Bruit de carrosserie: pas les ceintures ni la tablette

[sACLe]

TSB ? Tu Salopes le Boulot ? 

Je pensais plutôt à Trifouille Sa Batterie

[Plusquier]

BST

[Plusquier]

Les Bulletins de Service Technique sont des notices spéciales émises par les constructeurs en cas d’existence de problèmes similaires dans un nombre signifiant de leurs véhicules. Chaque année, il ya littéralement des milliers de BST émis.

Les BST vont décrire généralement la plainte ou un problème avec le véhicule, la marque, les modèles et les années couvertes par ces derniers, et inclure les procédures spécifiques pour le diagnostic et la réparation de la panne. Si des pièces neuves ou mises à jour sont nécessaires, les bulletins incluront également la liste des numéros de pièces OEM requises. Si la réparation implique un flashage (reprogrammation) de l’ordinateur du véhicule (PCM), les informations d’étalonnage et de codes seront inscrits.

Les BST peuvent traiter les plaintes d’agrément de conduite, les problèmes d’émission, les questions de service, les préoccupations de sécurité ou les avis de rappel. Dans certains cas, les BST peuvent également traiter la révision des procédures de réparation, la révision du manuel de service en usine (nouvelles spécifications de services, par exemple), ou des procédures pour l’utilisation des types spécifiques d’équipements de diagnostic et de service.

Dans le cas d’un avis de rappel, le bulletin décrira les éléments qui sont couverts par le rappel, et pour quelle période de temps.

Dans le cas d’autres réparations, le BST peut énumérer toutes les couvertures de garantie spéciales que le constructeur propose à ses clients.

Modifié février 17, 2023 par Plusquier

[Plusquier]

BST : Ce document, qui se veut avant tout une communication interne destinée à des techniciens formés et certifiés, met en lumière le diagnostic d’un problème pour un modèle précis et une année précise, puis détaille les nouvelles étapes et procédures à suivre pour la réparation ou le changement d’une pièce.

Habituellement, un bulletin de service est émis lorsque plusieurs concessionnaires signalent le même problème – l’ayant découvert par eux-mêmes lors de travaux ou encore à la suite de plaintes des clients – et que le constructeur a des raisons de croire que celui-ci peut être généralisé.

Comprenez donc que les bulletins de service ne sont pas un moyen 100% sûr de voir s’il y a quelque chose qui cloche avec un véhicule donné. À l’inverse, une foule de problèmes peuvent exister sans qu’il y ait un bulletin de service pour y remédier.

Modifié février 17, 2023 par Plusquier

[Tiph]

Le 17/02/2023 à 12:21, Platiel a dit :

TSB ? Tu Salopes le Boulot ? 

😅

Non! Technical Service Bulletin 

C'est une note technique, une sorte de correctif 

[Plusquier]

Le 17/02/2023 à 13:15, Tiph a dit :

😅

Non! Technical Service Bulletin 

C'est une note technique, une sorte de correctif 

Tank iou

[Tiph]

Ah! Mon CC vient de me rappeler ils ont reçu le bulletin technique j'ai rdv le 07/03!

Donc ils vont retirer le ciel de toit, mettre 6 points de colle entre le toit solaire et le cadre en plastique, ça solutionnerait le problème, j'attends de voir avec impatience (enfin, d'écouter plutôt...) 

[sACLe]

Ah! Mon CC vient de me rappeler ils ont reçu le bulletin technique j'ai rdv le 07/03!
Donc ils vont retirer le ciel de toit, mettre 6 points de colle entre le toit solaire et le cadre en plastique, ça solutionnerait le problème, j'attends de voir avec impatience (enfin, d'écouter plutôt...) 

Quand j'en ai parlé au concessionnaire d'Orléans : ah non mais démonter un ciel de toit faut jamais le faire, c'est impossible à bien remettre sans traces ou marques, y'a plus de problèmes après qu'avant.
Note pour plus tard : si besoin d'appliquer ce BST, changer de cc.

[priusfan]

Ma I5 73kWh Executive (avec toit panoramique) a passé sa révision des 30k aujourd'hui.

J'avais demandé de corriger ce pb de claquement sur route dégradée.

Le technicien a procédé à resserrage des charnières de hayon (en dégageant un peu le ciel de toit).

Il a constaté une très grande amélioration, mais selon lui, il reste encore qqc à faire et il attend des instructions de la plateforme technique.

De mon coté, je n'ai pas encore conduit sur mauvaise route pour constater...

[priusfan]

doublon

Modifié février 23, 2023 par priusfan
doublon

[Lio67]

Hello,

 

Pour vous tenir informé, le garage m'a appelé hier pour caler un rendez vous pour apporter les correctifs, préconisé par hyundai corrée, au niveaux du toit pour le problème du bruit. Rendez vous non fixé pour l'instant à voir la semaine prochaine car cela  doit bloquer la voiture trois jours.

Par contre depuis que le ciel de toit à été démonté plus de bruit depuis trois semaines, il vient juste de réapparaitre ce matin.....a plus rien y comprendre....il fait pas plus chaud que les dernières semaines ..

A suivre

par contre des problèmes de bluelinck pour lancer le préchauffage depuis mes soucis de chauffage, quelq'un a les mêmes problèmes sur les P45 ? En fait le préchauffage se lance mais se désactive au bout de 30 50 secondes. et une fois sur deux pas moyen de le relancer.

[Lio67]

Voiture récupéré hier matin après qu'elle soit resté trois jours à l'atelier. Pour rappel, le bruit c'était déjà estompé depuis le démontage et remontage de la garniture de toit, réalise pour localiser la provenance de ce bruit par un technicien de hyundai Paris.

Après 1 jours et demi d’utilisation, le craquement est à peine perceptible mais toujours présent, et seulement lors de grand changement d'appui du châssis ( rond point par expl..)

De retour au garage pour d'autre désagrément ce matin et discussion avec la personne en charge de mon véhicule à l'atelier. Le bruit provient de trois tôles collé ensemble à l'arrière du toit et c'est lors de la mise en contrainte de celle ci que le bruit apparait. Ce n'est pas du métal apparemment et ce type de conception n'est que sur les toits solaires et panoramique . La solution proposée est la mise en place de cale est de mousse isolante, mais de l’aveu même de hyundai, il parait peu probable de faire disparaitre complétement ce phénomène.

J'ai remonté les pneus été d'origine, donc bcp moins de bruit de roulement, et je ne perçoit le bruit, sous les autres bruit, que parce que je le connais et je sais à quel moment il apparait. Il est clair que ce n'est pas la solution miracle mais cela devient supportable et je pense qu'il peut devenir banal avec le temps......

Après a voir lors des fortes chaleur......

La suite au prochain épisode et merci pour vos retours si on vous propose des solutions plus évoluées et mieux adaptée, vu qu’apparemment je suis le bêta testeur :-(

 

[Tiph]

Tu n'es pas le seul @Lio67, je viens de récupérer la mienne à l'instant, pareil ils ont appliqué de la mousse expansive + des petites cales au niveau du toit, d'après la maison mère ça limite de 80% le bruit et le chef d'atelier tout dépité m'a dit que ça n'avait rien fait...

Je viens de la reprendre et ça a un peu atténuer mais c'est vraiment léger!

ils râles d'ailleurs à ma CC car maintenant qu'il y a de la mousse partout dans le montant arrière ils ne peuvent plus la retirer pour essayer autre chose, j'ai vu les échanges de mails, photos, diagrammes franchement c'est n'importe quoi

Je viens de demander une estimation de reprise par mon CC et par EVremarketing... 

[Tiph]

ça plus les problème de démarrage (zombie mode) c'est une angoisse cette caisse j'en peu plus!

[Lio67]

Tu m'étonnes, je commence à saturer aussi, mais dans mon cas le bruit est maintenant en fond, encore constaté ce matin. Et c'est vrai que je redécouvre le plaisir de conduire une voiture, dont tu n'as pas l'impression qu'elle parte en petit morceau à chaque imperfection de la route :-))). Après ça ne résout pas ton problème, mais si cela peut te donner un peut d’espoir dans une solution viable.

Pour le mode zombie, dans mon cas, je l'ai eu à chaque sortie de concession et je resous à chaque fois le problème à la clef de 10 qd il se présente et après plus de soucis. J'ai l'impression qu'il faut un reset complet du système après les mises à jour faite par le concessionnaire.

Après j'ai tjs mon problème de préconditionnement qui tombe en rade après 10 secondes.....donc pas fini de retourner au garage. J'ai pas compté mais je doit être au moins à 6 ou 7 passage, hors entretien habituel....

Si tu arrive à obtenir une compensation commerciale; ne serait qu'un geste,  et que tu veut bien me tenir informer ......je t'en remercie

[Didier_]

@Tiph et @Lio67

 

Intéressants vos posts sur la tentative de résolution des bruits sur vos IONIQ 5 et sur la procédure appliquée par vos CC.

Sur la mienne, qui avait déjà fait l'objet d'une recherche d'origine, les "craquements" sont réapparus (Excutive RWD Toit pano).

 

Pouvez-vous me dire quelles sont vos deux CC qui ont appliqué à vos IONIQ 5 ce qui semble être une procédure préconisée par Hyundai?

Vous aurait-on donné une référence pour ce correctif ?

 

Merci d'avance.

[Tiph]

MP

[Didier_]

@Tiph

 

Merci, tu as également un MP.

[chgros1]

pourquoi ne pas communiquer les coordonnées des CC qui ont déjà fait la modif avec un certain succès ? ce serait très utile pour nos CC qui pourraient les contacter !

Moi j'en ai parlé à mon chef d'atelier et il est preneur car il découvre...

[Tiph]

Bon et bien voilà, adieu cauchemar de voiture...

J'ai vendu mon véhicule après seulement 6mois, 6mois d'angoisse avec les bruits et problèmes de démarrages, j'y ai laissé des plumes (merci Tesla pour ses "promos" ça a bien plombé le marché de l'occaz VE)

 

Mon CC m'a rappelé aujourd'hui pour m'annoncer une nouvelle et dernière procédure pour le bruit du toit, c'était assez marrant même lui semblait très étonné -> soudure des tôles du toit au MIG ! Rien que ça 😅 et le soucis c'est qu'aucun carrossier ne veux s'y risquer donc il faut faire sous traiter ailleurs (il ne sait pas où)

Donc il a été soulagé quand je lui ai appris qu'elle était parti vers les pays nordiques...

Modifié mai 3, 2023 par Tiph

[Nderev]

Bon, passage en concession le 15/05 pour ces claquements de coffre et les vibrations de caisses à 110km/h.

Apparemment il y a beaucoup de cas de coffre qui claquent.

La consigne du central est bien d’intercaler des joints caoutchouc entre la caisse et les patins fixes supérieurs 

cf photos.

 

Avant de faire ca, la concess a réglé les butés vissables (fort dévissage) « pour  voir ».

ben c’est tout vu, ça change rien voir ça empire.

Le soir même j’ai mis 1 rondelle caoutchouc 15/21 par vis et la miracle, plus de bruit de claquement depuis 2 jours.

J’espere que ça vous aidera…

 

Modifié mai 17, 2023 par Nderev

[hallucinogen_4096]

Ce qui est hallucinant c’est que les concessionnaires n’ont toujours pas de note de service ou procédure pour régler ce problème. Alors que la solution existe depuis quoi? 1an?

 

A nous de nous débrouiller sur les forums.

 

j’ai toujours un soucis de bruits parasites provenant de la portière conducteur d’ailleurs. Ils n’ont jamais trouvé.

 

 

[Didier_]

Je souhaite que cette solution éradique le problème de @Nderev.

 

Mais j'en doute, sauf s'il n'a ni toit solaire ni toit panoramique..

De nombreuses Ioniq 5 équipées de toit solaire ou de toit panoramique présentent un souci de craquements qui s'aggrave avec le temps. Et les "trucs" à base de rondelles ou de patins de feutre, s'ils atténuent temporairement le souci, ne le résolvent pas définitivement.

 

Visiblement le problème vient de la structure arrière du toit (plis de tôle et soudures).

[Nderev]

Le 18/05/2023 à 08:28, Didier_ a dit :

Je souhaite que cette solution éradique le problème de @Nderev.

 

Mais j'en doute, sauf s'il n'a ni toit solaire ni toit panoramique..

De nombreuses Ioniq 5 équipées de toit solaire ou de toit panoramique présentent un souci de craquements qui s'aggrave avec le temps. Et les "trucs" à base de rondelles ou de patins de feutre, s'ils atténuent temporairement le souci, ne le résolvent pas définitivement.

 

Visiblement le problème vient de la structure arrière du toit (plis de tôle et soudures).

J’ai bien un toit panoramique (version Executive)

Je confirme ça fait bricolo - bricolette quand même… surtout sur un véhicule à 65k€ !

[bidoch78]

Moi sur ma P45, les craquements sont revenus (même avec les rondelles)