Il y a 2 heures, Stan41 a dit :

Ce tableau n est pas correct au moins pour la Nissan leaf 2 40kw que je connais bien. 

C'est ici que tu dois faire ton feedback pour la Leaf ?

Y a t’il du changement niveau bonus pour 2019?

Le 11/12/2018 à 21:24, V4013 a dit :

 

 

il y a 3 minutes, Kisifrot a dit :

Y a t’il du changement niveau bonus pour 2019?

Non

Le 31/12/2018 à 12:53, Solardream a dit :

 

Non

Pas pour le bonus mais pour la prime à la conversion oui (pour les foyer imposables, la valeur diminue de 60% - pour les foyers non imposables ca change rien et pour les gros rouleurs/foyer les plus modestes, elle double)

Modifié janvier 2, 20197 a par matts
MAJ - j'avais mal lu le décret

Il y a 3 heures, matts a dit :

Pas pour le bonus mais pour la prime à la conversion oui (pour les foyer imposables, la valeur diminue de 60% - pour les foyers non imposables ca change rien et pour les gros rouleurs/foyer les plus modestes, elle double)

Bah non de ce que j'ai lu pour l'achat d'une électrique aucune changement .

Tu restes sur 2500e de conversation selon les mêmes millésimes de retrait des véhicules.

Ce qui change quand tu es imposable , c'est pour l'achat d'un autre véhicule moins polluant thermique hors électrique ou hybride (donc diesel ou essence) .

Modifié décembre 31, 20187 a par Vantapen

Il y a 3 heures, matts a dit :

Pas pour le bonus mais pour la prime à la conversion oui (pour les foyer imposables, la valeur diminue de 60% - pour les foyers non imposables ca change rien et pour les gros rouleurs/foyer les plus modestes, elle double)

Ça doit faire bizarre de passer d une vieille petrolette éligible a la prime, a une Model 3.

Y en a dans ce cas ici ?

Ça doit faire bizarre de passer d une vieille petrolette éligible a la prime, a une Model 3.
Y en a dans ce cas ici ?

Je passe régulièrement d'un model X à une Dacia Sandero 1.2 75ch et inversement
Ça fait assez bizarre, la dernière fois dans une monté assez raid j'ai regardé si j'avais pas mal descendu le frein à main....

Est ce que comme l'oncle trevor (de model 3 owners club) tu te sens sale quand tu reconduis une thermique ? [emoji16]

Tu te sens sale surtout quand tu va faire le plein, qu'est ce que ça pue les stations essence!
Ça pue et c'est cher!

Les Model 3 viennent de baisser de $2 000 aux USA pour le 1er janvier.

En gros le Tax Credit de $7 500 devient $3 750 et $2 000 de rabais. Soit une différence de seulement $1 750.

Bon j'ai vérifié, ça n'a pas bougé en France malheureusement.

il y a 47 minutes, bobjouy a dit :

Ca n'a pas bougé en France malheureusement.

?

En France avec le bonus qui double pour les foyers non imposable le Hyundai Kona a augmenté de 1500 € et il faut rajouter désormais 650 € pour la peinture j'espère que Tesla ne va pas avoir la même idée...

Pas sûr que les foyers non imposables soient la cible privilégiée de Tesla.

Pour la peinture ils ont déjà eu la main bien lourde sur le rouge. Au pire ils appliqueront le tarif "rouge" à toutes les autres teintes

il y a 29 minutes, MattKirby a dit :

Je pense pas que ce soit du à la prime qui double.

C'est juste que le Kona se vend et qu'ils ne peuvent pas en fabriquer plus. Donc ils augmentent les prix.

Lorsque j'attendais la A3 e-tron (il y a 6 ans), le prix a été fixé en fonction de l'aide gouvernementale (4000 € à l'époque)

Et Audi m'a confirmé ce raisonnement concernant le prix d'achat catalogue.

C'est peut être la même chose pour Tesla et aussi les autres constructeurs

 

On peut raisonnablement le penser, auquel cas il s'agit de subventions déguisées

il y a 55 minutes, Moshe a dit :

https://electrek.co/2019/01/02/tesla-record-deliveries-production-q4/

61400 TM3 produites, 63100 vendues. (plus 25000 TMS/X produites, 27500 vendues)

 

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

Les Model 3 viennent de baisser de $2 000 aux USA pour le 1er janvier.

En gros le Tax Credit de $7 500 devient $3 750 et $2 000 de rabais. Soit une différence de seulement $1 750.

Bon j'ai vérifié, ça n'a pas bougé en France malheureusement.

 

Le prix France a été calculé sur la base du nouveau prix USA pour moi ; le prix France était plus bas que la plupart de nos estimations sur la base du ratio applicable sur une modele S.

J'avais estimé la voiture autour 62000€ au lieu de 59500 pour ma part.

Il y a 1 heure, MattKirby a dit :

Je pense pas que ce soit du à la prime qui double.

C'est juste que le Kona se vend et qu'ils ne peuvent pas en fabriquer plus. Donc ils augmentent les prix.

@MattKirby Je dirai que Hyundai vend plus de Kona que ce qu'ils savent en fabriquer pour la France : entre 5 et 10 par semaines

 

En effet

Il y a 4 heures, MattKirby a dit :

Par rapport au bonus/malus, valable pour tout le monde, oui c'est sûr qu'ils doivent le prendre en compte dans le calcul du prix de vente.

En gros ça sert a favoriser la conception des VE en augmentant les marges, pas a faire économiser de l argent a l acquéreur.

 

Ça me rappelle les aides au logement quand tu es étudiants pour des loyers hors de prix dans des immeubles neufs construits par des promoteurs a côté des IUT en pleine campagne.

 

Un autre exemple dans l'immobilier, les prêts à taux zéro que tu es obligé de rembourser en 1er :  les banques se rincent sur les intérêts grâce au décalage de 8 ans du remboursement du capital sur des emprunts a long terme au taux exorbitants. Et au final tu économises des cacahuètes (200€) avec les 20000€ a taux zéro.

Il y a 17 heures, MattKirby a dit :

Par rapport au bonus/malus, valable pour tout le monde, oui c'est sûr qu'ils doivent le prendre en compte dans le calcul du prix de vente.

Par rapport à une prime valable uniquement pour une part des acheteurs, je suis pas sûr. (et je rejoins Bouboune :  la part de ménage non imposable qui achète un véhicule neuf ne doit pas être énorme)

Le prix des Tesla est a peu de chose pret le meme partout en europe

il faudrait corriger la 1ère page, la connection est offerte 1 an et non 2 (hélas), savez-vous à combien elle est facturée ensuite ? et si on ne la prends pas, il se passe quoi au juste ? plus d'appli mobile, plus d'indication d'occupation des SC, plus de maj GPS hors wifi, plus de circulation, plus de spotify .. ??

 

Connectivité Premium (1 an inclus)

Modifié janvier 3, 20197 a par Damned

C'est 100$ aux USA. Donc j'imagine 100€ ici. Sinon plus d'informations trafic, plus de Spotify.

oui probable et on ne perdra surement pas l'indication d'occupation des SC, j'espère en tout cas, ce n'est pas clair

Le 11/12/2018 à 16:02, Remy a dit :

Plus elle tarde, moins ce sera vrai.

 

Une voiture avec 50kWh de batterie pour 35 k€, dans un an ça ne sera plus extra-ordinaire.

Le Kona propose déjà 64 kWh à 36,4 k€ (bonus déduit).

On n'est pas dans la même catégorie de voiture. 

0-100 km/h:

Kona: 7,8 s, largement respectable, vigoureux, mais hélas Traction Avant...Les roues avant patinent lamentablement dès qu'on sollicite l'accélérateur...

Model 3: 5,6 s, bien plus violent. Propulsion, un contrôle de traction fabuleux, aucun patinage...

Rien à voir.

certes mais qui appuie a fond a chaque demarrage pour se rendre compte de la difference ? pour l'acheteur lambda, c'est kif kif pour un usage normal, la difference etant le prix et l'autonomie