tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[3.14R]

Le 09/06/2023 à 11:26, rikta a dit :

Hate d'essayer et de voir que ça fonctionne mal ce soir en rentrant du travail😄

Ce n'est pas aussi désastreux que ça.

Plus que la distance affichée qui est parfois farfelues, je me sers des lignes orange/rouges de l'écran et de ce qui est affiché sur le pare-brise et les rétros... Ah ! On me dit que ce serait l'environnement réel non un affichage 😄

[wdiz]

Le 09/06/2023 à 11:26, rikta a dit :

Non même pas j'habite en région parisienne.
Mais on a bien le fin mot de l'histoire vu que le véhicule m'a proposé ce matin la version ... 2023.12.300.1 !
Je m'y attendais pas à ce numéro de version mais Tesla Vision apparait clairement dans le patch note.
Hate d'essayer et de voir que ça fonctionne mal ce soir en rentrant du travail😄

Sur notateslaap, cette version concerne plus précisément Tesla Vision Park Assist pour S X et Y mais avec HW4 !

Modifié juin 9, 2023 par wdiz

[MikeFr]

Serait-il un des premiers en HW4 ??

[sebxx]

Serait-il un des premiers en HW4 ??

Pourquoi premier? Il roule en X, c'est loin d'être le premier en hw4 depuis mars.

[MikeFr]

Le 09/06/2023 à 23:09, sebxx a dit :

Le 09/06/2023 à 20:39, MikeFr a dit :

Serait-il un des premiers en HW4 ??

Pourquoi premier? Il roule en X, c'est loin d'être le premier en hw4 depuis mars.

Ah oui je n'avais pas vu que c'était une X.

[rikta]

Petit retour d’expérience !

Bon deja j’ai du rouler un peu et j’ai eu à télécharger une « mise à jour » sans installation pour qu’il m’affiche les distances.

 

En tout cas, HW4 ou pas c’est pareil ! Ça sonne, ca bip et ca met des spaghettis partout pour pas grand chose.
Pour l’arrière c’est inutile, pour l’avant à la limite avec ce pachyderme qu’est le Model x… ça me sauvera sûrement un jour.

 

J’espère sincèrement qu’ils vont pouvoir améliorer le machin Parceque la c’est franchement honteux d’avoir retiré si vite les USS alors que ce n’est pas au point. 

[ParkerLewis]

Le 10/06/2023 à 02:08, rikta a dit :

J'espère sincèrement qu’ils vont pouvoir améliorer le machin Parceque la c’est franchement honteux d’avoir retiré si vite les USS alors que ce n’est pas au point. 

 

Et encore, ça fait maintenant plus de 6 mois !

[Max01]

A l'avant je serais toi je m'y fierais pas.

J'arrive dès fois à 50 cm de mon mur et ça bip rouge de partout avec les lignes rouges DANS le capot 🤣

Ou des fois c'est jaune genre "ça paaaaaasse" et en fait je suis à 10 cm de me bouffer le poteau

[CAC72]

le coup des insectes sur le pare-brise, ça perturbe le régulateur ou le centrage dans la voie+régul ?

(parce que les concurrents utilisent aussi les caméras pour le centrage, et pas le radar! donc un radar ne permettrait pas plus de centrer dans la voie en cas d'insectes sur le pare-brise... j'ai loupé quelque chose ?)

[sebxx]

le coup des insectes sur le pare-brise, ça perturbe le régulateur ou le centrage dans la voie+régul ?
(parce que les concurrents utilisent aussi les caméras pour le centrage, et pas le radar! donc un radar ne permettrait pas plus de centrer dans la voie en cas d'insectes sur le pare-brise... j'ai loupé quelque chose ?)

Avec Tesla Vision, si la vue est trop obstruée, tu perds les 2 d'un coup (controle de distance ET le centrage)

Chez les autres, tu perdrais que le centrage.

[CAC72]

ah oui oki,

merci

[MrFurieux]

Le 16/06/2023 à 22:33, CAC72 a dit :

le coup des insectes sur le pare-brise, ça perturbe le régulateur ou le centrage dans la voie+régul ?

(parce que les concurrents utilisent aussi les caméras pour le centrage, et pas le radar! donc un radar ne permettrait pas plus de centrer dans la voie en cas d'insectes sur le pare-brise... j'ai loupé quelque chose ?)

Ni l'un ni l'autre dans mon cas, d'une part l'AP marchait parfaitement, d'autre part j'ai enregistré la dashcam et l'image était claire. C'est juste "Deep Rain" qui croit bon de lancer les essuie-glaces

 

Le 16/06/2023 à 22:37, sebxx a dit :

Avec Tesla Vision, si la vue est trop obstruée, tu perds les 2 d'un coup (controle de distance ET le centrage)

Chez les autres, tu perdrais que le centrage.

 

Je n'ai jamais eu le cas jusqu'ici, pluie ou pas. Au pire un message "caméra latérale obstruée"

[CAC72]

ah j'étais déjà en train de me dire que j'allais tout miser sur un possible radar de la version Highland...

je fais 99% d'autoroute il est impensable que j'ai pas la garantie d'avoir au moins le régul par tout temps !

En théorie ils pourraient d'ailleurs très bien proposer un régulateur simple (non adaptatif), si besoin...

 

[sebxx]

En théorie ils pourraient d'ailleurs très bien proposer un régulateur simple (non adaptatif), si besoin...
 

Voir un limiteur (notamment quand on tracte)... Mais non, rien de tout ça.

[CAC72]

ça leur coûterait rien en plus! (3 lignes de code)

Inconsciemment, c'est presque comme si Musk essayait de dégoûter les gens de la conduite pour qu'ils appellent de leurs voeux la voiture autonome ! 

 

Modifié juin 17, 2023 par CAC72

[leafvsniro]

pour tout ceux qui ont des pb avec leurs caméra (tesla vision, deep rain,....) avez vous déjà effectué une réinitialisation du système?

 

car, je n'ai pas autant de pb que vous

et je me suis aperçue que lors de la dernière mise à jour, pour que j'ai l'aide au stationnement actif et d'autres paramètres, il a fallu que je fasse une réinitialisation du système

les données sont sauvegardées dans le cloud, donc vous ne risquez pas grand chose😉

[cornam]

Le 17/06/2023 à 08:17, leafvsniro a dit :

pour tout ceux qui ont des pb avec leurs caméra (tesla vision, deep rain,....) avez vous déjà effectué une réinitialisation du système?

 

car, je n'ai pas autant de pb que vous

et je me suis aperçue que lors de la dernière mise à jour, pour que j'ai l'aide au stationnement actif et d'autres paramètres, il a fallu que je fasse une réinitialisation du système

les données sont sauvegardées dans le cloud, donc vous ne risquez pas grand chose😉

oui déjà fait un reset usine au printemps 2023.

Et à la mise à jour suivante (1 mois après) j'ai eu de nouveau des journées ou il m'était impossible d'activer l'AP (ou TAAC) sur autoroute sans aucune raison (caméra propres, calibrage caméra re-fait) et rien ne fonctionnait malgré une météo plein soleil sans une goutte d'eau...🤬

Bizarrement le lendemain sur la même autoroute tout re-marchait avec la même météo... 😷🥵

 

Conclusion : je ne serai pas étonné de voir ces "3 lignes de codes" avec pour but de faire de l'obsolescence programmée...🙄😂

Modifié juin 18, 2023 par cornam

[sebxx]

Première sortie avec la Version: 2023.20.4.1

Ça rend l'astuce anti automatisme d'essuie-glace S3XY buttons inefficace...

Et je remarque l'éclairage très moyen par temps de forte pluie (quand la nuit n'est pas encore tombée) quand il s'agit d'éviter des branches sur des 2x 2 voies. J'imagine que Tesla savait que la pluie devrait rare.

[tben]

Le 18/06/2023 à 19:26, sebxx a dit :

Ça rend l'astuce anti automatisme d'essuie-glace S3XY buttons inefficace...

C'est le risque d'utiliser les sexy buttons après une mise à jour. Tesla change les messages du bus CAN, et pas de bol, tu croyais modifier un paramêtre et tu en modifies un autre. Va savoir lequel maintenant. J'espère que cela n'aura pas de conséquence.

[sebxx]

C'est le risque d'utiliser les sexy buttons après une mise à jour. Tesla change les messages du bus CAN...

Je m'inquiète pas, les créateurs des boutons proposeront une mise à jour

[Ju21]

J'ai eu la MàJ Tesla Vision sur ma S HW4 de mars 2023.

Ça marche aussi bien que sur les 3/Y: c'est de la m****. J'en attendais beaucoup pour la gestion des distances au niveau du parechoc avant. Bref, une belle régression. A l'arrière ou sur les côtés, les caméras font le job.

[cornam]

oui tant que le logiciel TV ne tirera pas parti du nouveau matériel il ne faut pas s'attendre à des révolutions.. ni même à des grosse évolutions...

Le HW3 n'est arrivé à maturité qu'en 2020-21... au moment où Tesla a décidé de retirer le radar des véhicules en production...

Pour le HW4 je dirai pour 2025 le temps que le CyberTruck soit vendu en nombre (parce que c'est pas les seules S et X qui feraient du nombre).

Modifié juin 19, 2023 par cornam

[tben]

Le 19/06/2023 à 05:44, sebxx a dit :

Le 18/06/2023 à 23:25, tben a dit :

C'est le risque d'utiliser les sexy buttons après une mise à jour. Tesla change les messages du bus CAN...

Je m'inquiète pas, les créateurs des boutons proposeront une mise à jour

la question n'est pas là. C'est que quand tu as appuyé sur le bouton tu as modifié une donnée. A quoi sert cette donnée ?

Vous ne devriez pas utiliser vos sexy button après une mise à jour sans avoir vérifié que cette mise à jour Tesla est supportée par les sexy buttons. Ne pas faire cela est dangereux pour vous et pour les autres.

Modifié juin 19, 2023 par tben

[Arn0]

Le 24/03/2023 à 18:19, MrFurieux a dit :

La zone masquée est plus grande que ça, les caméras avant ne voient pas le capot. Le champ de vision est limité en bas par la casquette noire sous les caméras.

Avec la possibilité de voir le flux des caméras en direct dans la 2023.20.4.1, j'ai pu faire réellement la mesure.

C'est une zone non visible d'environ 2,50 m qu'il y a devant une Model 3 au niveau du sol.

[rifilou]

Le 19/06/2023 à 10:17, Ju21 a dit :

J'ai eu la MàJ Tesla Vision sur ma S HW4 de mars 2023.

Ça marche aussi bien que sur les 3/Y: c'est de la m****. J'en attendais beaucoup pour la gestion des distances au niveau du parechoc avant. Bref, une belle régression. A l'arrière ou sur les côtés, les caméras font le job.

 

En fait, pour que ce soit moins pire, je trouve qu'on devrait avoir la possibilité d'avoir automatiquement la visualisation de la camera avant quand on se gare, en même temps que l'arrière et les côtés. Même si ce n'est pas parfait (cf la mesure d'Arn0) et loupe une grande zone, ça permettrait de mieux gérer !

 

Le 19/06/2023 à 14:01, Arn0 a dit :

Avec la possibilité de voir le flux des caméras en direct dans la 2023.20.4.1, j'ai pu faire réellement la mesure.

C'est une zone non visible d'environ 2,50 m qu'il y a devant une Model 3 au niveau du sol.