Bertbert

Certes l’hiver n’est pas finit mais bien entamé et on est maintenant sur de ne pas avoir de coupure

Hé bien l’hiver est passé et les ve ont chargé sans problème nous n’avons eu aucune coupure on a même dû arrêter des réacteurs pour cause de surproduction

Salut alors moi c’est le problème inverse la trappe est verrouillée mais l’ordinateur de bord dit trappe ouverte et ça bip Bip sans arrêt donc énervant

Je doute que même avec le bonus les constructeurs européens arrivent à rivaliser sur les tarifs face aux chinois qui ont décidé d’investir l’Europe et sont près a tout avec ou sans bonus

A côté du bouton siège chauffant gauche il y a un bouton caméra arrière par contre c’est un 2021

De toute façon tu peux laisser la caméra arrière en continue bien plus confortable je trouve

Un conseil prévoit un plan b c’est total

Un véhicule de démo c’est la prime de 6000 € et pour ma part une réduction de 8000 € soit 14000€ de remise sur 46000 € et 3200 kms

Même source système audio et périphérique

Effectivement autant chez Hyundai c’est clairement indiqué mais chez kia la garantie reste à 7ans avec beaucoup de restriction après 3 ans quand même ( niveau électrique et électronique) étonnant pour le même groupe au moins cela rassure

Che Hyundai l’achat chez un mandataire diminue la garantie donc 2ans au lieu de 5 ans donc kia a sûrement la même politique renseigné vous

Attention chez Hyundai si vous achetez chez un mandataire votre véhicule n’est pas garantie 5 ans mais 2 ans kia est sûrement dans le même optique vu que c’est le même groupe c’est indiqué dans les conditions générale de la doc en tout petit petit

C'est terrible d'empecher les gens de charger sur la 50 ionity en ccs pour la reserver aux chademo et type 2 il est toujours temps de changer si une chademo arrive surtout que un soul avec l'appli ionity paye 39 cts sur la 50 et 79cts sur la 350 pourquoi payer plus pour 5 minutes de difference de charge

A Novotel Valenciennes nickel en serrant à droite mais sur la bonne place mais tous les superchargeurs ne sont pas identiques mais je ne les testerais pas car j’ai l’abo ionity à 13€ Cordialement

Au pire tu a l’hôtel ibis du centre qui possède des bornes avec badge et si tu n’as pas le bon badge tu peux acheter une charge 10€ à la réception sans être client de l’hôtel

46 minute 13 euros à 29 cts la minute avec abonnement 13€/mois

De toute façon recharger un phev sur une borne payante supprime la rentabilité de ce véhicule un phev charge chez soi

La borne est fiable mais malheureusement gratuite et même les tesla qui ont un gros suv à deux kms viennent charger là sans compter les gens qui charge a 100% puisque c’est gratuit

En fait cela se joue rarement au niveau de la mairie mais c’est la communauté de communes qui gère l’achat et l’implantation des bornes sauf évidemment les très grandes villes

Le premier problème est d’utiliser Chargemap sur ionity

Moi je l’ai mais elle a mis deux mois pour arriver après c’était pendant le premier confinement et depuis je ne m’en suit servi qu’une fois cinq minutes en dépannage et le tarif est exorbitant je ne vois donc pas l’intérêt de cette carte en France

Hôpital de Cambrai création d’un parking à plusieurs étage et intégration de 6 bornes 7kw payant pour parking et recharge

Oui

En rouge sur l’appli mais elle fonctionne charge hier et aujourd’hui

Depuis ce mardi et mercredi les bornes HS ont été changées ce qui fait qu’à La Défense tout est opérationnel le 25 /11/21 Total semblerait s’être réveillé après les nombreuses critiques à voir sur le reste des stations