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Nobrain

Eviter les accidents en M3 pour le moment !

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Bonjour à tous,

 

Quelques nouvelles de mon "problème"

 

j'ai pris livraison le 29/03 de ma model 3 à Chambourcy avec comme seul objectif de remonter sur Lille ce jour là (après 3 ans d'attente)... Mais après 50 km un accident sur l'A1 à 130 km/h brisait ma joie du moment.

J'ai percuté la barrière béton à l'avant gauche puis à l'arrière (qui a rebondit), récupéré le contrôle et rattrapé le véhicule qui m'avait coupé la route (à cause d'un camion qui lui avait fait la même chose). Mon assurance m'a bien confirmé que je n'étais à 100% pas en tord dans ce sinistre.

 

De là les problèmes s’enchaîne, visuellement on voit que la roue arrière gauche rentre vers l'intérieur, les 2 gantes sont ko et un poil de carrosserie sont à reprendre.

La voiture est chez un garage le 01/04 (ça s'invente pas) pour une première expertise mais le garage comme l'expert ne souhaite pas aller plus loin. Transfert le 03/04 dans un autre garage agréé Tesla (merci le forum !).

L'expert (les) ne validait que le changement d'une pièce à la fois... Suite au 1er réparation, a été changé (une semaine pour l'arrive des pièces à chaque changement) :

- 1er triangle arrière gauche

- 1er triangle avant gauche

- 2ème triangle avant gauche

- 2ème triangle arrière gauche

- la fusée arrière gauche

Et là après une baston entre Tesla, le garage et un nouvel expert le berceau est en changement. (plus d'une semaine de boulot)..

 

Le problème initial est que la voiture (géométrie ok) vire à gauche... Depuis la réparation initial... J'en suis à 5 experts... et le devis initial de réparation a déjà plus que triplé... mais surtout je suis à 2 mois de LOA de ma poche...

J'ai regardé j'ai fait ~260/280km avec la voiture qui en compte aujourd'hui 417...

Le dernier expert m'a annoncé que si la voiture n'avait pas un comportement routier nikel il parait en procédure contre le garage et Tesla pour défaut de qualification...

Je n'ai donc aucune date quand à un éventuel retour de ma voiture, je continue à traîner sur le forum et à rêver de conduire une Tesla un jour...

 

Bref #paschanceux #rageauventre #malaucul

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Mon pauvre. Sais-tu si elle est passée au marbre ? Les 2 jantes ont donc été changé avec les pneus ? Et de l'autre côté : les pneux ont ils été changé ? Car si tu as glissé, les pneus droits ont pu être abîmés.

 

Edit : je viens de relire, elle est en attente pour changement de berceau. Ca devrait le faire alors, on croise les doigts.

Modifié par Busquet2

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Hello, pas marrante ton histoire. La déception se ressent dans ton récit et je te comprends. Courage !

Modifié par archambault

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Courage (je ne sais que dire d'autre, mais c'est sincère).

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Franchement je compati. Je te souhaite que les choses s’arrangent et que tu puisses profiter au plus vite de ta voiture.

Bon courage !

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C'est affreux cette histoire. J'espère au moins qu'il vont te la réparer complètement et que tu ne vas pas multiplier les problèmes par la suite, parce qu'elle semble avoir sacrément morflé! Bon courage.

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Vraiment pas cool ton histoire 

Bon je suppose du moins j'espère que vous n'avez eu de traumatisme physique ou psychologique. La voiture a sûrement contribué à votre sécurité. De tout cœur avec toi pour la récupération de ta voiture je te souhaite du courage 

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Il y a 3 heures, Nobrain a dit :

Bonjour à tous,

 

Quelques nouvelles de mon "problème"

 

j'ai pris livraison le 29/03 de ma model 3 à Chambourcy avec comme seul objectif de remonter sur Lille ce jour là (après 3 ans d'attente)... Mais après 50 km un accident sur l'A1 à 130 km/h brisait ma joie du moment.

J'ai percuté la barrière béton à l'avant gauche puis à l'arrière (qui a rebondit), récupéré le contrôle et rattrapé le véhicule qui m'avait coupé la route (à cause d'un camion qui lui avait fait la même chose). Mon assurance m'a bien confirmé que je n'étais à 100% pas en tord dans ce sinistre.

 

De là les problèmes s’enchaîne, visuellement on voit que la roue arrière gauche rentre vers l'intérieur, les 2 gantes sont ko et un poil de carrosserie sont à reprendre.

La voiture est chez un garage le 01/04 (ça s'invente pas) pour une première expertise mais le garage comme l'expert ne souhaite pas aller plus loin. Transfert le 03/04 dans un autre garage agréé Tesla (merci le forum !).

L'expert (les) ne validait que le changement d'une pièce à la fois... Suite au 1er réparation, a été changé (une semaine pour l'arrive des pièces à chaque changement) :

- 1er triangle arrière gauche

- 1er triangle avant gauche

- 2ème triangle avant gauche

- 2ème triangle arrière gauche

- la fusée arrière gauche

Et là après une baston entre Tesla, le garage et un nouvel expert le berceau est en changement. (plus d'une semaine de boulot)..

 

Le problème initial est que la voiture (géométrie ok) vire à gauche... Depuis la réparation initial... J'en suis à 5 experts... et le devis initial de réparation a déjà plus que triplé... mais surtout je suis à 2 mois de LOA de ma poche...

J'ai regardé j'ai fait ~260/280km avec la voiture qui en compte aujourd'hui 417...

Le dernier expert m'a annoncé que si la voiture n'avait pas un comportement routier nikel il parait en procédure contre le garage et Tesla pour défaut de qualification...

Je n'ai donc aucune date quand à un éventuel retour de ma voiture, je continue à traîner sur le forum et à rêver de conduire une Tesla un jour...

 

Bref #paschanceux #rageauventre #malaucul

Ça ressemble au scénario cauchemard !! Bon courage!!

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Ne te décourages pas !

Modifié par Dolu77

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Je me joins à la communauté pour te manifester ma sympathie. Espérons que le problème sera vite résolu. As-tu essayé de faire pleurer Tesla pour qu'ils te prêtent une voiture ? Cela adoucirait ta peine. 

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Désolé d'apprendre cela, heureusement les dégâts ne sont "que" matériels!

Il semble effectivement que le temps de réparation soit un des problèmes majeurs de Tesla aujourd'hui.

On en parle ici avec de nombreux témoignages évoquant plusieurs mois d'attente, ou encore ici avec quelqu'un qui a heurté un ours et qui en est à plus de 8 mois d'attente pour récupérer sa voiture!

Espérons pour toi que ce soit plus rapide! ?

Modifié par Raymes

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En même temps avec un choc pareil les ricains la mettent épave directement avec un truc comme 60k$ de réparation.

 

Obliger de la passer au marbre pour vérifier que les support de berceaux n'aient pas bougés.

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En même temps avec un choc pareil les ricains la mettent épave directement avec un truc comme 60k$ de réparation.
 
Obliger de la passer au marbre pour vérifier que les support de berceaux n'aient pas bougés.


En fait comme d’habitude, c’est la prise en charge qui déconne : probablement la première M3 accidentée en France avec des experts qui n’ont que le nom apparemment. Bizarre que la carrosserie qui est censée jouer un rôle primordial dans ce genre de cas ne se soit pas imposée face aux experts.
Oui je pense qu’il faut la mettre au marbre au moins pour voir si le châssis n’a pas souffert, en attendant ils vont changer le berceau et ça va probablement rentrer dans l’ordre mais avec beaucoup plus de temps que cela aurait dû être.

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Je me joins bien sûr à la communauté pour te témoigner ma sympathie... même si bien sûr c’est une très maigre consolation.

Courage, on croise les doigts très forts pour que ça se règle vite et que tu puisses retrouver le sourire au volant de ton bolide.

 

Question subsidiaire : j’espère au moins que le garage assume et te met à disposition un véhicule? Ou alors dans le cadre de ton assurance?

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Merci à tous pour vos messages de soutiens ! Effectivement je me console en me disant que ça aurait pu être bien pire pour moi (j'étais seul dans la voiture)...

 

Pour répondre un poil, pas de passage au marbre, selon eux la structure n'a pas été touchée et effectivement j'ai la chance d'être le 1er accidenté "grave" avec ce véhicule qui n'a pas la même structure que la S et la X ce qui ne simplifie pas la réparation.

Concernant les experts effectivement à un moment ça m'agace qu'ils interfèrent dans le dossier dans la mesure ou ils n'y connaissent rien à ce véhicule... mais je ne suis pas objectif...

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Courage pour la suite de ces épreuves, effectivement ce n'est pas scénario rêvé pour la livraison d'une voiture. 

 

As-tu mandaté un expert indépendant ? Un passage au marbre aurait dû être la première décision prise avec un gros choc ayant endommagé le châssis. 

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Pas d'expert indépendant non. mais là mon avocat demande à ce que le conciliateur entre en jeu s'ils ne sont pas d'accord pour payer à minima ma LOA.

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Courage,  et j' ajoute comme conseil évitez les accidents pour le moment,et par la suite, bah évitez aussi un petit peu quand même :D

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Appel du garage aujourd'hui... A priori ça serait bon... Géométrie à finaliser mais l'essai routier indique qu'elle file comme un I maintenant !

Je vous donnerais des nouvelles demain après avoir été la chercher... Si je me plante pas entre 2... :)

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Il y a 2 heures, Nobrain a dit :

Appel du garage aujourd'hui... A priori ça serait bon... Géométrie à finaliser mais l'essai routier indique qu'elle file comme un I maintenant !

Je vous donnerais des nouvelles demain après avoir été la chercher... Si je me plante pas entre 2... :)

Keep cool au retour; ce serait bête de recommencer?

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Cool, tu vas pouvoir en profiter maintenant :-) Bonne 2eme livraison.

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Le 28/05/2019 à 16:23, Nobrain a dit :

Je vous donnerais des nouvelles demain après avoir été la chercher

Alors ?? c'est bon, je suppose que si tu n'as pas encore écrit ici, c'est parce que tu passes tout ton temps dans ta voiture (comme nous en fait...)

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Bonsoir

Je reprends vie ! J'ai cependant un sifflement quand je suis en marche arrière...

J'attends la réponse du garage...

Pour le reste tout est ok !

J'adore cette bagnole ?

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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