Après 4 mois, très déçu...

[Nicolas Moutarde]

Le 01/09/2020 à 14:09, jpsurlaroute a dit :

On peut péter une durite...

Justement non. 😂

[Bruno Rey]

Le 01/09/2020 à 14:55, thomas765 a dit :

<HS>

Je n'ai jamais compris et je ne comprendrais jamais l’intérêt d'hybride...

</HS>

Dans mon cas, je travaille à 20 kilomètre de mon lieu de travail, donc 40Km aller-retour, pille dans l'autonomie d'un véhicule hybride rechargeable.

J'ai donc l’avantage du VE toute la semaine et l’avantage du thermique les week-end pour de longues distances.

J'ai ouvert un autre post concernant un trajet Saint-Etienne / Toulouse impossible à réaliser en VE ( Audi E-tron) pour cause de bornes de charges rapides indisponible.

 

 

Modifié septembre 2, 2020 par Bruno Rey

[Busquet2]

Il y a 1 heure, Billbass555 a dit :

Ma LR est vendu , et j'ai racheté une Zoé pour mon travail…...

 

Mais malgré tout …… j'adore cette voiture …….

😳

 

Ils te les ont changé les triangles ?

Modifié septembre 2, 2020 par Busquet2

[SOUCIEUX84]

AKM74 En gros, avec le rechargeable, tu traînes toujours un poids mort, et pour qu'il soit pertinent, tu dois recharger la batterie tous les 50km électriques....et le réservoir d'essence tous les 500 thermiques!

Pas tant quand même !

 

 

[Pahtath]

il y a 11 minutes, SOUCIEUX84 a dit :

AKM74 En gros, avec le rechargeable, tu traînes toujours un poids mort, et pour qu'il soit pertinent, tu dois recharger la batterie tous les 50km électriques....et le réservoir d'essence tous les 500 thermiques!

Pas tant quand même !

 

 

 

Battu 😂

 

Mais on serait pas GRAAAAAAAAVE hors-topic ?

 

[LouisF]

Le 01/09/2020 à 13:52, Nicocyclone a dit :

 

Je voulais partager mon expérience en SR+ après 4 mois...

Il y a des témoignages d'employés des usines Tesla qui permettent de comprendre ce désastre sur la qualité en sortie des véhicules. On est à l'opposé de la culture de service japonaise.

Hybride c'est pas mal, ça récupère l'énergie cinétique qui est sinon perdue.

[LouisF]

Le 01/09/2020 à 16:27, Jack16V a dit :

Moi ce qui me gêne le plus dans ton récit, c'est ta femme !!!!!

Mais non les femmes sont avant tout pragmatiques et ne se laissent pas facilement impressionnées par une voiture qui file comme l'éclair 😉

[Nicocyclone]

Il y a 3 heures, LouisF a dit :

Mais non les femmes sont avant tout pragmatiques et ne se laissent pas facilement impressionnées par une voiture qui file comme l'éclair 😉

😂.

 

J’ai finalement RDV le 23/09/2020 pour qu’ils remédient aux petits défauts de ma voiture. Je l’espère.

[StepB13]

Il y a 12 heures, LouisF a dit :

Hybride c'est pas mal, ça récupère l'énergie cinétique qui est sinon perdue

Ce que font toutes les hybrides et électriques

[Billbass555]

Il y a 15 heures, Busquet2 a dit :

😳

 

Ils te les ont changé les triangles ?

Non car je ne voulais pas perdre encore une journée pour rien , c'est un pro qui me reprend la voiture et comme elle est garantie il s'en fou un peu...

[kiwi35]

Il y a 15 heures, Bruno Rey a dit :

Dans mon cas, je travaille à 20 kilomètre de mon lieu de travail, donc 40Km aller-retour, pille dans l'autonomie d'un véhicule hybride rechargeable.

J'ai donc l’avantage du VE toute la semaine et l’avantage du thermique les week-end pour de longues distances.

J'ai ouvert un autre post concernant un trajet Saint-Etienne / Toulouse impossible à réaliser en VE ( Audi E-tron) pour cause de bornes de charges rapides indisponible.

 

 

Avant d'avoir une TM3 j'avais un BMW i3 (1ere génération = aka max 100km s'il fait beau, à 90km/h et sans chauffage). Donc j'ai acheté une ioniq plugin... pour ma femme et les longs déplacements. Là les longs déplacement je les fais en TM3 -> no pb. La ioniq n'as pas vu une pompe a essence depuis... facilement 5 mois, et il reste encore 50% du plein dans le réservoir. Donc les hybrides plugins c'est une bonne chose. Certes plus complexe que l'un ou l'autre des technos.

Comme déjà dis précédemment la prochaine voiture sera un TMY LR AWD avec les 2 sièges supplémentaires... J'attends avec patience la dispo de celles-ci en europe...

[surfvite62]

Bonjour

Véhicule livré en mars avec des défauts, même scénario, c'est tombé en plein confinement , plusieurs interventions des rangers, ça c'est soldé en juin. C'était long et stressant, car on se sait pas si nos problèmes sont bien pris en compte, pas d'info, pas de trace ...

Bref , après coup si c'était à refaire , et bien je le referai car , dans d'autres marque, certes on a la concession pas trop loin, on peut téléphoner, mais en délai , cela revient au même, dispo des pièces.... Là au moins on ne déplace pas et quelle superbe voiture

  

[BRETON38]

Il y a 13 heures, LouisF a dit :

Il y a des témoignages d'employés des usines Tesla qui permettent de comprendre ce désastre sur la qualité en sortie des véhicules. On est à l'opposé de la culture de service japonaise.

Hybride c'est pas mal, ça récupère l'énergie cinétique qui est sinon perdue.

Tu sais, tu peux sortir des temoignages de n’importe quel constructeur. Tu auras toujours des gens pour dénigrer leur propre entreprise... J’ai des proches qui travaillent chez Airbus et si tu entendais ce qu’ils disent tu ne poserais plus jamais ton séant dans un Airbus. C’est pour cela que je relativise car ne connais bien ces proched et l’exagération qui est derrière.

[Billbass555]

Avec ma femme on est libéraux tout les 2 et on change de voiture souvent , et franchement c'est pareil chez tout les constructeurs !!! Que se soit les problèmes de finitions , mais surtout le SAV , car je peut accepter un problème ou une panne ,  mais je ne supporte pas que ne me prenne pas au sérieux , car perso quand la voiture marche bien je n'ais aucun intérêt à perdre mon temps en concession !!!!

Je ne blame pas Tesla ni le SC et encore moins le Ranger de ma region (qui est super sympa) et je savais qu'en cas de problème ça serait compliqué…..….mais pour travailler il me faut une voiture plus pratique au quotidien……...

De toute façon j'ai toujours regretté de ne pas avoir pris une Perf….mais ça c'est un autre problème…..

[LouisF]

Il y a 4 heures, BRETON38 a dit :

Tu sais, tu peux sortir des temoignages de n’importe quel constructeur. Tu auras toujours des gens pour dénigrer leur propre entreprise... J’ai des proches qui travaillent chez Airbus et si tu entendais ce qu’ils disent tu ne poserais plus jamais ton séant dans un Airbus. C’est pour cela que je relativise car ne connais bien ces proched et l’exagération qui est derrière.

Non, toutes les sociétés ne sont pas égales sur la culture de la qualité, c'est difficile pour celles qui font un gros effort car le surcoût n'est sans doute pas négligeable.

Concernant Tesla, il y a un faisceau d'éléments qui montrent qu'il y a un problème sur la qualité, on le sait tous (cf les checklistes).

Le gros soucis c'est que Tesla n'a pas assez d'usine pour suivre la demande et Elon decide donc de forcer la cadence plutôt que d'allonger les délais. En sortie d'usine c'est donc logiquement un peu la roulette russe pour la qualité et tant pis pour le client: pas vu par pris.

[Rikium]

il y a 20 minutes, LouisF a dit :

Elon decide donc de forcer la cadence plutôt que d'allonger les délais.

Plutôt d'accord, outre la culture de la qualité différente sur le marché US vs Européen le faites est que la pression vienne du nombre de véhicules vendus par Trimestre et satisfaire les actionnaires plutôt que de satisfaire les clients.

Espérons seulement que cela ne reste q'un objectif court terme pour démontrer et entériner la bonne santé financière de l'entreprise et ainsi se concentrer par la suite sur leur processus d'amélioration continue sur la finition des véhicules (et c'est là où la multiplication des usines sur les autres continents va pouvoir certainement les aider à se challenger en interne sur les bonnes pratiques aussi).

En tout cas, vivement le jour où les livreurs arrêteront de se cacher derrière l'excuse des "standard" Tesla... (qui a mon avis ne doivent pas leur faire plus plaisir que cela à balancer à la face du client...)

 

Ah et j'oubliais : Ma tesla est exceptionnelle, je la kiffe malgré tout

 

Modifié septembre 3, 2020 par Rikium

[Pat-Tesla3]

Je suis assez dubitatif face aux critiques que l'on peut lire ici ou là. Pour l'instant, je n'ai pas encore ma voiture, donc peut être que je viendrai animer à nouveau ce topic mais mon expérience automobile me fait relativiser :

 

J'ai acheté un jour une Golf 7, venant pourtant d'un univers Porsche, BMW, Lexus. Et ben oui, la qualité de fabrication était inférieure à mon habitude, certains plastiques étaient durs au toucher, le détecteur d'obstacles faisait freiner la voiture à des endroits sans danger, mais globalement, j'en garde un très bon souvenir et j'aurai pu reprendre à nouveau cette voiture. Mon épouse roule en Mégane. Si j'écoute les forums, c'est une Renault quoi. Mais j'aime bien lui prendre sa voiture et j'y suis bien dedans.

 

J'ai acheté une Mustang (2 en fait). Finition à l'américaine, coffre pas réglé, 2 mois pour changer un pare brise, joints avec des plis, des plastiques durs ici ou là, de l'eau dans les feux, ... Mais est ce que ça empêche la voiture de rouler ? Est ce que j'y prends pas de plaisir ? Rien à faire de ces petits défauts plus ou moins corrigés par la suite, rien qu'en démarrant le véhicule, j'ai la banane et peu importe qu'un plouc vienne dire à son copain à côté de moi : "c'est que du plastique à l'intérieur". J'aimerai bien voir sa caisse pour voir...

 

Alors certes, la Tesla n'est pas une BMW à la livraison, on le sait tous. Il y a de temps en temps des trucs que j'estime moi même pas normal (si je perds une roue en roulant par un défaut de montage, c'est sur que ça va me faire râler un peu), mais globalement, ils ont choisi de faire le contrôle qualité délégué auprès de l'acheteur, c'est un choix. Est ce que ça vous empêche d'apprécier cette voiture au quotidien ? Moi, je ne pense pas, à part celui qui pense qu'en mettant le prix, on a la qualité d'une BMW ou d'une Audi (jamais été emballé par la qualité perçue de cette marque cependant).

 

Le prix n'est pas le reflet d'une qualité supérieure (j'ai été super déçu de la qualité d'une Aston Martin), mais le résultat d'une technologie avancée.

My 2 cents. 😋

 

 

 

 

[Jeaf]

à l’instant, Pat-Tesla3 a dit :

Je suis assez dubitatif face aux critiques que l'on peut lire ici ou là. Pour l'instant, je n'ai pas encore ma voiture, donc peut être que je viendrai animer à nouveau ce topic mais mon expérience automobile me fait relativiser :

 

J'ai acheté un jour une Golf 7, venant pourtant d'un univers Porsche, BMW, Lexus. Et ben oui, la qualité de fabrication était inférieure à mon habitude, certains plastiques étaient durs au toucher, le détecteur d'obstacles faisait freiner la voiture à des endroits sans danger, mais globalement, j'en garde un très bon souvenir et j'aurai pu reprendre à nouveau cette voiture. Mon épouse roule en Mégane. Si j'écoute les forums, c'est une Renault quoi. Mais j'aime bien lui prendre sa voiture et j'y suis bien dedans.

 

J'ai acheté une Mustang (2 en fait). Finition à l'américaine, coffre pas réglé, 2 mois pour changer un pare brise, joints avec des plis, des plastiques durs ici ou là, de l'eau dans les feux, ... Mais est ce que ça empêche la voiture de rouler ? Est ce que j'y prends pas de plaisir ? Rien à faire de ces petits défauts plus ou moins corrigés par la suite, rien qu'en démarrant le véhicule, j'ai la banane et peu importe qu'un plouc vienne dire à son copain à côté de moi : "c'est que du plastique à l'intérieur". J'aimerai bien voir sa caisse pour voir...

 

Alors certes, la Tesla n'est pas une BMW à la livraison, on le sait tous. Il y a de temps en temps des trucs que j'estime moi même pas normal (si je perds une roue en roulant par un défaut de montage, c'est sur que ça va me faire râler un peu), mais globalement, ils ont choisi de faire le contrôle qualité délégué auprès de l'acheteur, c'est un choix. Est ce que ça vous empêche d'apprécier cette voiture au quotidien ? Moi, je ne pense pas, à part celui qui pense qu'en mettant le prix, on a la qualité d'une BMW ou d'une Audi (jamais été emballé par la qualité perçue de cette marque cependant).

 

Le prix n'est pas le reflet d'une qualité supérieure (j'ai été super déçu de la qualité d'une Aston Martin), mais le résultat d'une technologie avancée.

My 2 cents. 😋

 

 

 

 

C'est clair que l'herbe n'est parfois pas plus verte ailleurs ! 

Malgré quelques petits "défauts" de peinture constatés à la livraison, mais dont je m'accomode sans problème et qui n'empêchent pas de rouler, je trouve que ma/la Model 3 est 1 voiture addictive. 🙃

Depuis le début de mes vacances, j'ai cherché 1 excuse pour pouvoir l'utiliser tous les jours,😍 c'est grave docteur ?

Je possède 1 BMW E 30 325i cab depuis 8 ans, voiture que j'idolatre.....sauf que depuis 2 mois et l'arrivée de la Model 3, l'idole va sans doute être en vente !🙄

 

 

Modifié septembre 3, 2020 par Jeaf

[AKM74]

Il y a 17 heures, Pat-Tesla3 a dit :

Je suis assez dubitatif face aux critiques que l'on peut lire ici ou là. Pour l'instant, je n'ai pas encore ma voiture, donc peut être que je viendrai animer à nouveau ce topic mais mon expérience automobile me fait relativiser :

 

J'ai acheté un jour une Golf 7, venant pourtant d'un univers Porsche, BMW, Lexus. Et ben oui, la qualité de fabrication était inférieure à mon habitude, certains plastiques étaient durs au toucher, le détecteur d'obstacles faisait freiner la voiture à des endroits sans danger, mais globalement, j'en garde un très bon souvenir et j'aurai pu reprendre à nouveau cette voiture. Mon épouse roule en Mégane. Si j'écoute les forums, c'est une Renault quoi. Mais j'aime bien lui prendre sa voiture et j'y suis bien dedans.

 

J'ai acheté une Mustang (2 en fait). Finition à l'américaine, coffre pas réglé, 2 mois pour changer un pare brise, joints avec des plis, des plastiques durs ici ou là, de l'eau dans les feux, ... Mais est ce que ça empêche la voiture de rouler ? Est ce que j'y prends pas de plaisir ? Rien à faire de ces petits défauts plus ou moins corrigés par la suite, rien qu'en démarrant le véhicule, j'ai la banane et peu importe qu'un plouc vienne dire à son copain à côté de moi : "c'est que du plastique à l'intérieur". J'aimerai bien voir sa caisse pour voir...

 

Alors certes, la Tesla n'est pas une BMW à la livraison, on le sait tous. Il y a de temps en temps des trucs que j'estime moi même pas normal (si je perds une roue en roulant par un défaut de montage, c'est sur que ça va me faire râler un peu), mais globalement, ils ont choisi de faire le contrôle qualité délégué auprès de l'acheteur, c'est un choix. Est ce que ça vous empêche d'apprécier cette voiture au quotidien ? Moi, je ne pense pas, à part celui qui pense qu'en mettant le prix, on a la qualité d'une BMW ou d'une Audi (jamais été emballé par la qualité perçue de cette marque cependant).

 

Le prix n'est pas le reflet d'une qualité supérieure (j'ai été super déçu de la qualité d'une Aston Martin), mais le résultat d'une technologie avancée.

My 2 cents. 😋

 

 

 

 

J'ai un copain qui préfère la classe A à la mégane car la boîte à gants de sa A ne fait pas de bruit et est en plastique moussé. Comme la A a le même moteur que les meganes, ça fait cher la boîte à gants quand même

[Matbaldy]

il y a 31 minutes, AKM74 a dit :

J'ai un copain qui préfère la classe A à la mégane car la boîte à gants de sa A ne fait pas de bruit et est en plastique moussé. Comme la A a le même moteur que les meganes, ça fait cher la boîte à gants quand même

Je pensais pas qu'on pouvait choisir une voiture sur le seul argument de la boite à gants ... 🤭

[BRETON38]

il y a 41 minutes, Matbaldy a dit :

Je pensais pas qu'on pouvait choisir une voiture sur le seul argument de la boite à gants ... 🤭

A part un joint de portiere qui gondolait sur’la mienne, je trouve la finition pas si mal que ça. Les plastiques sont moussés à peu près partout et quand j’ai démonté la console centrale pour passer des fils, ce qui est en dessous est plutôt flatteur je trouve avec des agraphes de très bonne qualité qui ne devraient pas bouger dans le temps.

[murena1758]

Il y a 2 heures, AKM74 a dit :

J'ai un copain qui préfère la classe A à la mégane car la boîte à gants de sa A ne fait pas de bruit et est en plastique moussé. Comme la A a le même moteur que les meganes, ça fait cher la boîte à gants quand même

Je le connais, c'est celui qui remplaçait sa voiture quand le cendrier était plein... Il est bien embarrassé maintenant qu'il ne fume plus, il ne sait plus quand changer de voiture !

[Damned]

Il y a 13 heures, Jeaf a dit :

 

Je possède 1 BMW E 30 325i cab depuis 8 ans, voiture que j'idolatre.....sauf que depuis 2 mois et l'arrivée de la Model 3, l'idole va sans doute être en vente !🙄

 

 

Petite, fougueuse, charmante....et sans toit !! Tu as l'effet nouveauté mais tu ne resteras pas 6 mois sans vouloir te reprendre 1 cab. Notre daily est une série 2 cab (sunset orange) et c'est juste incomparable de rouler sans toit...allez tesla pense aux épicuriens de la route et sors un cab !!😎

[Jeaf]

à l’instant, Damned a dit :

Petite, fougueuse, charmante....et sans toit !! Tu as l'effet nouveauté mais tu ne resteras pas 6 mois sans vouloir te reprendre 1 cab. Notre daily est une série 2 cab (sunset orange) et c'est juste incomparable de rouler sans toit...allez tesla pense aux épicuriens de la route et sors un cab !!😎

Oui c'est bien possible et c'est pour cette raison que je n'ai pas été catégorique. 😉

Mais en 2 mois, le cab est sorti juste pour rouler, aucunement pour le fun, passer des vitesses et freiner m'a saoulé.........à voir dans quelques mois, au printemps ! 🤔

[Busquet2]

Il y a 1 heure, Jeaf a dit :

passer des vitesses et freiner m'a saoulé

😇