tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[MrFurieux]

Le 17/01/2023 à 17:34, azerty67 a dit :

Je pense qu'à terme, une fois la pénurie passée, Tesla rééquipera ses véhicules en USS ou système équivalent. Pourront pas rester à la traîne et être l'un des seuls à ne pas offrir cette accessoire

Pour la même raison qui fait qu'aucune Tesla actuelle n'a de capteur de pluie

[sebxx]

Pour la même raison qui fait qu'aucune Tesla actuelle n'a de capteur de pluie

Starlink va bloquer la pluie, problème réglé.

[Mod3]

Salut!

Ce matin un utilitaire à benne devant moi : les USS n’y voyaient que du feu! Châssis haut, une boule d’attelage en plein milieu, j’aurais pu aller m’encastrer dedans sans réaction des USS, qui ne voyaient que les roues arrières (plus loin) ! On n’a pas vu de quoi sera capable la vision, mais nul doute que l’USS a ses failles!

[afreeman1901]

Le 17/01/2023 à 19:39, sebxx a dit :

Le 17/01/2023 à 17:45, MrFurieux a dit :

Pour la même raison qui fait qu'aucune Tesla actuelle n'a de capteur de pluie

Starlink va bloquer la pluie, problème réglé.

Je crois avoir lu que les fremens payent en secret la guilde pour empêcher la mise en place de satellites de contrôle du climat. 

[Calb86]

Le 17/01/2023 à 19:49, Mod3 a dit :

Salut!

Ce matin un utilitaire à benne devant moi : les USS n’y voyaient que du feu! Châssis haut, une boule d’attelage en plein milieu, j’aurais pu aller m’encastrer dedans sans réaction des USS, qui ne voyaient que les roues arrières (plus loin) ! On n’a pas vu de quoi sera capable la vision, mais nul doute que l’USS a ses failles!

Bien sûr que l'uss a des failles, c'est pour ça que tu auras aussi une caméra au niveau du capot/calandre sur une grosse majorité de voitures "Premium" aujourd'hui. (je ne parle pas de la caméra du pare-brise qui laisse un angle mort béant à l'avant) 

 

Pourquoi vouloir opposer 2 technologies complémentaires ?

 

(Et en attendant, on a ni l'un ni l'autre sur les Tesla livrées actuellement.) 

 

Modifié janvier 17, 2023 par Calb86

[Mokkette]

Le 17/01/2023 à 20:24, Calb86 a dit :

Bien sûr que l'uss a des failles, c'est pour ça que tu auras aussi une caméra au niveau du capot sur une grosse majorité de voitures "Premium" aujourd'hui. 

 

Pourquoi vouloir opposer 2 technologies complémentaires ? 

En même temps, plus d'USS = plus de failles ponctuelles d'USS 🤣

[Calb86]

Le 17/01/2023 à 20:26, Mokkette a dit :

En même temps, plus d'USS = plus de failles ponctuelles d'USS 🤣

Logique implacable ! 😂

[Bart]

Le 17/01/2023 à 20:24, Calb86 a dit :

Bien sûr que l'uss a des failles, c'est pour ça que tu auras aussi une caméra au niveau du capot/calandre sur une grosse majorité de voitures "Premium" aujourd'hui. (je ne parle pas de la caméra du pare-brise qui laisse un angle mort béant à l'avant) 

 

Pourquoi vouloir opposer 2 technologies complémentaires ?

 

(Et en attendant, on a ni l'un ni l'autre sur les Tesla livrées actuellement.) 

 

Oui mais tu t’en fous puisque tu n’as pas une Tesla et que ce n'est pas une voiture Premium…

Heureusement, tu as choisi autre chose, donc tout va bien !

Modifié janvier 18, 2023 par Bart

[Calb86]

Le 18/01/2023 à 07:26, Bart a dit :

Oui mais tu t’en fous puisque tu n’as pas une Tesla et que ce n'est pas une voiture Premium…

Heureusement, tu as choisi autre chose, donc tout va bien !

Haha, il revient à la charge, on t'avait pas déjà dit que c'était pas dans les règles du forum de discriminer les non possesseurs de Tesla ? 

 

Et je m'en fous pas, ça m'intéresse au plus haut point, parce que je cherche justement un 2eme véhicule pour madame, vu la baisse de prix récente. 

 

 

Et répète ça une nouvelle fois ? 

40k pour un une model 3 (entrée de gamme, après bonus) 

42k pour une model y (entrée de gamme, après bonus) 

Plus de 100k pour une model s/x 

 

Tu oses dire que ca rentre pas dans la catégorie Premium des constructeurs (au moins niveau tarifaire) ? 🤣

 

Modifié janvier 18, 2023 par Calb86

[Bart]

Je ne discrimine pas, mais au bout d'un moment, passer son temps sur les fils de voitures qui ne te plaisent pas juste pour critiquer, on finit par voir ton cheminement. Tu as le droit, mais j'ai aussi le droit de le remarquer.

 

Une Model 3 ou Y n'est pas une voiture premium.

On est dans les tarifs des généralistes à modèle comparable (le prix d'une Renault, d'une Kia ...).

Le premium, c'est Audi, BMW, Mercedes, Jaguar ... ce n'est pas du tout la même galaxie tarifaire.

Modifié janvier 18, 2023 par Bart

[Calb86]

Le 18/01/2023 à 10:29, Bart a dit :

Je ne discrimine pas, mais au bout d'un moment, passer son temps sur les fils de voitures qui ne te plaisent pas juste pour critiquer, on finit par voir ton cheminement. Tu as le droit, mais j'ai aussi le droit de le remarquer.

 

Une Model 3 ou Y n'est pas une voiture premium.

On est dans les tarifs des généralistes à modèle comparable (le prix d'une Renault, d'une Kia ...).

Le premium, c'est Audi, BMW, Mercedes, Jaguar ... ce n'est pas du tout la même galaxie tarifaire.

Quel cheminement ? C'est toi qui fait des procès d'intentions. 

 

Je savais pas que renault avait une voiture de plus de 1000 chevaux à plus de 130k 🤣

 

Si l'on prend en compte ton raisonnement, ma ioniq 5 c'est du premium vu que le tarif est similaire a une xc40 ?  Ah non Volvo c'est pas du premium, sorry. 

Modifié janvier 18, 2023 par Calb86

[Bart]

Il n'y a pas que le tarif qui joue, mais quand tu compares une Model 3 à une i4 qui sont deux voitures de même catégorie, tu vois tout de suite qu'il y a une voiture de généraliste et une de marque premium.

Une voiture de 1000ch (ce qui ne veut plus dire grand chose pour un VE, ce n'est pas une énorme prouesse comparée à du VT) chez un constructeur premium, c'est un peu plus cher que 130K.

Encore une fois, combien coute une Mercedes ou une BMW équivalente à une Model S ?

Le premium, c'est aussi un service premium, des customisations possibles, des options luxueuses...

Il n'y a rien de cela chez Tesla, d'ailleurs, quand leur prix se rapproche du premium (53K la propulsion), plus personne n'en achète parce que ça ne tient pas debout.

 

Modifié janvier 18, 2023 par Bart

[MrFurieux]

Le 18/01/2023 à 11:14, Bart a dit :

Le premium, c'est aussi un service premium, des customisations possibles, des options luxueuses...

Il n'y a rien de cela chez Tesla, d'ailleurs, quand leur prix se rapproche du premium (53K la propulsion), plus personne n'en achète parce que ça ne tient pas debout.

Chez Tesla il y a pas de cuir parfumé à la rose mais il y a l'EAP à 3800 € et le FSD à 7500 €, aussi des pack "track" à des prix prohibitifs.

Et des acheteurs pour les LR et Perf, les S/X très au delà des 53 k.

C'est différent du "premium" classique mais ils partagent largement la même clientèle.

NB ici c'est le sujet TV

[sebxx]

Une Model 3 ou Y n'est pas une voiture premium.
On est dans les tarifs des généralistes à modèle comparable (le prix d'une Renault, d'une Kia ...).
Le premium, c'est Audi, BMW, Mercedes, Jaguar ... ce n'est pas du tout la même galaxie tarifaire.

Qui aurait cru que je tombe d'accord avec Bart
La fin du monde est proche

Premium avec que 5 couleurs, non moi non plus je met pas Tesla dans ce segment qui ne veut pas dire grand chose au final.

[MrFurieux]

Le 18/01/2023 à 12:04, sebxx a dit :

Premium avec que 5 couleurs

 

ça c'était avant le gris "surfer d'argent" et le rouge MonChéri à 3200 boules:

[Calb86]

Le 18/01/2023 à 12:04, sebxx a dit :

 

Qui aurait cru que je tombe d'accord avec Bart
La fin du monde est proche

Premium avec que 5 couleurs, non moi non plus je met pas Tesla dans ce segment qui ne veut pas dire grand chose au final.

 

J'allais dire pareil, finalement il a tout à fait raison, c'est ni du premium, ni du généraliste, ni du discount(comme Dacia qui a encore des uss), c'est pire ! 🤣

 

@MrFurieux t'as oublié la peinture quicksilver à 3k! 

 

Fin du hs/troll pour moi 😶‍🌫️

 

Ps: argh, on a posté en même temps 😁

Modifié janvier 18, 2023 par Calb86

[Bart]

Le 18/01/2023 à 11:25, MrFurieux a dit :

Chez Tesla il y a pas de cuir parfumé à la rose mais il y a l'EAP à 3800 € et le FSD à 7500 €, aussi des pack "track" à des prix prohibitifs.

Et des acheteurs pour les LR et Perf, les S/X très au delà des 53 k.

C'est différent du "premium" classique mais ils partagent largement la même clientèle.

NB ici c'est le sujet TV

3 options et tu appelles ça du premium ?

Dacia aussi alors ?

[Bart]

Le 18/01/2023 à 12:04, sebxx a dit :

 

Qui aurait cru que je tombe d'accord avec Bart
La fin du monde est proche

Premium avec que 5 couleurs, non moi non plus je met pas Tesla dans ce segment qui ne veut pas dire grand chose au final.

 

Comme quoi, sortir de la boucle infinie a parfois du bon 

[cornam]

Aussi passionnant que soit ce débat "premium ou pas" auquel j'aurai pu participer, ne pourrait-on pas se concentrer sur le sujet de Tesla Vision ? (même si en ce moment il n'y a aucune grande nouveauté... tant que le HW4 ne sera pas livré ?). Ça ferait plaisir à certains  

PS: insupportable attente avant les nouveautés tant attendues^^

Modifié janvier 18, 2023 par cornam

[Golphiball]

Je suis passé chez Tesla hier avec un ami qui voulait commander le model Y alors qu'il a une mdel 3 actuellement. Ce qui le gêne c'est l'absence de capteurs USS. Mais le TA a dit "Tesla Vision c'est pour très bientôt, et de toute façon les USS seront alors désactivés sur les voitures équipées". ...ça veut tout et rien dire, mais il avait l'air d'y croire. Mon ami a passé commande.

En tout cas si TV fonctionne correctement sans USS, ça va faire mal à la concurrence.

 

Et à mon avis, Tesla c'est du Premium épuré 😉 surtout sur 3/Y, un peu moins sur S/X.

[MrFurieux]

Le 18/01/2023 à 12:16, Calb86 a dit :

@MrFurieux t'as oublié la peinture quicksilver à 3k! 

si tu lis bien je l'ai mentionnée aussi

 

Le 18/01/2023 à 13:21, Bart a dit :

3 options et tu appelles ça du premium ?

Dacia aussi alors ?

non je suis dans le camp "premium-ça-ne-veut pas-dire-grand-chose-mais-des-options-hors-de-prix-ils-en-ont-aussi" (et pas que 3)

 

Le 18/01/2023 à 14:35, cornam a dit :

Aussi passionnant que soit ce débat "premium ou pas" auquel j'aurai pu participer, ne pourrait-on pas se concentrer sur le sujet de Tesla Vision ? (même si en ce moment il n'y a aucune grande nouveauté... tant que le HW4 ne sera pas livré ?). Ça ferait plaisir à certains  

la version V28 a été homologuée, les prochaines livraisons vont avoir des nouveautés c'est sûr mais on ne sait pas encore quoi, encore qq jours de suspense

[Calb86]

Le 18/01/2023 à 14:59, MrFurieux a dit :

si tu lis bien je l'ai mentionnée aussi

 

non je suis dans le camp "premium-ça-ne-veut pas-dire-grand-chose-mais-des-options-hors-de-prix-ils-en-ont-aussi" (et pas que 3)

 

la version V28 a été homologuée, les prochaines livraisons vont avoir des nouveautés c'est sûr mais on ne sait pas encore quoi, encore qq jours de suspense

Je sais, j'avais posté en même temps (lire mon Ps) 

[tben]

Le 18/01/2023 à 14:56, Golphiball a dit :

Mais le TA a dit

Arrete toi la.

[misterden]

Le 18/01/2023 à 11:25, MrFurieux a dit :

Chez Tesla il y a pas de cuir parfumé à la rose mais il y a l'EAP à 3800 € et le FSD à 7500 €, aussi des pack "track" à des prix prohibitifs.

Et des acheteurs pour les LR et Perf, les S/X très au delà des 53 k.

C'est différent du "premium" classique mais ils partagent largement la même clientèle.

NB ici c'est le sujet TV

On s'éloigne du sujet ... mais de mon coté je dirais chez TESLA les 2 mondes se croisent, ceux qui viennent de la NISSAN LEAF ou de la RENAULT ZOE et ceux qui viennent de chez PORSCHE / BMW / MERCEDES  et se retrouve a avoir une voiture similaire: une Model 3 .... il y a aussi des ex GOLF GTI qui sont aussi de l'aventure pour chercher un truc qui va vite et pas beaucoup plus cher qu'une golf gti.

[daviwan]

Bon et si on revient au sujet, Tesla vision pour compenser les USS c'est pour quand? 202X?