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Ford Mach E

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Le 10/03/2022 à 09:26, Felix26 a dit :

Pour ameliorer tour ces points il faudrait recevoir les mises a jour ota

Je n en suis qu a la 1.4.0 🤨

Je vais faire le rappel etancheite du toit semaine prochaine mais je ne crois pas a une amelioration pour es mises a jour

 

 

J'ai également fait les rappels: toit panoramique et MAJ "optimisation charge au delà de 80%".

Demain, le rappel parebrise !..

Et j'ai demandé qu'il regarde la MAJ OTA 1.7.1 qui est "sensée" être installée mais sans toutes les fonctionnalités (application Notes...)

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Le 10/03/2022 à 11:06, Fgie a dit :

?! C’est pour tous les modèles?

pas entendu parler…

C est essentielement pour les ve avec toit panoramique

Je n ai oas le rappel du pare brise

J ai eu le ve fin aout, les livraisons suivantes n ont peut etre plus ces rappels

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Le 10/03/2022 à 11:15, Felix26 a dit :

C est essentielement pour les ve avec toit panoramique

Je n ai oas le rappel du pare brise

J ai eu le ve fin aout, les livraisons suivantes n ont peut etre plus ces rappels

J’ai aussi le toit panoramique mais j’ai été livré en décembre 

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En fin de compte Makie reste la semaine chez Ford (je suis en déplacement) 

Difficultés pour mise à jour (bug? Compétences ?)

Pour pas mettre la pression au technicien, je lui laisse la semaine avec la promesse que « tout sera nickel🤩 ».

le technicien m’a avoué hier matin que c’était la première fois qu’il intervenait sur une VE, 

 

Lors de mon choix entre Tesla Y et Mach@, il y avait la proximité du CC, j’avais pas pris en compte les compétences en pensant que Ford mettrait le paquet sur la formation de ses équipes😥😥😥😥.

Ce n’est visiblement pas le cas……ni pour les techs, ni pour les vendeurs

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Le 11/03/2022 à 09:46, Escsm63 a dit :

En fin de compte Makie reste la semaine chez Ford (je suis en déplacement) 

Difficultés pour mise à jour (bug? Compétences ?)

Pour pas mettre la pression au technicien, je lui laisse la semaine avec la promesse que « tout sera nickel🤩 ».

le technicien m’a avoué hier matin que c’était la première fois qu’il intervenait sur une VE, 

 

Lors de mon choix entre Tesla Y et Mach@, il y avait la proximité du CC, j’avais pas pris en compte les compétences en pensant que Ford mettrait le paquet sur la formation de ses équipes😥😥😥😥.

Ce n’est visiblement pas le cas……ni pour les techs, ni pour les vendeurs

Les vendeurs ont eu une formation m’avait dit le premier CC que j’ai vu et vite oublié.

Il n’avait pas été réceptif celui-là, semble-t-il, car il avait osé nous expliquer qu’au niveau maintenance, il fallait juste prévoir le standard: une vidange par an…!!

 

Pour le côté technique, en effet, il va vraiment falloir qu’ils se bougent pour au minimum avoir des référents techniques compétents.

 

Pas forcément rassurant mais côté Porsche, pour un client, aucune compétence au niveau national qui botte en touche et très compliqué d’avoir des réponses au niveau local. Ma question était juste de savoir si le CRO de la Cayenne PHEV était compatible Greenup. C’est pas non plus très compliqué comme question.

 

Y’a vraiment du boulot pour les constructeurs classiques; il va falloir qu’ils se sortent…

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Bonjour

J'ai également eu le rappel toit panoramique; MAJ de la charge.

Et ce matin, changement du pare-brise

 

Je leur ai demandé de contrôler la MAJ OTA 1.7.1 car n'ayant pas toutes les fonctionnalités: a priori il y a eu un échec lors de la MAJ bien que le système m'indiqué "Installation réalisée avec succès " !!!

 

Je verrais ce soir en la reprenant à la concession.

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Le 15/03/2022 à 07:15, Fgie a dit :

Et du coup tu l’as récupérée?

Récupérée ce matin.

MAJ effectuée avec succès. 

Toutes les fonctionnalités de la 1.7.1 sont bien là dont les nouvelles applications.

Maintenant quand je vais sur "Mise à jour" dans la voiture, il m'indique bien que mon véhicule est à jour.

 

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Le 15/03/2022 à 10:20, daryl60000 a dit :

Récupérée ce matin.

MAJ effectuée avec succès. 

Toutes les fonctionnalités de la 1.7.1 sont bien là dont les nouvelles applications.

Maintenant quand je vais sur "Mise à jour" dans la voiture, il m'indique bien que mon véhicule est à jour.

 

Bonne nouvelle!

Il faut que je vérifie ma version car je n’en ai aucune idée.

Quelles sont les nouvelles fonctionnalités intéressantes?

Tu as l’augmentation de la puissance de charge au-dessus de 80%?

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Le 15/03/2022 à 12:08, Fgie a dit :

Bonne nouvelle!

Il faut que je vérifie ma version car je n’en ai aucune idée.

Quelles sont les nouvelles fonctionnalités intéressantes?

Tu as l’augmentation de la puissance de charge au-dessus de 80%?

Pour l'augmentation au-dessus des 80%, je l'ai eu suite au rappel en concession, via le système FDRS de Ford (la 21P22). Pas via la MAJ OTA.

Pour la mise OTA 1.71.: ce que j'ai vu, c'est les nouvelles applications comme Notes.

J'ai également constaté que le mode 'one-pedal' freine encore mieux.

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Le 15/03/2022 à 13:38, daryl60000 a dit :

Pour l'augmentation au-dessus des 80%, je l'ai eu suite au rappel en concession, via le système FDRS de Ford (la 21P22).

😍

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n fin de compte Makie reste la semaine chez Ford (je suis en déplacement) 

Difficultés pour mise à jour (bug? Compétences ?)

Pour pas mettre la pression au technicien, je lui laisse la semaine avec la promesse que « tout sera nickel🤩 ».

le technicien m’a avoué hier matin que c’était la première fois qu’il intervenait sur une VE, 

 

Lors de mon choix entre Tesla Y et Mach@, il y avait la proximité du CC, j’avais pas pris en compte les compétences en pensant que Ford mettrait le paquet sur la formation de ses équipes😥😥😥😥.

Ce n’est visiblement pas le cas……ni pour les techs, ni pour les vendeurs

 

 

j'ai la même impression: après je vais peux être jeter un pavé dans la marre mais il y a un vrai problème de rémunération. D'après ce que je peux comprendre ils ne font aucune marge sur le VE mais ils sont obligé de les vendre. J'ai acheté la mienne sur internet avec livraison en concession, les gars ils connaissaient même pas les différentes applications dispo pour les charges par exemple....donc comme ils ne font pas ou peu de chiffre ils sont probablement moins motivés....

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Non je l avais ammene pour le rappel du toit pano

Mais ils ont realise qu ils ne pouvaient pas le faire 😕

Car ils devaient passer par une entreprise exterieure

Ils ont donc juste fait la mise a jour

Mais aucune amelioration pour la mise a jour OTA

Je me pose donc la question si ford concession peut agir sur les muses a jour OTA ?

Ou comment la forcer ?

Modifié par Felix26

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Le 16/03/2022 à 09:59, Felix26 a dit :

Non je l avais ammene pour le rappel du toit pano

Mais ils ont realise qu ils ne pouvaient pas le faire 😕

Car ils devaient passer par une entreprise exterieure

Ils ont donc juste fait la mise a jour

Mais aucune amelioration pour la mise a jour OTA

Je me pose donc la question si ford concession peut agir sur les muses a jour OTA ?

Ou comment la forcer ?

Normalement la concession peut faire les MAJ OTA.

C'est ce que ma concession m'a fait pour la MAJ 1.7.1 qui s'était installée partiellement.

Il la garde une journée en général, cela peut être assez long.

 

Pour les OTA, si j'ai bien compris, on peut les faire nous même quand la MACH E est connectée à un réseau WIFI mais c'est FORD qui pousse la MAJ (FORD envoie à la voiture la MAJ pendant une période de temps). Principe différent de nos MAJ de nos téléphones par exemple, où l'on peut faire la MAJ quand on veut.

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Le 10/03/2022 à 11:15, Felix26 a dit :

C est essentielement pour les ve avec toit panoramique

Je n ai oas le rappel du pare brise

J ai eu le ve fin aout, les livraisons suivantes n ont peut etre plus ces rappels

Finalement j ai bien recu le rappel pour le pare brise 😕

Ford va faire les 2 rappels semaine prochaine

 

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Merci Daryl. Ton mach-e a été produit quand?

j avais lu que la mise a jour 21p22 etait limité au production 1 semestre 2021.

 

je fais un trajet ce week end vers Valenciennes, avec les températures plus clémentes, on va voir l'impact sur l'autonomie.

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