1ere révision des 12500 km

[jslostsoul]

effectivement la mienne aussi est comme ça (achat en Avril 2020)

sur les visuels de Peugeot (notamment configurateur) on voit bien que c'est autrement:

 

[Peanut]

Orienté différemment mais pas beaucoup plus aligné !

[Fender]

Le 02/03/2021 à 09:33, Calico a dit :

On m’a proposé un prêt de véhicule pour la mise à jour, le temps de l’immobilisation dans ma concession « dans le cadre de la garantie » dixit l’agent à l’accueil. Peut être que ça peut se discuter dans ton cas @Fender

j'en parlerai à la prise de rdv

[Fender]

Il y a 19 heures, Peanut a dit :

Je vote pour un défaut de spécs de Peugeot ou de réal du sous-traitant fabriquant ce panneau, qui n'a jamais été détecté et touche 100% des véhicules, et qui sera corrigé sur la production une fois le stock écoulé.

Juste à voir si Peugeot est prêt à faire des remplacements sur demande des (très rares) clients qui s'en apercevront.

Est-ce un défaut qui peut rentrer dans le cadre de la garantie ? Après tout Peugeot peut très bien affirmer que c'est normal. Reste l'image commerciale.

 

Et comme le disait je sais plus qui, j'hésite à réclamer, de peur que des travaux de correction soit plus dégueux que le défaut.

j'ai du mal à le percevoir comme un défaut réel, quand on fait de vraies pièces en carbone (j'en ai fait de mon jeune temps d'étudiant pour des véhicules de compétition, pas de vitesse mais de conso ) l'alignement de la texture n'a aucune importance, c'est l'alignement des pièces entre elles qui compte....

[Jinbei]

C'est bon les mises à jour ont été faites je suis passé d'un compteur de 10 en 10 à un compteur de 2 en 2.

Mon ressentis sur 15km après ces mises à jour :

- L'affichage de l'autonomie est beaucoup moins "sensible" qu'avant. Avant après une montée de 500m je pouvais gagner 20km et l'inverse pour les descentes. Je pense que maintenant il prend en compte la conduite sur une plus longue période pour l'affichage.
- La conduite me parait plus fluide, j'ai l'impression que la course de la pédale a été revue.

Normalement cela résout aussi le problème de communication avec certaines bornes ccs sur lesquels on devait se débrancher et rebrancher.

[Jinbei]

J'ai oublié de préciser que la concession a un peu ralé en disant qu'ils ne font normalement les mises à jours que si le client reporte un problème. En effet il faut qu'ils communiquent un code défaut à Peugeot pour que ce soit pris en charge. Je leur ai donc rappelé que les mises à jour font parti du service comme indiqué sur le site Peugeot, et que s'il y a des mises à jour c'est qu'il y a des bug, en précisant le soucis que j'avais eu sur les bornes ccs.

Je trouve qu'on est encore un peu au moyen âge en terme de gestion chez Peugeot sur certains points, je ne blame pas les concessionnaires qui doivent gagner leur croute. Si les mises à jour ne prenaient pas autant de temps (plus de 4h) ils seraient peut-être moins réticents. Je ne comprends pas pourquoi c'est si long...

[Calico]

Merci pour ce retour @Jinbei

Sur la fiche Peugeot, ils parlent de 2,6h facturées, mais bon j'imagine également que ce n'est pas une opération qu'ils ont l'habitude de pratiquer...

 

Pour info, j'ai eu le problème de charge rapide sur une borne (non upgradée pour le moment), alors que 4 jours auparavant sur cette même borne tout était OK. Au bout de la 4e relance, c'est passé. J'en ai profité pour relever le code d'erreur affiché sur l'écran de contrôle d’une borne DBT 100 kW (MobiSDEC de Bretteville sur Odon  dans la banlieue de Caen), si ça peut servir...

 

0x4106 : Slac association rejected 

 

Je ne saurais toujours pas expliquer les conditions qui provoquent cette erreur.

C’est quand même le deuxième long trajet en 2 semaines où cette panne se produit.
 

Perso, j’inviterai tout possesseur de e208 qui pourrait être amené à utiliser une borne rapide à demander cette MAJ lors de cette première révision des 12500 km (la fiche Peugeot initiale date de septembre 2020 et a été révisée en fin d’année 2020)

 

Hors garantie, ce sera certainement à vos frais et à mon avis Peugeot ne s’embêtera pas à solliciter ses clients puisque la majorité se contentent d’une charge classique.

Modifié mars 5, 2021 par Calico

[Nico32]

Révision effectuée lundi dernier. J'ai eu un Peugeot Partner en prêt, grande classe 🤣

 

Prix de la révision : 34 euros

 

Aucune mise à jour logiciel, 1 capteur de fermeture de porte a été "réinitialisé" car j'avais des soucis lors de la fermeture centralisée de la voiture.

J'ai demandé à la concession de réaliser un état de santé de la batterie (qui n'est pas prévu dans la 1ère révision), résultat : capacité restante de 92,7%, pas très rassurant (la voiture a 11 500km).

C'était la 1ère fois qu'ils réalisaient cette procédure, je ne sais pas si la mesure a été faite dans les bonnes conditions.

 

J'avais reporté une perte de puissance lorsque je roule à vitesse constante, ils n'ont rien trouvé.

 

Ils ont aussi changé le compresseur (de la PAC je crois), à la suite d'une campagne de rappel.

 

Nico

 

[Guzel]

il y a 47 minutes, Nico32 a dit :

résultat : capacité restante de 92,7%, pas très rassurant (la voiture a 11 500km).

Peut-être s'agit-il de la capacité de 46 kWh  rapporté au 50 kWh, ce qui fait exactement 92%...

[gilsou]

Le 06/03/2021 à 20:49, Guzel a dit :

Peut-être s'agit-il de la capacité de 46 kWh  rapporté au 50 kWh, ce qui fait exactement 92%...

Non, c'est normal d'avoir une perte non négligeable dés le début de vie de la batterie Ensuite la perte diminue notablement ( asymptote ou hyperbole ) sans autre facteurs de stress.

[Invité]

J'ai créé un sujet dédié au suivi du SOH, que je conseille à tous ceux qui passent en révision de demander !

1/ parce que plus c'est demandé plus PSA va prendre le sujet au sérieux

2/ ça permet de prendre une mesure voiture "fraiche"

3/ on pourra en savoir plus sur la variabilité de la mesure (hiver/été, conditions de mesure...) 

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-du-soh-et-rapport-détat-de-la-batterie-29547/

[Bikoon]

ça y est c'est fait, première révision : 1 an (8000 km). 0€ car contrat de maintenance (LLD).

La CC devait la garder 2 jours (prêt d'une e-208), mais message au bout de 8h, la voiture est prête.

Je la récupère lavée (intérieure + extérieure), mais sans la recharge faite, et en rentrant chez moi je me rends compte que la mise à jour du calculateur (autonomie tous les 2 km) n'a pas été faite 🤨

Du coup j'aurais préféré qu'ils la gardent plus longtemps mais que ce soit fait... je vais donc les rappeler. 

Modifié mars 12, 2021 par Bikoon

[jslostsoul]

il y a une heure, Bikoon a dit :

ça y est c'est fait, première révision : 1 an (8000 km). 0€ car contrat de maintenance (LLD).

La CC devait la garder 2 jours (prêt d'une e-208), mais message au bout de 8h, la voiture est prête.

Je la récupère lavée (intérieure + extérieure), mais sans la recharge faite, et en rentrant chez moi je me rends compte que la mise à jour du calculateur (autonomie tous les 2 km) n'a pas été faite 🤨

Du coup j'aurais préféré qu'ils la gardent plus longtemps mais que ce soit fait... je vais donc les rappeler. 

Comme je disais dans le post dédié j'ai pris RDV pour la révision des 25000km.

Aucune mise à jour si aucun problème lors du branchement du véhicule au diagnostique.

Mon CC m'a déjà indiqué qu'il ne fera pas la mise à jour même. J'ai pourtant demandé gentiment.

Mais s'il ne la font pas, j'écrirais un mail à Peugeot France qui traitera ma demande et "obligera" le CC à la faire donc bon on est loin des mise à jour Tesla  .

Finalement, le problème c'est que cela prend un temps fou les mise à jour donc cela les soûl royalement de le faire sauf obligation.

Ils ont cas mettre en place un système de mise à jour à distance comme d'autres.

 

[chris84r]

Révision effectuée ce jour,

2 correctifs apportés :

- Pack Elec N°99F24A, durée 2,6H

- solution de mobilité N°VR1, durée 1,0H

 

J'ai maintenant les kilomètres par pas de 2km. 

A suivre

[Calico]

il y a 28 minutes, chris84r a dit :

Révision effectuée ce jour,

2 correctifs apportés :

- Pack Elec N°99F24A, durée 2,6H

- solution de mobilité N°VR1, durée 1,0H

 

J'ai maintenant les kilomètres par pas de 2km. 

A suivre

En cherchant sur le net, la réf. 99F24A correspond juste à 2,6h de main d'oeuvre. Et pour la solution de mobilité VR1, est-ce que ce ne serait pas juste un véhicule de prêt le temps de la révision ?

 

Cool pour les km par pas de 2, ça signifie qu'ils ont mis à jour pas mal d'ECU sur ton véhicule.

Ils te l'ont fait sans rien demander ?

 

@jslostsoul Tu as déjà l'affichage de l'autonomie 2 par 2 km ? Si ce n'est pas encore le cas, tu parles juste de difficultés avec la charge rapide. Ils pointeront directement le bulletin technique concerné qui invite à faire les MAJ logicielles et ils feront le nécessaire sans que t'aies à t’embarrasser avec des démarches administratives.

 

Pour ma part lors de la première révision, j'avais explicitement demandé s'il y avait des mises à jour, et on m'a répondu "non à priori".

 

Finalement, il n'y a qu'en branchant la Diagbox sur le véhicule que tu peux savoir réellement. La personne à l'accueil qui prend le RDV n'a qu'une visu limitée.

 

Le top, ça aurait été d'avoir un garagiste Peugeot passionné sur ce forum

Modifié mars 12, 2021 par Calico

[Thomas Pré]

Suite à mon tour au garage, ma voiture a désormais l'autonomie en pas de 2km.
Le gars du garage m'a effectivement parlé de la maj de beaucoup d'ecu

[VFR-67500]

Thomas , tiens nous au courant si le Low à disparu.😐

[chris84r]

Il y a 11 heures, Calico a dit :

En cherchant sur le net, la réf. 99F24A correspond juste à 2,6h de main d'oeuvre. Et pour la solution de mobilité VR1, est-ce que ce ne serait pas juste un véhicule de prêt le temps de la révision ?

 

Cool pour les km par pas de 2, ça signifie qu'ils ont mis à jour pas mal d'ECU sur ton véhicule.

Ils te l'ont fait sans rien demander ?

 

@jslostsoul Tu as déjà l'affichage de l'autonomie 2 par 2 km ? Si ce n'est pas encore le cas, tu parles juste de difficultés avec la charge rapide. Ils pointeront directement le bulletin technique concerné qui invite à faire les MAJ logicielles et ils feront le nécessaire sans que t'aies à t’embarrasser avec des démarches administratives.

 

Pour ma part lors de la première révision, j'avais explicitement demandé s'il y avait des mises à jour, et on m'a répondu "non à priori".

 

Finalement, il n'y a qu'en branchant la Diagbox sur le véhicule que tu peux savoir réellement. La personne à l'accueil qui prend le RDV n'a qu'une visu limitée.

 

Le top, ça aurait été d'avoir un garagiste Peugeot passionné sur ce forum

lors de la récupération de la voiture la personne m'a dit que 2,6H c'était pour la maj, maj détecter lors du diagnostic. 
Oui j'ai eu un véhicule de prêt, gratuitement; J'ai négocié à la prise de RDV quand j'ai su qu'il me fallait laisser la voiture la journée.
Après je n'ai pas tout testé. On verra bien les changements d'ici quelques temps.

Mais pour l'instant toujours content de la e208.

 

Modifié mars 13, 2021 par chris84r

[Thomas Pré]

Thomas , tiens nous au courant si le Low à disparu.

Sur la nouvelle e208 de prêt y avait aussi le bug

Donc à mon avis ça ne sera pas fixé sur la mienne.

Probablement que le bug est dans le NAC

 

[Delain]

Bonjour,

Suite à la révision des 12500 à la concession Peugeot de Bourg-en-Bresse où j'ai demandé cette fameuse MAJ ... on m'a répondu que d'après le constructeur il n'y avait aucune MAJ pour ma e208 ... bien que je leurs ai prouvé qu'elle existe belle et bien puisque d'autres e208 l'ont eu chez d'autres concessionnaires !!!

 

[Lord_Casque_Noir]

Le 16/03/2021 à 17:48, Delain a dit :

on m'a répondu que d'après le constructeur il n'y avait aucune MAJ pour ma e208

J'avais eu exactement la même réponse lors de la révision de notre DS3 Crossback, 15 plus tard, la voiture tombait en panne pour remplacement du chargeur et cette fois, ils m'ont appliqué la mise à jour sans rien demander.

[Stefback]

Bon, première révision (à 6734km merci le télétravail) effectuée en 30 minutes....et 48,17 euros pour du liquide lave glace....ça fait cher du litre 😂 pas de mise à jour de l'autonomie de 2 en 2, pas de contrôle de la batterie, rendez-vous l'année prochaine pour la 2ième révision (si télétravail 13880km) pour le remplacement du filtre habitacle et le remplacement du liquide de frein 

[gilsou]

Il y a 4 heures, Stefback a dit :

Bon, première révision (à 6734km merci le télétravail) effectuée en 30 minutes....et 48,17 euros pour du liquide lave glace....ça fait cher du litre 😂 pas de mise à jour de l'autonomie de 2 en 2, pas de contrôle de la batterie, rendez-vous l'année prochaine pour la 2ième révision (si télétravail 13880km) pour le remplacement du filtre habitacle et le remplacement du liquide de frein 

J’ai fait la mienne il y a 1 semaine, avec la MAJ de 2 en 2 ( j’avais demandé la MAJ de tous les ECU de la chaîne de traction ) et le contrôle de la batterie. Voiture rendue  en fin de journée contre 68€.

[Tech21]

Je vais demander la même chose si ils sont capables de le faire ou si il faut aller à la maison mère du concessionnaire.

Je vais aussi demander si il était normal d'avoir de l'eau qui ruissèle de part et d'autre du hayon quand on ouvre le coffre après une pluie, on dirait que l'eau stagne entre la vitre et le métal.

 

[Tech21]

Le 06/03/2021 à 19:56, Nico32 a dit :

Révision effectuée lundi dernier. J'ai eu un Peugeot Partner en prêt, grande classe 🤣

 

Prix de la révision : 34 euros

 

Aucune mise à jour logiciel, 1 capteur de fermeture de porte a été "réinitialisé" car j'avais des soucis lors de la fermeture centralisée de la voiture.

J'ai demandé à la concession de réaliser un état de santé de la batterie (qui n'est pas prévu dans la 1ère révision), résultat : capacité restante de 92,7%, pas très rassurant (la voiture a 11 500km).

C'était la 1ère fois qu'ils réalisaient cette procédure, je ne sais pas si la mesure a été faite dans les bonnes conditions.

 

J'avais reporté une perte de puissance lorsque je roule à vitesse constante, ils n'ont rien trouvé.

 

Ils ont aussi changé le compresseur (de la PAC je crois), à la suite d'une campagne de rappel.

 

Nico

 

@Nico32 le changement de la pompe de la PAC a été faite sur ta voiture, connais-tu la date de fabrication de ta voiture/

https://monter-piece-auto.com/calculer-opr-peugeot#:~:text=Le code OPR (numéro d,code d'usine de fabrication.

La mienne est du 14/03 et semble faire partie du lot à lire les autres retours, je n'ai aucun problème de climatisation/chauffage à ce jour.