Consommation vampire

[Busquet2]

Alors Mea Culpa. J'avais pourtant lu ce post, mais je ne me souvenais pas qu'il était question du double soft reboot. Cependant la façon dont mon interlocuteur me l'a expliquée est légèrement différente, car il n'y a pas d'appui sur la pédale de frein. Voici la manipulation détaillée envoyée par le service client  (n'hésitez pas à l'utiliser en cas de problème persistant non résolu avec le simple reboot).

1- Appuyer sur les 2 mollettes du volant , l’écran va s’éteindre et se rallumer, la première chose qui apparait c’est le Logo T de Tesla

2- Attendre 3 secondes et retirer les pouces 3 secondes et appuyer de nouveau sur les 2 mollettes

3- L’écran va s’éteindre et se rallumer, le logo T va réapparaitre de nouveau là il faut garder les pouces enfoncés 30 secondes

4- Relâcher et attendre 1 voire 2 minutes pour que la voiture soit connectée de nouveau soit au réseau cellulaire soit au réseau wifi.

 

Hello !

Il y aurait actuellement une nouvelle Maj, j’ai donc essayé cette manipulation et comme on pouvait s’en douter ça ne fonctionne pas. En revanche j’ai mal aux 2 pouces

 

Désolé pour ce HS. Mais il fallait répondre

[Benji 1709]

Petit bilan sur ma LR après 37 jours de confinement sans recharge (pas de prise à domicile) j’ai fais 2 mises à jour, 15 km et j ai dû peut être la réveiller une dizaine de fois sur la période avec un bilan de 15% de batterie consommée je trouve ça très très honorable 

[Mitch31]

Il y a 5 heures, Busquet2 a dit :

Il y aurait actuellement une nouvelle Maj, j’ai donc essayé cette manipulation et comme on pouvait s’en douter ça ne fonctionne pas.

Sans déconner 😂

 

Sinon pour répondre à ceux qui posaient la question plus haut ( @dpp ?), je n'ai pas observé de surconsommation inhabituelle à l'arrêt depuis 1 semaine de 2020.12.5 (je l'ai laissée vendredi soir à 68% et là je suis toujours à 67% sans l'avoir branchée évidemment)

[FredMt]

Je confirme, après avoir roulé un peu, j ai laissé ma model3 pendant 5 jours au garage... les mesures sont très différentes de la première fois, juste après la mise à jour 2020.12.5 ou j'avais perdu 1% en 1 jour. 
Là j ai juste perdu 4 km (de 278km à 274km) soit 0,8% ! en 5 jours complets. 
Donc contrairement à ce que j ai pensé au début cette mise à jour n augmente pas la conso vampire. Il doit falloir rouler un peu après mise à jour...

[Mitch31]

il y a 51 minutes, FredMt a dit :

Il doit falloir rouler un peu après mise à jour...

Pour caractériser une consommation vampire anormale il faut aussi que ça soit constaté sur plusieurs jours.

On a tous je pense déjà expérimenté une nuit particulièrement gourmande, parfois après une mise à jour, parfois sans raisons apparente.

Les seules fois ou j'ai constaté ça c'était effectivement après une mise à jour mais en général un simple reboot a suffit (ou alors ça s'est réparé tout seul et c'était un reboot placebo).

C'est quand la consommation anormale perdure qu'il faut soupçonner une anomalie.

[dpp]

Il y a 8 heures, Busquet2 a dit :

Hello !

Il y aurait actuellement une nouvelle Maj, j’ai donc essayé cette manipulation et comme on pouvait s’en douter ça ne fonctionne pas. En revanche j’ai mal aux 2 pouces

 

Désolé pour ce HS. Mais il fallait répondre

Je n'ai jamais dit que cette manipulation servait pour accélérer une MAJ (c'est @bobjouy qui en a parlé et je n'imaginais pas que ce soit le cas). Je rappelle ce que j'ai écrit plus haut. Cette manipulation m'a été indiquée par mon interlocuteur pour résoudre mon problème de consommation vampire en faisant un reset soft plus profond que le simple reset. Et effectivement mon problème de consommation vampire a été réglé. Maintenant rien ne prouve non plus que ce soit cela qui ait résolu le problème!

[Busquet2]

il y a 3 minutes, dpp a dit :

Je n'ai jamais dit que cette manipulation servait pour accélérer une MAJ (c'est @bobjouy qui en a parlé et je n'imaginais pas que ce soit le cas).

Oui, désolé que tu l'ai pris pour toi, je répondais à la communauté en me servant de ton post.

[dpp]

il y a 18 minutes, Busquet2 a dit :

Oui, désolé que tu l'ai pris pour toi, je répondais à la communauté en me servant de ton post.

Non aucun problème! Cela aurait été trop beau si c'était effectif sur les MAJ...

[Doc Topus]

J'y vais aussi de ma petite contribution car depuis la dernière MAJ, j'ai aussi constaté une consommation anormale : - 5% de batterie sur 24h, et ce sur les 3 derniers jours.

Je me suis rendu compte hier que sentinelle était activé, impossible de le mettre à l'arrêt en cochant "exclure domicile" ni en ajoutant un favori. J'ai tenté de re-paramétrer le lieu mais ça n'a rien changé.

J'ai donc désactivé sentinelle et fait un hard-reboot, je verrai si ça change quelque chose. 

[Raymes]

De mon côté en 6 jours perte de 1% en 2020.12.5 (37% => 36%), tout a bien. 😀

Arrivé à 30% je rechargerai à 50%.

[RD150]

Peut être déjà évoqué ?

Pour ma part, je viens de me rendre compte que si la recharge a été interrompue via l'application, la voiture ne cherchera pas à utiliser l'énergie du réseau, pour la sécurité surchauffe ou autres, alors qu'elle est restée branchée.

J'ai fais, involontairement le test hier, elle a consommé 4% sur la journée rien que pour la surchauffe 😱 .

[Raymes]

Désolé mauvaise manip 😑

Modifié avril 24, 2020 par Raymes

[Gagph]

Bonjour,

Je mesure ma consommation chaque 1er du mois via les données voiture et avec un compteur dédié sur ma prise de courant.

Les résultats sont très étonnant.

Concernant la conso vampire, j'ai a peu près 2 ou 3 km tout les 3 jours soit environ 1%.

Si on extrapole sur 1 mois, on serait à 10% environ soit 5 KW. ou depuis la livraison le 22/02 23% soit 11.5 KW

Mais voilà mes relevé de données.

Charge initiale au SC :95% soit 47 KW

Charges en super-chargeurs :21 KW

Conso affichée par la voiture : 199 KW

Charge actuelle batterie. 70% soit 35 KW.

 

Mathématiquement j'ai du consommer sur ma prise : (199 - 21- 47 +35) soit 166 KW.

Mon compteur dédié affiche 209 KW.

L'écart est énorme (43KW)

Soit mon compteur ne fonctionne pas correctement, soit je me trompe dans le calcul (merci de corriger) soit la conso vampire est totalement ouf.

Je vais faire des relevés compteur tous les jours ce mois ci pour vérifier tout ça.

 

Une explication pourrait être que pendant la charge AC il y a une perte importante d'environ 20%

 

 

 

Modifié mai 1, 2020 par Gagph

[pistache]

Il y a 2 heures, Gagph a dit :

L'écart est énorme (43KW)

kWh

N'oublie pas le rendement du chargeur.

25% de plus que ce qu'indique la voiture (donc consommation en roulant) c'est tout à fait raisonnable.

[TomaGo]

La conso affichée dans la voiture ne prend pas en compte la consommation vampire mais uniquement la conso en roulant.

[mique24]

Bonjour a vous, 

 

Pensez-vous que TESLFI accentue la consommation vampire ? 

Même question pour la connexion WIFI de la voiture à la box de la maison ? 

 

J'ai l'impression de perdre beaucoup plus depuis que j'ai remis teslafi et la wifi sur la voiture (elle s'y connecte donc toute seule quand elle est garer dans ma cour).

 

Merci pour votre retour

[TomaGo]

Normalement TeslaFi gère cela très bien. Tu as justement une page qui te permet de voir combien de temps la voiture est en veille vs active, qu'est ce que cela donne pour toi ?

[antec]

Le 01/05/2020 à 14:33, TomaGo a dit :

La conso affichée dans la voiture ne prend pas en compte la consommation vampire mais uniquement la conso en roulant.

Vu qu'il se base sur le pourcentage de la batterie affiché par la voiture, cela inclut donc toutes les conso ?

 

ça donnerai 75% de rendement.

[RpgTesla]

Le 01/05/2020 à 10:45, Gagph a dit :

 

Mais voilà mes relevé de données.

Charge initiale au SC :95% soit 47 KW

Charges en super-chargeurs :21 KW

Conso affichée par la voiture : 199 KW

Charge actuelle batterie. 70% soit 35 KW.

 

Mathématiquement j'ai du consommer sur ma prise : (199 - 21- 47 +35) soit 166 KW.

Mon compteur dédié affiche 209 KW.

L'écart est énorme (43KW)

 

Quel était le % de la charge au moment ou tu as arrêté de rouler ?

il faudra encore ajouter cette valeur à la consommation normale de la voiture  pour calculer la consommation vampire.

 

 

[MathD]

Installation de la dernière mise à jour hier soir.

Par acquis de conscience j'ai fait un double soft reboot (enfin je croyais) avant d'aller dormir et ce matin, surprise ! La voiture a perdue 4% entre 23h et 07h30 😕 pas de sentinelle activée et mon smartphone est éteint chaque soir.

J'ai refais un double reboot bidule mais ne sachant jamais si je le fais correctement j'ai fais un hard reboot derrière.

 

4% dans la nuit... dur...

[dpp]

Il y a 2 heures, MathD a dit :

Installation de la dernière mise à jour hier soir.

Par acquis de conscience j'ai fait un double soft reboot (enfin je croyais) avant d'aller dormir et ce matin, surprise ! La voiture a perdue 4% entre 23h et 07h30 😕 pas de sentinelle activée et mon smartphone est éteint chaque soir.

J'ai refais un double reboot bidule mais ne sachant jamais si je le fais correctement j'ai fais un hard reboot derrière.

 

4% dans la nuit... dur...

Dans l'absolu ce n'est pas normal, mais ce n'est rien par rapport à mes 12% en un jour suite à la dernière MAJ que j'avais installée! Mais c'est rentré dans l'ordre avec le double reset soft et une coupure de l'alimentation pendant plus de 3 minutes (c'est ce que m'a fait faire le SC). A priori le hard reboot ne sert dans ce cas à rien... Si tu suit bien le mode d'emploi du double soft reset (un peu tordu je reconnais) et une coupure d'alimentation, tu ne devrais plus avoir de problème. Sinon, c'est RV SC... Depuis que j'ai réglé le problème, je n'ai plus que 0.6% de perte par jour en moyenne.

[MathD]

Merci pour ton message @dpp.

J'ai refais une double reboot + coupure.

Je verrais ce que ça donne aujourd'hui / cette nuit.

[dpp]

à l’instant, MathD a dit :

Merci pour ton message @dpp.

J'ai refais une double reboot + coupure.

Je verrais ce que ça donne aujourd'hui / cette nuit.

🤞

[Vince41]

Le 01/05/2020 à 14:33, TomaGo a dit :

La conso affichée dans la voiture ne prend pas en compte la consommation vampire mais uniquement la conso en roulant.

Je me trompe peut être mais je pense à une autre source de déperdition, surtout l'hiver, qui n'est pas comptabilisée par la voiture, ni par le compteur si la voiture n'est pas branchée, c'est lorsqu'on préchauffe l'habitacle (ou qu'on le refroidit quand il fait chaud dans une moindre mesure). Ça vient donc augmenter l'écart entre la conso mesurée par la voiture (qui commence quand on enclenche le D il me semble), et ce qu'un compteur mesure si la voiture est branchée. Après, si la voiture n'est pas jamais préchauffée ou rafraîchie sans être branchée, cette perte 'vampire' (mais pas vraiment car ça reste utile !!) n'a pas lieu d'être... 

[MathD]

Il y a 19 heures, dpp a dit :

🤞

Bon ben pas mieux. 4% de perte entre 11h hier  et 07h30 ce matin, alors que je n'ai pour ainsi dire rien jusqu'à la MAJ précédente.

J'hésite à contacter le SAV via l'appli car j'applique déjà leur procédure... mais je n'ai pas d'autre solution pour régler ce soucis.