jslostsoul

Bon ben ce sera pas une MG4 Xpower pour moi. Malheureusement pour une raison qui m'échappe Sofinco refuse la LAO. Or je me refuse à acheter à crédit car je ne veux absolument pas m'embêter avec la revente d'une voiture. Commande annulée ce jour par MG pour refus de financement... Au passage, le CC n'a encore aucune idée du délai de livraison du modèle

Financement en LOA Aucun acompte demandé à la signature. En même temps vu l'organisation 🙈 Franchement je la voulait mais ils avaient encore aucune info. Reçu le bon de bon de commande par mail. Retourné aussi tôt pour une commande rapide... espérons une livraison dans les premières 🤞 Dans le communiqué MG du jour ils annoncent les premières livraisons en septembre on verra bien

Bonjour, Je viens de signer le bon de commande, date limite de livraison 28/02/2024. Mais ils en savent pas plus. Hier matin je me suis pointé en concession pour la commander ils avaient encore aucune info 🤣 J'imagine qu'une fois la commande validé dans leurs logiciels ils auront plus de visibilité et encore. Je vous tiens informé.

Depuis quelques temps les problèmes s'accumule et j'ai pas envi de retourner une 4e fois en 1 mois chez mon CC Finalement j'ai décidé de faire la mise à jour de l'écran et cela est revenu à la normale mais franchement ça soul en plus peugeot update est méga long!!! Bref on verra si je tiens 2 semaines sans nouveau problème 🤞

j'ai exactement le même problème depuis ce matin je vais passer en concession demain. pas pu passer aujourd'hui. perso avec tous les problèmes rencontrés depuis quelques semaines/ mois.. je m'en débarrasse dès que je peux

Bon ben ça recommence.... Même problème sans doute un faisceau ABS, le même? un autre? Infomation de mon CC: PSA n'a pas de solution définitive, pour le moment c'est du bricolage. Donc ici avec le gel, la neige et l'humodoté ça promet! Beaucoup de problèmes lié à l'humidité sur ces faisceaux. Récurence assurée!!! Véhicule déposé en fin de journée, récupération un de ces jours... Le véhicule va avoir 3 ans et 80 000 km, j'envisageais de le garder en fin de LOA mais là je pense le rendre (l'année prochaine) et aurevoir le groupe Stellantis... Heureusement que j'ai pris comme seule option l'extension de garantie!

Non ce je n'ai toujours pas de chauffage... en fait je n'en ai jamais eu sous 5 degrés... peugeot doit garder ma voiture 3 jours le 20 février pour faire un diagnostique...

Verdict: faisceau ABS arrière HS - du coup tout l'électronique était en panique! Le contôle des faisceaux ABS faisait parti d'un rappel lors des révisions (pb connu) Ils avaient fait les contrôles mais ils faut croire que le problème survient un peu quand il veut... ils l'ont changé - c'est rentré dans l'ordre

Elle est d'avril 2020 Pas de truc branché sur la prise ODB Ma femme a déposé la voiture ce matin ils regardent aujourd'hui et la rappelle...

Bonjour, Cela se produit maintenant à chaque démarrage... je vais chez Peugeot ce matin... J'ai tenté de débrancher la batterie 12v et retranché cela n'a rien changé...

Bonjour à tous, Avez vous déjà rencontré ce genre de problème? Cela m'est déjà arrivé une fois mais après avoir coupé le contact et remis cela n'a pas posé de problème. On dirait que tout l'électronique est HS... angle mort, abs, anti-recul, détection de sous gonflage, freinage urgence... Bizarre... Au passage par des températures négatives impossible d'avoir du chauffage même en mode normal (pas de mode eco). Madame n'est d'ailleurs pas très contente quand elle doit la prendre. bref c'est pas la joie cette voiture en ce moment...

Entre 167 et 240 La plupart le proposait d'ailleurs pas de véhicule de prêt électrique. Donc je reste avec mon CC qui me prête toujours un e-2008 (sans supplément)

Je vais faire ma révision la semaine prochaine - ma voiture à 2ans et 50 000km. J'ai demandé un devis à tous les CC dans un rayon de 100km dont le mien en expliquant ma démarche: "vu que les prix ne sont pas les même d'un CC à l'autre merci de m'indiquer votre tarif etc..." De plus de 200 euros annoncé lors de la dernière révision, mon CC m'annonce maintenant 172 euros (tarif BtoB me dit il) Il me prête de surcroit un véhicule électrique durant la révision donc il est le moins cher au final que les autres (prix du litre en thermique!) Pour info: "Révision" des 12 500 après 5mois : 56,26 euros (pour ??) Révision des 25 000 après 1 an: 138,00 euros (pour filtre habitacle et lave-glace)

Bonjour à tous, Je rencontre un problème depuis que j'ai mon e-208 gt de avril 2020. Je m'explique: lorsque je suis en mode normal ou sport, le chauffage est trop puissance. Même si je mets une valeur consigne de 16, je crève de chaud. En mode eco je crève de froid. Je n'arrive pas à trouver de confort concernant la température si ce n'est alterner entre mode eco et mode normal. Ce qui me soûl car je préfère rouler en normal ou sport. De plus, la gestion de la soufflerie est une catastrophe elle se met à souffler comme une malade sans raison apparente alors que je suis sur le mode "soft". Bref avez vous ce genre de problème? J'en ai parlé à mon CC il me dit que tout va bien selon lui.

J'en ai profité pour lui indiquer tout un tas de soucis connu (effet carbone coté conducteur, peinture écaillée) et d'autres (une touche piano qui est branlante ou encore ma clim super capricieuse) Ainsi, il feront plusieurs demande de prise en charge qu'il seront ravis d'exécuter quand Peugeot aura donné le feux vert. C'est le problème du modèle économique des généralistes, tout est basé sur comment s'engraisser avec l'après vente. La vente seule ne suffit pas. On est pas près de voir des mises à jour OTA (à la Tesla) dans ces conditions et c'est pour cela qu'on continuera à nous facturer une révision tout les 25000 ou 2 ans à des prix plus ou moins farfelu selon le niveau d' "honnête" du CC.