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Caymal

Et vous ? Vous faites quoi dans la vie ?

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auteur compositeur ici.

pour l'instant, la trentaine, je gagne très bien ma vie mais comme toute carrière artistique ça risque d'évoluer (dans le mauvais sens) donc comme je peux me le permettre, j'en profite tant que c'est possible! ;) 

Modifié par alexwalker

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il y a 5 minutes, GaZzZ a dit :

Pas mal le taux, on est chez Bourso aussi mais on a eu 2,13% de mémoire sur 6 ans.

Il me semble que les crédit de plus de 48 mois ont leur taux qui explosent.

Je viens de faire un test à l'instant et tu passes de 0.747% en 48 mois à 2.372% en 72 mois..

 

il y a 14 minutes, Jaybles a dit :

On est passé par Boursorama pour financer une partie du véhicule avec un taux à 0.68%

Imprésionnant comme taux ! C'est sur combien de temps?
Quand je l'ai pris sur 48 mois, avec le crédit écologique j'ai eu 0.899% au lieu de 0.95.

 

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C'est vrai que qu'en on parle de Tesla, les gens ne pensent qu'à la Model S ou X, soit des voitures à 100k€ grosso modo. La SR+ est bien loin de ces tarifs astronomiques... et en effet en comparaison à une Golf 8, une Class A ou une Série 1 avec que quelques options, on est au même prix sur la SR+ avec l'aide déduite.

 

Perso, je suis dans l'électronique, commercial sédentaire, et mes collègues ont en effet de suite imaginé une voiture à 100k. J'avais une Golf 7 GTI Performance 245cv avant (encore la semaine dernière :) ) et je suis certain que la TM3 me reviendra beaucoup moins chère... au vus du prix du 98 aujourd'hui.

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Je suis également dans l'informatique. J'ai la chance de bosser en Suisse mais j'avais économisé avant d'être frontalier, je n'ai jamais acheté aucune voiture neuve avant et grace à mon nouveau boulot en Suisse j'ai pu acheter la modèle 3 quelques mois plus tôt que si j'avais gardé mon ancien boulot.

La plupart des gens ne peuvent ou ne veulent pas s'acheter une voiture neuve, donc n'importe quel achat de voiture neuve, tu peux être considéré comme riche.

Et je les comprend, personnellement, dans les thermiques rien ne me donnait envie et j'ai toujours pensé qu'acheter neuf était une grosse perte d'argent en sachant qu'en attendant 2 ans, on avait une voiture en bon état pour moitié moins cher.

J'avais une voiture de 2006 mais quand la Model 3 a été présentée, ça a été un vrai coup de cœur, si effectivement elle était dispo à 35k comme annoncé par Elon, elle était pour moi.

Au final j'ai payé plus de 45k mais c'était 2 ans après l'annonce, j'ai eu le temps d'économiser un peu.

 

Prendre un crédit pour une voiture, sur 9 ans surtout, je ne pense pas que ça soit une bonne idée mais après chacun gère ses finances comme il veut.

 

Au final, 38k, ça reste hors de portée de beaucoup de personnes qui ont du mal à mettre ne serait-ce que 500€ par mois de côté, je pense que lorsque les premières Model 3 arriveront en masse en occasion, certains vont pouvoir enfin sauter dessus mais on est encore assez loin d'une Model 3 à 15 000 ou même à 20 000€. Pour ça, ça reste un achat avec une très bonne valeur résiduelle et, je pense, pour assez longtemps. Il faudrait une rupture technologique pour que le prix chute.

 

 

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technicien dans l'industrie mécanique ,mon épouse est assistante maternel .

bon ,plus d'enfants à la maison et études terminées.

plus que le chat!!!🤣

me suis offert une lr en septembre 2019

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il y a 12 minutes, Minibouc a dit :

Imprésionnant comme taux ! C'est sur combien de temps?
Quand je l'ai pris sur 48 mois, avec le crédit écologique j'ai eu 0.899% au lieu de 0.95.

 

C'est aussi un prêt-eco et sur 48 mois comme le tiens, au-delà le taux passait à plus de 2%.

J'ai lu un paquet de pages du topic Financement de la Model 3 et c'est comme ça que j'ai appris l'existence de l'offre de Boursorama. Je pense que ton taux était celui en vigueur il y a quelques mois. Actuellement, c'est 0.678% pour être précis.

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il y a 23 minutes, Minibouc a dit :

Il me semble que les crédit de plus de 48 mois ont leur taux qui explosent.

Je viens de faire un test à l'instant et tu passes de 0.747% en 48 mois à 2.372% en 72 mois..

Oui c'est sans doute parceque j'ai fait un 72 Mois ...

Modifié par GaZzZ

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Salut moi je suis commercial sédentaire dans un négoce de bois. Prêt BNP sur 108 mois.

Obligé par contre de mettre 10.000 d'apport et de prendre les assurances crédit pour que ça passe.

 

Mais le jeu en vaut la chandelle on ne part part sur un gouffre financier

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il y a 15 minutes, Milhooz a dit :

Prendre un crédit pour une voiture, sur 9 ans surtout, je ne pense pas que ça soit une bonne idée mais après chacun gère ses finances comme il veut.

Tout dépend de comment la personne gère ses comptes, personnellement je fais des crédits sur 6 ans pour lisser la mensualité par rapport à mon coût carburant ce qui me permet de conserver la charge fixe, après certains font ça via la LOA ou LLD, c'est vraiment suivant les personnes.

 

Sans oublier que bien placés, les sous peuvent bien dépasser les intérêts du crédit donc parfois un crédit est plus intéressant qu'un achat comptant

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Développeur en informatique (statut cadre) dans le domaine bancaire, avec un salaire correct pour la province ! 

 

Ma petite voiture arrive à sa fin de garantie (5ans) et ce qui m'a décidé sur la Model 3 SR+, c'est la baisse de prix + bonus écologique... Mais surtout le fait de ne plus passer à la pompe, payer 60€ à chaque fois, ça me gonfle, j'ai l'impression que j'ai laissé tomber un billet par terre et qu'il s'est envolé 🙄

 

Après j'avais besoin de passer sur une plus grosse voiture pour faire de la route le week-end et de la place pour de futurs enfant.. Par contre pour le boulot je fais à peine 30km/j donc c'est aussi un achat plaisir 😅

 

Concernant le financement, comptant. Une partie de mes économies + emprunt aux parents pour ne pas s'endetter à la banque (projet d'achat d'une maison sous peu). 

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Nous avons aussi pris le crédit BNP sur 9 ans 45000€. A ce taux ça vaut vraiment le coup.
Jamais eu de voiture neuve avant et impensable d'en avoir une aussi chère mais nous ne regrettons pas une seconde. Peut être que si j'avais été plus patient j'aurais pris une SR+.

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Technicien en CAO., ma femme secrétaire

56 ans

Plus d'enfants à charge 

Plus de credit maison

Bref, c'est possible maintenant, et effectivement, crédit a 1%,  plus ou peu d'entretien, économie de 1800€ d'essence par an pour 25000kms par rapport a mon hybride ...

 

 

 

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il y a 31 minutes, Busquet2 a dit :

Nous avons aussi pris le crédit BNP sur 9 ans 45000€. A ce taux ça vaut vraiment le coup.
Jamais eu de voiture neuve avant et impensable d'en avoir une aussi chère mais nous ne regrettons pas une seconde. Peut être que si j'avais été plus patient j'aurais pris une SR+.

 

Combien d'apport et combien d'assurance par mois ?

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Il y a 2 heures, Milhooz a dit :

Au final, 38k, ça reste hors de portée de beaucoup de personnes qui ont du mal à mettre ne serait-ce que 500€ par mois

Tu voulais écrire 50€ je pense.

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Premier représentant du secteur de la santé a priori 😁

kiné au Luxembourg, SR+ blanche sans option de mars 2021, ma première voiture neuve.

avant d’être papa j’ai eu quelques voitures sympas (135i coupé, TTRS, slk 350), puis ensuite sympas aussi (classe C250, Jag XE 180d), je n’ai jamais autant kiffé une voiture autant que ma Tesla (même si la TTRS est quand même une sacrée voiture).

pour le coût de revient, j’attends la revente, mais étant frontalier, j’ai toujours acheté mes voitures en Allemagne et revendu en France 2 ans plus tard avec très peu de décote (même carrément aucune concernant la classe C).

en tout cas je n’ai jamais payé aussi peu l’assurance, et concernant l’entretien je suis confiant 😉 (900€ pour la TT avec vidange Haldex, boîte, etc…)

Modifié par Drix57

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informaticien dans les data (x25 puis IP) à la retraite depuis 17ans (l'informatique fabrique de jeunes vieux) j'ai acheté ma model 3 LR par défaut car j'aurais préféré la XC40 (mais c'est un monstre d'inefficacité).

vu que je ne dépense que l'argent que je possède, cet achat a été effectué comptant.

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il y a 18 minutes, daviwan a dit :

L’informatique est surreprésenté ici, mais il y a un biais car c’est aussi ceux qui participent le plus sur les forums en ligne ;)

C'est pour cela que dès que l'ont a un problème , c'est la faute à l'informatique.Ils ne peuvent pas être de partout 😋 

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Salut 

Je suis dans les systèmes d'automatisations et de sécurité pour les immeubles et l'industrie .

A la base j'étais parti pour le Y mais au vu des retards de la giga de Berlin, je me suis dit une Zoé en attendant pouvait faire l'affaire et il y eu la baisse tarifaire je l'ai prise en lld (sr) en attendant le y .

J'avais un rs6 avant  en véhicule mais cette SR ...... les sensations de vitesse et les reprises en silence sont vraiment pas mal si seulement il y avait un hayon je l'aurais acheté en perf  ( celle ci m'a coupé le souffle)

 

Depuis un moment je voulais passé à l'électrique pour limiter les problèmes de bruits avec les voisins et les forces de l'ordre ne m'embête plus au péage et par dessus tout je suis plus reposer lors des longs trajets ( plus d'arrêt et moins de bruit)

 

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il y a 11 minutes, daviwan a dit :

L’informatique est surreprésenté ici, mais il y a un biais car c’est aussi ceux qui participent le plus sur les forums en ligne ;)

C'est pas faux, après l'informatique c'est très très vaste ... 

 

Personnellement je suis dans le décisionnel mais je ne fais presque que du fonctionnel donc c'est parfois compliqué à expliquer aux gens quand leur vision de l'informaticien se limite aux personnes de la micro qui réparent les PC...

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il y a 3 minutes, GaZzZ a dit :

C'est pas faux, après l'informatique c'est très très vaste ... 

 

Personnellement je suis dans le décisionnel mais je ne fais presque que du fonctionnel donc c'est parfois compliqué à expliquer aux gens quand leur vision de l'informaticien se limite aux personnes de la micro qui réparent les PC...

On est d’accord....Mais quand on te pose la question et que tu commences à expliquer, tu finis toujours pas simplifier en disant « oui je suis dans l’informatique en gros meme

si c’est plus compliqué que ça ».

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il y a 27 minutes, daviwan a dit :

On est d’accord....Mais quand on te pose la question et que tu commences à expliquer, tu finis toujours pas simplifier en disant « oui je suis dans l’informatique en gros meme

si c’est plus compliqué que ça ».

Mais carrément 🤣

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Il y a 6 heures, Caymal a dit :

Salut à tous

 

dans mon entourage, ce qui revient souvent c'est "Tesla/Voitures électriques", c'est pour les riches !

Ce qui en soit est complétement faux, puisqu'une SR+ revient au prix d'une clio + essence.

./.

Je pense que ton entourage a raison, par exemple j'ai un ami qui a une voiture qu'il a acheté 5000 EUR d'occasion pour être tranquille sur sa fiabilité et ... il a une panne. Il n'a pas de garage (je parle de stationnement et de recharge là), sa voiture est stationnée sur le parking en bas de l'immeuble. Il a parfois besoin, envie de pouvoir faire 1000 bornes pour rejoindre sa famille et prends rarement l'autoroute...

 

Au SMIC une voiture à 5000 EUR c'est souvent quelques années d'épargne, et même au double du SMIC vu que le logement pèse déjà très lourd que ce soit en loyer ou en prêt sur de la propriété il faut du temps...

 

La Tesla c'est 45.000 EUR neuf, alors OK depuis peu le gouvernement la subventionne (avec l'argent des autres contribuables) pour la descendre à 38.000 EUR...

 

mais c'est un montant très élevé pour beaucoup de gens...et surtout l'histoire de Tesla c'est d'abord les Model S à plus de 90.000 EUR, majoritairement prises en leasing par des chefs d'entreprise elles ont donnés l'image d'une voiture de riches (pas faux vu le prix neuf ou le loyer). La Model 3 est censée "démocratiser" la marque mais ce n'est pas le cas...avant la récente baisse de prix qui la rend accessible au bonus c'était encore il y a très peu de temps une voiture à plus de 50K en moyenne...

 

Et c'est une voiture pour des gens qui ont un garage avec bornes de recharge (ça écrème) et parfois (souvent ?) un autre véhicule thermique...

 

Ca reste donc une voiture de 45.000 à 200.000 EUR considérant que prendre l'argent des autres pour des vertus écologiques discutables afin d'en baisser le prix artificiellement n'est pas un argument entendable pour les autres...

 

Je ne répondrais pas à ce que je fais dans la vie mais par contre j'ai un avis clair sur le fait que les VE c'est actuellement destinés aux gens qui ont un minimum de moyens...ou qui en font un pôle majeur de dépenses ce qui reste un choix mais revient au même...

 

Tu peux essayer d'expliquer à beaucoup de propriétaires de Clio que c'est dommage qu'ils ne sachent pas mieux calculer puisqu'ils ne roulent pas en TM3 SR+ mais tu prends un risque 😀 (et ne te borne pas aux Clio essence sans jeu de mot, tapes aussi dans les Clio+Gasoil)

 

Pour finir je ne résumerais pas mon ressenti sur mes rencontres aux superchargeurs...car ça déboucherait sur une querelle sociologique sur les apparences et aussi les plaques d'immatriculation supposées nordistes (nord de l'Europe où les subventions pour les Teslas sont très généreuses) ...

 

La Zoé a été détrônée en volume de vente (merci aux bas prix chinois des Tesla et aux aides de 7000 EUR de l'état) mais elle avait cette forme de sympathie sur son côté citadin cohérent avec le reste de sa proposition...Bon OK je n'ai pas acheté de Zoé...

Modifié par LiOn44

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Deuxième représentant de  la santé. En retraite depuis 3ans mais ancien généraliste 11 ans puis médecin du travail pendant 20 ans, et épouse technicienne back office banque à noisettes, en arrêt d'activité aussi. Plus de gamins à charge ni de prêts, donc banco la SR+ comptant il y a un an 😜

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