Billbass555

Bon aujourd'hui le bruit a disparu le graissage a était efficace mais met en évidence un problème de rotule , qui pourrai (peut-être....) ,expliquer mon problème de comportement routier douteux à haute vitesse et sur route dégradé . Bon maintenant le problème du "clac" à l'arrière sur accélération/freinage , j'ai contrôlé le couple de serrage et nettoyé les surface d'appui , mais ça continu ..... est-ce que quelqu'un a une explication à ce bruit , ou faut-il attendre de perdre une roue pour en connaitre la cause??........

oui mais j'espère que les triangles de remplacements seront de meilleurs qualité !!!!!

Merci à tous pour vos partage d'expériences!! J'ai donc graissé la rotule à l'aide d'une seringue et d'une aiguille (18G maxi pour éviter les fuites au niveau du capuchon plastique....et pour que ça passe sans pousser comme un âne!!!) Le bruit est atténué mais il est difficile de graisser le corps de la rotule vu qu'il est en haut..... mais bon j'espère quand roulant la graisse va pénétrer. Je pense que c'est la graisse (de merde...) de la rotule qui souffre avec la chaleur et qui doit séchée , du coup la rotule grippe et fait du bruit..... J'espère que les bras de remplacements seront différents/améliorés car sinon on est bon pour les changer à chaque été.....

c'est de pire ne pire voila ce que cela donne aujourd'hui..... : https://photos.app.goo.gl/2dLEdrAShYgNkDJY7 Je travaille 3 semaines d'affilées (mon associé est en vacances...) et j'ai donc besoin de ma voiture et ne peux me déplacer au SC .... J'en ai vraiment ras le bol !!!!!

Juste une petite question , avec les triangle neufs , as-tu remarqué une amélioration du comportement routier?

Je viens de vérifier mais non il n'y a rien , c'est la vidéo qui est trompeuse...

Allez c'est mon tour !!!!!!!! : https://photos.app.goo.gl/N136wMeuKdw3gVzZ9 La , franchement c'est trop , ça fait 3 fois en 1 an que je doit me taper 500 bornes pour aller au SC , la 1ere fois, 1 mois apres l'achat.... , c'était une tête d'amortisseur mal serré....ensuite sont apparue des bruits métalliques dans le train avant dans les bosses à faible allure avec un comportement très flou sur route dégradée : réponse du SC , il faut laissé murir le bruit ...... 3eme trajet pour les meme symptômes + clac a l'arrière : réponse : pas assez franc pour savoir ce qu'il ce passe !!!! ..... et maintenant ça !!!!!!!!! Pour l'instant je n'ai jamais commenté mes 3 1er passage au SC , mais la c'est trop!!!! J'ai moi même vérifié le couple de serrage des cardans et le "Clac" est toujours présent ..... Et maintenant j'ai une Tesla qui fait le même bruit que ma 205 qui a le train arrière mort et le bruit est de pire en pire depuis 2 jours....... Je travaille avec ma model3 et je fait quasiment que de la ville pour mes tournées , et quand je vois la tête de gens quand ils entendent le bruit qu'elle fait , c'est pas une bonne pub pour Tesla...........

VENDU , merci à tous.

Nickel !!!! j'ai installé la dernière version stable et le scenario avec réveille /charge fonctionne impeccable !!! J'ai meme remis les réglages à 3 tentatives et 5 secondes et pas des soucis de réveille , super boulot

merci bien , béta installé !!!!

Montluçon 03 , mais pas de soucis pour me déplacer sur un Suc proche ( Bourges , Clermont-Ferrand , Limoges ou Châteauroux )

MAJ du prix 350 euros : photos plus nettes : https://photos.app.goo.gl/gTUA9B9yF3hRtbTt9

Désolé pour le HS , je ne voulais pas être polluant sur un post fort instructif.... j essayerai d être plus constructif dans mes réponses.....

Perso c'est mon homelink qui ouvre portail et porte de garage

Pareil , ma voiture ne sort pas de veille avec un scenario