LoneWulf

Dans mon cas les trajets quotidiens sont très courts, donc je m'y retrouve clairement pas en mode Auto en hiver

De mon coté sur le Scénic, si je mets 'Auto' il me coupe le mode 'AC' Donc je laisse en mode 'AC' et la ventilation sur 2-3, et ça fait bien le job pour le moment. Et ça consomme bien moins que quand je laissais le mode Auto gérer.

La nuance est un peu plus subtile que ça: La dashcam est légale dans le sens ou tu as le droit de filmer ou photographier la voie publique depuis un lieu privé, mais tu dois respecter la vie privée des gens, tu es censé ne pas conserver les enregistrements qui ne respectent pas ce droit. Tu pourrais rester dans les clous en floutant tout ce qui pourrait porter atteinte à ce droit avant des les stocker. Le mode sentinelle n'est pas légal tu n'es pas à l'initiative du film/enregistrement et ça s'apparente à un système vidéosurveillance de la voie publique, et c'est donc interdit. Pour se servir d'un enregistrement comme preuve, au pénal, l'une ou l'autre pour être accepté, même si ce n'est pas fait dans les règles, mais la recevabilité reste à l'appréciation du juge. Au civil les enregistrement doivent être fait dans les règles pour être admissible (et donc il faut flouter visages et plaques d'immatriculation), et toujours à l'appréciation du juge. C'est donc bien plus complexe qu'on le pense...

Pour l'airbag ça ferait penser à un connecteur qui n'est pas bien clipsé et qui a fini de se détacher...

Je n'ai plus le lien de l'article en question, mais il y a moins de 300 véhicules concernés pour Renault et une 50aine pour Dacia.

Je crois que maintenant il n'y a le son que si tu es au dessus de la vitesse max que connait la voiture. Sinon il n'y a que l'indication sur le tableau de bord.

Ca fait plus d'un an, donc ils seraient vraiment pas réactifs pour le coup, et moi c'est le doigt de parking qui a été changé, la pièce était non conforme et c'était un problème connu du plateau technique Renault à l'époque. Je suis possiblement concerné, donc je verrais bien si mon VIN remonte chez Renault dans les semaines à venir ou si je reçois un courrier. Mais après possible qu'ils aient remis le capteur dans la bonne position pour moi vu le changement. Bref, on verra...

Je suis dans la liste mais pour le moment le site de Renault ne m'indique pas de rappel. Après j'ai justement eu le doigt de frein auto qui a été changé sur la mienne car j'avais eu un souci avec quelques semaines après l'achat de mon Scénic, donc va savoir si il faut encore intervenir dans mon cas... Il avaient pris une matinée à le changer et faire des mises à jour de calculateurs. Donc remettre le capteur en position ne doit pas être bien plus long.

On dirait plus un ventilo qui frotte ou qui vibre dans ton cas, j'ai l'impression qu'on entend plus du tout le bruit quand la ventilation est plus forte. Possible qu'ils aient mal remonté/vissé ou abîmé un ventilo ou une pièce proche en demontant/remontant le tableau de bord

La PAC du Scénic est assez bruyante et même sans démontage tu la sens dans les pieds quand elle tourne fort. Pour le reste ça fait vraiment pas sérieux comme travail...

Sur la première version du Scenic il y a une option pour mettre le siège en retrait lors des sorties, je n'ai juste plus le nom en tête... Il n'y a pas sur la deuxième quelque chose de similaire ?

Techniquement la voiture sait freiner en mode régulateur adaptatif, donc dans le pire des cas ils peuvent finir au frein pour quand la pédale est totalement relâchée, c'est juste une question de volonté que de le faire

"Pour économiser du carburant", pour moi ça ne concerne pas les full électrique

Pour ma part j'ai juste ce bruit roues braquées quasi à fond, pour moi ça vient, je pense, des pneus.

Pré-série croisée sur l'A4 en direction de Paris