Le 30/05/2023 à 23:58, ManuTaden a dit :

android auto c'est ça à l'écran :

 

ni mon fils (qui termine sa conduite accompagnée) ni moi n'arrivons à conduire avec cet affichage.

 

Le GPS d'origine est mauvais, mais l'affichage n'est pas mauvais au niveau ergonomie.

Si j'utilise la voiture demain je ferais une photo.

 

Et puis le problème est aussi le téléphone, quand je conduis, je ne réponds qu'exceptionnellement au téléphone, par contre j'écoute des podcasts ou de la musique, très souvent contenus dans le téléphone, ou dans ceux des enfants ou de ma femme.

Et si mon téléphone est utilisé en android auto, je ne peux diffuser du son en même temps, ni de mon téléphone ni d'un autre, sauf en cas d'appel téléphonique, ce qui masque la carte.

1er conseil: Tu as l'ancienne interface Android auto: soit ton téléphone n'est pas compatible, soit tu as une maj à faire. Avec cette maj les appels ne manquerons plus forcément la carte car un nouveau mode d'affichage permet d'avoir trois informations en même temps (1 app de navigation, 1 app audio et notification ou appel) à l'écran et non chevauchée. 

 

Pour l'ergonomie de maps (ou waze) c'est une question d'habitude. Je n'ai jamais cherché à exploiter le GPS d'origine et donc pour moi l'interface de maps est plus clair. Je te conseil (si tu trouve la navigation pertinente pour ton usage) d'insister en Android auto. Je pense que ça va venir

 

Ton pb d'audio me surprend: je suis un amateur de podcast aussi et je peu écouter mes podcast en navigant. La seul chose que je t'accorde et le fait de ne pas pouvoir utiliser l'audio d'un autre téléphone que de celui qui est branché. C'est dommage je trouve.

 

Autre astuce: si ton téléphone est assez récent (3/4 ans je dirais) tu as sur la plupart d'entre eux des modes comme "ne pas déranger" qui sont (souvent) paramétrable et permettent de ne recevoir que peu ou pas d'appel. 

 

Autre point que j'ai constaté : j'ai testé Android auto avec un galaxy A13: l'expérience était déplorable (manque de réactivité, bug,...) je pense que tous les téléphones ne permettent pas un usage.

 

Au vu des messages un poil agressif que j'ai vu plus haut: keep cool! Chacun est libre d'utiliser le GPS qu'il souhaite : ne jugez pas l'un ou l'autre des usages. Donnez vous des tips plutôt: le but est l'entraide: pas le jugement😁

Le 01/06/2023 à 00:22, PhilippeEV a dit :

1er conseil: Tu as l'ancienne interface Android auto: soit ton téléphone n'est pas compatible, soit tu as une maj à faire. Avec cette maj les appels ne manquerons plus forcément la carte car un nouveau mode d'affichage permet d'avoir trois informations en même temps (1 app de navigation, 1 app audio et notification ou appel) à l'écran et non chevauchée. 

 

Pour l'ergonomie de maps (ou waze) c'est une question d'habitude. Je n'ai jamais cherché à exploiter le GPS d'origine et donc pour moi l'interface de maps est plus clair. Je te conseil (si tu trouve la navigation pertinente pour ton usage) d'insister en Android auto. Je pense que ça va venir

 

Ton pb d'audio me surprend: je suis un amateur de podcast aussi et je peu écouter mes podcast en navigant. La seul chose que je t'accorde et le fait de ne pas pouvoir utiliser l'audio d'un autre téléphone que de celui qui est branché. C'est dommage je trouve.

 

Autre astuce: si ton téléphone est assez récent (3/4 ans je dirais) tu as sur la plupart d'entre eux des modes comme "ne pas déranger" qui sont (souvent) paramétrable et permettent de ne recevoir que peu ou pas d'appel. 

 

Autre point que j'ai constaté : j'ai testé Android auto avec un galaxy A13: l'expérience était déplorable (manque de réactivité, bug,...) je pense que tous les téléphones ne permettent pas un usage.

 

Au vu des messages un poil agressif que j'ai vu plus haut: keep cool! Chacun est libre d'utiliser le GPS qu'il souhaite : ne jugez pas l'un ou l'autre des usages. Donnez vous des tips plutôt: le but est l'entraide: pas le jugement😁

c'est une photo qui date de décembre.

Le téléphone est un One Plus sous Android 13, et j'ai Android Auto 9.5 - ça m'a donc l'air à jour, et ça ressemble beaucoup au dernier usage effectué il y a 3 semaines.

Le problème d'Android Auto est l'emplacement de ces messages sur la gauche avec un cadre de résumé du trajet trop important par rapport à la taille de l'écran pour des infos majoritairement inutiles : 44 min - 47 km - 18h27 - pourraient être sur la zone noire en bas au centre, et ainsi libérer l'affichage, surtout si les futurs changements de voies étaient décalés à droite. Parce qu'avec cet affichage il est compliqué  d'anticiper les futures changements de voies, surtout quand seuls les noms de rues sont affichés, ce qui est assez régulier.

L'avantage que pourrait avoir android auto c'est de travailler avec google maps : on prépare son trajet sur l'ordinateur, y compris en sélectionnant les aires de charge, les pauses et détours touristiques ou professionnels, puis on envoie le tout au téléphone, qui ensuite utilise les éléments dans android auto. Sauf que ça ne fonctionne pas, seuls le point de départ et d'arrivées sont transférés, sans les modifications de trajets. Il est même possible que maps d'android ne sélectionne pas le même trajet que maps dans un navigateur. Par exemple : Dinan - Caen - puis l'A13 pour aller à Paris via le navigateur, mais Dinan - Rennes - Le Mans - Paris via le téléphone 🤪

Ce dernier ayant calculé 4 min de moins de trajet.

 

Pour l'instant je reste déçu et insatisfait du GPS Kia, mais pas suffisamment pour le remplacer par android auto.

 

Au vu de la photo, je dirais que ta voiture a le "petit" écran et cela expliquerait cela.

En effet, sur les 10", l'affichage de Maps est bien mieux, mais perso je n'ai jamais aimé et je lui préfère toujours TomTom (les gouts et les couleurs) qui n'a pas ce problème de "panneaux" trop grands.

Le 01/06/2023 à 05:11, denischti59 a dit :

Au vu de la photo, je dirais que ta voiture a le "petit" écran et cela expliquerait cela.

En effet, sur les 10", l'affichage de Maps est bien mieux, mais perso je n'ai jamais aimé et je lui préfère toujours TomTom (les gouts et les couleurs) qui n'a pas ce problème de "panneaux" trop grands.

c'est un modèle 2019, donc écran format 4 tiers en 8 ou 9". Ce n'est pas un écran panoramique comme celui du Niro 2020 et ultérieur.

Le GPS kia est plus lisible au niveau de l'écran :

 

 

Le 30/05/2023 à 21:18, Franck33 a dit :

Je ne comprends pas cette obstination à vouloir utiliser le GPS intégré. A l’heure des smartphones, de Google Maps, de Waze, de Plans etc…pourquoi s’entêter à utiliser un système qui n’est pas efficient ?

C'est ce que je pense aussi, et c'est pour ça que j'ai pris une version Motion sans GPS intégré... mais malheureusement aussi sans mise à jour de fournie. Du coup je garde mes bugs sans avoir jamais une chance qu'ils soient corrigés un jour. Merci ki ? merci Kia...

Le 01/06/2023 à 12:30, ManuTaden a dit :

c'est un modèle 2019, donc écran format 4 tiers en 8 ou 9". Ce n'est pas un écran panoramique comme celui du Niro 2020 et ultérieur.

Le GPS kia est plus lisible au niveau de l'écran :

 

 

Je viens de faire un test en me mettant en 2/3 sur l'écran de mon Niro. Les panneaux ne sont pas aussi grands que les tiens.
Donc pas vraiment de solution.
Cependant je vois que tu te mets en vue "du dessus" sur ton GPS Kia, pourquoi ne fait pas tu cela avec Google Maps? Cela règlerait ton problème je pense

Ah quelle misère ces GPS, je viens de me réveiller, on est bien au 21e siècle 🤔

Quand on voit les cartographies proposées par Kia, Map ou Waze, j'ai l'impression que ce sont les mêmes qu'à l'époque ou je me suis endormi il y a 15 ans, où la cartographie gps pseudo 3d existait 🙄, IGO et consort, paramétrable à l'infini...

Il y a maintenant 3 ans, les Chinois sortaient le gps à réalité augmentée, aujourd'hui seulement, dispo chez Merco et BM.

Aller, bon courage pour vos guidages, moi je cours me recoucher pour réapparaître dans 10 ans 😂

 

Le 01/06/2023 à 13:31, denischti59 a dit :

Je viens de faire un test en me mettant en 2/3 sur l'écran de mon Niro. Les panneaux ne sont pas aussi grands que les tiens.
Donc pas vraiment de solution.
Cependant je vois que tu te mets en vue "du dessus" sur ton GPS Kia, pourquoi ne fait pas tu cela avec Google Maps? Cela règlerait ton problème je pense

au début de mes tentatives d'utilisation d'Android auto l'an passé il n'était pas possible d'avoir un autre affichage en vu 2D, l'autre affichage était une vue en simili 3D pas terrible.

 

Le 01/06/2023 à 15:26, didier_85 a dit :

Ah quelle misère ces GPS, je viens de me réveiller, on est bien au 21e siècle 🤔

Quand on voit les cartographies proposées par Kia, Map ou Waze, j'ai l'impression que ce sont les mêmes qu'à l'époque ou je me suis endormi il y a 15 ans, où la cartographie gps pseudo 3d existait 🙄, IGO et consort, paramétrable à l'infini...

Il y a maintenant 3 ans, les Chinois sortaient le gps à réalité augmentée, aujourd'hui seulement, dispo chez Merco et BM.

Aller, bon courage pour vos guidages, moi je cours me recoucher pour réapparaître dans 10 ans 😂

 

Personnellement je demande à un GPS :

- d'avoir des cartes à jour => mais pourquoi les constructeurs n'utilisent ils pas Openstreeview ?

- d'avoir un affichage lisible => sur le ENiro, par défaut ça va, ça fonctionne correctement

- de pouvoir ajouter des POI et informations personnelles simplement  et de pouvoir y accéder facilement => je n'ai pas trouvé comment faire, mais ça semble impossible

- d'avoir un guidage correct => peut mieux faire, parce qu'il manque des options fines de paramétrage permettant de mieux adapter le GPS à mon usage. A la question est t il vraiment nécessaire de parcourir 35 km de voies rapides plutôt que 18 km de départementales pour gagner 2 min hypothétiques sur un trajet de 65 km (qui passe à 82 km avec le GPS), certains répondront oui, d'autres non, et c'est mon cas. Mais le GPS privilégie toujours le temps de trajet à la distance.

Donc le GPS rend service, mais il n'est pas terrible.

 

 

 

 

Modifié juin 2, 20233 a par ManuTaden

Une nouvelle mise à jour est sortie.

 

Mise à jour de la carte et du logiciel de navigation Juin 2023 > Infos | Site Web officiel de la mise à jour du système de navigation Kia Motors

Modifié juin 14, 20233 a par brunostan

Et confirmation qu'elle contient bien un planificateur d'itinéraire. Hâte de tester ça.

Le 14/06/2023 à 15:27, gunner_mc a dit :

Et confirmation qu'elle contient bien un planificateur d'itinéraire. Hâte de tester ça.

Oui, mais... Cela ne semble pas opérationnel sur le e-niro. 😢

 

Il est de quel année ton niro? Tu as bien le grand écran?
Je ne pourrai tester que lundi prochain 🥲

C'est indiqué dans ma signature --> 2020 et, oui, avec le grand écran. Donc le premier qui trouve la faille...

Désolé on ne voit pas les signatures sur Tapatalk

Le planificateur  est la , maintenant est ce qu il est efficace? Faudra tester 

Le planificateur  est la , maintenant est ce qu il est efficace? Faudra tester 

Manifestement pas sûr qu’il soit là [emoji28]

Je confirme il est bien là. Pour l'avoir testé sur 1600 km aller-retour en version "béta" sur la précédente release, nous avons été satisfait, il nous proposait les mêmes recharges que ABRP. Au final nous avons fini par lui faire confiance et ranger nos smartphones et dongle OBD... Par contre effectivement à priori il n'indique jamais le pourcentage à l'arrivée...

Bonsoir, pour moi ça fonctionne. J'ai mis un trajet de 300 bornes et il m'a proposé un arrêt de recharge.

Tout de suite, quand j'ai choisi la destination. Il y a un message qui dit que la batterie ne permet pas d'arriver sans recharge...

C'est comme sur le site mais en français https://update.kia.com/EU/FR/updateNoticeView/wRhi9Z

ça y est, c'est fonctionnel, je suppose qu'il fallait redémarrer une première fois la voiture pour que la mise à jour soit effectivement prise en compte, idem que @Grim, le choix est donné avec ou sans les bornes.

Après, 2 recharges intermédiaires (5 habituellement, pour être confortable) pour faire 800 km, que sur autoroute dont une étape de 327 km, il faut des nerfs d'acier pour suivre ces propositions ! 

Je testerait en réelle dès que possible pour voir si des corrections sont apportées en cours de route.

Cool! Avec un peu de bol il s’améliorera au fil des mises à jour dans les années à venir. L’important étant d’avoir la feature

J'ai tilté au milieu de la nuit --> en fonction de la limite de charge programmée (en DC, jamais modifiée pour ma part = 100 %) sur la voiture, le nombre d'arrêt de recharge peut varier... du simple au double. 

Reste que la prévision ne semble pas tenir compte de la vitesse (théorique) à laquelle le parcours serait réalisée, mais serait basée sur l'autonomie estimée affichée au moment du calcul.

Le 15/06/2023 à 08:09, RD150 a dit :

J'ai tilté au milieu de la nuit --> en fonction de la limite de charge programmée (en DC, jamais modifiée pour ma part = 100 %) sur la voiture, le nombre d'arrêt de recharge peut varier... du simple au double. 

Reste que la prévision ne semble pas tenir compte de la vitesse (théorique) à laquelle le parcours serait réalisée, mais serait basée sur l'autonomie estimée affichée au moment du calcul.

Je viens de faire la mise à jour j'ai testé un lit de Marseille avec mon eNiro.

2 arrêts looool

J'imagine quand même que cela s'adapte en fonction de l'autonomie restante sur la route mais ce n'est clairement pas quelque chose que je vais utiliser.

Il faut encore que je regarde si des options sont disponibles