Bonjour,

Enfin nous avons pu finaliser notre commande ce 12/12/2022. C 40 rouge, surteintage et pack hiver. Ristourne de 4 % obtenue y compris sur les options. Le plus chronophage commence: l'attente du bon de fabrication durant l'été prochain en principe. Reste à attendre les brochures "early" et "late" MY 24 pour découvrir l'évolution de la dotation START.

Le lien qu'il n'aurait pas fallu montrer à Madame!

 

 

 

tu vas avoir la nouvelle version en propulsion ?

Le 13/12/2022 à 10:06, CAC72 a dit :

tu vas avoir la nouvelle version en propulsion ?

Bonjour,

Selon toute vraisemblance oui. Sauf à envisager que l'usine située en Belgique se dote de deux chaines différentes d'assemblages pour livrer des propulsions en Belgique et poursuivre la traction pour les autres pays européens. 

De ce fait le tunnel central disparaitra t'il? Après lecture du catalogue belge de cette fin novembre, la capacité de la batterie reste identique au MY précédent. 

A noter que la teinte métallisée choisie m'a permis une petite réduction sur les mensualités! 

 

Le 12/12/2022 à 22:08, Nico95 a dit :

J’ai été livré fin Novembre et j’ai opté pour le bleu fjord qui lui sied bien je trouve. Également très content de mon achat pour l’instant ! 

Bonjour,

Quelle différence d'aperçu entre cette  photo et celle postée par DavidM71.

Le 13/12/2022 à 09:53, Pascalb a dit :

Bonjour,

Enfin nous avons pu finaliser notre commande ce 12/12/2022. C 40 rouge, surteintage et pack hiver. Ristourne de 4 % obtenue y compris sur les options. Le plus chronophage commence: l'attente du bon de fabrication durant l'été prochain en principe. Reste à attendre les brochures "early" et "late" MY 24 pour découvrir l'évolution de la dotation START.

Le lien qu'il n'aurait pas fallu montrer à Madame!

 

 

 

Le rouge lui va super bien dommage pas dispo sur le XC40.

Le 13/12/2022 à 12:43, Titimil a dit :

Le rouge lui va super bien dommage pas dispo sur le XC40.

Il faudrait plutôt dire plus dispo sur les MY23 car notre MY22 est bien rouge fusion.

Le 13/12/2022 à 12:43, Titimil a dit :

Le rouge lui va super bien dommage pas dispo sur le XC40.

Bonsoir,

En visionnant une vidéo tournée en Roumanie, les reflets virent quasiment à l'orange! 

Le 14/12/2022 à 14:04, Fullhaya a dit :

Il faudrait plutôt dire plus dispo sur les MY23 car notre MY22 est bien rouge fusion.

Oui effectivement.

Le 13/12/2022 à 09:53, Pascalb a dit :

Bonjour,

Enfin nous avons pu finaliser notre commande ce 12/12/2022. C 40 rouge, surteintage et pack hiver. Ristourne de 4 % obtenue y compris sur les options. Le plus chronophage commence: l'attente du bon de fabrication durant l'été prochain en principe. Reste à attendre les brochures "early" et "late" MY 24 pour découvrir l'évolution de la dotation START.

Le lien qu'il n'aurait pas fallu montrer à Madame!

 

 

 

Je possède une C40 P6 Start bleu fjord, commandée en février 2022 livrée en août et fonctionnelle depuis le 20 octobre (changement de batterie de traction après 4 jours d'utilisation et moins de 500 kms).

 

Je me suis rattrapé depuis et la voiture a 5000 kms de plus au compteur. J'ai gardé ma "vieille" XC60 diesel de 2011 que mon fils utilise depuis que sa voiture est immobilisée suite à un accident.

 

Je suis conquis par la C40 qui est un bon compromis entre la berline et le Suv compact (XC40) avec sa garde au sol rabaissée. La conduite électrique est très reposante et l'autonomie correcte si on ne dépasse pas les 110 km/h. J'ai déjà fait 400 kms sans recharger (nationale et voie rapide).

 

La finition Start est très bien. Il me manque juste le hayon électrique et l'ouverture mains libres. Tout le reste me semble gadget.

 

En janvier je dois descendre en Espagne avec la XC60 (ma femme n'a pas la patience d'attendre aux bornes de recharge) et j'avoue redouter le retour au diesel (même si c'est un 5 cylindres) et à la boîte mécanique.

 

Ne plus aller à la station service est pour moi une joie immense dans ce pays surtaxé.

Le 15/12/2022 à 14:52, C40manu60 a dit :

Je possède une C40 P6 Start bleu fjord, commandée en février 2022 livrée en août et fonctionnelle depuis le 20 octobre (changement de batterie de traction après 4 jours d'utilisation et moins de 500 kms).

 

Je me suis rattrapé depuis et la voiture a 5000 kms de plus au compteur. J'ai gardé ma "vieille" XC60 diesel de 2011 que mon fils utilise depuis que sa voiture est immobilisée suite à un accident.

 

Je suis conquis par la C40 qui est un bon compromis entre la berline et le Suv compact (XC40) avec sa garde au sol rabaissée. La conduite électrique est très reposante et l'autonomie correcte si on ne dépasse pas les 110 km/h. J'ai déjà fait 400 kms sans recharger (nationale et voie rapide).

 

La finition Start est très bien. Il me manque juste le hayon électrique et l'ouverture mains libres. Tout le reste me semble gadget.

 

En janvier je dois descendre en Espagne avec la XC60 (ma femme n'a pas la patience d'attendre aux bornes de recharge) et j'avoue redouter le retour au diesel (même si c'est un 5 cylindres) et à la boîte mécanique.

 

Ne plus aller à la station service est pour moi une joie immense dans ce pays surtaxé.

En voilà un beau commentaire

Pour ma part, j'attends avec impatience mon XC40 P6 Start bleu fjord aussi, livraison prévue 1ère semaine de janvier !! (commandé début mai et décalé depuis fin septembre...)

Petit appel à la concession car la date de livraison (théorique) approche. 

P6 blanc cristal commandé début juillet , livrable fin décembre. 

Il va falloir patienter jusqu'à fin mars.

Je m en doutais bien sûr,  mais déçu quand-même 

Le 15/12/2022 à 15:50, juberlin a dit :

En voilà un beau commentaire

Pour ma part, j'attends avec impatience mon XC40 P6 Start bleu fjord aussi, livraison prévue 1ère semaine de janvier !! (commandé début mai et décalé depuis fin septembre...)

Hier ma femme a admis que la conduite de la C40 est bien plus agréable que celle de notre XC60 diesel. On progresse doucement 🙂. 

 

 

Le 16/12/2022 à 06:58, C40manu60 a dit :

Hier ma femme a admis que la conduite de la C40 est bien plus agréable que celle de notre XC60 diesel. On progresse doucement 🙂. 

 

 

S'il faut qu'on bloque des dépôts pétroliers pour t'aider à convaincre ta femme pense à nous prévenir en amont  

Le 16/12/2022 à 06:58, C40manu60 a dit :

Hier ma femme a admis que la conduite de la C40 est bien plus agréable que celle de notre XC60 diesel. On progresse doucement 🙂. 

 

 

Bonjour,

Un attelage + remorque avec lot de batteries additionnelles et / ou ou valise de toit et l'affaire pourrait être réglée!

La grille tarifaire vient d’être mise à jour sur le site français pour le XC40 et C40, avec la version extended en plus.

Avec cette nouvelle version, il faut débourser 11000€ de plus (en comptant la baisse du bonus) pour gagner 50km d’autonomie… Ça pique

Livraison prévue en juillet 2023 pour moi, mais avec la crise Covid Chinoise, je vais peut être bénéficier de la nouvelle version 😂. 

Le 29/12/2022 à 10:07, Matelo35 a dit :

La grille tarifaire vient d’être mise à jour sur le site français pour le XC40 et C40, avec la version extended en plus.

Avec cette nouvelle version, il faut débourser 11000€ de plus (en comptant la baisse du bonus) pour gagner 50km d’autonomie… Ça pique

Livraison prévue en juillet 2023 pour moi, mais avec la crise Covid Chinoise, je vais peut être bénéficier de la nouvelle version 😂. 

En juillet ce n'est pas déjà sensé être la nouvelle version ?

ou alors c'est juste pour la 4x4 ?

y'en a qui vont faire l'affaire du siècle!! 

Bonjour,

Selon le nouveau tarif français au 21/12/ 2022, la version START 238 CV n'est plus commercialisée (Cf. le tableau en pages 7/8). Du coup, questionnement sur ce qui me sera proposé à l'automne 2023. Je doute fortement sur le fait que mon CC  me fournisse le modèle 252 CV (54050€) ou la version PLUS en 238 CV (55850€). La politique tarifaire n'est plus aussi abordable: seule la future valeur mini du BE sera désormais possible. A noter que le descriptif ne comprend plus la "fonction ECO" ni le filtre à particules dans la partie ENVIRONNEMENT & SANTE sur aucun des trois niveaux de description. Décidément, VOLVO semble vouloir coller de plus en plus à la pratique des premiums allemands. De quoi laisser le champ libre à la production asiatique pour un déploiement à grande échelle de modèles bien plus abordables.

Le 29/12/2022 à 12:52, CAC72 a dit :

y'en a qui vont faire l'affaire du siècle!! 

Bonjour,

Rien n'est moins sûr.

@highway

Oui la production de la nouvelle version Twin commence au printemps 23 et la version single à l’automne 23. C’est ce que j’ai lu en tout cas. 

Le 29/12/2022 à 13:18, Pascalb a dit :

Bonjour,

Rien n'est moins sûr.

 

 il y a bien quelques clients dont la commande tardive va se transformer en une version aujourd'hui plus coûteuse, non?

Je sais pas... mais je désespère un peu 🤣 Commande passée le validée le 15 mai 2022 et on m'annonce une livraison fin mars.

J'ai pris un P6 Ultimate, je pense pas que Volvo me fasse cadeau de 7000 euros. la version que j'ai commandé est à 54 000 (qui avait déjà pris 2000 euros à 15 jours près), le nouveau Ultimate est à 61 000.

ah toi normalement tu devrais avoir "ta" version! Seules les P8 seront d'abord converties...

Le 29/12/2022 à 13:51, CAC72 a dit :

 

 il y a bien quelques clients dont la commande tardive va se transformer en une version aujourd'hui plus coûteuse, non?

Bonjour,

Absolument, car selon le CC 31 consulté début novembre 2022, plus de modèle MY23 disponible à la commande. Reste à savoir quelle sera la dotation exacte qui me sera livrée à l'automne prochain. Selon la description figurant sur le tarif  France du 21 courant, la version "de base" disposerait d'un toit ouvrant au lieu d'un panoramique simple. Sur le configurateur, seule la motorisation avec l'extended range y figure désormais. Le tarif de base est de 51890 € alors que le tableau des tarifications page 7 commence à 54 050€. Je met ces contradictions sur la moindre vigilance de la mise à jour du site français. Par contre, en option (à l'identique du tarif disponible sur le site belge) pour 1150€ figure le pack intelliSafe Pro. Mais comme précisé en dernière page (les fameux petits caractères): prix, spécifications et données techniques peuvent évoluer. Wait ans see......... 

Le 29/12/2022 à 14:30, PayJi a dit :

Je sais pas... mais je désespère un peu 🤣 Commande passée le validée le 15 mai 2022 et on m'annonce une livraison fin mars.

J'ai pris un P6 Ultimate, je pense pas que Volvo me fasse cadeau de 7000 euros. la version que j'ai commandé est à 54 000 (qui avait déjà pris 2000 euros à 15 jours près), le nouveau Ultimate est à 61 000.

Bonjour,

La dotation a t'elle été améliorée entre les deux millésimes?