Vu hier au SC de Rungis ce superbe Model X noir intégral (plus aucun chrome) chaussé de jantes de 22 pouces monstrueuses... splendide !

 

Aujourd'hui j'ai croisé ma première tesla model 3 sur la route. Pas mal de l'extérieur!

Le 14/03/2019 à 12:27, momo78 a dit :

Hier vers 19h00, j'ai croisé une Ioniq blanche sur le parking d'Auchan - Buchelay (78).

Je pense qu'il s'agit d' Elendir ? Je n'ai pas vu sa TM 3.?

  

Eh bien non ce n'était pas moi : j'étais à la Queue lez Yvelines pour fêter l'anniversaire de ma fille

Ce doit être le 3ème conducteur de Ioniq blanche dans notre coin qui fait qu'on croit toujours qu'on s'est croisés alors que jamais ?

Rencontre totalement improbable ce jour à Ezy sur Eure (27) aux alentours de 14h30

Je gare ma Ioniq electric pour aller visiter un patient qui habite non loin et je me dis "tiens mais en face ce ne sera pas... Si ! Un Kia Niro EV"

Je n'en avais encore jamais vu. Bref deux véhicules rares garés côte à côte par le plus grand des hasards ?

 

 

 

Si l'un d'entre vous se reconnait (immatriculé 27) sa voiture rend bien ?

Toujours pas vu de TM3, mais hier matin conduite en parallèle avec une modèle S (P85), ma leaf fait petit

 

mais moins qu'une TMX (arrière droit bien rayée et sans garniture de roue) garée à côté d'une fiat 500.

 

Et un cinquième VE dans notre commune (une Zoé)

 

j'ai croisé ma première Model 3 samedi à Saint Ismier en Isère.

 

Est-ce qu'un membre de ce forum s'est présenté aujourd'hui vers 16h au Tesla Store de Bordeaux Mérignac dans une Ioniq noire avec calandre grise immatriculée dans le 33 (Gironde) ?

 

Un couple avec un grand gaillard et une charmante femme pour un essai de Tesla Model 3 certainement.

 

 

 

 

Une czero blanche a saint hilaire du harcouet vers 8h ce matin je me demande si c'est pas lou qui habite vers Avranches ^^

ce matin 8h20 pont l’évêque en normandie une belle TM3 rouge avec jantes sport mais j'ai pas eu le temps de voir si performance ou pas ...

quelqu'un du forum ?

Modifié mars 22, 20197 a par djoul62
Message deplacé dans le bon topic

Ce matin j'ai croisé 3 camions remplis de modèle 3 sur la N10 en sud vienne qui allaient en direction de Bordeaux.

Ça y est j'ai vue ma première TM3 hors du CC, c'était à LLN

 

Quelqu'un du forum?

 

 

Maintenant je compte les voitures électriques que je croise.

Hier sur mon trajet de retour du boulot 20 kms et environ 25 minutes c'était 8, un petit score.

Des tms et tmx mais toujours pas de tm3.

 

Ce samedi hier donc à Aix les bains, une belle ioniq electric et une models 85D toutes deux en charges si leur proprios se reconnaissent ?

 

 

il y a une heure, MB66 a dit :

Par contre le fait qu'il y ait un super chargeur Tesla à même pas 20 km, inaccessibles aux non Tesla, ne semble pas déranger l'utilisateur de celle ci...

20 km aller, 20km retour c'est pas rien non plus.

Il paie sa recharge comme tout le monde, je ne vois pas pourquoi il n'aurait pas le droit d'utiliser la borne comme tout le monde.

"Et si j'allais à ce Supercharger à 40 minutes aller-retour ?"

Ta logique est imparable, MB66.

Ça fait plusieurs semaines que je croise régulièrement un taxi qui me semble bien être un Kia e-Niro (blanc), dans la Creuse profonde où j'habite.

Je serais curieux de discuter avec le propriétaire / chauffeur, parce qu'un taxi électrique dans une zone très rurale, pourvue de peu de bornes (qq'unes le long de l'axe N145) me semble un acte courageux, et je m'interroge sur les contraintes dans ces conditions, versus un taxi VT.

 

Modifié mars 24, 20197 a par Njxt

ben il la branche quand il rentre chez lui et puis voila ^^

je doute qu'il ait besoin de recharger la journée avec une autonomie de plus de 400 km, ça fait combien de km par jour un taxi là bas dans un endroit aussi paumé ?

Modifié mars 24, 20197 a par elthib

il y a 9 minutes, elthib a dit :

ben il la branche quand il rentre chez lui et puis voila ^^

je doute qu'il ait besoin de recharger la journée avec une autonomie de plus de 400 km, ça fait combien de km par jour un taxi là bas dans un endroit aussi paumé ?

C'est exactement la question que je me pose

Sachant que les taxis sont pas mal utilisés, car présence de nombreuses personnages âgées dans des lieux plutôt isolés, dont certaines vont à leur rendez-vous médicaux (ou autre), en taxi, faute de pouvoir conduire.

EDIT: PS: et du coup, pas mal de km à faire juste pour une course.

Modifié mars 24, 20197 a par Njxt

Je dirais entre 100000 et 150000 km par an

en campagne , le moindre trajet c'est >30kms aller

plusieurs trajet par jours

pour être rentable, il faut cibler une clientèle loin

je dirais facilement > 600kms/jours

donc au moins une recharge intermédiaire

certains jours ça doit être "chaud" 

 

Les taxi de campagne, lorsqu'ils ont emmené mamie à une heure de route ou plus pour une consultation, ils ne rentrent pas au bercail pour une autre course, trop long, ils attendent. De fait, faire 600km dans la journée me semble fort optimiste.

Surtout que dans la creuse, il me semble que les vitesses sont faibles, taper du 60km/h de moyenne sur 10h avec les prises en charges des patients c'est impossible.

si il attend , il doit facturer ce temps, la course deviens tellement cher qu'il n'aurais pas de clients

cruel dilemme pour gagner sa vie

1 heure d'attente, en VE, il peut aller faire une course intermédiaire de rentabilité

sinon, malheureusement, compte tenu des charges en France, il perdrais de l'argent au lieu d'en gagner

 

 

Voila, c'est pas le "client" qui paye, donc le prix personne le regarde.

 

Les tarifs CPAM sont conventionnés prise en charge  + KM. Lorsqu'il y a un A/R chaque trajet compte pour un trajet, donc 2 facturations, si le chauffeur réalise un R/A entre deux ce n'est pas facturable (donc coût et temps perdu)

 

https://www.ameli.fr/morbihan/transporteur-sanitaire/exercice-professionnel/facturation/tarifs/vsl-tarifs-conventionnels

dans ce cas il doit être agréer VSL

si il est juste "Taxi", ce n'est plus la même chose

mais ce détail n'est pas précisé

 

Toujours en zone rurale profonde, ça concerne quand même une énorme part d'activité, l'activité VSL. Mais effectivement, heureusement pour eux qu'ils ne font pas que ça.