Toute l’activité
- Dernière heure
-
Ca lui fait une vraie identité sportive. Je la trouve très réussie.
-
Il y en a quelques unes sur ce forum en cherchant avec le mot clé BMS. Par exemple
-
Les ventes de VE en belle hausse.
e-Lionel a répondu à un sujet de Lexiflo dans Discussions générales
Ah tiens Catherine (*), ça faisait longtemps ! (* "Catherine, 49 ans habitant Bordeaux"). Tu as reçu ta Fiat 500 électrique ? Ou alors j'ai mal compris et quelqu'un a piraté ton compte dans ton message de présentation 🤔. Concernant le débat je te rassure, il n'y a aucun sujet interdit. Par contre il y a une charte qui interdit notamment certains comportements, c'est pas du tout la même chose. -
Sur la première version du Scenic il y a une option pour mettre le siège en retrait lors des sorties, je n'ai juste plus le nom en tête... Il n'y a pas sur la deuxième quelque chose de similaire ?
-
OK et pour le câblage est-ce facile ? La fiche est fournie avec le tweeter ? Sinon comment bien reconnaitre le + du - d'une enceinte ? Merci
-
Wow ça fait beaucoup, pas de chances.. J'ai eu le cas 1x avec le coffre électrique quand il faisait plus de 40°C. J'ai dû l'aider à se vérouiller car les joint avaient dilaté et il se rouvrait à chaque fois. Concernant la réception des données, j'avais le même sujet à la réception du véhicule. Ils ont débranché un fusible pendant 10 minutes et après le problème était réglé. J'ai passé les 17k km et j'en suis plus que satisfait.
-
Triplette avec un siège bébé à l'avant / un siège enfant à l'arrière
Apus a répondu à un sujet de Guigoz dans Volkswagen e-UP / Seat Mii / Skoda Citigo
Un siège bébé ou enfant tient parfaitement à l'arrière. Il y a le système Isofix. A l'avant je ne l'ai pas fait ; il me semble que c'est déconseillé. J'ai même mis deux sièges bébé. Pour la poussette, ça dépend du modèle mais la majorité entre dans le coffre. Il ne reste pas beaucoup de place ensuite. -
Les ventes de VE en belle hausse.
MrFurieux a répondu à un sujet de Lexiflo dans Discussions générales
Ah tu as été censuré ...? -
Pour ICCU, oui mais le BMS, j'en suis pas si sûr. En tout cas personnellement, je ne sais pas quelle version est la dernière ni même comment interpréter le résultat obtenu sur carscanner. Voici ce que j'ai pour le BMS:
-
Dzor a rejoint la communauté -
Et vlan...dans les dents pour Kia/ Hyundai 🤦♂️ Faudra qu'il m'explique alors, avec son raisonnement pompeux, pourquoi dans ma batterie la quantité d'énergie injectée pour une charge donnée n'a pas varié en a 4 ans et près de 70000 km, alors même que les buffers hauts et bas sont toujours les mêmes en pourcentage.
-
C'est ce que j'avais sur ma velsatis voici plus de 15 ans. Effectivement pas pratique lors des trajets où chaque conducteur a une clé avec lui. Lorsque le siège commence à bouger. Peux-tu arrêter son mouvement juste en faisant une impulsion sur son bouton de reglage ? C'est ce qu'il se passaient sur les renault de 2015/2020
-
bonsoir, normal, XL ne signifie pas rebords protecteurs de jante ? mes jantes en auraient bien besoin ... quand je vois leur état... c'est vrai qu'elles sont très exposées et que je ne suis pas très soigneux !
-
Vos autonomies en IONIQ Electric
Vounchiz a répondu à un sujet de Bafien67 dans Hyundai Ioniq électrique
Après 100 000 km avec ma Ioniq 28, j'ai enfin réussi à dépasser la norme NEDC : autonomie affichée de 272 ou 273 km ces jours-ci 😎 - Aujourd’hui
-
tu as pu désinstaller / désassocier ton SCENIC de l'application smart charge pour lancer une charge instantanée, avec limite de seuil à 80%, sans aucune programmation (à supprimer sur le scénic et la ou les applications utilisées)? au pire tu branche ton véhicule à 00h00 pour bénéficier de ton tarif HC creusons, creusons ...
-
Ma voiture a eu des mises à jour en novembre 2023 (avant la SC077, il me semble) et je n'avais déjà plus besoin de désactiver le LKA depuis.
-
Scenic E-Tech + PowerBox UNO : charge bloquée avant 80% et forte consommation en veille ?
Tim a répondu à un sujet de Tim dans Renault Scénic électrique
Oui 100% les 3 - c'est les consommation valable via ENEDIS / Linky. L'ECS possède une très bonne isolation, ce qui lui permet de consommer peu. Le système PAC/Clim est également très modeste : il ne se déclenche que lorsque la température (trop chaud, trop froid) est trop élevée - pas par les horaires. -
sur le graphe 100% tu as le cumul des 3 (ECS+CLIM + VE)? à quelles heures sont programmée ton ECS et ta CLIM? car on a l'impression que le graph 100% ne montre que la charge du VE concernant smartcharge, je dirai qu'en pleine nuit, le réseau n'est pas sous pression donc à priori la logique voudrait que le réseau ne sollicite pas les batterie en mode V2G (même si tu n'es pas compatible). Surtout que ta borne n'est pas compatible. Ce serait un énorme bug lol
-
sur le graphe 100% tu as le cumul des 3 (ECS+CLIM + VE)? à quelles heures sont programmée ton ECS et ta CLIM? car on a l'impression que le graph 100% ne montre que la charge du VE concernant smartcharge, je dirai qu'en pleine nuit, le réseau n'est pas sous pression donc à priori la logique voudrait que le réseau ne sollicite pas les batterie en mode V2G (même si tu n'es pas compatible). Surtout que ta borne n'est pas compatible. Ce serait un énorme bug lol
-
Scenic E-Tech + PowerBox UNO : charge bloquée avant 80% et forte consommation en veille ?
Tim a répondu à un sujet de Tim dans Renault Scénic électrique
C'est dans mon contrat
-
Les ventes de VE en belle hausse.
Cateman a répondu à un sujet de Lexiflo dans Discussions générales
Je partage totalement ce qui n'est que des faits mais le forum n'accepte pas ce genre de propos, le déni semble préféré ou simplement considéré que les entreprises qui font cela sont bêtes et qu'elles mourront Bref pas de débat véritable autorisé sur ce sujet -
Scenic E-Tech + PowerBox UNO : charge bloquée avant 80% et forte consommation en veille ?
Tim a répondu à un sujet de Tim dans Renault Scénic électrique
Je ne pense pas que la consommation des autres équipements soit limitée : les graphiques ci-dessous montrent que la consommation diminue après 2 h du matin, avec une importante réserve de capacité disponible. De plus, sans modification de la capacité des équipements de nuit, j'ai pu charger jusqu'à 100 % sans problème. Sinon, je n'aurais pas pu atteindre cet objectif de 100 %. jusqu'à 100% Cible 80% vs 67% en realite Pareil
-
avant de prendre une décision il faut que tu sache combien tire ta PAC et ton ECS Si la somme des 3 (ECS + PAC + VE) dépase les 9 KVA c'est ta charge qui sera impactée. Donc 2 solutions: tu décales les horaires de ta PAC + ECS tu augmente ton abonnement EDF en 12KVA quand tu as répondu 9KVA tout à l'heure c'est bien le contrat d'électricité et pas ce qui a été renseigné par l'installateur de ta borne pour gérer la charge dynamique? histoire de lever le doute
- 29 réponses
-
- 1
-
-
- powerbox uno
- scenic e tech
- (et 4 en plus)
-
Scenic E-Tech + PowerBox UNO : charge bloquée avant 80% et forte consommation en veille ?
Tim a répondu à un sujet de Tim dans Renault Scénic électrique
La question reste donc : comment atteindre un objectif de 80 % alors qu'il termine à des valeurs plus basses chaque nuit... ? 🤔 -
ah ben du coup ça peut être ça qui limite ta charge non? as-tu essayé de charger sans programmation pour vérifier que tu tournes au environ de 7 kw/h? et vérifier sur Enedis combien pompent ta clim et ton ECS SANS charge de voiture pendant une nuit
-
2 nouvelles teintes : argent high-tech et aqua mint 2 nouveaux packs Des nouvelles options : Chargeur AC intégré jusqu'à 22 kW Système de sonorisation Surround Burmester® hors pack Il manque toujours le toit panoramique commutable
