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Cirrus

Versions Logiciel et Firmware - Suivi des Mises à Jour

Messages recommandés

Le 15/02/2023 à 13:57, JSam a dit :

En plus pas très fiable puisque des fois, j'ai droit à cette alerte alors que je roule depuis moins d'une heure....🤔

Il me semble que l’alerte « tasse de café «  se déclenche de deux façons. Soit un temps continu de conduite trop long, soit des micro-mouvements de correction du volant trop fréquents qui peuvent signaler une baisse d’attention ou endormissement.

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Le 02/03/2023 à 10:57, Casta a dit :

Il me semble que l’alerte « tasse de café «  se déclenche de deux façons. Soit un temps continu de conduite trop long, soit des micro-mouvements de correction du volant trop fréquents qui peuvent signaler une baisse d’attention ou endormissement.

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Hello, je viens de vérifier et la case màj OTA est de nouveau décochée, et cette fois-ci je suis certain de ne pas y avoir touché...
Hyundai s'est rendu compte que leurs maj n'étaient pas au point. C'est un "bug volontaire" pour nous éviter des problèmes.
Ils sont pas sympa ?

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Le 02/03/2023 à 13:51, Kadargo a dit :

Hello, je viens de vérifier et la case màj OTA est de nouveau décochée, et cette fois-ci je suis certain de ne pas y avoir touché...

Ouf, je ne suis donc pas tout seul à avoir ce problème

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Ma CC et moi avions enfin pu caler un RDV compatible avec mes disponibilités pour la mise à jour du pré-conditionnement batterie.

Opération effectuée ce matin sans souci et gratuitement.

J'en ai profité pour essayer une IONIQ 6. Matinée sympa.

 

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je l'ai essayée aussi cette semaine sur autoroute, plus silencieuse que la 5 à 130, écrans plus lumineux, molette au volant pour réglage régulateur (mieux qu'impulsions), Hud plus petit (inclinaison écran ?), moins d'impression d'espace avec interieur noir + console centrale + absence de toit pano, accès assez facile bien que siege un peu plus bas (mais on ne tombe pas dedans) et sortie facile.

Conso 3 à 4 kWh/100 de moins sur autoroute...

Aucune remise

Reprise de mon Executive en octobre (délai actuel) 38000 €

pourquoi tu tousses...

Modifié par chgros1

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non je lui trouve des moins par rapport à ma 5, à part la conso séduisante de la 6 je préfere la 5

et puis l'absence de remise je ne le digère pas. On verra dans quelques mois ce qu'ils auront vendu, ça les fera peut être réflechir. Maintenant s'ils sont full dans leurs usines ça ne changera pas, j'irai voir Byd ou d'autres en 800 Volts 

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Le 16/02/2023 à 09:10, Br10 a dit :

Le chauffage reste enfin en fonction après ouverture des portières lorsqu'on l'a démarré à distance par Bluelink.

 

 

 

 

C’est la mise à jour de novembre qui règle ce problème? Je ne l’ai pas encore faite

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Le 03/03/2023 à 21:22, Cazzdale a dit :

C’est la mise à jour de novembre qui règle ce problème? Je ne l’ai pas encore faite

Je ne saurais dire si c'est un des rappels ou la MAJ préconditionnement qui en est à l'origine. (Ce n'est pas une MAJ software car je les avais faites auparavant sans que cela ne joue sur ce chauffage) 

 

Pour connaître les rappels en cours sur votre véhicule, voir sur :

 

https://www.hyundai.de/service-zubehoer/rueckrufaktionen/?fbclid=IwAR23HqdD3brC9D3r99-5xqhIQXWgbmakGZxpibkSLe7QNcQ0Y--IV4M35K4#/

 

(Et je viens de voir un nouveau rappel) 😒 Le 10D233.

 

 

Modifié par Br10

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Le 03/03/2023 à 21:47, Didier_ a dit :

 

Quelle est l'intitulé de ce rappel ?

Traduit de l'allemand :

 

Vérifier le boîtier ICCU et renforcer si nécessaire, IONIQ 5 (NE1)

 

et tiré d'un forum allemand :

 

Il y a une nouvelle campagne de service pour l'ICCU, selon le concessionnaire, l'ICCU sera retiré et vérifié pour les fissures. Si nécessaire, le boîtier est remplacé ou renforcé par des plaques en aluminium. Cependant, les deux pièces de rechange ne sont commandées qu'après le retrait. L'action dure alors 1 à 2 jours.

Des plaques et des boîtiers en aluminium sont disponibles.

 

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Le 03/03/2023 à 21:51, Br10 a dit :

Traduit de l'allemand :

 

Vérifier le boîtier ICCU et renforcer si nécessaire, IONIQ 5 (NE1)

 

et tiré d'un forum allemand :

 

Il y a une nouvelle campagne de service pour l'ICCU, selon le concessionnaire, l'ICCU sera retiré et vérifié pour les fissures. Si nécessaire, le boîtier est remplacé ou renforcé par des plaques en aluminium. Cependant, les deux pièces de rechange ne sont commandées qu'après le retrait. L'action dure alors 1 à 2 jours.

Des plaques et des boîtiers en aluminium sont disponibles.

 

 

ICCU: Integrated Charging Control Unit. Unité de contrôle de charge intégrée.

Cela concerne donc le chargeur AC embarqué (OBC). Un élément important.

Je n'ai pas encore ce rappel pour ma IONIQ 5.

Mais ça concerne peut être uniquement certaines séries.

Modifié par Didier_

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  • Contenu similaire

    • Par priusfan
      Suite à l'imbroglio du remplacement batterie à 50kE sans aucun justificatif,
      J' ouvre ce post pour recenser les CC compétents d'un point de vue technique.
      Je commence par ceux que j'ai pratiqué (suite à panne ICCU):
      Océane Auto, Challans et Hyundai La Roche-sur-Yon
      Personnel très compétent, mais coincé entre les consignes de la direction et un service client hyundai aux abonnés absents.
       
      Conclusions:
      diagnostic immédiat, difficulté pour obtenir véhicule de prêt, aucun délai pour obtention pièce (environ 2 mois). aucun geste commercial.  
      Suite à cette expérience, j'ai changé de marque.
       
       
      ps: si cette mise en valeur des caractéristiques des CC ne convient pas à la modération, ce message disparaitra "spontanément".
    • Par bobjouy
      Bonjour à toutes et à tous,
       
      Ce sujet a pour but de discuter du contenu des mises à jour logicielles pour nos Teslas.
       
      Rappel des sujets précédents :
      2013.X à <2020.8.X 2020.8.X à <2020.36.X 2020.36.X à <2020.48.25 2020.48.25 à <2021.44.25 2021.44.25.2 à <2022.44.25  
      Toujours pour continuer sur les bonnes bases :
      L'équipe de modération tient à insister que le sujet n'a pas vocation à recevoir les messages du type : "je n'ai pas encore reçu la mise à jour", "quand vais-je obtenir la mise à jour ?", "une semaine plus tard, toujours rien". Cette pollution pourra amener à des avertissements et des sanctions.
      Afin d'essayer de discuter de cela il y a ce sujet adjacent si besoin :
      https://forums.automobile-propre.com/topic/je-nai-pas-reçu-la-dernière-mise-à-jour-à-laide-22729/ En parallèle certaines fonctionnalité évoluent, en bien ou en mal, au fil des mises à jour. Quand la fonctionnalité est assez importante il peut être judicieux d'avoir des sujets dédiés. Je pense notamment à : La fonction dashcam et le mode sentinelle L'évolution des essuie-glaces automatiques au fil des mises à jour (Deep Rain™) Tesla Vision, ou la disparition du radar Dès lors qu'il y aura eu assez de mises à jour ou de discussions on pourra recommencer, de la même façon, sur un nouveau sujet. Ceci afin de s'y retrouver plus facilement.  
      En complément de ce sujet, il y a plusieurs sites qui recensent les versions. On peut noter 
      https://teslafi.com/firmware/ pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaFi https://teslascope.com/teslapedia/software pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaScope, ainsi que le contenu des mises à jours (avec détails par pays/model/harware) https://www.notateslaapp.com/software-updates/ pour suivre le contenu des mises à jour (avec détails par pays/model/harware)  
      Pour rappel la version que nous avions majoritairement jusque là était la 2022.44.2
      La version en cours de déploiement est 2022.44.25.1
       
      Voici quelques liens qui détaillent le contenu de cette mise à jour : 
      Notateslapp Frandroid Driveteslacanada  
      À vos claviers pour discuter des nouveautés apportées !
       
      Ci-joint quelques captures à l'instant : 
       




    • Par Nale
      Bonjour à tous,
       
      J’habite à la Réunion et j’ai une e-208 GT que j’ai acheté neuve en Juin. 
      Aujourd’hui j’ai vu qu’une MàJ est disponible : 
      - Cartographie GPS (14.0.0-r0)
      - Système d’exploitation du véhicule (44.07.05.22_NAC-r0)
       
      Pourriez-vous s’il vous plaît me dire si celle si est nécessaire ? 
      Si oui, est-ce possible de la faire soi même et donc éviter de passer en atelier ? 
      Aussi si vous avez les prix de cette installation en atelier Peugeot à La Réunion je suis preneur. De même pour le prix de la première révision !
       
      Merci d’avance ! 
    • Par Freepl
      Bonjour
      J'ai un kona acheté en avril 2023. J'ai installé Bluelink et suite à un pb j'ai dû le réinitialiser.
      Du coup tout les paramètres du kona sont partis.
      J'ai réussi à presque tous les remettre.
       
      J'ai 2 pb :
      1 Je veux retirer l'option d'accueil où quand j'approche avec la clé, les rétro s'ouvrent.
      2 Actuellement quand j'appuie sur le bouton des favoris ( bouton avec l'étoile), j'arrive sur la programmation de ce bouton alors qu'avant j'arrivais sur le menu général ( celui que l'on a lorsque l'on appuie sur le bouton "maison").
      Comment le programmer pour arriver direct sur le menu général ?
       
      Merci 
    • Par djoul
      Bonjour, je dois être un peu simplet mais j'ai fait la mise à jour, elle date du 22 juin mais ça ne change rien dans mon gps... 
      Help du coup. 


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