Hier soir j'ai remarqué que malgré mon réglage dorénavant à +2km/h, sur une vidéo de la dashcam ça m'affiche la vraie vitesse. Je roulais a 112 et sur la dashcam ça m'affiche 110

Je viens de faire un test

sur une Y perf 2026 en 2026.20.6.1

La tesla affiche 2 à 3km en plus que waze.
perso je n'utilise plus waze depuis que j'ai une tesla, je n'ai donc aucune référence de comparaison.

Mais tout le monde ici semble partir du principe que waze est juste et la Tesla a perdu en précision suite à une MAJ.
Waze aussi recoit des MAJ, et c'est aussi un logiciel, y a des bugs.
Et la vitesse mesurée par waze dépend de la réception satellite, donc potentiellement de la sensibilité de chaque modèle de téléphone.
Je prendrais pas la vitesse affichée par Waze comme une référence étalon, perso.

Modifié hier à 13:201 j par Laurent_Laurent

Il y a 2 heures, Laurent_Laurent a dit :

Je viens de faire un test

sur une Y perf 2026 en 2026.20.6.1

La tesla affiche 2 à 3km en plus que waze.
perso je n'utilise plus waze depuis que j'ai une tesla, je n'ai donc aucune référence de comparaison.

Mais tout le monde ici semble partir du principe que waze est juste et la Tesla a perdu en précision suite à une MAJ.
Waze aussi recoit des MAJ, et c'est aussi un logiciel, y a des bugs.
Et la vitesse mesurée par waze dépend de la réception satellite, donc potentiellement de la sensibilité de chaque modèle de téléphone.
Je prendrais pas la vitesse affichée par Waze comme une référence étalon, perso.

Pourtant, waze est fiable, je fleurte avec les limites des tolérances radars et jamais eu de pb

Il y a 2 heures, Laurent_Laurent a dit :

Et la vitesse mesurée par waze dépend de la réception satellite, donc potentiellement de la sensibilité de chaque modèle de téléphone.
Je prendrais pas la vitesse affichée par Waze comme une référence étalon, perso.

1) évidemment ! mais ça fait des années que les smartphones sont très précis (sans les clés GPS militaires américaines).

2) Sans tomber ans la métrologie, c'est pourtant la meilleur manière de se rendre compte d'un problème d'affichage quand on change de véhicule (ou de logiciel). C'est diffusé partout et plus précis dans la mesure que la confiance à l'affichage constructeur (je ne parle pas de compteur km qui est plus précis que la vitesse instantanée qui est moins fiable).

CQFD :)

Il y a 17 heures, pharos a dit :

Pourtant, waze est fiable, je fleurte avec les limites des tolérances radars et jamais eu de pb

J'ai pensé à Cela hier. J'ai pris mon berlingo avec android auto et maps. J'étais à 120 compteur et la vitesse affichée sur maps n'arretait pas de fluctuer entre 119 et ... 158km/h. Cela a durer 30km.

Donc oui, waze peut afficher des betises, mais cela peut venir de waze ou du téléphone.

il y a 5 minutes, afreeman1901 a dit :

J'ai pensé à Cela hier. J'ai pris mon berlingo avec android auto et maps. J'étais à 120 compteur et la vitesse affichée sur maps n'arretait pas de fluctuer entre 119 et ... 158km/h. Cela a durer 30km.

Donc oui, waze peut afficher des betises, mais cela peut venir de waze ou du téléphone.

Il faut changer de smartphone :D Je n'ai jamais eu ça.

il y a 4 minutes, afreeman1901 a dit :

J'ai pensé à Cela hier. J'ai pris mon berlingo avec android auto et maps. J'étais à 120 compteur et la vitesse affichée sur maps n'arretait pas de fluctuer entre 119 et ... 158km/h. Cela a durer 30km.

Donc oui, waze peut afficher des betises, mais cela peut venir de waze ou du téléphone.

Il y a une obligation pour les constructeurs auto de ne jamais afficher une vitesse supérieure à la vitesse réelle.
Sinon, le conducteur pourrait en toute bonne foi se retourner contre le constructeur si il était en excès de vitesse et que son compteur lui affichait que non.

Par contre, waze et consorts, n'ont aucun engagement. Il font au mieux avec une tolérances qui peut être aussi bien positive que négative.
Il suffit de regarder une appli de localisation pour voir qu'on fait des bonds de 10 à 20 mètres un peu dans tous les sens alors qu'on ne bouge pas.
Les softs comme waze doivent faire un lissage afin de d'éviter ces pics, mais quoi qu'il arrive, ils dépendent du hard (le tel), des conditions météo et de l'environnement pour la réception gps.

il y a 9 minutes, Laurent_Laurent a dit :

Il y a une obligation pour les constructeurs auto de ne jamais afficher une vitesse supérieure à la vitesse réelle.

Tu veux dire "inférieure", non ?

Il y a 1 heure, pharos a dit :

Pourtant, waze est fiable, je fleurte avec les limites des tolérances radars et jamais eu de pb

il y a 28 minutes, Samsaggace a dit :

Tu veux dire "inférieure", non ?

Non, il y a une négation avant.

Ne jamais afficher une vitesse supérieure.

il y a 25 minutes, Laurent_Laurent a dit :

Non, il y a une négation avant.

Ne jamais afficher une vitesse supérieure.

Désolé mais c’est l’inverse.

Le compteur de vitesse ne doit pas afficher une vitesse inférieure (à la vitesse réelle) pour être toujours au dessous des limites si le conducteur respecte les limitations avec l’indication du compteur.

Oui, tu as raison, je me suis mélangé les pinceaux

Il y a 2 heures, rifilou a dit :

Il faut changer de smartphone :D Je n'ai jamais eu ça.

oui, c'est un smartphone haut de gamme, mais un peu ancien et qui a gouter un peu trop au carrelage.

mais tout cela pour dire que j'aurais plus confiance dans Tesla (qui a une obligation légale comme souligné plus haut) qu'en Waze qui doit gérer de la complexité hardware

Modifié il y a 6 heures6 h par afreeman1901

Il y a 2 heures, Laurent_Laurent a dit :

Il y a une obligation pour les constructeurs auto de ne jamais afficher une vitesse supérieure à la vitesse réelle.
Sinon, le conducteur pourrait en toute bonne foi se retourner contre le constructeur si il était en excès de vitesse et que son compteur lui affichait que non.

J'ai déjà eu le cas. Avec une C4, les 1ères, le compteur affichait 2 km/h en dessous de la vitesse GPS. J'ai gouté à 2 PVs en étant limite mais en pensant être du bon coté de la limite...

il y a 33 minutes, afreeman1901 a dit :

oui, c'est un smartphone haut de gamme, mais un peu ancien et qui a gouter un peu trop au carrelage.

mais tout cela pour dire que j'aurais plus confiance dans Tesla (qui a une obligation légale comme souligné plus haut) qu'en Waze qui doit gérer de la complexité hardware

La vitesse indiquée par la Tesla est plus constante par rapport à la réalité que celle d'un smartphone, oui. Mais ça ne change rien au fait qu'elle est maintenant en décalage sur certaines Tesla et de manière perpétuelle.

il y a 10 minutes, rifilou a dit :

La vitesse indiquée par la Tesla est plus constante par rapport à la réalité que celle d'un smartphone, oui. Mais ça ne change rien au fait qu'elle est maintenant en décalage sur certaines Tesla et de manière perpétuelle.

il y a 11 minutes, rifilou a dit :

J'ai déjà eu le cas. Avec une C4, les 1ères, le compteur affichait 2 km/h en dessous de la vitesse GPS. J'ai gouté à 2 PVs en étant limite mais en pensant être du bon coté de la limite...

La limite c’est la vitesse des panneaux et non pas les 5 ou 10% toléré suivant le type de contrôle.

Exemple sur autoroute standard 130 si vous êtes à 132 sur l’affichage tesla qui apparemment se trompe de 2 à 3km/h actuellement ça passe tout le temps.

Maintenant si vous êtes à 137 affiché ben oui si le compteur se trompe ça fait 139 dommage le PV pour 1 ou 2 km/ h de plus. Pour gagner quoi ? 10 mn sur un parcours de quelques centaines de kms.

il y a 10 minutes, DaniM a dit :

La limite c’est la vitesse des panneaux et non pas les 5 ou 10% toléré suivant le type de contrôle.

Exemple sur autoroute standard 130 si vous êtes à 132 sur l’affichage tesla qui apparemment se trompe de 2 à 3km/h actuellement ça passe tout le temps.

Maintenant si vous êtes à 137 affiché ben oui si le compteur se trompe ça fait 139 dommage le PV pour 1 ou 2 km/ h de plus. Pour gagner quoi ? 10 mn sur un parcours de quelques centaines de kms.

Je te rassure, je connais bien les limites de tolérance suivant les types de radars et je me cale justement en fonction, en sachant si je suis normalement à 0 point, 1 point, 2 points ou plus selon mon allure.

Si on pouvait revenir au sujet. Merci.

il y a 8 minutes, LeLutin a dit :

Si on pouvait revenir au sujet. Merci.

Le vrai sujet, c'est qu'on attends la summer update 2026 qui comporte pas mal d'ajouts intéressants !

Not a Tesla App

Tesla Announces Summer Update: Grok Vehicle Commands, Pre...

Tesla has announces its Summer Update with Grok Vehicle Commands, Custom Wraps in the Tesla App, Preferred Navigation Routes and much more.

arrête, il n'y a aucune ajout intéressant

aucune vrai fonctionnalitée ajouté, aucune révolution,.....

Déçu également, je m’attendais à du très très lourd pour une mise à jour estivale.

On peut pas être au top tout le temps

Oui, mais maintenant depuis plusieurs années c est platonique

Il y a 2 heures, pharos a dit :

arrête, il n'y a aucune ajout intéressant

aucune vrai fonctionnalitée ajouté, aucune révolution,.....

Et pour une bonne partie pour les véhicules récents non ?