4.32 Go téléchargés pour la mise à jour. C'est vraiment du lourd chez Tesla.

Les 55 minutes annoncées pour l'appliquer ont été respectées pour cette mise à jour.

Le 16/02/2025 à 20:55, MrFurieux a dit :

Il n'est pas dans la liste des chargeurs sélectionnés par la nav Tesla mais est référencé dans la cartographie

Je comprends mieux merci

Le 16/02/2025 à 20:35, Jcb13 a dit :

Je ne pense pas que la caméra avant voit à 1 km devant elle elle règle juste une distance avec la voiture de devant à 20 ou 30 m. Donc c'est tout à fait normal à mon avis mais je ne suis pas un spécialiste

ca peut faire peur effectivement. On ne parle pas de 1 km mais de 100m. 130km/h traduit en m/s fait 36. Donc 100m en moins de 3 s. Il est préférable de ne pas attendre pour ralentir !!  

Le 16/02/2025 à 20:35, Jcb13 a dit :

lle règle juste une distance avec la voiture de devant à 20 ou 30 m.

20m devant c'est de la conduite à l'aveugle ça ! Tesla indique 250m pour la caméra principale à l'avant. Là la voiture n'avait juste pas vu l'obstacle; mais c'est pas grave car c'est le conducteur qui est censé gérer.

Après c'était peut-être pas vraiment 100m car ça fait très court à cette vitesse.

Je ne sais pas si c'est le passage en "highland" mais je trouve qu'elle freine BEAUCOUP dans les courbes depuis quelques mises à jour. En gros l'AP c'est bien ligne droite quoi...

Le 17/02/2025 à 10:33, macphistoo a dit :

Je ne sais pas si c'est le passage en "highland" mais je trouve qu'elle freine BEAUCOUP dans les courbes depuis quelques mises à jour. En gros l'AP c'est bien ligne droite quoi...

C'est probablement l'assistance en courbe active qui te fait cet effet.

 

Le 17/02/2025 à 07:44, pistache a dit :

20m devant c'est de la conduite à l'aveugle ça ! Tesla indique 250m pour la caméra principale à l'avant. Là la voiture n'avait juste pas vu l'obstacle; mais c'est pas grave car c'est le conducteur qui est censé gérer.

Après c'était peut-être pas vraiment 100m car ça fait très court à cette vitesse.

Oui mais c'est assez flippant car le principe du régulateur c'est aussi (et même avant tout) d'anticiper ce genre de freinage. 

 

C'est peut être aussi la configuration du lieu qui a mis en défaut l'auto pilote ? (j'étais en descente, avec une courbe)

 

 

Le 16/02/2025 à 20:37, Jcb13 a dit :

Comment le logiciel sait il que c'est un chargeur, comprend pas ?

Ils sont dans la base cartographique de Google 

Le 17/02/2025 à 10:33, macphistoo a dit :

Je ne sais pas si c'est le passage en "highland" mais je trouve qu'elle freine BEAUCOUP dans les courbes depuis quelques mises à jour. En gros l'AP c'est bien ligne droite quoi...

Je ne suis pas en highland et j' ai remarqué la même chose 

C’est nouveau « assistance en courbe activé » !

 

Le 18/02/2025 à 14:03, Jean-Yves a dit :

C’est nouveau « assistance en courbe activé » !

 

"Nouveau" ça doit faire 3 mois quoi 😆

Le 16/02/2025 à 18:27, stagu825 a dit :

Un truc ma fait un peu flipper hier sur un paris Lyon

J'avais mis le régulateur auto, 130, et à l'approche du péage, celui pas loin de L'isle d'abeau je crois.

Et bien... j'ai du freiner en urgence, car il y avait un énorme bouchon vers le péage (pas au niveau du péage, donc vitesse toujours limitée à 130) et la voiture continuait de foncer à 130  alors que j'étais à 100 m des voitures peut être ? .. Elle ne semblait pas décider à freiner (ou alors elle l'aurait fait très tardivement)

 

Distance de l'auto pilote au max pourtant... 

 

Dernière version logiciel  2025

 

La Tesla aurait freiné à temps. Par contre la voiture qui suit peut dans ce cas ne pas voir le bouchon et boum... j'ai déjà vu plusieurs tesla accidentée sur autoroute parce qu'on leur était rentré dedans.  

 

Perso j'aime bien faire confiance au freinage de l'autopilote mais si je ne suis pas  seul, madame me dit de freiner avant  (2 assistances à la conduite  )  

Modifié février 19, 20251 a par José_67

Le 18/02/2025 à 14:56, José_67 a dit :

 

La Tesla aurait freiné à temps. Par contre la voiture qui suit peut dans ce cas ne pas voir le bouchon et boum... j'ai déjà vu plusieurs tesla accidentée sur autoroute parce qu'on leur était rentré dedans.  

 

Perso j'aime bien faire confiance au freinage de l'autopilote mais si je ne suis pas  seul, madame me dit de freiner avant  (2 assistance à la conduite  )  

2 assistances valent mieux qu'une 

Le 18/02/2025 à 14:56, José_67 a dit :

 

La Tesla aurait freiné à temps. Par contre la voiture qui suit peut dans ce cas ne pas voir le bouchon et boum... j'ai déjà vu plusieurs tesla accidentée sur autoroute parce qu'on leur était rentré dedans.  

 

Perso j'aime bien faire confiance au freinage de l'autopilote mais si je ne suis pas  seul, madame me dit de freiner avant  (2 assistance à la conduite  )  

On a  la même (femme).😱

Je viens de passer sur la MaJ 2025.2.6, celle permettant au smartphone android d'ouvrir le coffre sans les mains, mais je n'arrive pas à faire fonctionner çà , quelqu'un a une idée ? 

Le 18/02/2025 à 19:29, misterden a dit :

Je viens de passer sur la MaJ 2025.2.6, celle permettant au smartphone android d'ouvrir le coffre sans les mains, mais je n'arrive pas à faire fonctionner çà , quelqu'un a une idée ? 

Je ne vois pas de signature en bas de ton message mais il faut avoir une M3 highland et un téléphone Android compatible avec la norme UWB.

Je crois qu'il faut "convertir" ta clé dans l'application tesla pour permettre l'ouverture du coffre par approche en plus d'activer l'option dans les paramètres dans la voiture.

Le 18/02/2025 à 19:29, misterden a dit :

Je viens de passer sur la MaJ 2025.2.6, celle permettant au smartphone android d'ouvrir le coffre sans les mains, mais je n'arrive pas à faire fonctionner çà , quelqu'un a une idée ? 

 

Le 18/02/2025 à 20:07, Mamiot a dit :

Je ne vois pas de signature en bas de ton message mais il faut avoir une M3 highland et un téléphone Android compatible avec la norme UWB.

Je crois qu'il faut "convertir" ta clé dans l'application tesla pour permettre l'ouverture du coffre par approche en plus d'activer l'option dans les paramètres dans la voiture.

j'ai une M3 highland , et effectivement le probleme vient du tel qui n'a pas le UWB

Le 18/02/2025 à 14:05, paya34 a dit :

"Nouveau" ça doit faire 3 mois quoi 😆

Oui en effet (mais quand votre voiture à plus 5 ans ça fait partie des « nouveautés » ! )

Modifié février 19, 20251 a par Jean-Yves

Le 16/02/2025 à 11:35, Nikos a dit :

Mise à jour 2025.2.6 reçu hier : j’ai simulé un trajet vers un chargeur rapide à 30kms qui n’est pas dans la listes des chargeurs. 
barre de recherche destination et pas celle de charge : J’ai sélectionné le nom de la borne , lancé le trajet et le conditionnement a commencé 

Mise à jour aussi effectuée et aujourd'hui, ayant mis en destination le chargeur sur le parking de mon Carrefour, le pré-conditionnement a débuté. Du coup j'ai ôté la destination, car j'ai juste chargé en T2.

 

Sinon, hier j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité que je n'avais jamais eu avant, c'est l'allumage automatique de la climatisation en prévention d'un risque de buée. Vu qu'il faisait à peu près beau hier, je n'avais pas mis le chauffage pour rentrer des courses et ça l'a allumé tout seul en ajoutant un popup resté 2-3mn qui m'indiquait la chose.

Le 19/02/2025 à 18:34, cybervince a dit :

(...)

Sinon, hier j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité que je n'avais jamais eu avant, c'est l'allumage automatique de la climatisation en prévention d'un risque de buée. Vu qu'il faisait à peu près beau hier, je n'avais pas mis le chauffage pour rentrer des courses et ça l'a allumé tout seul en ajoutant un popup resté 2-3mn qui m'indiquait la chose.

Sur ce point là, cela se déclenche quasi à chaque trajet, peu importe le temps extérieur. C'est mal configuré je trouve pour le moment.

Autre nouveauté minim, la pression recommandé est désormais affichée dans l'écran pression des pneus.

Le 19/02/2025 à 19:05, LeLutin a dit :

Sur ce point là, cela se déclenche quasi à chaque trajet, peu importe le temps extérieur. C'est mal configuré je trouve pour le moment.

Par contre ils ont corrigé l'erreur de traduction, le message parle maintenant de buée et plus de brouillard.😁

Le 19/02/2025 à 18:34, cybervince a dit :

Sinon, hier j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité que je n'avais jamais eu avant, c'est l'allumage automatique de la climatisation en prévention d'un risque de buée. Vu qu'il faisait à peu près beau hier, je n'avais pas mis le chauffage pour rentrer des courses et ça l'a allumé tout seul en ajoutant un popup resté 2-3mn qui m'indiquait la chose.

Ca fait des mois que c'est le cas.

Le 19/02/2025 à 20:47, rifilou a dit :

Ca fait des mois que c'est le cas.

Et que ça ne fonctionne pas du tout.

Et que ça sert à rien, on est capables de le faire tout seul et de manière plus appropriée