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pistache

Suivi des mises à jour logicielles Tesla V11 & V12

Message ajouté par Fly,

Temporairement - le temps que la majorité soit passé en V12 - le topic est renommé "Suivi des mises à jour logicielles Tesla V11 et V12", afin que chacun y trouve son compte. Nous avons discuté avec @Watson et avons trouvé que c'était la solution la plus simple pour éviter d'avoir à modérer 2 topics (V11 et V12) qui allaient inévitablement avoir des redondances, et qui nous aurait donné un travail à plein temps. Par conséquent, vous pouvez poster vos demandes/questions/remarques aussi bien sur la V11 que sur la V12, en veillant à ne pas faire de hors sujet. Notamment, merci de bien vouloir poster dans les topics respectifs pour:
- l'évolution des essuie-glaces automatiques

- le bar Tesla, ses aficionados, ses détracteurs, les pour et les contre

- Grrrr je suis privé d'auto-pilot

- Auto-pilot Tesla, tient-il ses promesses ?

- Le freinage régénératif / récupératif de Tesla

Messages recommandés

Le 28/08/2025 à 23:13, Jaybles a dit :

J'ai reçu cette 2025.32 ce matin. Le mode basse consommation est activé par défaut à 20% (réglable) et peut aussi être activé tout le temps. Pas mal !

Alors ça pour moi c'est une bonne nouvelle je l'attendais

Combien de fois j'ai pesté de ne pas pouvoir continuer d'utiliser la sentinelle sur un parking car j'avais passé sous les 21% !

J'ai plusieurs cas d'utilisations perso où cela va m'être bien utile.

 

Note : pour la glacière électrique cela devrait être utile aussi

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Le 29/08/2025 à 11:26, Jean-Yves a dit :

J’ai oublié de préciser qu’il était toujours affiché une vitesse limite à 70 sur le tableau de bord et que malgré tout la voiture remonte à 80…

Pour moi aussi j'ai ça devant un radar... la voiture repasse à 100 alors qu'elle laisse 80 affiché... sacrément irritant !!! elle fait ça depuis des années (mmmhh depuis 2020 ?) Pour l'instant je ne me suis pas encore fait avoir par la Tesla mais un jour j'y perdrai des points c'est sur... car je passe devant ce radar plusieurs fois par jours ; et bien sûr la tesla qui d'habitude n'accélèrerait pas assez vite elle le fait plus rapidement à cet endroit là...🤬

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Il me semble que la dernière version (2025.26.7 en ce qui me concerne) est vraiment en régression :

- très nombreux freinages fantômes en régulateur : on croirait être revenu 2 ans en arrière.

- bugs sur les limitations en régulateur : à 110 km/h (panneau et régulateur) la consigne passe brutalement à 80 km/h sans aucune raison apparente (pas de signalisation extérieure) et impossible de changer cette consigne sur la molette. Le seul moyen de s’en sortir est de désengager le régulateur.

- nombreuses hésitations, voire refus de dépassement (ou fin de dépassement) en EAP sans raison apparente 

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Le 28/08/2025 à 23:13, Jaybles a dit :

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2025.32/notes-de-mise-a-jour

J'ai reçu cette 2025.32 ce matin. Le mode basse consommation est activé par défaut à 20% (réglable) et peut aussi être activé tout le temps. Pas mal !

Et possible de régler dans quelle plage 0% à 100% ?

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Le 31/08/2025 à 11:06, Samsaggace a dit :

Il me semble que la dernière version (2025.26.7 en ce qui me concerne) est vraiment en régression :

- très nombreux freinages fantômes en régulateur : on croirait être revenu 2 ans en arrière.

- bugs sur les limitations en régulateur : à 110 km/h (panneau et régulateur) la consigne passe brutalement à 80 km/h sans aucune raison apparente (pas de signalisation extérieure) et impossible de changer cette consigne sur la molette. Le seul moyen de s’en sortir est de désengager le régulateur.

- nombreuses hésitations, voire refus de dépassement (ou fin de dépassement) en EAP sans raison apparente 

Super ! ça donne envie ...

C'est celle qui m'est proposé. Je vais attendre encore un peu.

Merci pour ton retour, car j'étais hésitant à l'installer celle là. Maintenant plus d'hésitation : je vais attendre (peut être la 32 ?)

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