remy a dit :

La voiture n'a fait qu'appliquer à la lettre le code de la route.

Sauf que vu l'endroit où elle a fini sa course, le piéton était écrasé...

Mais il aurait été écrasé moins violemment que si elle freinait pas ! Car le freinage automatique d'urgence mentionne bien qu'il n'est pas là pour arrêter le véhicule avant collision mais pour réduire la vitesse et le danger de la collision (genre passer de 120 à 65 km/h ce qui réduit de beaucoup un risque de mort). ^_^

Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :

Oui et j’imagine qu'il faut aussi prendre en considération si la voiture est suivie par un autre véhicule, si ce n'est pas déjà fait.

Et s'il y a une autre voiture, tu fonce dans le piéton ❓

Mieux vaut un seul mort que deux voitures abîmées ?

ca fonctionne très bien et baisse la vitesse de 40 km/h instantanément, eu 2 fois à la suite ; j'allais un peu trop vite ...   

tu roulais à quelle vitesse ?