Je frémis à ce que les proches des victimes tombent sur le forum.

Mes pensées vont à leurs familles.

Je frémis à

Oui je pensais justement à ça et le conducteur était peut-être un membre du forum. C'est un accident qui n'a rien à voir avec Tesla, il serait bien de laisser ces personnes en paix.

2.93 d alcool dans le sang pour le conducteur .cela peut expliquer bien des choses .

Il y a 2 heures, njul a dit :

 

 

Oui je pensais justement à ça et le conducteur était peut-être un membre du forum. C'est un accident qui n'a rien à voir avec Tesla, il serait bien de laisser ces personnes en paix.

 

tout à fait c'est un "banal" accident lié à l'alcool au volant comme on en voit de temps,à,autre.

Modifié avril 21, 20215 a par Tblb51

voyant la situation je ne serais jamais monté dans la voiture ,

paix a leur âmes c'est triste de finir comme ça , le plus dur est pour la famille des défunts et les polytraumatisés

😪

il y a 13 minutes, alice a dit :

voyant la situation je ne serais jamais monté dans la voiture ,

Sauf s'ils étaient tous au même taux d’alcoolémie... L'alcool rend bête (pour rester poli)

Aucune pitié pour les alcoliques aux volants  mais le vrai drame est pour leurs proches. Je préfère que ce soient eux plutôt que ceux qui arrivent en face...

Il y a 2 heures, jpsurlaroute a dit :

Sauf s'ils étaient tous au même taux d’alcoolémie... L'alcool rend bête (pour rester poli)

Ils ont choisient de monter en voiture avec un mec à trois grammes personne ne les as forcés... Si ils étaient dans le même état que lui ils ont choisient là aussi de l'être.
La France m'étonnera toujours par sa gestion et  sa tolérance vis à vis de l'alcool par rapport aux autre drogues.

 

Ce n'est pas parce qu'on trouve que certains messages ici sont nauséabonds, déplacés, ou signes d'un manque d'empathie par exemple, que ça signifie qu'on est tolérant avec l'alcool au volant.

J'ai aussi lu dans un des articles partagés plus haut que le titulaire de la carte grise était assis à l'arrière, donc en plus d'être alcoolisé, le conducteur ne connaissait pas la voiture, tous ceux qui étaient dans la voiture sont, au moins en partie, responsables d'avoir laissé cette personne conduire dans son état.

Le 21/04/2021 à 10:49, e-Lionel a dit :

Conclusion : il faut un conducteur derrière le volant, et non alcoolisé... Même avec une Tesla. La technologie ne peut rien face à la bêtise humaine...

 

Lu sur FB, forum TM3:" avec un tel taux d'alcoolémie, il ne faut par conduire, mais utiliser l'autopilot à la place" 😫

 

J'ai bien évidemment répondu que non, il fallait appeler un taxi ou dormir sur place. 

Mais visiblement, les comportements dangereux mais perçus comme sûrs restent monnaie courante, malheureusement

C'est toujours comme ça ...

C'est comme rouler à 150 là où c'est limité à 80.

Tu écoutes les mecs, c'est jamais dangereux, eux ils maitrisent, ils savent ce qu'ils font, ils sont prudents. Il y a toujours une comparaison pour dire qu'ils sont moins dangereux qu'un autre à 70 qui regarde son téléphone ...

Comme si faire des gros excès (alcool, vitesse) faisait de toi quelqu'un d'étranger aux autres dérives (téléphone, fatigue ...)

J'ai pourtant comme l'impression qu'il y a souvent un cumul, mais la France est bien le pays roi des lois pour les autres

juste pour que totu le monde soit sur la meme longueur d'onde, il y aura des drames causés par l'autopilot, c'est inexorable...

selon son état, l'enregistrement des données pourraient présenter les faits ?

Modifié avril 26, 20215 a par atome83

Il y a 2 heures, amiral_sub a dit :

juste pour que totu le monde soit sur la meme longueur d'onde, il y aura des drames causés par l'autopilot, c'est inexorable...

cela dépend de la confiance qu'on lui accorde et de son utilisation.

c'est toujours le conducteur qui décide. 😉

Modifié avril 26, 20215 a par atome83

Le problème des accidents avec l'AP d'activé c'est que les médias vont directement en parler, sans mettre en balance les milliers d'accidents qui arrivent dans le monde. C'est comme les crash d'avions, quand il y en a un ca fait la une des médias, mais personne ne parle des milliers d'avions qui volent tous les jours sans aucun soucis.

 

Là ce n'était pas une tesla donc la marque n'a pas d'importance mais 3 morts quand même

Il y a 17 heures, atome83 a dit :

selon son état, l'enregistrement des données pourraient présenter les faits ?

A priori oui. Dans le cas de la conductrice chinoise qui a fait un esclandre au Shangai motor show, Tesla a sorti ses logs de conduite au moment de l'accident qu'elle a eu, avec tous les détails de la pression appliquée sur la pédale de frein. 

Visiblement, l'ensemble de nos actions en tesla est enregistré, en tout cas en Chine, car je ne sais pas si c'est légal en Europe.

 

Sinon, @Yendi a tout à fait raison, l'AP est généralement très sûr, sachant que c'est une aide à la conduite niveau 2, et que le "FSD" est lui aussi une aide, de niveau 2+. Le problème vient à la fois du marketing hype et des gens qui en abusent

C'est le revers de la médaille du buzz permanent orchestré par Musk.

Vu de l'extérieur, les Tesla sont les voitures du futur qui conduisent toutes seules pilotées par une IA inventée par un mégalomane ...

Le tout saupoudré avec l'image de voiture à 150K pour bobos.

Le cocktail n'engendre pas forcément la sympathie des médias classiques (qui ne sont pas trop dans le coeur de cible de Tesla), et l'ignorance mêlée à la méfiance fera qu'on va encore en faire des tonnes sur Tesla pendant quelques années.

C'est comme quand il y a un grand excès de vitesse. Dans les médias, la voiture est automatiquement citée si elle est de modèle politiquement incorrect (grosse sportive, voiture chère ...), ils ne citent jamais la Megane DCI qui s'est fait flasher à 180 sur la nationale

il y a 12 minutes, Bart a dit :

la Megane DCI qui s'est fait flasher à 180 sur la nationale

Justement ça n'existe pas 🤣

Oui et peut être que les médias vont moins cracher leur venin sur des Renault, Peugeot , BMW et autres qui leur achètent des espaces publicitaires... et de toute façon un accident avec ces véhicules est moins vendeur qu avec une Tesla ( sans doute la faute à l habitude) !!!

Ici l alcool (+++) , la méconnaissance de la voiture ( certainement ,car pas la sienne) sont les seuls fautifs donc que ce soit Tesla ou pas , importe peu

Pourtant Renault avait morflé avec les histoires de régulateurs fous sur les Vel Satis (ou les Safrane, je ne me souviens plus).

On n'a d'ailleurs jamais trop su si c'était vraiment un souci de voiture ou de conducteur.

Je crois qu'à l'époque il n'y avait pas que Renault mais aussi d'autres constructeurs à qui cela avait été médiatisé. Bref les médias quoi...

Il y a 2 heures, Bart a dit :

Pourtant Renault avait morflé avec les histoires de régulateurs fous sur les Vel Satis (ou les Safrane, je ne me souviens plus).

On n'a d'ailleurs jamais trop su si c'était vraiment un souci de voiture ou de conducteur.

https://www.lemonde.fr/economie/article/2005/07/01/une-expertise-innocente-le-regulateur-de-vitesse-de-la-renault-vel-satis_668371_3234.html

Ils étaient juges et parties et ont donc pu s'innocenter...

Il y a 2 heures, AKM74 a dit :

A priori oui. Dans le cas de la conductrice chinoise qui a fait un esclandre au Shangai motor show, Tesla a sorti ses logs de conduite au moment de l'accident qu'elle a eu, avec tous les détails de la pression appliquée sur la pédale de frein. 

Visiblement, l'ensemble de nos actions en tesla est enregistré, en tout cas en Chine, car je ne sais pas si c'est légal en Europe.

Les logs sont bien disponibles, voir ici en anglais dans le texte.

 

 

Les logs sont bien disponibles, voir ici en anglais dans le texte.

J'ai fait la demande. Je suis vraiment curieux de savoir ce que connaît Tesla de moi et de ma voiture.